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Hochwertiger Stahlguss, kundenspezifisches Maschinenteil, Servolenkungsgetriebe für Eisenbahnlokomotiven

PRODUKTPARAMETER

Factory Experience:Around 30 Jahre, seit 1998.Materialien:geschmiedeter Stahl, Stahlguss,Sphäroguss,usw Verarbeitungshandwerk:Drawings→ mould making → die casting →rough machining → CNC machining→surface treatment →product checking→ packing →delivery Inspection:1.Gießerei im eigenen Haus: 100% Inspektion auf kritische Dimension; 100% auf das Aussehen. 2.Inspektion durch Dritte auf Anfrage möglich Zertifikate: ISO9001, ISO14001, IN 15085 und IRIS-Anpassung: OEM,ODM
Beschreibung
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Beschreibung

Introduction Of Railway Locomotive Power Steering Gear Box

In the field of rail transit, the gearbox is a core component of the power transmission system, and its performance directly affects the operational efficiency and safety of trains. As a key device connecting the drive motor and the wheel axle, this device achieves energy conversion through a precise mechanical structure, and its design integrates material engineering, dynamics principles, and intelligent manufacturing technologies. The following elaborates from three dimensions: functional characteristics, technical advantages, and maintenance and operation systems.

Servolenkungsgetriebe
Railway Locomotive Power Steering Gear Box

Function and Features Of Railway Locomotive Servolenkungsgetriebe

Dynamic Energy Hub Adaptation
The gearbox assumes the dual responsibilities of power regulation and energy distribution. When the drive motor outputs high-speed and low-torque power, the internal gear set reduces the speed to the wheel axle’s suitable range through a multi-stage reduction device while amplifying the torque to the design requirement. Taking a specific type of metro gearbox as an example, its transmission ratio is designed at 6.73:1, which can convert the 1400 rpm input speed from the motor to a 208 rpm wheel axle speed and simultaneously increase the torque to 14.2 kN·m. This precise transmission control enables the train to start smoothly at an acceleration of 0.8 m/s² and maintain a mechanical noise level of only 72 dB at a running speed of 120 km/h.

Technical Advantages von Railway Locomotive Motor Servolenkungsgetriebe

Composite engineering solutions
Modern gearboxes adopt a modular integrated design, and their technological breakthroughs are reflected in three aspects:

The gear pair is made of 20CrMnTiH carburized alloy steel. After deep carburizing treatment, the surface hardness reaches HRC58-62. Combined with the modified tooth profile technology, the meshing contact area is increased to over 95%.

The box body is integrally cast from vermicular graphite cast iron, with a tensile strength of up to 450 MPa. Combined with a double-layer labyrinth seal structure, it ensures an axial clearance of within 0.05 mm under operating conditions ranging from -40°C to +120°C.

Integrated with vibration acceleration sensors and temperature monitoring modules, it can collect vibration spectra in real-time within the range of 5-10,000Hz and predict faults based on the ISO10816-3 standard, thus enabling condition-based maintenance to replace periodic maintenance.

Operation and Maintenance System von Railway Locomotive Motor Servolenkungsgetriebe

Full life cycle management model
The operation and maintenance strategy based on the PHM (Prognostics and Health Management) system has significantly improved the maintenance efficiency of gearboxes. Its online monitoring device for lubricating oil particle size can identify metal wear particles larger than 15 μm. Combined with oil spectral analysis, it can warn of abnormal bearing wear 300 operating hours in advance. The modular design has reduced the gear pair replacement operation time to 4.5 Std., A 67% reduction compared to traditional structures. Momentan, the mainstream models have achieved an 800,000-kilometer maintenance-free period without opening the box. Coupled with the thermal balance design of the oil cooling circulation system, the oil temperature fluctuation under continuous operation does not exceed ±3℃.

