علبة تروس ناقل الحركة الأوتوماتيكي لنظام الطاقة ذات المسار الفولاذي الكبير للسكك الحديدية

تحت عربة القطار فائق السرعة تسير في 350 كيلومترا في الساعة, مجموعة من الأجهزة الدقيقة ذات اللون الرمادي الفضي تعمل بصمت وبسرعة آلاف الدورات في الدقيقة. هذا علبة التروس ناقل الحركة الأوتوماتيكي, المعروف باسم “قلب نظام الطاقة المسار”, هي تحفة من الهندسة الميكانيكية الحديثة من حيث اختيار المواد والتصميم الوظيفي.

أنا. قمة الخلق في علم المواد لناقل الحركة الأوتوماتيكي للسكك الحديدية علبة التروس

لقد تجاوز تصنيع علب التروس الحديثة حدود الفولاذ التقليدي, تشكيل نظام المواد المركبة متعدد الطبقات. إن تروس النقل الأساسية مصنوعة من سبائك الصلب المكربن ​​18CrNiMo7-6. بعد معالجة الكربنة ذات الضغط المنخفض بالفراغ, تتشكل طبقة صلبة بعمق 2 مم على السطح, مع صلابة روكويل HRC62-64, بينما لا يزال الجزء الأساسي يحتفظ بصلابة HRC30-35. هذا “الصلابة الخارجية والمرونة الداخلية” تمكنها الخاصية من تحمل عزم دوران تأثير فوري يبلغ 20000 نيوتن متر وتمتلك القدرة على مقاومة الكسر الناتج عن الإجهاد. أدى أحدث طلاء نيتروجين من الألومنيوم والتيتانيوم PVD الذي طورته شركة Voith الألمانية إلى تقليل معامل الاحتكاك لسطح التروس إلى الأسفل 0.03, أي ما يعادل تشكيل التشحيم المستمر “فيلم الزيت الصلب” على سطح الاتصال.

تتجه مادة هيكل صندوق التروس الصناعي الحديث نحو الابتكار خفيف الوزن. يتمتع هيكل الصندوق المصنوع من سبائك الألومنيوم والسيليكون الذي طورته CRRC بقوة شد نهائية تزيد عن 100% 380 MPa بعد المعالجة الحرارية T6. بالمقارنة مع الحديد الزهر التقليدي, فهو يخفض الوزن بنسبة 40% مع تحسين كفاءة تبديد الحرارة عن طريق 25%. لقد حقق هيكل صندوق المواد المركبة المقوى بألياف الكربون الذي طورته شركة Kawasaki Heavy Industries اليابانية 35% تخفيض الوزن على قطار توكايدو شينكانسن. تعمل خاصية تخميد الاهتزاز الفريدة أيضًا على تقليل ضوضاء التشغيل 8 ديسيبل.

ثانيا. المصفوفة الوظيفية للتعاون الدقيق للسكك الحديدية تلقائي الانتقال علبة التروس

يحتوي شكل الحياة المعدني هذا على بناء داخلي لنظام توازن ديناميكي دقيق. تشبه مجموعة تروس التخفيض ثلاثية المراحل أوركسترا سيمفونية ميكانيكية دقيقة: يدخل الترس الحلزوني للمرحلة الأولى بزاوية حلزونية قدرها 15 درجة, تقليل المحرك 6000 سرعة دورة في الدقيقة إلى 2000 دورة في الدقيقة, وفي نفس الوقت, من خلال تصميم ملف تعريف الأسنان المطوي, يتم التحكم في خطأ نقل علبة التروس الصناعية من الداخل 3 ثانية قوسية; يحقق نظام التروس الكوكبية الثانوي تحويل الحمل من خلاله 6 دبابيس التعادل, التأكد من وصول انتظام توزيع الضغط للترس الواحد 98%; يعتمد الترس الأسطواني النهائي تقنية الشرائح على شكل الأسطوانة, التعويض عن التشوه المرن أثناء التشغيل عالي السرعة, والتأكد من أن منطقة الاتصال الخاصة بالشبكة تظل دائمًا في الأعلى 85%.

