Automatisk gearkasse køretøj i jernbane

Betydning Introduktion af automatisk gearkasse

Lokomotivets gearkassehus, som den centrale beskyttelsesanordning i transmissionssystemet, dens ydeevne bestemmer direkte pålideligheden af ​​kraftoverførsel og udstyrets levetid. Denne artikel vil systematisk analysere de tekniske egenskaber og den praktiske værdi af denne nøglekomponent ud fra tre dimensioner: ingeniørmekanik, materialevidenskab, og industriel anvendelse.

Præstationsparameter af automatisk gearkasse

1. De mekaniske egenskaber

De mekaniske egenskaber fremstilles ved at støbe vermikulært grafitstøbejern (CGI450) eller duktilt jern af høj kvalitet (QT600-3), og Brinell-hårdheden er 180-240HB, og trækstyrken er over 600MPa gennem normalisering og tempereringsbehandling. Vægtykkelsen af ​​kasselegemet er blevet optimeret gennem finite element analyse. De vigtigste bærende dele er designet med en gradientstruktur på 10-15 mm, som ikke kun kan modstå den maksimale drejningsmomentbelastning på 32000N·m stød, men også opnå optimering af kvaliteten.

2. Den dynamiske stabilitet

Den dynamiske stabilitet er udstyret med en patenteret resonansbufferstruktur, med 8 sæt af indbyggede elastiske dæmpningsmoduler, som kan reducere 120dB støjen forårsaget af gearindgreb til under 75 dB. Verificeret ved bænktest, under arbejdsforhold, hvor rotationshastighedsudsvingsområdet er ±15 %, amplituden er altid kontrolleret inden for 0,05 mm.

3.Den miljømæssige tilpasningsevne

Det miljømæssige tilpasningsevne overfladekompositbelægningssystem består af 80μm epoxy primer +120μm polyurethan topcoat, og har ingen rust efter 2000 timers saltspraytest. De specialdesignede strømningsstyrende varmeafledningsfinner gør det muligt for boksen at opretholde en lineær ekspansionskoefficient på 0,02 mm/m inden for temperaturområdet -40 ℃ til 150 ℃, sikring af dimensionsstabilitet under ekstreme klimaer.

Funktioner af automatisk gearkasse

1.Præcisionsforseglingssystemet vedtager et tre-trins dynamisk tætningsskema: labyrint metal tætningsring (radial frigang 0,1-0,15 mm) kombineret med fluorgummi aksial olietætning, og kombineret med flydende tætningsmiddel for at danne en kompositbarriere. Den målte lækagehastighed er mindre end 0,5 ml/t, opfylder kravene til IP67 beskyttelsesgrad.

2.Den intelligente overvågningsgrænseflade reserverer installationspositioner til vibrationssensoren (0- 10 kHz frekvensgang) og temperatursonden (±0,5℃ nøjagtighed), og bruges sammen med 5G-kommunikationsmodulet for at opnå statusovervågning i realtid. Dataopsamlingssystemet kan fange deformationer på mikronniveau og advare om potentielle fejl 200 timer i forvejen.

3.Det modulære vedligeholdelsesdesign har en unik inspektionsdækplade med hurtig udløsning, som bruger fastgørelseselementer af høj styrke titanlegering (M24×1,5). Kombineret med en hydraulisk hjælpeanordning, kasseåbningsoperationen kan afsluttes inden for 30 minutter. Interiøret er udstyret med et visuelt smøreolievindue og en integreret partikeltæller til realtidsovervågning af olieproduktets status.

Ansøgninger af Automatgear gearkasse

1.Inden for jernbanetransit, i højhastigheds jernbanekraftenheden, den nye letvægts aluminium matrix kompositmateriale skal har med succes reduceret vægten med 35%, og kombineret med det aerodynamiske design, det har øget effektiviteten af ​​træksystemet med 12%. Anvendelsen af ​​en bestemt type intercity-ØMU viser, at den forbedrede skal har forlænget vedligeholdelsescyklussen fra 120,000 kilometer til 240,000 kilometer.

