Scatola ingranaggi del servosterzo su misura per pezzi meccanici in fusione di acciaio di alta qualità per locomotiva ferroviaria

Introduction Of Railway Locomotive Power Steering Gear Box

In the field of rail transit, the gearbox is a core component of the power transmission system, and its performance directly affects the operational efficiency and safety of trains. As a key device connecting the drive motor and the wheel axle, this device achieves energy conversion through a precise mechanical structure, and its design integrates material engineering, dynamics principles, and intelligent manufacturing technologies. The following elaborates from three dimensions: functional characteristics, technical advantages, and maintenance and operation systems.

Function and Features Of Railway Locomotive Scatola del servosterzo

Dynamic Energy Hub Adaptation
The gearbox assumes the dual responsibilities of power regulation and energy distribution. When the drive motor outputs high-speed and low-torque power, the internal gear set reduces the speed to the wheel axle’s suitable range through a multi-stage reduction device while amplifying the torque to the design requirement. Taking a specific type of metro gearbox as an example, its transmission ratio is designed at 6.73:1, which can convert the 1400 rpm input speed from the motor to a 208 rpm wheel axle speed and simultaneously increase the torque to 14.2 kN·m. This precise transmission control enables the train to start smoothly at an acceleration of 0.8 m/s² and maintain a mechanical noise level of only 72 dB at a running speed of 120 km/ora.

Technical Advantages Di Railway Locomotive Motor Scatola del servosterzo

Composite engineering solutions
Modern gearboxes adopt a modular integrated design, and their technological breakthroughs are reflected in three aspects:

The gear pair is made of 20CrMnTiH carburized alloy steel. After deep carburizing treatment, the surface hardness reaches HRC58-62. Combined with the modified tooth profile technology, the meshing contact area is increased to over 95%.

The box body is integrally cast from vermicular graphite cast iron, with a tensile strength of up to 450 MPa. Combined with a double-layer labyrinth seal structure, it ensures an axial clearance of within 0.05 mm under operating conditions ranging from -40°C to +120°C.

Integrated with vibration acceleration sensors and temperature monitoring modules, it can collect vibration spectra in real-time within the range of 5-10,000Hz and predict faults based on the ISO10816-3 standard, thus enabling condition-based maintenance to replace periodic maintenance.

Operation and Maintenance System Di Railway Locomotive Motor Scatola del servosterzo

Full life cycle management model
The operation and maintenance strategy based on the PHM (Prognostics and Health Management) system has significantly improved the maintenance efficiency of gearboxes. Its online monitoring device for lubricating oil particle size can identify metal wear particles larger than 15 µm. Combined with oil spectral analysis, it can warn of abnormal bearing wear 300 operating hours in advance. The modular design has reduced the gear pair replacement operation time to 4.5 ore, UN 67% reduction compared to traditional structures. Attualmente, the mainstream models have achieved an 800,000-kilometer maintenance-free period without opening the box. Coupled with the thermal balance design of the oil cooling circulation system, the oil temperature fluctuation under continuous operation does not exceed ±3℃.

With the application of the third-generation nano-coating technology and digital twin technology, the new generation of motor gearbox is moving towards a design life of 2 milioni di chilometri. The continuous optimization of this component not only reduces the energy consumption index of the rail transit system by 17% but also shortens the fault response time from the traditional 72 ore a 12 minutes with the intelligent diagnostic system. As an indispensable precision transmission device in modern rail transit, the technological evolution of gearboxes has always kept pace with the core demands of train speed increase, energy conservation and noise reduction.

Pacchetto di Railway Locomotive Power Steering Gear Box

Profilo Aziendale

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd. è stata fondata nel 1998, copre un'area di 72.600㎡, con più di 300 dipendenti, 32 tecnici, compreso 5 ingegneri senior, 11 ingegneri assistenti, E 16 tecnici. È stato classificato come Centro tecnologico di ingegneria di Luoyang, Luoyang Tecnologia R&Centro D, e impresa alta tecnologia nazionale per molte volte.
La nostra capacità produttiva è 30,000 tonnellate all'anno. Attualmente, produciamo principalmente acciaio fuso, ghisa (ferro grigio, ferro duttile, ecc.), lavorazione del prodotto finito e assemblaggio di componenti. I prodotti sono stati esportati in Russia, gli Stati Uniti, Germania, Argentina, Giappone, Francia, Sudafrica,Italia e altri paesi.

Domande frequenti

Q1: Sei un produttore o una società commerciale?
UN:Siamo un produttore. La nostra azienda è stata fondata nel 1998, con quasi 30 anni nel settore della fusione, una superficie totale di 72.600㎡, con un'area edificabile di 51.000㎡.
Q2. Quali sono i vostri prodotti principali??
UN: Ci concentriamo principalmente sulla fusione di acciaio, fusione di ferro, lavorazione del prodotto finito, e produzione di assemblaggi di componenti.
Q3: Con quanta precisione puoi produrre parti di fusione?
UN: Abbiamo la capacità di produrre parti di fusione con diversi processi di fusione. La produzione è rigorosamente conforme alla norma ISO 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. Puoi produrre secondo i campioni?
 SÌ, possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire disegni per te anche dopo aver ricevuto i tuoi campioni.
Q5: Come si effettua il controllo qualità prima della consegna??
UN: Il controllo di qualità è un fattore molto importante per garantire la qualità delle parti in fusione di acciaio. Seguiamo 3 tempi di ispezione durante l’intero processo produttivo. E forniremo un rapporto sui test dei materiali, rapporto di collaudo dimensionale, e rapporto sui test delle proprietà meccaniche ai nostri clienti prima della consegna.

Se sei interessato a qualche prodotto,non esitate a contattarci.

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