鉄道伝送システム用パワーステアリングギヤボックス

私. 概要 パワーステアリングギアボックスの

動力伝達の核心部品として, 鉄道機関車のパワーステアリングギアボックス, 鉄道輸送におけるエネルギー変換と配電において重要な役割を果たします. その技術パラメータは機関車の運転効率に直接影響します。, エネルギー消費, および装置の耐用年数. 鉄道輸送機器の製造レベルを評価するための重要な技術指標です。.

Ⅱ. パワーステアリングギアボックスの材料工学システム

1.主要構造材料

(1) 合金形鋼システム

20CrMnTiH浸炭鋼: 真空脱ガス処理を施した高品質合金鋼, 炭素含有量が 0.17-0.23%, クロム・マンガン・チタン複合強化システム.

熱処理工程: 多段階制御可能な雰囲気浸炭技術を採用, 表面硬度 HRC58 ～ 62 を実現し、芯部硬度 HRC30 ～ 35 を維持して靱性を高めます。.

微細構造の特徴: 炭化物が均一に分布している, ASTMで制御された粒子サイズ 7-8.

(2) 特殊鋳鉄の応用

ハウジングはQT600-3ダクタイル鋳鉄製, 引張強度≧600MPa、伸び≧3%.

黒鉛の形態制御: 球状化率≧90%, 球径15～50μm.

振動減衰特性: 減衰係数は 40-60% 通常の鋳鋼よりも高い.

(3) 軽量複合材料

アルミニウム合金ハウジングカバーの適用: ZL114A 鋳造アルミニウム合金, T6熱処理状態.

表面硬化処理: マイクロアーク酸化により50～80μmのセラミック層を形成, 硬度≧ 800 HV.

構造の最適化: トポロジ最適化設計により、重量が軽減されます。 35% 同じ剛性を維持しながら.

機能補助材料

(1) シーリングシステム: フッ素ゴム (FKM) およびポリテトラフルオロエチレン (PTFE) 複合シール, -40°C ～ 200°C の温度範囲.

(2) 潤滑媒体: 全合成ギヤオイル ISO VG 320, 有機モリブデン極圧添加剤を配合.

(3) 締結システム: 12.9 グレード合金鋼ボルト, 表面ダクロメットコーティング処理付き.

Ⅲ. パワーステアリングギヤボックスの性能指標体系

1.機械的性能パラメータ

トルク容量: 連続使用トルク ≥150kN・m, ピークトルク 300kN・m.

伝送効率: ≥98.5% (定格条件下で).

騒音対策: 筐体から1mの音圧レベル ≤85dB(あ).

2.耐久性インジケーター

ベンチテスト: 5000-1時間の全負荷耐久テスト.

歯面接触疲労強度: ≧1100MPa.

曲げ疲労限界: ≥ 400 MPa

3.環境適応性

使用温度範囲: -50°C ～ +120°C

保護等級: IP67 (防塵と防水)

耐振動性能: ENに適合 61373 Cat.I規格

Ⅳ. パワーステアリングギヤボックスの機能

1.パワーカップリングモジュール

擬似ハイポイドギヤペア設計を採用, かみあい率≧ 2.0

2. 成形技術:

3次元トポロジー形成, 接触箇所は ISO に準拠 1328 標準

位置ずれ補正機能: シャフト偏差 ≤ 15′

3.負荷分散システム

遊星歯車方式負荷均等化機構: フローティングサンギアのデザイン

負荷アンバランス度: ≤ 5%

4. 過負荷保護:

シャーピン式セーフティカップリング

熱管理システム

5.強制給油循環システム: 流量 80 L/分 @ 3000 回転数

6. ボックス本体の放熱設計: フィン付き構造, 放熱面積が増加 40%

7.温度監視: 埋め込み PT100 温度センサー, 精度±0.5℃

V. パワーステアリングギアボックスの用途

1.高速エミュレーション

伝達比範囲: 3.5 – 5.2

最大入力速度: 6500 回転数

特別な要件: 空力形状の最適化, 走行滑らかさ指数 W ≤ 2.5

2. 大型貨物機関車

トルク強化設計: 強化プラネタリーキャリア構造

防塵システム: 多段ラビリンスシール + 遠心力による除塵

メンテナンスサイクル: 最初の箱の開封検査 500,000 キロメートル

3. 入換作業車両

コンパクトな設計: 軸方向寸法 ≤ 800 mm

頻繁な起動/停止の最適化: 強化された緩衝機構

防食処理: 耐久性の高い防食コーティングシステム, C5-M耐食グレード

VI. パワーステアリングギヤボックスの技術開発動向

1. マテリアルイノベーションの方向性

グラデーションマテリアルの適用: 表面ナノ結晶層 + 勾配遷移ゾーン

自己潤滑性材料: 金属マトリックス複合材料 (MMC) 埋め込まれた固体潤滑剤

インテリジェントマテリアル: 形状記憶合金過負荷保護装置

2.製造技術のブレークスルー

ニアネットシェイプ成形技術: 3遊星キャリア全体のD印刷

デジタルツインシステム: PHMに基づく健康管理システム

超仕上げ加工: 鏡面研磨技術 (Ra ≤ 0.2 μm)

パワーステアリングギアボックスのパッケージ

ポリ袋+カートンボックス+木製ケース/パレット, 顧客の要求に応じて

会社概要

洛陽豊洋重工業株式会社, 株式会社. に設立されました 1998, 面積72,600㎡, 以上の 300 従業員, 32 技術者, 含む 5 シニアエンジニア, 11 アシスタントエンジニア, そして 16 技術者. 洛陽工程技術センターとして評価されています, 洛陽テクノロジーR&Dセンター, 国家ハイテク企業と何度も.
弊社の生産能力は 30,000 年間トン. 現在, 私たちは主に鋳鋼を生産しています, 鋳鉄 (ねずみ鉄, ダクタイル鋳鉄, 等), 機関車の完成品加工および部品組立て,鉄道車両,高速鉄道, 鉱山機械,風力,etc.当社の製品はロシアに輸出されています, 米国, ドイツ, アルゼンチン, 日本, フランス, 南アフリカ,イタリアとその他の国.

よくある質問

Q1: メーカーですか、それとも商社ですか?
あ:当社はメーカーです。当社は年に設立されました。 1998, 鋳造業界で約30年の実績, 総面積72,600㎡, 工場建屋面積51,000㎡.
第2四半期. 主な製品は何ですか?
あ: 当社は主に鋼鋳造に注力しています, 鉄鋳物, 完成品加工, 機関車の部品組立生産,鉄道車両,高速鉄道, 鉱山機械,風力,等.
Q3: 鋳造部品をどの程度の精度で製造できるか?
あ: 当社はさまざまな鋳造プロセスで鋳造部品を製造する能力を持っています. 生産はISOに厳密に準拠しています 9001, ISO 14001 ISO45001、EN15085, 虹彩.
Q4. サンプル通りに生産してもらえますか?
 はい, あなたのサンプルまたは技術図面から生産できます. サンプルを入手した後、図面を作成することもできます.
Q5: 納品前の品質管理はどのように行っていますか?
あ: 品質検査は鋼鋳造部品の品質を保証する非常に重要な要素です. 私たちはフォローします 3 生産プロセス全体における検査回数. 材料試験レポートを提供します, 寸法試験レポート, 納品前に顧客に報告する機械的特性試験レポート.

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