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機関車モーター

機関車の主電動機は極端な条件下で動作します, 高速回転を含む, 強い電磁力, 熱サイクル, そして継続的な振動. このような厳しい環境では, モーター内部の構造的完全性が重要です. リテーニング リングやクランプ リングなどのコンポーネントにより、ステータとロータのアセンブリが動作中に安定して安全に保たれます。. 私たちは精密に設計された製品を製造しています 機関車モーターの構造部品, に焦点を当てて 止め輪, ステータークランプリング, とローター止め輪 鉄道主電動機システム用.

ステータークランプリングを示す機関車の主モーターの図, ローター止め輪, とモーター止め輪の位置
ステータークランプリングとローターリテーニングリングの位置と機能を強調した機関車の主モーターコンポーネントの図.

機関車モーター部品の製品範囲

モーター止め輪

モーターの止め輪は、高速回転中に発生する高い遠心力に耐えるように設計されています。.

主な機能:

  • ローターまたはステーターのコンポーネントを所定の位置に固定します
  • 高回転時の変形に強い
  • モーターアセンブリの構造的完全性を維持する

機関車モーターステータークランプリング

ステータークランプリングは、ステーターコアの位置合わせと剛性を維持するために使用されます。.

主要な要件:

  • 高い構造剛性
  • 組み立て時の寸法精度
  • 熱膨張時の安定性

機関車モーターのローター止め輪

ロータ保持リングにより、動作中にロータ巻線とアセンブリが固定された状態に保たれます。.

主な特徴:

  • 高い耐疲労性
  • 優れた機械的強度
  • 厳しい組み立て公差を実現する精密機械加工

製造能力

当社は、鉄道グレードの要件を満たすために、制御された冶金プロセスと精密機械加工を通じて機関車モーター部品を製造しています。.

私たちの能力には以下が含まれます::

  • 鍛造 / 鋳造 (設計要件に応じて)
  • 厳しい公差での CNC 加工
  • 強度と耐疲労性を高めるための熱処理
  • 非破壊検査 (ユタ州 / MT)
  • 寸法検査レポートも入手可能

私たちは両方をサポートできます 試作開発と量産.

材料 & 機関車のモーター部品の性能

アプリケーション要件に応じて, 私たちは提供します:

  • 高強度合金鋼
  • 熱処理された炭素鋼
  • 疲労と熱安定性のために最適化された材料

すべての材料は、トラクション モーターの動作条件下で長寿命を保証するように選択されています。.

品質保証

当社は鉄道用途向けに厳格な品質管理プロセスに従っています, 含む:

  • 化学組成の検証
  • 機械的特性試験
  • 超音波検査 (ユタ州)
  • 磁粉試験 (MT)
  • 出荷前の寸法検査

機関車モーター部品の応用

当社の機関車モーター部品は以下の用途に使用されています。:

  • 電気機関車
  • 高速鉄道牽引システム
  • 地下鉄および都市鉄道の車両
  • 頑丈な産業用電気モーター

エンジニアリングサポート

設計段階から最終生産までお客様をサポ​​ートします.

  • 図面レビューと製造可能性分析
  • 材料選択の提案
  • 加工と組立の最適化
  • 量産化に向けたコストダウン提案

私たちを選ぶ理由

  • 鉄道部品の製造経験
  • 鍛造および機械加工された構造部品の強力な能力
  • 世界中の顧客への安定したOEM供給
  • エンジニアリング主導の生産プロセス
  • 重要なアプリケーションに対する厳格な品質管理システム
ロストフォーム鋳鉄ステータープレスリング, 円形、取り付け穴付き
ステータープレスリング (ロストフォーム鋳造プロセス)

よくある質問

機関車のモーター止め輪は何に使用されますか?

高速回転と遠心荷重下でローターまたはステーターアセンブリを所定の位置に保持するために使用されます。.

図面を基に製造してもらえますか?

はい, 私たちは顧客の図面と技術的要件に従って厳密にコンポーネントを生産します.

小ロットや大量生産にも対応していますか?

はい, 試作受注から長期連続生産まで対応します.

検査報告書を提供してもらえますか?

はい, 寸法および材料試験を含む完全な検査レポートを提供できます.