قم بمسح رمز WeChat للاتصال بنا

دعونا نتواصل!

لا تتردد في مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.

نموذج الاتصال

ناقل الحركة الأوتوماتيكي للمركبة في السكك الحديدية

معلمات المنتج

مادة:حديد الدكتايل (QT600-3)صلابة برينل:180-240غ.بقوة التمديد:600الآلام والكروب الذهنيةحرفة المعالجة:الرسومات ← صنع القالب ← صب القالب ← التصنيع الخام ← التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ← المعالجة السطحية ← فحص المنتج ← التعبئة ← التسليم تقتيش:1.مسبك في المنزل: 100% التفتيش على البعد الحرج; 100% على المظهر. 2.فحص الطرف الثالث متاح عند المتطلبات الشهادات: ISO9001, ISO14001, في 15085 و ايريس التخصيص: تصنيع المعدات الأصلية,أوديإم
وصف
طلب عرض أسعار

وصف

أهمية مقدمة لعلبة التروس ناقل الحركة الأوتوماتيكي

غلاف علبة التروس للقاطرة, كجهاز الحماية الأساسي لنظام النقل, يحدد أدائها بشكل مباشر موثوقية نقل الطاقة وعمر خدمة المعدات. ستقوم هذه المقالة بتحليل الخصائص التقنية والقيمة العملية لهذا المكون الرئيسي بشكل منهجي من ثلاثة أبعاد: ميكانيكا هندسية, علم المواد, والتطبيق الصناعي.

علبة التروس ناقل الحركة الأوتوماتيكي
علبة التروس ناقل الحركة الأوتوماتيكي

معلمة الأداء من علبة التروس الأوتوماتيكية

  1. الخواص الميكانيكية

يتم إجراء الخواص الميكانيكية عن طريق صب الحديد الزهر الجرافيت الدودي (سي جي آي450) أو حديد الدكتايل عالي الجودة (QT600-3), وصلابة برينل هي 180-240HB, وتزيد قوة الشد عن 600MPa من خلال معالجة التطبيع والتلطيف. تم تحسين سمك جدار جسم الصندوق من خلال تحليل العناصر المحدودة. تم تصميم الأجزاء الحاملة الرئيسية بهيكل متدرج يبلغ 10-15 مم, والتي لا يمكنها فقط تحمل أقصى حمل لعزم الدوران يبلغ 32000 نيوتن متر, ولكن أيضًا تحقيق تحسين الجودة.

2. الاستقرار الديناميكي

تم تجهيز الاستقرار الديناميكي ببنية عازلة رنانة حاصلة على براءة اختراع, يضم 8 مجموعات من وحدات التخميد المرنة المدمجة, والتي يمكن أن تقلل من الضوضاء التي تبلغ 120 ديسيبل الناتجة عن ربط التروس بالأسفل 75 ديسيبل. تم التحقق منها عن طريق اختبارات مقاعد البدلاء, تحت ظروف العمل حيث يكون نطاق تقلب سرعة الدوران ±15%, يتم التحكم في السعة دائمًا في حدود 0.05 مم.

3.القدرة على التكيف البيئي

يتكون نظام الطلاء المركب للسطح ذو القدرة على التكيف البيئي من مادة إيبوكسي أولية 80 ميكرومتر + طبقة علوية من البولي يوريثين 120 ميكرومتر, وليس له صدأ بعد 2000 ساعات من اختبار رش الملح. تتيح زعانف تبديد الحرارة الموجهة للتدفق المصممة خصيصًا للصندوق الحفاظ على معامل تمدد خطي يبلغ 0.02 مم / م ضمن نطاق درجة الحرارة من -40 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية, ضمان استقرار الأبعاد في ظل المناخات القاسية.

وظائف علبة التروس ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي

1.يعتمد نظام الختم الدقيق نظام الختم الديناميكي ثلاثي المراحل: حلقة ختم معدنية متاهة (الخلوص الشعاعي 0.1-0.15 مم) جنبا إلى جنب مع ختم الزيت المحوري الفلوروروبر, ويتم دمجها مع مادة مانعة للتسرب السائلة لتشكيل حاجز مركب. معدل التسرب المقاس أقل من 0.5 مل/ساعة, تلبية متطلبات درجة الحماية IP67.

