1.패턴 준비

나무 주형, 금속 금형 및 에폭시 수지 플라스틱 금형을 사용할 수 있습니다.. 을 위한 주물 단일 부품에 대한 요구 사항이 낮음, 폼 플라스틱으로 만든 일회용 금형도 사용할 수 있습니다.. 겨울철에 금형이나 금형을 사용하면 경화에 영향을 미칩니다., 그래서 가능한 한 나무틀을 사용해야 한다. 금형의 드래프트 각도를 적절하게 늘려야 합니다., 그리고 코어박스는 최대한 분리형이나 밥통형으로 제작해야 합니다.. 구배 각도가 제한된 금형의 경우, 코어 풀링 타입으로 제작 가능. 푸어링 시스템과 필렛은 최대한 금형에 제작해야 합니다., 그리고 금형 볼트를 설치하고 조여야 합니다.. 성형 전, 금형이 손상되지 않고 완전한지 확인하십시오.. 나무 틀의 표면은 평평하고 매끄러워야 합니다., 갈라짐이나 긁힘 없이, 성형 및 코어 제조 전 이형제. 모래를 놓기 전, 라이브 블록이 완전하고 제자리에 있는지 주의 깊게 확인하십시오..

2.코어 뼈 및 매달기 걸쇠 준비

코어를 만들기 전에 필요한 코어 뼈와 걸쇠를 준비하십시오.. 수지 모래의 강도가 높기 때문에, 코어 뼈는 크게 단순화될 수 있습니다.. 일반적으로, 일체형 주철 코어 뼈를 만들 필요가 없습니다.. 쇠막대를 느슨하게 끼워서 만들 수 있습니다.. 하지만, 또한 탈형 중 머드 코어의 강성과 강도 요구 사항을 고려해야 합니다., 운송, 코어 하강 및 박스 폐쇄, 그리고 붓는 동안 용철의 부력. 충분한 코어 뼈가 배치되어야 합니다.. 대형 머드 코어용, 주철 용골을 배치할 수 있습니다.. 행잉 클라임 하부 후크에 크로스바 철근 삽입에주의하십시오..

3.모델의 강화

수지 모래는 유동성이 좋고 자체 압축 성능이 좋습니다.. 하지만, 모델링하는 동안, 오목한 부분의 압축 작업에는 여전히 큰 주의가 필요합니다., 모서리, 그리고 이동 가능한 블록의 보스 아래, 채우기가 쉽지 않은 것. 조임은 나무막대기로 두드리거나 손으로 꽂아서 하면 됩니다, 모래를 채우는 표면은 밟거나 나무 망치로 압축할 수 있습니다.. 잘 치워지지 않은 국부적인 표면이나 금형의 표면 안정성이 좋지 않음, 기계적으로 모래가 달라붙기 쉽습니다. (철 누출), 모래 세척 및 모래 구멍, 성형 후 금형의 헐거움은 수리가 어렵습니다.. 모래 배치 및 압축 중, 금형 가동 블록의 움직임과 헐거움에 주의해야 합니다., 게이트 로드, 환기 및 라이저 막대, 게이트 세라믹 튜브, 등. 스프루 로드와 벤트 및 라이저 로드는 성형 후 몇 분 이내에 당겨야 합니다.. 연속 모래 혼합기의 머리 모래는 수지 및 경화제의 양이 비정상적이므로 뒷모래로 버킷에 넣어야 합니다.. 그렇지 않으면, 금형 내면에 경화되지 않은 부분이 있거나 강도가 부족한 경우, 전체 상자가 종종 무너질 것입니다. 스프루에 있는 주물사의 강도를 심각하게 고려해야 합니다.. 스프루의 불충분한 표면 안정성으로 인해 발생하는 모래 플러싱은 종종 주조품의 모래 눈 결함의 중요한 원인입니다.. 비슷하게, 용철과 접촉하는 코어박스의 모래 충전 표면용, 표면 안정성을 높이기 위해 흙손으로 평평하게 긁어내야 합니다.. 대형 샌드박스로 성형하는 경우, 모래 배치 시간은 수지 모래의 사용 가능한 시간을 초과할 수 있습니다.. 그러므로, 모래 배치의 진행 경로에 주의를 기울여야 합니다., 그리고 반응이 시작된 부분은 최대한 파지 말아야 합니다. 그러므로, 모래를 놓기 전에 모든 준비가 이루어져야 합니다., 완전한 정신적 준비를 포함하여, 특히 행잉 클라이머의 배치 방향과 위치는 신중하게 계획되어야 합니다.. 모래를 채우는 표면에 매달려 있는 등반자는 성형 후 즉시 파내야 합니다.. 비패턴 패턴의 멀티박스 성형용, 이형제 층 (보통 활석 가루) 분할된 표면을 브러싱해야 합니다..

