피쉬 볼트 가이드: 올바른 등급을 선택하는 방법, 철도 프로젝트의 규모 및 표준

올바른 선택 물고기 볼트 많은 사람들이 인식하는 것보다 훨씬 더 중요합니다. 난간과 침목이 가장 많은 관심을 받는 반면, 레일 조인트는 생선판을 레일에 단단히 고정하는 볼트만큼만 신뢰할 수 있습니다.. 잘못 선택하거나 잘못 설치된 피시 볼트는 관절 움직임으로 이어질 수 있습니다., 가속화된 레일 마모, 더 높은 유지 관리 비용, 그리고, 심한 경우에는, 선로 안전 타협.

철도 체결 부품 제조업체로서, 우리는 지하철 시스템에 대해 고객과 협력해 왔습니다, 화물 철도, 광산 철도, 전 세계의 대형 프로젝트. 우리가 배운 것 중 하나는 많은 조달 문제가 품질이 낮은 볼트에서 발생하는 것이 아니라 잘못된 사양을 선택함으로써 발생한다는 것입니다..

우리가 가장 자주 듣는 질문은 다음과 같습니다.:

• 등급을 선택해야 할까요? 8.8 또는 등급 10.9?
• UIC와 일치하는 물고기 볼트 크기 60 레일?
• UIC와 AREMA 피쉬 볼트를 서로 바꿔서 사용할 수 있습니까??
• 해안 또는 광산 환경에 가장 적합한 표면 코팅은 무엇입니까??
• 모든 철도 피시 볼트는 동일한 방식으로 제조됩니까??

이 가이드는 이러한 질문에 답하고 올바른 선택 방법을 설명합니다. 물고기 볼트 철도 표준을 기반으로, 작동 조건, 및 엔지니어링 요구 사항.

피쉬 볼트 란 무엇입니까??

에이 물고기 볼트, 로도 알려져 있습니다. 철도 물고기 볼트, 레일 볼트, 또는 트랙 볼트, 두 개의 어판을 연결하는 데 사용되는 고강도 패스너입니다. (조인트 바) 레일 조인트를 가로질러.

일반 구조용 볼트와는 다르게, 피시 볼트는 견뎌야 하는 철도 응용 분야를 위해 특별히 설계되었습니다.:

• 지나가는 열차의 지속적인 진동
• 레일 조인트에 반복되는 충격 하중
• 동적 인장력 ​​및 전단력
• 온도 관련 팽창 및 수축
• 비에 장기간 노출, 습기, 먼지, 부식성 환경

일반적인 볼트 체결식 레일 조인트는 다음으로 구성됩니다.:

• 물고기 접시 2개
• 4~6개의 피시 볼트 (조인트 디자인에 따라)
• 어울리는 견과류
• 스프링 와셔 또는 플랫 와셔 (적용 가능한 표준에 따라)

각 구성 요소는 함께 작동하여 트랙의 사용 수명 전반에 걸쳐 적절한 조임력을 유지합니다..

레일 조인트에서 생선 접시가 어떻게 작동하는지 알아보세요. 레일 피쉬 플레이트 가이드.

올바른 피시 볼트 선택이 중요한 이유

엔지니어링 관점에서, 피쉬 볼트는 단순한 패스너 그 이상입니다. 주요 기능은 반복되는 열차 하중 하에서 피시 플레이트와 레일이 단일 구조 조립체로 작동하도록 충분한 조임력을 생성하는 것입니다..

잘못된 볼트를 선택하거나 올바른 볼트를 부적절하게 설치하면 그 결과는 패스너 자체보다 훨씬 더 커질 수 있습니다..

느슨한 레일 조인트

크기가 작거나 강도가 낮은 볼트는 반복적인 하중을 받으면 점차적으로 예압을 잃을 수 있습니다.. 클램핑력이 감소하면서, 바퀴가 관절을 지나갈 때마다 물고기 접시가 조금씩 움직이기 시작합니다..

이 움직임은 피시 플레이트와 레일 모두의 마모를 가속화합니다., 결국 유지 관리 빈도 증가.