With the application of the third-generation nano-coating technology and digital twin technology, the new generation of motor gearbox is moving towards a design life of 2 Millionen Kilometer. The continuous optimization of this component not only reduces the energy consumption index of the rail transit system by 17% but also shortens the fault response time from the traditional 72 Stunden bis 12 minutes with the intelligent diagnostic system. As an indispensable precision transmission device in modern rail transit, the technological evolution of gearboxes has always kept pace with the core demands of train speed increase, energy conservation and noise reduction.

Materialiengeschmiedeter Stahl, Stahlguss,Sphäroguss,usw
VerarbeitungshandwerkZeichnungen → Formenbau → Druckguss → Grobbearbeitung → CNC-Bearbeitung → Oberflächenbehandlung → Produktprüfung → Verpackung → Lieferung
WärmebehandlungUndergo heat treatment processes like quenching and tempering
Surface TreatmentElectroplating, Chrome Plating, Zinc Plating, Nickel plating, Electrophoresis, Anodization, Polishing, Sandblasting, Passivation, Powder coating, Spray painting, Etc.
Toleranz± 0.02mm
Inspektion1.Gießerei im eigenen Haus: 100% Inspektion auf kritische Dimension; 100% auf das Aussehen.
2.Inspektion durch Dritte auf Anfrage möglich
ZertifikateISO9001,ISO14001,EN 15085 und IRIS
AnpassungOEM,ODM,Drawings,Samples
PaketMehrzwecktasche + Karton + Holzkiste/Palette, nach Kundenwunsch
ShipmentBy Sea/Train, or other method according to customer’s request
Paymenty TermTT, West Union,L/C at sight

Paket von Railway Locomotive Power Steering Gear Box

Paket

Unternehmensprofil

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd. wurde gegründet 1998, umfasst eine Fläche von 72.600㎡, mit mehr als 300 Mitarbeiter, 32 Techniker, einschließlich 5 leitende Ingenieure, 11 Hilfsingenieure, Und 16 Techniker. Es wurde als Luoyang Engineering Technology Center eingestuft, Luoyang Technologie R&D-Zentrum, und nationales High-Tech-Unternehmen für viele Male.
Unsere Produktionskapazität beträgt 30,000 Tonnen pro Jahr. Momentan, Wir produzieren hauptsächlich Stahlguss, Gusseisen (Grauguss, Sphäroguss, usw.), Verarbeitung des fertigen Produkts und Montage der Komponenten. Die Produkte wurden nach Russland exportiert, die Vereinigten Staaten, Deutschland, Argentinien, Japan, Frankreich, Südafrika,Italien und andere Länder.

Häufig gestellte Fragen

Q1: Sie sind Hersteller oder Handelsunternehmen??
A:Wir sind ein Hersteller. Unser Unternehmen wurde gegründet 1998, mit fast 30 Jahren Erfahrung in der Gussindustrie, eine Gesamtfläche von 72.600㎡, mit einer Fabrikgebäudefläche von 51.000㎡.
Q2. Was sind Ihre Hauptprodukte??
A: Unser Hauptaugenmerk liegt auf dem Stahlguss, Eisenguss, Bearbeitung des fertigen Produkts, und Baugruppenfertigung.
Q3: Wie präzise können Sie Gussteile herstellen??
A: Wir sind in der Lage, Gussteile mit unterschiedlichen Gussverfahren herzustellen. Die Produktion erfolgt strikt nach ISO 9001, ISO 14001 und ISO45001, EN15085, IRIS.
Q4. Können Sie nach den Mustern produzieren??
 Ja, Wir können nach Ihren Mustern oder technischen Zeichnungen produzieren. Wir können auch Zeichnungen für Sie erstellen, nachdem wir Ihre Muster erhalten haben.
F5: Wie führen Sie eine Qualitätskontrolle vor der Lieferung durch??
A: Die Qualitätsprüfung ist ein sehr wichtiger Faktor zur Gewährleistung der Qualität von Stahlgussteilen. Wir folgen 3 Kontrollzeiten während des gesamten Produktionsprozesses. Und wir stellen einen Materialtestbericht zur Verfügung, Maßprüfbericht, und Bericht über die Prüfung der mechanischen Eigenschaften an unsere Kunden vor der Lieferung.

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