2.تحتفظ واجهة المراقبة الذكية بمواضع التثبيت لجهاز استشعار الاهتزاز (0- 10 استجابة التردد كيلو هرتز) ومسبار درجة الحرارة (دقة ±0.5 درجة مئوية), ويتم استخدامه جنبًا إلى جنب مع وحدة اتصالات 5G لتحقيق مراقبة الحالة في الوقت الفعلي. يمكن لنظام الحصول على البيانات التقاط التشوهات على مستوى الميكرون والتحذير من الأخطاء المحتملة 200 ساعات مقدما.

3.يتميز تصميم الصيانة المعياري بلوحة غطاء فحص سريعة التحرير وفريدة من نوعها, والذي يستخدم مثبتات سبائك التيتانيوم عالية القوة (م24×1.5). جنبا إلى جنب مع جهاز مساعد هيدروليكي, يمكن إكمال عملية فتح الصندوق في الداخل 30 دقائق. تم تجهيز الجزء الداخلي بنافذة مرئية لزيت التشحيم وعداد جسيمات متكامل لمراقبة حالة المنتج الزيتي في الوقت الفعلي.

تطبيقات علبة التروس بناقل حركة أوتوماتيكي

1.في مجال النقل بالسكك الحديدية, في وحدة الطاقة للسكك الحديدية عالية السرعة, نجح الغلاف الجديد المصنوع من مادة الألومنيوم خفيفة الوزن في تقليل الوزن بنسبة 35%, ودمجها مع التصميم الديناميكي الهوائي, فقد أدى إلى زيادة كفاءة نظام الجر بنسبة 12%. توضح حالة تطبيق نوع معين من وحدات EMU بين المدن أن الغلاف المحسن قد أدى إلى تمديد دورة الصيانة من 120,000 كيلومترات إلى 240,000 كيلومترات.

2.في مجال المركبات الخاصة, يعتمد صندوق التروس الخاص بشاحنات التعدين على هيكل مدرع مزدوج الطبقة. الطبقة الخارجية من صفيحة فولاذية مقاومة للاهتراء بسمك 6 مم (HB400) يمكن أن تقاوم تأثير الحجارة المتطايرة, والطبقة الداخلية من سبيكة التخميد تعزل بشكل فعال نقل الاهتزاز. وقد تم قياس ذلك في بيئة ذات تركيز غبار يبلغ 200 ملجم/م3, لا يزال بإمكان نظام الترشيح ضمان مستوى النظافة 99.97%.

3.الحل الجديد للتكيف مع الطاقة هو عبارة عن مسكن متكامل تم تطويره للقاطرات الهجينة, حجز مساحة لتركيب وحدات التحكم في المحركات وقنوات تسخير الأسلاك ذات الجهد العالي, تحقيق اتصال سلس بين نظام النقل ووحدة القيادة الكهربائية. يعتمد نظام الإدارة الحرارية على تصميم تبريد مزدوج الدورة للحفاظ على درجة حرارة زيت التروس مستقرة ضمن نطاق العمل الأمثل الذي يبلغ 85 ± 5 درجة مئوية..

التطور التكنولوجي لعلبة التروس ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي

يركز التطور التكنولوجي الحالي على اتجاهين رئيسيين: التكامل الوظيفي والتشغيل والصيانة الذكية. يحتوي أحدث السكن الذكي الذي أطلقته إحدى الشركات المصنعة الرائدة على مجموعة مستشعرات ضغط ونظام طلاء ذاتي الشفاء, والتي يمكنها تصحيح الشقوق الصغيرة في الوقت الفعلي وضبط توازن الضغط الداخلي تلقائيًا. من خلال التطبيق المتعمق لخوارزميات تحسين الطوبولوجيا وتكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد, سيحقق الجيل القادم من المنتجات أ 20% اختراق في الوزن الخفيف مع الحفاظ على القوة الهيكلية, توفير الدعم الأساسي لثورة كفاءة الطاقة في معدات النقل بالسكك الحديدية.

