रेल वाहन के लिए रेलवे कास्टिंग उच्च परिशुद्धता स्वचालित ट्रांसमिशन गियरबॉक्स हाउसिंग

Introduction of Automatic Transmission Gearbox Railway Castings for Rail Vehicle

Track vehicles are mainly used in railway maintenance, railway construction and inspection. The power output by the traction motor of the rail vehicle is transmitted to the wheels through the gearbox, driving the rail vehicle to move. इसलिए, the automatic transmission gearbox is a key transmission component in the rail vehicle.

The Core Features

(1) an efficient power transmission system adopts a three-level structure of planetary gear design, with a transmission efficiency in the 96.2% – 98.5% श्रेणी. Through the precisely calculated tooth profile contour curve, the optimization effect of reducing the contact stress by 23% is achieved. Equipped with a self-developed double-circulation forced lubrication system, it ensures stable operation under extreme working conditions ranging from -40
℃to 120℃
(2) strong carrying capacity of the box using ductile iron QT600, 3 whole casting processes, with a yield strength of 370 MPa or higher. The gear set undergoes carburizing and quenching treatment, with a surface hardness of HRC58-62 and the core maintaining toughness of HRC30-35. बेंच परीक्षणों द्वारा सत्यापित, the maximum input torque carrying capacity reaches 32,000 एनएम, meeting the requirements of the UIC standard.

(3) Intelligent monitoring integrated vibration spectrum analysis module operation, set up eight monitoring axial/radial vibration data in real time. It is equipped with an internal oil metal particle detection system and will automatically alarm when the concentration of ferromagnetic substances exceeds 15 ppm. Equipped with a temperature compensation device to ensure that the viscosity of the lubricating oil is stable within the range of ISO VG220±5%.

The Functions of Automatic Transmission Gearbox for Rail Vehicle

(1)the power adapter is central by 2:1 to a variable speed ratio of 6:1, perfect matching the diesel engine work 1500-2100-RPM range and 200-350-RPM wheel speed requirements. The unique torque-doubling mechanism can increase the output torque to 3.8 times the input torque, ensuring the power reserve when starting under heavy load.

(2) The three-step synchronizer switch operation mode innovation design structure implements moving shift time 1.2 seconds or less. Equipped with an electronic pre-selection file system, it supports both manual and automatic dual-mode operation. Under emergency braking conditions, the reverse torque transmission efficiency can reach 82% of the forward torque, significantly shortening the braking distance. (3) The inertial energy storage device for the energy management optimization, recycled 15% को 18% kinetic energy in the deceleration phase. The intelligent lubrication flow distribution system automatically adjusts the oil supply volume according to different working conditions, saving 7.3% energy compared with the traditional design. The heat sink type oil cooling system keeps the continuous working temperature stable within the optimal range of 85±5℃.

The Applications

(1) the main force of railway transportation in shunting locomotive DF4D type, double gear box configuration implementation, 0 को 40 km/h stepless variable speed. In the application of freight locomotives, the tractive force is increased to 245kN through a combined reduction mechanism. The high-speed EMU adopts a parallel shaft-planetary compound transmission to ensure the smoothness of transmission at a speed of 350 किलोमीटर प्रति घंटा.

(2) special engineering tunnel construction, track car configuration, heavy-duty gearbox, box body wall thickness increased to 25 मिमी, to deal with frequent start-stop conditions. The modified model of the mine transport vehicle is equipped with a dust-proof labyrinth structure, and the dust protection level reaches the IP6K-9K standard. The polar exploration vehicles are equipped with low-temperature starting kits, and the success rate of cold starting in an environment of -50℃reaches 100%.

(3) Intelligent predictive maintenance system upgrade direction of the latest research and development, and build a digital twin model by collecting 200 + operation parameters. By applying deep learning algorithms, a 200-hour early warning of faults is achieved. The magnetorheological fluid clutch device in the pilot application has shortened the power engagement time to 0.08 seconds and reduced the impact by 65%.

The Technology Breakthrough of Automatic Transmission Gearbox for Rail Vehicle

(1) the application of nano composite material technology innovation penetration technology, the contact fatigue life of the gear up to 2.1 * 10 ^ 7 loops. Develop a new type of aluminum matrix composite material box, वजन कम करके 18% while maintaining the same strength. The theoretical service life of ceramic rolling bearings in the test stage can reach 100,000 घंटे.

(2) manufacturing accuracy control the grinding-compound gear honing processing technology, tooth surface roughness Ra 0.4 microns or less. The processing of the box body adopts five-axis linkage CNC machine tools, and the shape and position tolerance are controlled within 0.015mm. The assembly process uses a laser alignment system to ensure that the concentricity error of each shafting is
≤0.01mm.

