Large Casting Steel Track Power System Automatic Transmission Gearbox for Railway

Under the high-speed train carriage traveling at 350 किलोमीटर प्रति घंटा, a group of silver-gray precision devices are operating silently at a speed of thousands of revolutions per minute. This automatic transmission gearbox, known as the “heart of the track power system”, is a masterpiece of modern mechanical engineering in terms of its material selection and functional design.

मैं. The Pinnacle Creation of Materials Science for Railway Automatic Transmission GearBox

The manufacturing of modern gearboxes has transcended the limitations of traditional steel, forming a multi-layer composite material system. The core transmission gears are made of 18CrNiMo7-6 carburized alloy steel. After vacuum low-pressure carburizing treatment, a 2mm-deep hardened layer forms on the surface, with a Rockwell hardness of HRC62-64, while the core part still maintains a toughness of HRC30-35. यह “outer hardness and inner flexibility” characteristic enables it to withstand a 20,000N·m instantaneous impact torque and possess the ability to resist fatigue fracture. The latest PVD titanium aluminum nitrogen coating developed by German Voith Company has further reduced the friction coefficient of the gear surface to below 0.03, equivalent to forming a continuous lubricating “solid oil film” on the contact surface.

The material of the modern industrial gear box body is trending towards lightweight innovation. The aluminum-silicon alloy box body developed by CRRC has an ultimate tensile strength of over 380 MPa after T6 heat treatment. Compared with the traditional cast iron, it reduces the weight by 40% while improving the heat dissipation efficiency by 25%. The carbon fiber reinforced composite material box body developed by Kawasaki Heavy Industries of Japan has achieved a 35% weight reduction on the Tokaido Shinkansen. Its unique vibration damping characteristic also reduces the running noise by 8 डेसीबल.

द्वितीय. Function Matrix of Precise Collaboration for Railway स्वचालित Transmission GearBox

This metallic life form has an internal construction of a precise dynamic balance system. The three-stage reduction gear set is like a precise mechanical symphony orchestra: the first-stage helical gear enters at a 15° helical angle, reducing the motor’s 6000 rpm speed to 2000 आरपीएम, and at the same time, through the involute tooth profile design, the transmission error of a industrial gearbox is controlled within 3 arc seconds; the secondary planetary gear system realizes load diversion through 6 equalizing pins, ensuring that the stress distribution uniformity of a single gear reaches 98%; the final cylindrical gear adopts the drum-shaped fillet technology, compensating for the elastic deformation during high-speed operation, and ensuring that the contact area of the meshing always maintains above 85%.

The integrated intelligent lubrication system of an automatic transmission gearbox is like the circulatory system of a device. Under the drive of the centrifugal oil pump, the fully synthetic PAO lubricating oil forms a stable oil pressure of 3.5 bar. The 10 μm-level filter screen embedded in the oil circuit can capture 99.97% of metal debris. Combined with the three-stage temperature control module of the oil cooler, the working oil temperature is precisely controlled within the golden range of 75 ± 2℃. The magnetic chip removal device applied in Beijing Metro Line 19 has achieved a breakthrough of lubricating oil replacement-free for 20,000 घंटे.

का पैकेज Railway स्वचालित Transmission GearBox

Polybag+Wooden case/Pallet, ग्राहक के अनुरोध के अनुसार

कंपनी प्रोफाइल

लुओयांग फ़ोन्यो हेवी इंडस्ट्रीज कंपनी, लिमिटेड. स्थापित किया गया था 1998, 72,600㎡ के क्षेत्र को कवर करता है, से अधिक के साथ 300 कर्मचारी, 32 तकनीशियनों, शामिल 5 वरिष्ठ इंजीनियर, 11 सहायक अभियंता, और 16 तकनीशियनों. इसे लुओयांग इंजीनियरिंग टेक्नोलॉजी सेंटर का दर्जा दिया गया है, लुओयांग टेक्नोलॉजी आर&डी सेंटर, और कई बार राष्ट्रीय उच्च तकनीक उद्यम.

हमारी उत्पादन क्षमता 30,000 टन प्रति वर्ष है. वर्तमान में, हम मुख्य रूप से कच्चा इस्पात का उत्पादन करते हैं, कच्चा लोहा (सलेटी लोहा, नमनीय लोहे, वगैरह।), तैयार उत्पाद और घटक संयोजन का प्रसंस्करण. कंपनी मुख्य रूप से हाई-स्पीड रेल के लिए पार्ट्स और रेलकार गियरबॉक्स कंपोनेंट असेंबली का उत्पादन करती है, रेलकार, लोकोमोटिव, यात्री कारें, सबवे, खानों, कोयला मशीनें, पेट्रोलियम मशीनरी, पवन ऊर्जा, जल संरक्षण, चीनी मिट्टी की चीज़ें, इंजीनियरिंग मशीनरी और अन्य उपकरण. एक ही समय पर, उत्पादों को रूस को निर्यात किया गया है, संयुक्त राज्य, जर्मनी, अर्जेंटीना, जापान, फ्रांस, दक्षिण अफ़्रीका, इटली और अन्य देश.

सामान्य प्रश्नोत्तर

Q1: क्या आप एक निर्माता या ट्रेडिंग कंपनी हैं??
ए: हम एक निर्माता हैं. हमारी कंपनी की स्थापना हुई थी 1998, कास्टिंग उद्योग में लगभग 30 वर्षों के साथ, कुल क्षेत्रफल 72,600㎡, 51,000㎡ के फ़ैक्टरी निर्माण क्षेत्र के साथ.
Q2. आपके मुख्य उत्पाद क्या हैं??
ए: हम मुख्य रूप से स्टील कास्टिंग पर ध्यान केंद्रित करते हैं, लोहे की ढलाई, तैयार उत्पाद की मशीनिंग, और घटक संयोजन उत्पादन.
Q3: आप कास्टिंग पार्ट्स का उत्पादन कितनी सटीकता से कर सकते हैं?
ए: हमारे पास विभिन्न कास्टिंग प्रक्रियाओं के साथ कास्टिंग पार्ट्स का उत्पादन करने की क्षमता है. उत्पादन आईएसओ का कड़ाई से अनुपालन करता है 9001, आईएसओ 14001 और ISO45001,EN15085, आईरिस.
Q4. क्या आप नमूनों के अनुसार उत्पादन कर सकते हैं??
 हाँ, हम आपके नमूने या तकनीकी चित्र द्वारा उत्पादन कर सकते हैं. आपके नमूने प्राप्त होने के बाद हम आपके लिए चित्र भी बना सकते हैं.
Q5: डिलीवरी से पहले आप गुणवत्ता नियंत्रण कैसे करते हैं??
ए: स्टील कास्टिंग भागों की गुणवत्ता की गारंटी के लिए गुणवत्ता निरीक्षण एक बहुत महत्वपूर्ण कारक है. हम फ़ॉलो करते हैं 3 संपूर्ण उत्पादन प्रक्रिया के दौरान निरीक्षण के समय. और हम सामग्री परीक्षण रिपोर्ट प्रदान करेंगे, आयामी परीक्षण रिपोर्ट, और डिलीवरी से पहले हमारे ग्राहकों को यांत्रिक गुण परीक्षण रिपोर्ट.

यह आप किसी भी उत्पाद में रुचि रखते हैं,हमसे संपर्क करने के लिए कृपया स्वतंत्र महसूस करें.

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