Scatola dell'asse ferroviario

Introduzione della scatola dell'asse ferroviario

La boccola si concentra sulla stabilità del terminale di potenza. Il suo esclusivo sistema di smorzamento idraulico può assorbire 80% della vibrazione da impatto ruota-rotaia. La struttura di tenuta adotta un design a labirinto multistrato combinato con la tecnologia di tenuta del fluido magnetico, che aumenta l'efficienza di isolamento dei contaminanti esterni 99.97%. Il meccanismo di compensazione adattiva della temperatura può regolare automaticamente il gioco assiale al livello di 0,05 mm, garantendo che il sistema di cuscinetti sia sempre nelle migliori condizioni di funzionamento.

La boccola adotta un processo di fusione composita di ghisa a grafite compattata (CGI450) e lega di alluminio. Lo spessore della parete del corpo della scatola è stato progettato attraverso l'ottimizzazione della topologia, raggiungimento di un 30% riduzione del peso garantendo allo stesso tempo la resistenza strutturale. Le boccole autolubrificanti in grafite a base di rame incorporate all'interno possono mantenere un coefficiente di attrito stabile in condizioni operative che vanno da -40
℃ a 150 ℃.

Specifiche della scatola dell'asse ferroviario

Properties and Advantages of Railway Axle Box

(1)Classe di protezione
IP68 (fango, prevenzione delle intrusioni di acqua di mare)
(2)Livello di rumore ≤75 dB (misurato a 1 metro)
(3)Temperatura operativa:-40℃ ~ +80 ℃ (tipo ad alta temperatura fino a +150℃)
(4)Classe di resistenza alle vibrazioni:IN 61373 (10-2000 Hz, 5-15 G)
(5)Classe antipolvere e impermeabile: IP67/IP69K (Ambiente di lavaggio ad alta pressione)

Applicazioni per boccole ferroviarie

Utilizzato per il supporto dell'asse della locomotiva merci, adattarsi alla polvere elevata, ambiente ad alta umidità.
Tipo di asse applicabile: [Asse solido/asse cavo, gamma di diametri dell'asse (per esempio. : φ120-φ200 mm)

Profilo Aziendale

Luoyang Fenyo Heavy Industries Co., Ltd. è stata fondata nel 1998, copre un'area di 72.600㎡, con più di 300 dipendenti, 32 tecnici, compreso 5 ingegneri senior, 11 ingegneri assistenti, E 16 tecnici. È stato classificato come Centro tecnologico di ingegneria di Luoyang, Luoyang Tecnologia R&Centro D, e impresa alta tecnologia nazionale per molte volte.

La nostra capacità produttiva è di 30.000 tonnellate all'anno. Attualmente, produciamo principalmente acciaio fuso, ghisa (ferro grigio, ferro duttile, ecc.), lavorazione del prodotto finito e assemblaggio dei componenti. L'azienda produce principalmente parti e gruppi di componenti del cambio per vagoni ferroviari ad alta velocità, vagoni ferroviari, locomotive, autovetture, metropolitane, miniere, macchine per il carbone, macchinari petroliferi, energia eolica, tutela dell'acqua, ceramica, macchinari di ingegneria e altre attrezzature. Allo stesso tempo, i prodotti sono stati esportati in Russia, gli Stati Uniti, Germania, Argentina, Giappone, Francia, Sudafrica, Italia e altri paesi.

Pacchetto di scatola per assale ferroviario
Olio antiruggine + tenuta sottovuoto + Scatola di legno (in conformità con gli standard di esportazione)

Domande frequenti

Q1: Sei un produttore o una società commerciale?
UN:SÌ,la nostra azienda è stata fondata nel 1998, con quasi 30 anni nel settore della fusione, una superficie totale di 72.600㎡, con un'area edificabile di 51.000㎡.
Q2. Quali sono i vostri prodotti principali??
UN: Ci concentriamo principalmente sulla fusione di acciaio, fusione di ferro, lavorazione del prodotto finito, e produzione di assemblaggi di componenti.
Q3: Con quanta precisione puoi produrre parti di fusione?
UN: Abbiamo la capacità di produrre parti di fusione con diversi processi di fusione. La produzione è rigorosamente conforme alla norma ISO 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. Puoi produrre secondo i campioni?
 SÌ, possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire disegni per te anche dopo aver ricevuto i tuoi campioni.
Q5: Come si effettua il controllo qualità prima della consegna??
UN: Il controllo di qualità è un fattore molto importante per garantire la qualità delle parti in fusione di acciaio. Seguiamo 3 tempi di ispezione durante l’intero processo produttivo. E forniremo un rapporto sui test dei materiali, rapporto di collaudo dimensionale, e rapporto sui test delle proprietà meccaniche ai nostri clienti prima della consegna.