(3) The environmental adaptability of the plateau type product configuration design pressurization compensation device ensures power with no attenuation, 5000 meters above sea level. The coastal dedicated version is equipped with multi-layer composite coating protection and has passed the 3,000-hour salt spray test. In desert areas, a cyclone dust removal system has been modified and added, which can operate continuously for 48 hours during sandstorm weather.

का पैकेज Automatic Transmission Gearbox for Rail Vehicle

पॉलीबैग+कार्टन बॉक्स+लकड़ी का केस/पैलेट, ग्राहक के अनुरोध के अनुसार

कंपनी प्रोफाइल

लुओयांग फ़ोन्यो हेवी इंडस्ट्रीज कंपनी, लिमिटेड. स्थापित किया गया था 1998, 72,600㎡ के क्षेत्र को कवर करता है, से अधिक के साथ 300 कर्मचारी, 32 तकनीशियनों, शामिल 5 वरिष्ठ इंजीनियर, 11 सहायक अभियंता, और 16 तकनीशियनों. इसे लुओयांग इंजीनियरिंग टेक्नोलॉजी सेंटर का दर्जा दिया गया है, लुओयांग टेक्नोलॉजी आर&डी सेंटर, और कई बार राष्ट्रीय उच्च तकनीक उद्यम.
हमारी उत्पादन क्षमता है 30,000 प्रति वर्ष टन. वर्तमान में, हम मुख्य रूप से कच्चा इस्पात का उत्पादन करते हैं, कच्चा लोहा (सलेटी लोहा, नमनीय लोहे, वगैरह।), लोकोमोटिव के लिए तैयार उत्पाद और घटक असेंबली का प्रसंस्करण,रेलकार,हाई-स्पीड ट्रेनें, खनन उपकरण,पवन ऊर्जा,आदि। हमारे उत्पादों को रूस को निर्यात किया गया है, संयुक्त राज्य, जर्मनी, अर्जेंटीना, जापान, फ्रांस, दक्षिण अफ़्रीका,इटली और अन्य देश.

सामान्य प्रश्नोत्तर

Q1: क्या आप एक निर्माता या ट्रेडिंग कंपनी हैं??
ए:हम एक निर्माता हैं। हमारी कंपनी की स्थापना यहीं हुई थी 1998, कास्टिंग उद्योग में लगभग 30 वर्षों के साथ, कुल क्षेत्रफल 72,600㎡, 51,000㎡ के फ़ैक्टरी निर्माण क्षेत्र के साथ.
Q2. आपके मुख्य उत्पाद क्या हैं??
ए: हम मुख्य रूप से स्टील कास्टिंग पर ध्यान केंद्रित करते हैं, लोहे की ढलाई, तैयार उत्पाद की मशीनिंग, और लोकोमोटिव के लिए घटक असेंबली उत्पादन,रेलकार,हाई-स्पीड ट्रेनें, खनन उपकरण,पवन ऊर्जा,वगैरह.
Q3: आप कास्टिंग पार्ट्स का उत्पादन कितनी सटीकता से कर सकते हैं?
ए: हमारे पास विभिन्न कास्टिंग प्रक्रियाओं के साथ कास्टिंग पार्ट्स का उत्पादन करने की क्षमता है. उत्पादन आईएसओ का कड़ाई से अनुपालन करता है 9001, आईएसओ 14001 और ISO45001,EN15085, आईरिस.
Q4. क्या आप नमूनों के अनुसार उत्पादन कर सकते हैं??
 हाँ, हम आपके नमूने या तकनीकी चित्र द्वारा उत्पादन कर सकते हैं. आपके नमूने प्राप्त होने के बाद हम आपके लिए चित्र भी बना सकते हैं.
Q5: डिलीवरी से पहले आप गुणवत्ता नियंत्रण कैसे करते हैं??
ए: स्टील कास्टिंग भागों की गुणवत्ता की गारंटी के लिए गुणवत्ता निरीक्षण एक बहुत महत्वपूर्ण कारक है. हम फ़ॉलो करते हैं 3 संपूर्ण उत्पादन प्रक्रिया के दौरान निरीक्षण के समय. और हम सामग्री परीक्षण रिपोर्ट प्रदान करेंगे, आयामी परीक्षण रिपोर्ट, और डिलीवरी से पहले हमारे ग्राहकों को यांत्रिक गुण परीक्षण रिपोर्ट.

यह आप किसी भी उत्पाद में रुचि रखते हैं, हमसे संपर्क करने के लिए कृपया स्वतंत्र महसूस करें.
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