בעיות ופתרונות ביישום יציקת חול מצופה

ייצור יציקת חול מצופה משמש בעיקר חלקי רכבת. ישנם פתרונות שונים לבעיות הנגרמות בייצור.

1. התהליך העיקרי של ייצור ליבת חול מצופה 

טמפרטורת החימום היא 200-300 ℃, זמן הריפוי הוא 30-150 שניות, ולחץ יריות החול הוא 0.15-0.60MPa. לליבות חול עם צורות פשוטות וחולות מצופים עם נזילות טובה, ניתן לבחור לחץ ירי חול נמוך יותר. ניתן לבחור טמפרטורת חימום נמוכה יותר עבור ליבות חול דקות. כאשר טמפרטורת החימום נמוכה, ניתן להאריך כראוי את זמן הריפוי. השרף המשמש לחול מצופה הוא שרף פנולי. היתרונות של תהליך יצירת הליבה: ביצועי כוח מתאימים; נזילות טובה; איכות פני השטח טובה של ליבת החול (Ra=6.3-12.5μm); אנטי היגרוסקופיות חזקה של ליבת החול; יכולת קריסה טובה, וניקוי קל של יציקות.

1.1. עוֹבֶשׁ (לָמוּת) טֶמפֶּרָטוּרָה

טמפרטורת היציקה היא אחד הגורמים העיקריים המשפיעים על עובי וחוזק הקליפה. הוא נשלט בדרך כלל ב-220-260℃ ונבחר על פי העקרונות הבאים:

1.1.1ודא שנדרש חום מספיק לריכוך וריפוי השרף על החול המצופה.

1.1.2ודא כי עובי הקליפה הנדרש נוצר ואת הקליפה (ליבה) המשטח אינו מבושל;

1.1.3 נסו לקצר את זמן הקרום וההתקשות כדי לשפר את הפרודוקטיביות.

1.2 לחץ וזמן התזת חול

זמן התזת החול נשלט בדרך כלל בתוך 3 אֶל 10 שניות. אם הזמן קצר מדי, תבנית החול (ליבה) לא יכול להיווצר. לחץ התזת החול הוא בדרך כלל סביב 0.6 MPa. אם הלחץ נמוך מדי, קל לגרום לפיצוץ לא מספיק או רפיון.

1.3.זמן התקשות:

משך זמן ההתקשות תלוי בעיקר בעובי תבנית החול (ליבה) והטמפרטורה של תבנית היציקה, והוא בכלל בסביבה 60 אֶל 120 שניות. אם הזמן קצר מדי, שכבת המעטפת אינה מתמצקת לחלוטין והחוזק נמוך; אם הזמן ארוך מדי, שכבת פני השטח של תבנית החול (ליבה) קל לשרוף, מה שמשפיע על איכות הליהוק. דוגמה לפרמטרי תהליך ליציקת חול מצופה (ליבה): מספר סידורי מספר ציור עובי מעטפת (מ"מ) מִשׁקָל (ק"ג) טמפרטורת יציקה (℃) זמן ירי בחול (ס) זמן התקשות (ס) 1 (שרוול מדריך) DN80-05 8~10 2.5~2.6 220~240 2~3 60~80 2 (גוף שסתום) DN05-01 10~12 3.75~3.8 240~260 3~5 80~100

2. בעיות ופתרונות ביישום חול מצופה

יש הרבה שיטות לייצור הליבה, מסווגים בדרך כלל לשתי קטגוריות: תרמוס והגדרה קרה. ייצור ליבות חול מצופה נופל לקטגוריית thermosetting. לכל שיטת ייצור ליבה יש יתרונות וחסרונות משלה, וההחלטה להשתמש תלויה בעיקר בגורמים כמו דרישות איכות המוצר, מוּרכָּבוּת, גודל אצווה ייצור, עלויות ייצור, ומחיר המוצר. ייצור ליבות חול מצופה יעיל במיוחד עבור יציקות עם איכות פני שטח גבוהה, דיוק ממדי גבוה, וצורות מורכבות.

2.1. שיטה לקביעת חוזק וייצור גז של חול מצופה

תחת הנחת היסוד של איכות מסוימת של חול ושרף מקוריים, הגורם המרכזי המשפיע על חוזק החול המצופה הוא בעיקר כמות שרף פנולי שנוסף. ככל שמוסיפים יותר שרף פנולי, ככל שהחוזק יהיה גבוה יותר, אבל גם פליטת הגז תגדל, והקריסות תפחת. לָכֵן, ביישומי ייצור, יש לשלוט בחוזק החול המצופה כדי להפחית את פליטת הגזים ולשפר את יכולת הקריסה. יש למצוא נקודת איזון בעת ​​גיבוש תקני חוזק. נקודת איזון זו היא להבטיח את איכות פני השטח של ליבת החול ואת החוזק תחת הנחה שלא יתרחשו עיוות או שבירה של ליבה במהלך היציקה. רק כך ניתן להבטיח את איכות פני השטח ודיוק הממדים של היציקה, וניתן להפחית את פליטת הגז, ניתן להפחית את פגמי הנקבוביות של היציקה, וניתן לשפר את ביצועי ייצור החול של ליבת החול. לאחסון והובלה של ליבות חול, ניתן להשתמש בציוד תחנת עבודה ובעגלות ליבת חול, וניתן להניח עליהם ספוג בעובי 10 מ"מ עד 15 מ"מ כדי להפחית את שיעור האובדן של ליבת החול.

