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会社ニュース
高牽引力および耐久性の高い鉄道用途向けの鍛造機関車車輪
機関車の車輪は鉄道システムの最も重要なコンポーネントの 1 つです. 貨車の車輪とは異なります, 主に静荷重と回転荷重をサポートします, 機関車の車輪はより厳しい環境で動作します. トラクション…
高速鉄道レール溶接技術: アルミノサーミックに関する工学的視点, プレッシャー, およびフラッシュ溶接
高速鉄道プロジェクトの建設が深化し続ける中、, その国は鉄道線路に対してより厳しい品質要件を課した. 鋼製レールは鉄道線路の重要なコンポーネントです, そして選択する…
風力発電機ハウジング溶接技術
はじめに 風力エネルギーは、持続可能な電力への世界的な移行において最も重要な再生可能エネルギー源の 1 つとなっています。. 最新の風力タービン発電機は大規模で複雑な機械システムです, そして彼らの…
鉄道車輪の検査と品質試験
鉄道車輪の専門メーカーとして, 当社は、生産プロセス全体を通じて包括的な鉄道車輪の検査および品質管理システムを導入しています。. 原材料の確認から最終検査まで, すべての鉄道の車輪…
アフリカ初の砂漠重量鉄道が鉄道コンポーネントの信頼性のベンチマークとなる理由
2月に 1, 2026, アルジェリア、ガラ・ジェビレット鉄鉱石地域と国鉄網を結ぶ西部鉄道・鉱山線が正式に開業. サハラ砂漠の奥深くまで広がっている,…
UIC, で, AAR, 彼, IRS & ゴスト: 鉄道車輪の規格は似ているようで似ていない理由
この記事では、さまざまな国際規則が実際に鉄道車輪の製造方法をどのように変えるかを考察します。, ルールブックに書かれていることだけではなく. 紙の上, 鉄道の車輪のルール…
熱が大型鉄道鋳物の品質をどのように変化させるか
大型鉄道鋳物は列車の非常に重要な部品です. 車輪なども含まれます, アクスルボックス, およびその他の構造部分. これらの部品は重い負荷を扱う必要があります, 高速, そして絶えず揺れる. どうやって…
中国とヨーロッパの鉄道ハブが先進的な鉄道コンポーネントの需要をどのように促進しているか
過去 10 年間の中国とヨーロッパの鉄道接続の新時代, 中国欧州鉄道エクスプレスは、パイロットプロジェクトからアジアとヨーロッパの間の主要な物流回廊に進化しました, から変身する…
なぜ鉄道の安全が重要なのか: スペインの高速鉄道事故から得た技術的教訓
1月にスペインで何が起こったのか, スペイン南部アダムス付近で高速列車が線路から逸脱した. 多くの人が負傷したり死亡したりした, そして世界中の人々がより多くのお金を払い始めました…
高速列車がより多くの乗客を運ぶためにどのように連携して運行するか
2つの高速列車が先頭から最後尾まで接続されているのを見たことがあるか, レールの上を一つになって走る? これは単なる偶然の出来事ではなく、「列車連結」と呼ばれる標準的かつ賢明な慣行です。 (または…
中国の高速鉄道: 世界をよりスマートな未来に向けて
ここで中国に関するニュースを一つお伝えしたいと思います. 12月26日, 2025, 私たちにとって大切な日でした. 西安から延安までの高速鉄道が走り始めたのはその時です。