피로 실패

철도 조인트는 서비스 수명 전반에 걸쳐 수백만 번의 하중 주기를 경험합니다.. 볼트 재질의 경우, 실 품질, 또는 열처리가 불충분하다., 피로 균열은 종종 스레드 루트에서 시작됩니다..

이러한 이유로, 철도 피쉬 볼트는 거의 항상 다음과 같이 제조됩니다. 압연 실, 절삭 스레드보다 훨씬 더 나은 피로 저항을 제공합니다..

유지관리 비용 증가

피쉬 볼트 교체 비용이 저렴합니다..

마모된 생선 접시 교체, 손상된 레일, 또는 실패한 조인트를 수리하는 것은 아닙니다..

우리의 경험에 따르면, 조달 과정에서 올바른 볼트 사양을 선택하는 것은 장기적인 유지 관리 비용을 줄이는 가장 간단한 방법 중 하나입니다..

피쉬 볼트 등급 설명: 어떤 강도 등급을 선택해야 할까요??

고객들이 가장 먼저 묻는 질문 중 하나는:

“등급을 선택해야 할까요? 8.8 또는 등급 10.9?”

대답은 단순히 사용 가능한 최고 강도를 선택하는 것이 아니라 철도 응용 분야에 따라 달라집니다..

등급 8.8 피쉬 볼트

등급 8.8 기존 철도 응용 분야에서 가장 널리 사용되는 강도 등급입니다..

일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.:

• 지하철 시스템
• 경전철 대중교통
• 적당한 축중을 지닌 여객철도
• 보조 철도 노선

장점은 다음과 같습니다:

• 좋은 강도 대 비용 비율
• 우수한 연성
• 용이한 가용성
• 일반적인 철도 조건에서 안정적인 성능

많은 도시 철도 시스템의 경우, 등급 8.8 적절하게 설치 및 유지 관리되면 충분한 조임력을 제공합니다..

등급 10.9 피쉬 볼트

등급 10.9 일반적으로 보다 까다로운 철도 환경에 맞게 지정됩니다..

일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.:

• 중거리 화물 철도
• 간선 철도망
• 고속철도
• 광산 철도
• 교통 밀도가 높은 산업용 철도 시스템

등급과 비교 8.8, 등급 10.9 제안:

• 더 높은 예압 용량
• 볼트 풀림에 대한 저항력 향상
• 피로 성능 향상
• 과도한 반복 부하 시 더 큰 안전 마진

우리의 엔지니어링 경험을 통해, 등급 10.9 강도 사이의 탁월한 균형을 제공하기 때문에 대부분의 대형 철도 프로젝트에서 선호되는 선택입니다., 피로 저항, 그리고 연성.

등급 12.9 피쉬 볼트

등급이기는 하지만 12.9 훨씬 더 높은 인장 강도 제공, 그것은 자동으로 최선의 선택은 아닙니다.

고강도 볼트는 일반적으로 연성이 낮고 부적절한 표면 처리를 사용하면 수소 취성에 더 취약합니다..

프로젝트 사양에서 특별히 요구하지 않는 한, 등급 12.9 기존 철도 조인트에는 거의 필요하지 않습니다..

많은 고객들이 처음에는 다음과 같이 가정합니다. “강한 것이 항상 더 좋습니다.” 실제로, 작동 환경에 따라 적절한 강도 등급을 선택하면 일반적으로 장기적인 신뢰성이 향상됩니다..

빠른 선택 가이드

철도 응용 분야의 표준 피시 볼트 크기

올바른 선택 물고기 볼트 크기 적절한 강도 등급을 선택하는 것만큼 중요합니다.. 고강도 볼트라도 직경이나 길이가 수판과 레일 프로파일에 맞지 않으면 제대로 작동할 수 없습니다..

일반 패스너와는 다르게, 철도 피시 볼트는 특정 철도 표준에 맞게 설계되었습니다.. 볼트 직경, 스레드 유형, 머리 치수, 전체 길이는 레일 섹션과 해당 어류 플레이트에 의해 결정됩니다..

생선구이를 주문하기 전에, 항상 확인:

• 레일 프로필 (UIC 54, UIC 60, 136 답장, 등.)
• 생선 접시 도면 또는 표준
• 볼트 구멍 직경
• 조인트 두께
• 적용 가능한 철도 표준 (UIC, 안에, 아레마, 또는 다른 사람)

이 정보는 과도한 여유 공간이나 설치 문제 없이 볼트가 필요한 예압을 제공하는지 확인합니다..