2.2. תקופת אחסון של ליבות חול מצופות　　

כל ליבת חול תספוג לחות, במיוחד באזור הדרום בו הלחות היחסית גבוהה. יש לציין את תקופת האחסון של ליבת החול במסמכי התהליך. יש להשתמש בשיטת הייצור הרזה של ראשון-ב-ראשון-out כדי להפחית את נפח האחסון ותקופת האחסון של ליבת החול. כל חברה צריכה לקבוע את תקופת האחסון של ליבת החול בהתבסס על תנאי המפעל שלה ותנאי האקלים המקומיים.

2.3. בקרת איכות האספקה ​​של החול המצופה　　

כאשר החול המצופה נכנס למפעל, זה חייב להיות מלווה במידע על אבטחת האיכות של הספק, והחברה תבדוק לפי תקני הדגימה. ניתן להכניס אותו לאחסון רק לאחר שעבר את הבדיקה. אם בדיקת הדגימה של החברה נכשלת, המחלקות לאבטחת האיכות והמחלקות הטכניות יקבלו החלטה על התוצאה, האם לקבל אותו עם הקלות או להחזירו לספק.

2.4. כאשר החול המצופה המוסמך נמצא שבור ומעוות במהלך ייצור הליבה?

השבר והעיוות של ליבות החול במהלך ייצור הליבה מיוחסים בדרך כלל לחוזק הנמוך של החול המצופה. לְמַעֲשֶׂה, השבר והעיוות של ליבות החול קשורים לתהליכי ייצור רבים. אם מתרחשים תנאים חריגים, יש למצוא את הסיבה האמיתית לפני שניתן יהיה למצוא פתרון יסודי.

3. הסיבות הספציפיות הן כדלקמן:

3.1טמפרטורת התבנית וזמן השהייה במהלך ייצור הליבה קובעים אם עובי מעטפת הליבה המוקשה עומד בדרישות התהליך. פרמטרים שצוינו בתהליך חייבים להיות בטווח מסוים, וטווח זה תלוי במיומנות המפעיל. כאשר טמפרטורת העובש בגבול העליון, ניתן להתאים את זמן השהייה לגבול התחתון; כאשר טמפרטורת העובש נמצאת בגבול התחתון, ניתן להתאים את זמן השהייה לגבול העליון. נדרשת הכשרה מתמשכת כדי לשפר את כישורי המפעיל.

3.2 במהלך יצירת הליבה, שרף פנולי וחלקיקי חול יידבקו לתבנית. יש לנקות אותם מיד ולרסס בחומר לשחרור עובש. אַחֶרֶת, הם יצטברו וישברו או יעוותו את ליבת החול כאשר התבנית תיפתח.

3.3 מוט הדחיפה הקפיץ על התבנית הסטטית של תבנית קופסת הליבה החמה יאבד מגמישותו עקב פעולה ארוכת טווח בתנאי טמפרטורה גבוהה, גורם לליבת החול להישבר או לעיוות. יש להחליף את הקפיץ בהקדם.

3.4 התבנית הדינמית והתבנית הסטטית אינם מקבילים או על אותו קו מרכז. כשהתבנית סגורה, תחת לחץ של גליל השמן או גליל האוויר, לקצה הקדמי של סיכת המיקום יש שיפוע מסוים. התבנית עדיין תיסגר היטב, אלא כאשר התבנית נפתחת, התבנית הדינמית והתבנית הסטטית יחזרו למצבם המקורי, גורם לליבת החול להישבר או לעיוות. במקרה הזה, חול יברח במהלך ירי בחול, וגודל ליבת החול יגדל. הפתרון הוא להתאים את המקביליות והקואקסיאליות של התבנית בזמן.

3.5 כאשר מייצרים ליבות חול חלולות במכונת ליבת מעטפת, אם החול המצופה הלא מוקשה נשפך מליבת החול ויש לעשות בו שימוש חוזר, יש לסנן ולערבב עם חול מצופה שאינו בשימוש ביחס של 3:7 לפני השימוש. זה יכול להבטיח את איכות פני השטח וחוזק ליבת המעטפת וליבת החול.

סַפָּק

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., בע"מ, נוסדה בשנת 1998, היא יצרנית בחלקי יציקת רכבת. המפעל שלנו משתרע על שטח של 72,600㎡, עם יותר מ 300 עובדים, 32 טכנאים, לְרַבּוֹת 5 מהנדסים בכירים, 11 עוזרי מהנדסים, ו 16 טכנאים. כושר הייצור שלנו הוא 30,000 טונות בשנה. כַּיוֹם, אנחנו מייצרים בעיקר ליהוק, עיבוד שבבי, והרכבה לקטר, קְרוֹנוֹעַ, רכבות מהירות, ציוד כרייה, כוח רוח, וכו.
אנחנו אספקת חלקי הרכבת ל-CRRC(כולל יותר מ 20 חברות סניפים וחברות בת של CRRC), Gemac מכונות הנדסיות, Sanygroup, סיטי תעשיות כבדות, וכו. המוצרים שלנו יוצאו לרוסיה, ארצות הברית, גֶרמָנִיָה, ארגנטינה, יַפָּן, צָרְפַת, דרום אפריקה, איטליה ומדינות אחרות בכל רחבי העולם.