صندوق محور السكك الحديدية

مقدمة لصندوق المحور للسكك الحديدية

يركز صندوق المحور على استقرار محطة خرج الطاقة. يمكن لنظام التخميد الهيدروليكي الفريد من نوعه أن يمتص 80% من اهتزاز تأثير السكك الحديدية. يعتمد هيكل الختم على تصميم متاهة متعدد الطبقات مدمج مع تقنية ختم السوائل المغناطيسية, مما يزيد من كفاءة عزل الملوثات الخارجية عنها 99.97%. يمكن لآلية التعويض التكيفي لدرجة الحرارة ضبط الخلوص المحوري تلقائيًا إلى مستوى 0.05 مم, التأكد من أن نظام التحمل دائمًا في أفضل حالة عمل.

يعتمد صندوق المحور عملية صب مركبة من حديد الجرافيت المضغوط (سي جي آي450) وسبائك الألومنيوم. تم تصميم سمك جدار جسم الصندوق من خلال تحسين الهيكل, تحقيق أ 30% تخفيض الوزن مع ضمان القوة الهيكلية. يمكن لبطانات التشحيم الذاتي المصنوعة من الجرافيت النحاسية المدمجة بالداخل أن تحافظ على معامل احتكاك ثابت في ظل ظروف التشغيل التي تتراوح من -40
درجه مئوية إلى 150 درجه مئوية.

مواصفات صندوق المحور للسكك الحديدية

Properties and Advantages of Railway Axle Box

(1)فئة الحماية
IP68 (الطين, منع تسرب مياه البحر)
(2)مستوى الضوضاء ≥75 ديسيبل (تقاس في 1 متر)
(3)درجة حرارة التشغيل:-40درجه مئوية ~ +80 درجه مئوية (نوع درجة حرارة عالية تصل إلى +150 درجة مئوية)
(4)فئة مقاومة الاهتزاز:في 61373 (10-2000 هرتز, 5-15 ز)
(5)فئة مقاومة للغبار والماء: IP67/IP69K (بيئة التنظيف ذات الضغط العالي)

تطبيقات لصندوق المحور للسكك الحديدية

تستخدم لدعم محور قاطرة الشحن, التكيف مع الغبار العالي, بيئة رطوبة عالية.
نوع المحور المطبق: [المحور الصلب/المحور المجوف, نطاق قطر المحور (على سبيل المثال. : φ120-φ200mm)

ملف الشركة

شركة لويانغ فينيو للصناعات الثقيلة, المحدودة. تأسست في 1998, يغطي مساحة 72600㎡, مع اكثر من 300 موظفين, 32 الفنيين, مشتمل 5 كبار المهندسين, 11 المهندسين المساعدين, و 16 الفنيين. وقد تم تصنيفه على أنه مركز لويانغ للتكنولوجيا الهندسية, لويانغ التكنولوجيا ر&مركز د, والمؤسسة الوطنية للتكنولوجيا الفائقة لمرات عديدة.

قدرتنا الإنتاجية هي 30,000 طن سنويا. حالياً, نحن ننتج بشكل رئيسي الفولاذ المصبوب, الحديد الزهر (الحديد الرمادي, حديد الدكتايل, إلخ.), معالجة المنتج النهائي وتجميع المكونات. تنتج الشركة بشكل رئيسي قطع الغيار وتجميعات مكونات علبة التروس لعربات السكك الحديدية للسكك الحديدية عالية السرعة, عربات السكك الحديدية, القاطرات, سيارات الركاب, مترو الانفاق, مناجم, آلات الفحم, الآلات البترولية, طاقة الرياح, الحفاظ على المياه, السيراميك, الآلات الهندسية وغيرها من المعدات. في نفس الوقت, وقد تم تصدير المنتجات إلى روسيا, الولايات المتحدة, ألمانيا, الأرجنتين, اليابان, فرنسا, جنوب أفريقيا, إيطاليا ودول أخرى.

حزمة من صندوق المحور للسكك الحديدية
زيت مقاوم للصدأ + ختم فراغ + صندوق خشبي (وفقا لمعايير التصدير)

الأسئلة الشائعة

س1: هل أنت منتج أو شركة تجارية?
أ:نعم,تأسست شركتنا في 1998, مع ما يقرب من 30 عاما في صناعة الصب, بمساحة إجمالية قدرها 72.600 متر مربع, بمساحة بناء المصنع 51,000㎡.
Q2. ما هي المنتجات الرئيسية الخاصة بك?
أ: نحن نركز في المقام الأول على صب الفولاذ, صب الحديد, تصنيع المنتج النهائي, وإنتاج تجميع المكونات.
س3: ما مدى الدقة التي يمكنك بها إنتاج أجزاء الصب?
أ: لدينا القدرة على إنتاج أجزاء الصب بعمليات الصب المختلفة. الإنتاج يتوافق بدقة مع ISO 9001, ايزو 14001 وISO45001،EN15085, قزحية.
س 4. يمكنك إنتاج وفقا للعينات?
 نعم, يمكننا إنتاج العينات الخاصة بك أو الرسومات الفنية. يمكننا بناء رسومات لك بعد أن نحصل على العينات الخاصة بك أيضًا.
س5: كيف يمكنك القيام بمراقبة الجودة قبل التسليم?
أ: يعد فحص الجودة عاملاً مهمًا للغاية لضمان جودة أجزاء صب الفولاذ. نحن نتبع 3 أوقات التفتيش خلال عملية الإنتاج بأكملها. وسوف نقدم تقرير اختبار المواد, تقرير اختبار الأبعاد, وتقرير اختبار الخواص الميكانيكية لعملائنا قبل التسليم.