4.철거 및 수리

수지사의 탈형 시간을 적절하게 조절해야 합니다.. 너무 이르면 변형되기 쉽습니다, 너무 크면 철거가 쉽지 않습니다. 그러므로, 일반적으로, 성형 후 약 30분 정도, 손톱을 사용하다 (3″ 4까지″) 틀을 뚫다. 뚫을 수 없는 경우, 그것은 일반적으로 탈형될 수 있다. 수지사형의 탈형은 반경화 상태에서 이루어지기 때문에, 큰 충격력이 필요하다. 이때, 탈형의 균형에 주의를 기울여야 한다. 쇠망치를 사용하여 나무 틀을 직접 두드리지 마세요.. 나무 블록을 그 위에 놓아야합니다, 아니면 고무, 플라스틱, 아니면 나무 망치를 사용해야 합니다.. 코어박스를 분해할 때, 각 활성 부품의 탈형 순서와 방향에 주의하십시오., 매달린 머리를 파헤쳐. 탈형 또는 운송 중 우발적으로 손상된 부품의 경우, 블록은 특수 코어 수리 접착제로 코팅되어 원래 위치로 돌아갈 수 있습니다.. 필요한 경우, 손톱을 사용하여 강화할 수 있습니다.. 기타 손상된 부분은 새로 혼합한 수지 모래로 채우고 흙손으로 평평하게 긁어낼 수 있습니다.. 수리된 부분의 강도 및 표면 안정성이 좋지 않음, 따라서 가장 중요한 것은 탈형 작업을 신중하게 수행하는 것입니다., 손질, 수리 작업을 최소화하기 위한 회전 및 기타 상호 작용. 모델링 및 코어 제작 시 공기 방출에 특히 주의하십시오..

5.코팅

이 때 아직 수지의 경화 반응이 초기 단계이기 때문에 방금 탈형된 금형과 코어를 즉시 도장하는 것은 쉽지 않습니다., 그리고 수분 (용제) 페인트의 정상적인 경화에 영향을 미칩니다.. 알코올 속건성 도료를 사용하는 경우, 즉시 불을 붙여 태워야 합니다, 반응하지 않은 수지가 과도하게 연소될 수 있습니다., 이는 금형의 표면 안정성을 감소시킵니다. (핵심). 일반적으로, 코팅 작업을 수행해야 합니다. 4-8 모델링 후 몇 시간. 과도한 용제 및 수분이 코어에 침투하여 코팅의 건조도에 영향을 미치는 것을 방지하고 코팅의 두께를 보장하여 금속 침투에 대한 저항성을 향상시킵니다., 코팅에는 특정 농도가 있어야 합니다. 브러싱 성능을 발휘할 때 (레벨링과 같은, 쉬운 코팅, 등.) 허용됩니다, 코팅 농도는 위에 있어야 합니다 30 “BE. 코팅 전 고르게 저어주세요. 코팅은 위에서 아래로 도포해야 합니다., 그리고 코팅이 떨어지거나 쌓이는 것을 허용해서는 안 됩니다.. 브러시 자국을 줄이려면 코팅을 고르게 도포해야 합니다.. 또한, 코팅을 놓치지 않도록 주의해야 합니다.. 전체 주입 시스템을 코팅해야 합니다., 코팅을 적용하는 것이 불편할 때 쏟아지는 포트 세라믹 튜브를 방지해야합니다. 상자를 닫을 때 모래 입자가 구멍으로 떨어지는 것을 방지하기 위해, 쏟아지는 라이저와 커버 박스 상단의 공기 배출구도 도색되어야 합니다.. 하지만, 금형 일치 정확도에 영향을 미치고 배기를 방해하지 않도록 코어 헤드에 코팅을 적용하지 마십시오.. 이는 담그는 동안 특별한 주의를 기울여야 합니다.. 알코올 기반 코팅을 적용한 후, 제때에 점화하고 건조시켜야 합니다.. 코팅의 연소 성능을 향상시키기 위해, 위의 알코올 95% 희석용매로 사용해야 합니다.. 수성 코팅을 적용한 후, 건조실에서 말려야해요 150-180 ° C 1-2 시간. 모공을 예방하려면 코팅을 완전히 건조시키는 것이 중요합니다.. 연소가 불량한 경우, 건조를 보충하기 위해 스프레이 건을 사용해야 합니다., 하지만 너무 많은 화력을 사용하여 수지가 타지 않도록 주의하세요..