مادةحديد الدكتايل (QT600-3)
نوع العتادتروس حلزونية / تروس كوكبية / تروس ناقصة
عملية المعالجة الحراريةمعالجة الكربنة/النيترة (صلابة سطح الأسنان ≥58 HRC)
تصميم الختمختم متاهة متعدد المراحل + ختم زيت المطاط الفلورو (حماية IP67)
صلابة برينل180-240غ.ب
قوة التمديد600الآلام والكروب الذهنية

أقصى عزم الدوران
32000ن · م
درجة حرارة التكيفمن -40 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية

حزمة من علبة التروس ناقل الحركة الأوتوماتيكي

بوليباغ + صندوق كرتوني + علبة خشبية/البليت, وفقا لطلب العميل

ملف الشركة

شركة لويانغ فونيو للصناعات الثقيلة, المحدودة. تأسست في 1998, يغطي مساحة 72600㎡, مع اكثر من 300 موظفين, 32 الفنيين, مشتمل 5 كبار المهندسين, 11 المهندسين المساعدين, و 16 الفنيين. وقد تم تصنيفه على أنه مركز لويانغ للتكنولوجيا الهندسية, لويانغ التكنولوجيا ر&مركز د, والمؤسسة الوطنية للتكنولوجيا الفائقة لمرات عديدة.
قدرتنا الإنتاجية هي 30,000 طن سنويا. حالياً, نحن ننتج بشكل رئيسي الفولاذ المصبوب, الحديد الزهر (الحديد الرمادي, حديد الدكتايل, إلخ.), معالجة المنتج النهائي وتجميع المكونات للقاطرة,عربة السكك الحديدية,القطارات عالية السرعة, معدات التعدين,طاقة الرياح,إلخ. وقد تم تصدير منتجاتنا إلى روسيا, الولايات المتحدة, ألمانيا, الأرجنتين, اليابان, فرنسا, جنوب أفريقيا,إيطاليا ودول أخرى.

الأسئلة الشائعة


س1: هل أنت منتج أو شركة تجارية?
أ:نحن شركة مصنعة. تأسست شركتنا في 1998, مع ما يقرب من 30 عاما في صناعة الصب, بمساحة إجمالية قدرها 72.600 متر مربع, بمساحة بناء المصنع 51,000㎡.
Q2. ما هي المنتجات الرئيسية الخاصة بك?
أ: نحن نركز في المقام الأول على صب الفولاذ, صب الحديد, تصنيع المنتج النهائي, وإنتاج تجميع المكونات للقاطرة,عربة السكك الحديدية,القطارات عالية السرعة, معدات التعدين,طاقة الرياح,إلخ.
س3: ما مدى الدقة التي يمكنك بها إنتاج أجزاء الصب?
أ: لدينا القدرة على إنتاج أجزاء الصب بعمليات الصب المختلفة. الإنتاج يتوافق بدقة مع ISO 9001, ايزو 14001 وISO45001،EN15085, قزحية.
س 4. يمكنك إنتاج وفقا للعينات?
 نعم, يمكننا إنتاج العينات الخاصة بك أو الرسومات الفنية. يمكننا بناء رسومات لك بعد أن نحصل على العينات الخاصة بك أيضًا.
س5: كيف يمكنك القيام بمراقبة الجودة قبل التسليم?
أ: يعد فحص الجودة عاملاً مهمًا للغاية لضمان جودة أجزاء صب الفولاذ. نحن نتبع 3 أوقات التفتيش خلال عملية الإنتاج بأكملها. وسوف نقدم تقرير اختبار المواد, تقرير اختبار الأبعاد, وتقرير اختبار الخواص الميكانيكية لعملائنا قبل التسليم.

إذا كنت مهتمًا بأي منتجات, لا تتردد في الاتصال بنا.
بريد إلكتروني:[email protected]
متحرك:008615515321683

طلب عرض أسعار

نموذج الاتصال