Задний ограничитель тяги для безопасной эксплуатации железнодорожного транспорта

Введение заднего ограничителя тяги

В железнодорожных транспортных средствах, таких как поезда, метро, и грузовые поезда, задний ограничитель тяги – казалось бы, обычный, но крайне важный элемент литья. Он установлен в задней части тележки. (тот “шасси” конструкция транспортного средства) и тесно сотрудничает с буферным устройством остановки тяги, выполнение нескольких функций по обеспечению безопасной эксплуатации поезда. Для новичков в литейной индустрии, это можно просто понимать как “перегрузочная станция, соединяющая кузов вагона и тележку”.

Особенности Задний ограничитель тяги

Во время работы, железнодорожные транспортные средства часто испытывают тягу (ускорение) и торможение (замедление), создание значительных продольных сил (силы, направленные вперед-назад) между кузовом автомобиля и тележкой.
Во время тяги: Локомотив тянет вагоны, а тяговый ограничитель передает тяговое усилие на задний тяговый ограничитель, который затем передает его на тележку и, в конечном итоге, на колеса., движение поезда вперед.
Во время торможения: Обратная сила, создаваемая тормозами, также распределяется через задний тяговый ограничитель на тележку и кузов вагона., предотвращение чрезмерного локального стресса.
Ключевая роль: задний ограничитель тяги действует как “станция передачи сил”, обеспечение стабильного и равномерного пути передачи усилий и предотвращение деформации или повреждения конструкции кузова автомобиля из-за неравномерного распределения усилий.

Требования к материалу для заднего ограничителя тяги

Задний ограничитель тяги подвергается воздействию суровых условий, таких как влажность., вибрация, и колебания температуры в течение длительных периодов времени. Материалы и процессы литья наделяют его особыми свойствами.:
Усталостная устойчивость: Изготовлен из ковкого чугуна или литой стали., выдерживает высокочастотные переменные нагрузки в течение десятилетий эксплуатации поездов.
Коррозионная стойкость: Некоторые отливки из сплавов подвергаются поверхностной обработке. (например, антикоррозийное покрытие) продлить срок службы в дождь, снег, и соляные туманы.

Функции заднего ограничителя тяги

(1)При запуске, остановка, или проезд через стыки путей, поезда испытывают сильные толчки. Задний ограничитель тяги, в сочетании с буфером (например резиновые прокладки, источники, или гидравлические устройства), совместно поглощает эти ударные энергии.
Принцип: Когда действует ограничитель тяги, буфер сжат, и задний ограничитель тяги, благодаря своей жесткой структуре, поддерживает буфер и постепенно передает энергию удара на тележку и кузов автомобиля.
Эффект: Уменьшает толчки, ощущаемые пассажирами, и защищает кузов автомобиля., груз (в грузовых поездах), и отслеживать оборудование от повреждений высокочастотным ударом.

(2)Задний ограничитель тяги является основным компонентом, соединяющим каретки., и его положение должно быть точно выровнено; в противном случае, это может привести к расцеплению или столкновению.
Функция позиционирования: Задний ограничитель тяги крепится к кузову автомобиля или тележке через отверстия под болты и контактные поверхности., обеспечение удержания тягового ограничителя в проектном положении и предотвращение смещения из-за вибрации во время работы.
Обеспечение стабильности: Литая конструкция заднего тягового упора обладает высокой жесткостью и точностью размеров., поддержание стабильного положения устройства остановки тяги в течение длительного времени.

(3)Помимо продольных сил, задний ограничитель тяги также должен выдерживать сложные нагрузки в поперечном направлении. (левый-правый) и вертикальный (вверх-вниз) направления:
Боковые силы: Во время поворотов, центробежная сила передается через тяговый ограничитель на задний тяговый ограничитель, который, с ребрами жесткости и литой конструкцией, противостоит боковой деформации.
Вертикальные силы: Вес вагонов (например, вес груза в грузовых поездах) переносится с кузова автомобиля на тележку, а задний ограничитель тяги должен помогать распределять часть нагрузки.
Преимущество кастинга: Благодаря интегрированной конструкции литья, задний ограничитель тяги может равномерно распределять разнонаправленные нагрузки, избежание риска перелома из-за концентрации напряжений.

Механические свойства заднего ограничителя тяги

Пакет задней тяги Stop

Полиэтиленовый пакет+ Картонная коробка+Экспортный деревянный ящик/поддон, по желанию клиента

Профиль компании

Лоянская компания Fonyo Heavy Industries Co., ООО. была основана в 1998, занимает площадь 72 600 кв.м., с более чем 300 сотрудники, 32 техники, включая 5 старшие инженеры, 11 помощники инженера, и 16 техники. Он был оценен как Лоянский инженерно-технологический центр., Лоян Технология Р&Д-центр, и национальное высокотехнологичное предприятие много раз.

Наша производственная мощность составляет 30 000 тонн в год.. В настоящее время, мы в основном производим литой стали, чугун (серый чугун, ковкий чугун, и т. д.), обработка готового изделия и сборка компонентов. Предприятие в основном производит детали и узлы коробок передач вагонов для высокоскоростных железных дорог., вагоны, локомотивы, легковые автомобили, метро, мины, угольные машины, нефтяное оборудование, энергия ветра, водное хозяйство, керамика, инженерные машины и другое оборудование. В то же время, продукция экспортирована в Россию, Соединенные Штаты, Германия, Аргентина, Япония, Франция, ЮАР, Италия и другие страны.

Часто задаваемые вопросы

1 квартал: Вы производитель или торговая компания??
А:Мы являемся производителем. Наша компания была основана в 1998, с почти 30-летним опытом работы в литейной промышленности, общая площадь 72 600 кв.м., с площадью заводского здания 51 000 кв.м..
2 квартал. Каковы ваши основные продукты?
А: В первую очередь мы ориентируемся на стальное литье, чугунное литье, механическая обработка готового изделия, и комплектующее сборочное производство.
Q3: Насколько точно можно производить литые детали??
А: У нас есть возможность производить литые детали с использованием различных процессов литья.. Производство строго соответствует ISO. 9001, ИСО 14001 и ИСО45001, ЭН15085, ИРИС.
Q4. Можете ли вы произвести по образцам?
 Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем построить для вас чертежи после того, как получим ваши образцы..
Q5: Как вы осуществляете контроль качества перед доставкой??
А: Проверка качества является очень важным фактором, гарантирующим качество стальных отливок.. Мы следуем 3 время проверки в течение всего производственного процесса. И мы предоставим отчет об испытаниях материала, отчет о размерных испытаниях, и отчет об испытаниях механических свойств нашим клиентам перед поставкой.

Если вас интересуют какие-либо товары,пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.
Связаться с мобильным телефоном:008615515321683