The integrated intelligent lubrication system of an automatic transmission gearbox is like the circulatory system of a device. Under the drive of the centrifugal oil pump, the fully synthetic PAO lubricating oil forms a stable oil pressure of 3.5 bar. ال 10 μm-level filter screen embedded in the oil circuit can capture 99.97% of metal debris. Combined with the three-stage temperature control module of the oil cooler, the working oil temperature is precisely controlled within the golden range of 75 ± 2℃. The magnetic chip removal device applied in Beijing Metro Line 19 has achieved a breakthrough of lubricating oil replacement-free for 20,000 ساعات.

حزمة من السكك الحديدية تلقائي الانتقال علبة التروس

بوليباغ + حالة خشبية / البليت, وفقا لطلب العميل

ملف الشركة

شركة لويانغ فونيو للصناعات الثقيلة, المحدودة. تأسست في 1998, يغطي مساحة 72600㎡, مع اكثر من 300 موظفين, 32 الفنيين, مشتمل 5 كبار المهندسين, 11 المهندسين المساعدين, و 16 الفنيين. وقد تم تصنيفه على أنه مركز لويانغ للتكنولوجيا الهندسية, لويانغ التكنولوجيا ر&مركز د, والمؤسسة الوطنية للتكنولوجيا الفائقة لمرات عديدة.

قدرتنا الإنتاجية هي 30,000 طن سنويا. حالياً, نحن ننتج بشكل رئيسي الفولاذ المصبوب, الحديد الزهر (الحديد الرمادي, حديد الدكتايل, إلخ.), معالجة المنتج النهائي وتجميع المكونات. تنتج الشركة بشكل رئيسي قطع الغيار وتجميعات مكونات علبة التروس لعربات السكك الحديدية للسكك الحديدية عالية السرعة, عربات السكك الحديدية, القاطرات, سيارات الركاب, مترو الانفاق, مناجم, آلات الفحم, الآلات البترولية, طاقة الرياح, الحفاظ على المياه, السيراميك, الآلات الهندسية وغيرها من المعدات. في نفس الوقت, وقد تم تصدير المنتجات إلى روسيا, الولايات المتحدة, ألمانيا, الأرجنتين, اليابان, فرنسا, جنوب أفريقيا, إيطاليا ودول أخرى.

الأسئلة الشائعة

س1: هل أنت منتج أو شركة تجارية?
أ: نحن الشركة المصنعة. تأسست شركتنا في 1998, مع ما يقرب من 30 عاما في صناعة الصب, بمساحة إجمالية قدرها 72.600 متر مربع, بمساحة بناء المصنع 51,000㎡.
Q2. ما هي المنتجات الرئيسية الخاصة بك?
أ: نحن نركز في المقام الأول على صب الفولاذ, صب الحديد, تصنيع المنتج النهائي, وإنتاج تجميع المكونات.
س3: ما مدى الدقة التي يمكنك بها إنتاج أجزاء الصب?
أ: لدينا القدرة على إنتاج أجزاء الصب بعمليات الصب المختلفة. الإنتاج يتوافق بدقة مع ISO 9001, ايزو 14001 وISO45001،EN15085, قزحية.
س 4. يمكنك إنتاج وفقا للعينات?
 نعم, يمكننا إنتاج العينات الخاصة بك أو الرسومات الفنية. يمكننا بناء رسومات لك بعد أن نحصل على العينات الخاصة بك أيضًا.
س5: كيف يمكنك القيام بمراقبة الجودة قبل التسليم?
أ: يعد فحص الجودة عاملاً مهمًا للغاية لضمان جودة أجزاء صب الفولاذ. نحن نتبع 3 أوقات التفتيش خلال عملية الإنتاج بأكملها. وسوف نقدم تقرير اختبار المواد, تقرير اختبار الأبعاد, وتقرير اختبار الخواص الميكانيكية لعملائنا قبل التسليم.

إذا كنت مهتمًا بأي منتجات,لا تتردد في الاتصال بنا.

بريد إلكتروني:[email protected]
اتصل بالجوال:008615515321683