2.Inden for specialkøretøjer, gearkassen på minelastbiler har en dobbeltlags panserstruktur. Det ydre lag af en 6 mm slidstærk stålplade (HB400) kan modstå påvirkningen af ​​flyvende sten, og det indre lag af dæmpende legering isolerer effektivt vibrationstransmissionen. Det blev målt i et miljø med en støvkoncentration på 200mg/m³, filtreringssystemet kunne stadig sikre et renhedsniveau på 99.97%.

3.Den nye energitilpasningsløsning er et integreret hus udviklet til hybridlokomotiver, reservere plads til installation af motorstyringer og højspændingsledningsnetkanaler, opnåelse af sømløs forbindelse mellem transmissionssystemet og den elektriske drivenhed. Det termiske styringssystem vedtager et køledesign med dobbelt cirkulation for at holde gearolietemperaturen stabil inden for det optimale arbejdsområde på 85±5 ℃.

Teknologisk udvikling af automatisk gearkasse

Den nuværende teknologiske udvikling fokuserer på to hovedretninger: funktionel integration og intelligent drift og vedligeholdelse. Det seneste smarte hus lanceret af en førende producent har integreret et strain sensor array og et selvhelbredende belægningssystem, som kan korrigere mikrorevner i realtid og automatisk justere den interne trykbalance. Med den dybdegående anvendelse af topologioptimeringsalgoritmer og 3D-printteknologi, den næste generation af produkter vil opnå en 20% gennembrud i letvægt, samtidig med at den strukturelle styrke bevares, yde grundlæggende støtte til energieffektivitetsrevolutionen af ​​jernbanetransitudstyr.

Pakke med automatisk gearkasse

Polybag+Kartonæske+Trækasse/Palle, efter kundens ønske

Virksomhedsprofil

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd. blev grundlagt i 1998, dækker et område på 72.600㎡, med mere end 300 medarbejdere, 32 teknikere, inklusive 5 senioringeniører, 11 assistentingeniører, og 16 teknikere. Det er blevet vurderet som Luoyang Engineering Technology Center, Luoyang Technology R&D Center, og National High-tech Enterprise i mange gange.
Vores produktionskapacitet er 30,000 tons om året. For tiden, vi producerer hovedsageligt støbt stål, støbejern (gråt jern, duktilt jern, osv.), bearbejdning af færdigvare og komponentsamling til lokomotiv,jernbanevogn,højhastighedstog, mineudstyr,vindkraft,osv. Vores produkter er blevet eksporteret til Rusland, USA, Tyskland, Argentina, Japan, Frankrig, Sydafrika,Italien og andre lande.

Ofte stillede spørgsmål

Q1: Er du producent eller handelsvirksomhed?
EN:Vi er en producent. Vores virksomhed blev grundlagt i 1998, med næsten 30 år i støbeindustrien, et samlet areal på 72.600㎡, med et fabriksbygningsareal på 51.000㎡.
Q2. Hvad er dine vigtigste produkter?
EN: Vi fokuserer primært på stålstøbning, jernstøbning, bearbejdning af færdigt produkt, og komponentsamlingsproduktion til lokomotiv,jernbanevogn,højhastighedstog, mineudstyr,vindkraft,osv.
Q3: Hvor præcision kan du producere støbedele?
EN: Vi har evnen til at producere støbedele med forskellige støbeprocesser. Produktionen er strengt i overensstemmelse med ISO 9001, ISO 14001 og ISO45001, EN15085, IRIS.
Q4. Kan du producere i henhold til prøverne?
 Ja, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger. Vi kan også bygge tegninger til dig, efter at vi har fået dine prøver.
Q5: Hvordan laver du kvalitetskontrol før levering?
EN: Kvalitetsinspektion er en meget vigtig faktor for at garantere kvaliteten af ​​stålstøbedele. Vi følger efter 3 inspektionstidspunkter under hele produktionsprocessen. Og vi vil levere materialetestrapport, dimensionel prøvningsrapport, og mekaniske egenskaber test rapport til vores kunder før levering.

Hvis du er interesseret i alle produkter, er du velkommen til at kontakte os.
E-mail:[email protected]
Mobil:008615515321683