El tope de tiro trasero para el funcionamiento seguro de vehículos ferroviarios

Introducción del tope de tiro trasero

En vehículos ferroviarios como trenes., metro, y trenes de carga, El tope de tiro trasero es un componente de fundición aparentemente común pero extremadamente importante.. Se instala en la parte trasera del bogie. (el “chasis” estructura del vehiculo) y coopera estrechamente con el dispositivo amortiguador de tiro., Realizar múltiples funciones para garantizar la operación segura del tren.. Para aquellos nuevos en la industria del casting, puede entenderse simplemente como un “Estación de transferencia que conecta la carrocería y el bogie.”.

Las características de La parada de tiro trasera

Durante la operación, Los vehículos ferroviarios experimentan frecuentemente tracción. (aceleración) y frenando (desaceleración), generando fuerzas longitudinales significativas (fuerzas en la dirección de adelante hacia atrás) entre la carrocería y el bogie.
Durante la tracción: La locomotora tira de los vagones., y el tope de tiro transmite la fuerza de tracción al tope de tiro trasero, que luego lo transfiere al bogie y finalmente a las ruedas, impulsando el tren hacia adelante.
Durante el frenado: La fuerza inversa generada por los frenos también se distribuye a través del tope de tiro trasero al bogie y a la carrocería., prevenir el estrés local excesivo.
Papel clave: El tope de tiro trasero actúa como un “estación de transferencia de fuerza”, Asegurar una trayectoria de transmisión de fuerza estable y uniforme y evitar deformaciones o daños a la estructura de la carrocería debido a la distribución desigual de la fuerza..

El requisito material del tope de tiro trasero

El cortavientos trasero está expuesto a condiciones duras como la humedad., vibración, y fluctuaciones de temperatura durante largos períodos. Sus materiales y procesos de fundición le confieren propiedades especiales.:
Resistencia a la fatiga: Fabricado en hierro dúctil o acero fundido, Puede soportar cargas alternas de alta frecuencia durante décadas de funcionamiento del tren..
Resistencia a la corrosión: Algunas piezas fundidas de aleaciones se someten a tratamientos superficiales. (como revestimiento antioxidante) para extender su vida útil bajo la lluvia, nieve, y ambientes con niebla salina.

Las funciones del tope de tiro trasero

(1)Al empezar, parada, o pasar por encima de las juntas de las vías, Los trenes sufren fuertes sacudidas.. El tope de tiro trasero, junto con el buffer (como almohadillas de goma, ballestas, o dispositivos hidráulicos), Absorbe conjuntamente estas energías de choque..
Principio: Cuando la parada de tiro se ve afectada, el buffer está comprimido, y el tope de tiro trasero, a través de su estructura rígida, Soporta el amortiguador y libera gradualmente la energía del impacto al bogie y a la carrocería..
Efecto: Reduce las sacudidas que sienten los pasajeros y protege la carrocería, carga (en trenes de carga), y rastrear el equipo contra daños por descargas de alta frecuencia.

(2)El tope de tiro trasero es el componente principal que conecta los carros., y su posición debe estar alineada con precisión; de lo contrario, puede provocar desacoplamientos o colisiones.
Función de posicionamiento: El tope de tiro trasero se fija a la carrocería o bogie a través de orificios para pernos y superficies de contacto., Asegurar que el tope de tiro permanezca en la posición diseñada y evitar el desplazamiento debido a la vibración durante la operación..
Garantía de estabilidad: La estructura fundida del tope de tiro trasero tiene alta rigidez y precisión dimensional., Mantener la alineación estable del dispositivo de parada de tiro a largo plazo..

(3)Además de las fuerzas longitudinales, El tope de tiro trasero también debe soportar cargas complejas en el lateral. (izquierda-derecha) y verticales (arriba-abajo) instrucciones:
Fuerzas laterales: Durante los turnos, La fuerza centrífuga se transmite a través del tope de tiro al tope de tiro trasero., cual, con sus nervaduras de refuerzo y estructura de fundición, resiste la deformación lateral.
Fuerzas verticales: El peso de los vagones. (como el peso de la carga en los trenes de mercancías) se transfiere de la carrocería al bogie, y el tope de tiro trasero debe ayudar a compartir parte de la carga.
Ventaja de lanzamiento: A través de un diseño de fundición integrado, el tope de tiro trasero puede distribuir uniformemente cargas multidireccionales, evitando el riesgo de fractura debido a la concentración de tensiones.

Las propiedades mecánicas del tope de tiro trasero

El paquete del tope de tiro trasero

Polybag+ caja de cartón+caja de madera/palé de exportación, según la petición del cliente

Perfil de la empresa

Industrias pesadas Co. de Luoyang Fonyo., Limitado. fue fundada en 1998, cubre un área de 72,600㎡, con más de 300 empleados, 32 tecnicos, incluido 5 ingenieros superiores, 11 ingenieros asistentes, y 16 tecnicos. Ha sido calificado como Centro de Tecnología de Ingeniería de Luoyang., Tecnología Luoyang R&Centro D, y Empresa Nacional de Alta Tecnología por muchas veces.

Nuestra capacidad de producción es de 30.000 toneladas al año.. Actualmente, Producimos principalmente acero fundido., hierro fundido (hierro gris, hierro dúctil, etc.), Procesamiento de producto terminado y ensamblaje de componentes.. La empresa produce principalmente piezas y conjuntos de componentes de cajas de cambios de vagones para trenes de alta velocidad., vagones, locomotoras, turismos, metro, minas, máquinas de carbón, maquinaria petrolera, energía eólica, conservación del agua, cerámica, maquinaria de ingeniería y otros equipos. Al mismo tiempo, Los productos han sido exportados a Rusia., los estados unidos, Alemania, Argentina, Japón, Francia, Sudáfrica, Italia y otros países..

Preguntas frecuentes

Q1: ¿Es usted un fabricante o una empresa comercial??
A:somos un fabricante. Nuestra empresa fue fundada en 1998, con casi 30 años en la industria de la fundición, una superficie total de 72.600㎡, con un área de construcción de fábrica de 51,000㎡.
Q2. ¿Cuales son sus principales productos??
A: Nos centramos principalmente en la fundición de acero., fundición de hierro, mecanizado de producto terminado, y producción de ensamblaje de componentes.
Q3: ¿Con qué precisión se pueden producir piezas de fundición??
A: Tenemos la capacidad de producir piezas de fundición con diferentes procesos de fundición.. La producción cumple estrictamente con ISO. 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. ¿Puedes producir según las muestras??
 Sí, Podemos producir según sus muestras o dibujos técnicos.. También podemos crear dibujos para usted después de recibir sus muestras..
Q5: ¿Cómo se realiza el control de calidad antes de la entrega??
A: La inspección de calidad es un factor muy importante para garantizar la calidad de las piezas de fundición de acero.. seguimos 3 tiempos de inspección durante todo el proceso de producción. Y proporcionaremos un informe de prueba de materiales., informe de prueba dimensional, y informe de pruebas de propiedades mecánicas a nuestros clientes antes de la entrega.

Si estás interesado en algún producto.,no dude en contactarnos.
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