6.하부 코어 박스:

일반적으로 점토 모래와 동일. 수지모래는 강도가 높아 금형 매칭 시 작업이 용이합니다., 그러나 다음 사항에 유의해야 합니다.:

소결시 발생하는 가스의 양이 많기 때문에, 캐비티와 코어 내부의 가스가 원활하게 배출될 수 있도록 캐비티의 높은 지점과 박스의 코어 헤드 끝 부분에 공기 구멍을 남겨두는 것이 필요합니다.
총격 및 공기 구멍을 피하기 위해 쇳물이 코어 헤드에 구멍을 뚫는 것을 방지하는 조치를 취하십시오.
매달린 머리 부분은 새로 섞은 모래로 매끄럽게 하고 칠하고 말려야 합니다.. 매달린 곳을 수리할 때, 적절한 길이의 손톱을 삽입해야 함
들어올릴 때 상자가 빠져나가는 것을 방지하기 위해, 샌드박스 클립은 잘 조이고 조여야 합니다., 그리고 형 표면은 불 진흙 또는 석면 밧줄로 있어야 합니다
용철 압력 헤드와 모든 붓는 컵을 확인하십시오., 라이저 링과 공기 배출구 링은 화재를 방지하기 위해 금형 표면에 접착하거나 매립해야 합니다.
닫힌 상자는 아래쪽 표면의 원활한 배기를 위해 비워 두어야 합니다.
코어를 배치한 후, 코어가 움직이거나 뜨는 것을 방지하기 위해 상자를 닫기 전에 코어 헤드의 왼쪽 및 오른쪽 상단과 하단의 틈을 채우고 수평을 유지해야 합니다.. 떠다니는 모래는 날려야 해 (빨려) 깨끗한. 상자를 닫기 전에 스프레이 건을 사용하여 금형 전체를 한 번 건조시키십시오.. 차가운 철, 핵심 지원, 등., 건조해야 한다, 깨끗하고 녹이 슬지 않는다

공급자

뤄양포뇨중공업(Luoyang Fonyo Heavy Industries), 주식회사, 1998년에 설립된 캐스트 철도 부품 제조업체입니다. 저희 공장 부지는 72,600㎡입니다., 이상으로 300 직원, 32 기술자, 포함 5 수석 엔지니어, 11 보조 엔지니어, 그리고 16 기술자. 우리의 생산 능력은 30,000 연간 톤. 현재, 우리는 주로 주조물을 생산하고 있습니다, 가공, 기관차 조립 및 조립,철도 차량,고속 열차, 광산 장비,풍력,etc.Our 제품은 러시아에 수출되었습니다, 미국, 독일, 아르헨티나, 일본, 프랑스, 남아프리카,이탈리아 및 기타 국가.
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