鉄道用大型鋳鋼軌道動力システム自動変速機

Under the high-speed train carriage traveling at 350 時速キロメートル, a group of silver-gray precision devices are operating silently at a speed of thousands of revolutions per minute. This automatic transmission gearbox, known as the “heart of the track power system”, is a masterpiece of modern mechanical engineering in terms of its material selection and functional design.

私. The Pinnacle Creation of Materials Science for Railway Automatic Transmission ギアボックス

The manufacturing of modern gearboxes has transcended the limitations of traditional steel, forming a multi-layer composite material system. The core transmission gears are made of 18CrNiMo7-6 carburized alloy steel. After vacuum low-pressure carburizing treatment, a 2mm-deep hardened layer forms on the surface, with a Rockwell hardness of HRC62-64, while the core part still maintains a toughness of HRC30-35. これ “outer hardness and inner flexibility” characteristic enables it to withstand a 20,000N·m instantaneous impact torque and possess the ability to resist fatigue fracture. The latest PVD titanium aluminum nitrogen coating developed by German Voith Company has further reduced the friction coefficient of the gear surface to below 0.03, equivalent to forming a continuous lubricating “solid oil film” 接触面に.

The material of the modern industrial gear box body is trending towards lightweight innovation. The aluminum-silicon alloy box body developed by CRRC has an ultimate tensile strength of over 380 MPa after T6 heat treatment. Compared with the traditional cast iron, it reduces the weight by 40% while improving the heat dissipation efficiency by 25%. The carbon fiber reinforced composite material box body developed by Kawasaki Heavy Industries of Japan has achieved a 35% weight reduction on the Tokaido Shinkansen. Its unique vibration damping characteristic also reduces the running noise by 8 デシベル.

Ⅱ. Function Matrix of Precise Collaboration for Railway Automatic 伝染 ; 感染 ギアボックス

This metallic life form has an internal construction of a precise dynamic balance system. The three-stage reduction gear set is like a precise mechanical symphony orchestra: the first-stage helical gear enters at a 15° helical angle, reducing the motor’s 6000 rpm speed to 2000 回転数, and at the same time, through the involute tooth profile design, the transmission error of a industrial gearbox is controlled within 3 arc seconds; the secondary planetary gear system realizes load diversion through 6 equalizing pins, ensuring that the stress distribution uniformity of a single gear reaches 98%; the final cylindrical gear adopts the drum-shaped fillet technology, compensating for the elastic deformation during high-speed operation, and ensuring that the contact area of the meshing always maintains above 85%.

The integrated intelligent lubrication system of an automatic transmission gearbox is like the circulatory system of a device. Under the drive of the centrifugal oil pump, the fully synthetic PAO lubricating oil forms a stable oil pressure of 3.5 bar. の 10 μm-level filter screen embedded in the oil circuit can capture 99.97% of metal debris. Combined with the three-stage temperature control module of the oil cooler, the working oil temperature is precisely controlled within the golden range of 75 ± 2℃. The magnetic chip removal device applied in Beijing Metro Line 19 has achieved a breakthrough of lubricating oil replacement-free for 20,000 時間.

のパッケージ Railway Automatic 伝染 ; 感染 ギアボックス

ポリ袋+木ケース/パレット, 顧客の要求に応じて

会社概要

洛陽豊洋重工業株式会社, 株式会社. に設立されました 1998, 面積72,600㎡, 以上の 300 従業員, 32 技術者, 含む 5 シニアエンジニア, 11 アシスタントエンジニア, そして 16 技術者. 洛陽工程技術センターとして評価されています, 洛陽テクノロジーR&Dセンター, 国家ハイテク企業と何度も.

当社の生産能力は年間30,000トンです. 現在, 私たちは主に鋳鋼を生産しています, 鋳鉄 (ねずみ鉄, ダクタイル鋳鉄, 等), 完成品の加工と部品の組み立て. 同社は主に高速鉄道用の部品と鉄道車両のギアボックスコンポーネントアセンブリを製造しています。, 鉄道車両, 機関車, 乗用車, 地下鉄, 鉱山, 石炭機械, 石油機械, 風力, 水の保全, セラミックス, エンジニアリング機械およびその他の装置. 同時に, 製品はロシアに輸出されました, 米国, ドイツ, アルゼンチン, 日本, フランス, 南アフリカ, イタリアとその他の国.

よくある質問

Q1: メーカーですか、それとも商社ですか?
あ: 私たちはメーカーです. 当社は年に設立されました。 1998, 鋳造業界で約30年の実績, 総面積72,600㎡, 工場建屋面積51,000㎡.
第2四半期. 主な製品は何ですか?
あ: 当社は主に鋼鋳造に注力しています, 鉄鋳物, 完成品加工, および部品組立生産.
Q3: 鋳造部品をどの程度の精度で製造できるか?
あ: 当社はさまざまな鋳造プロセスで鋳造部品を製造する能力を持っています. 生産はISOに厳密に準拠しています 9001, ISO 14001 ISO45001、EN15085, 虹彩.
Q4. サンプル通りに生産してもらえますか?
 はい, あなたのサンプルまたは技術図面から生産できます. サンプルを入手した後、図面を作成することもできます.
Q5: 納品前の品質管理はどのように行っていますか?
あ: 品質検査は鋼鋳造部品の品質を保証する非常に重要な要素です. 私たちはフォローします 3 生産プロセス全体における検査回数. 材料試験レポートを提供します, 寸法試験レポート, 納品前に顧客に報告する機械的特性試験レポート.

何か商品にご興味がございましたら,お気軽にお問い合わせください.

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