일반적인 UIC 피시 볼트 크기

유럽의 대부분의 철도 프로젝트, 아시아, 중동, 그리고 아프리카가 따라와 UIC 또는 안에 표준, 미터식 패스너가 사용되는 곳.

이 사이즈들 중에서, M24 UIC 표준 철도에 대해 가장 일반적으로 지정되는 철도 피시 볼트입니다..

많은 UIC의 경우 54 및 UIC 60 설치, M24는 표준 어판 디자인과의 호환성을 유지하면서 충분한 클램핑력을 제공합니다..

하지만, 일부 중거리 철도는 채택 M27 극한의 축 하중 하에서 더 높은 예압과 조인트 움직임에 대한 향상된 저항을 달성하기 위한 볼트.

일반적인 AREMA 피시 볼트 크기

북미의 철도는 일반적으로 다음과 같습니다. 아레마 표준, 미터법 크기가 아닌 영국식 크기를 사용합니다..

기능은 동일하더라도, AREMA 피시 볼트는 UIC 피시 볼트와 호환되지 않습니다. 스레드 시스템과 치수가 완전히 다르기 때문에.

볼트 길이가 결정되는 방법

직경은 사양의 일부일 뿐입니다..

볼트 길이는 조립된 조인트의 전체 두께에 따라 달라집니다., 포함:

• 왼쪽 생선 접시
• 레일웹
• 오른쪽 생선 접시
• 세탁기(에스)
• 너트

볼트가 너무 짧으면 나사산이 완전히 맞물리지 않을 수 있습니다..

볼트가 너무 길면 설치 효율성이 떨어지고 노출된 나사 길이가 늘어날 수 있습니다., 시간이 지남에 따라 부식 가능성이 높아짐.

이러한 이유로, 철도 엔지니어는 일반적으로 두 가지를 모두 지정합니다. 볼트 직경과 볼트 길이 독립적으로 선택하는 것이 아니라 함께 선택하는 것입니다..

레일 피쉬 플레이트와 피쉬 볼트를 일치시키는 방법

우리가 흔히 저지르는 실수 중 하나는 물고기 볼트를 확인하기 전에 물고기 볼트를 선택하는 것입니다. 생선 접시.

실제로는, 물고기 판은 볼트의 거의 모든 임계 치수를 결정합니다.

각 어류 접시는 특정 구멍 직경과 간격으로 설계되었습니다.. 어판 규격이 확정되면, 일치하는 피쉬 볼트 사양이 간단해집니다..

일반적인 선택 과정은 다음과 같습니다.:

물어보는 것보다, “어떤 생선 볼트를 사야 할까요??”, 더 나은 엔지니어링 질문은:

“어떤 생선 볼트가 내 생선 접시와 일치합니까??”

이 접근 방식은 설치 문제를 최소화하고 조인트가 필요한 조임력을 달성하도록 보장합니다..

어울리는 조인트 바를 찾고 있습니다? 우리의 글을 읽어보세요 레일 피쉬 접시 구매 가이드 레일 프로파일이 어떻게 형성되는지 이해하려면, 볼트 구멍 패턴, 공동 디자인 작업이 함께 진행됩니다..

볼트 직경에만 의존하지 마십시오

동일한 직경의 볼트를 서로 바꿔 사용할 수 있다는 것은 일반적인 오해입니다..

예를 들어, 두 개의 M24 피쉬 볼트는 다를 수 있습니다:

• 전체 길이
• 스레드 길이
• 머리 치수
• 넥 디자인
• 표면 처리

이러한 차이점은 설치에 영향을 줄 수 있습니다., 예압, 장기적인 신뢰성.

가능할 때마다, 공급업체에 생선 접시 도면 제공, 철도 표준, 또는 직경만 지정하는 대신 기존 볼트 사양.

이를 통해 제조업체는 생산 전에 호환성을 확인할 수 있습니다..

UIC 대 AREMA 피시 볼트: 서로 바꿔서 사용할 수 있나요??

짧은 대답은 아니요.

두 시스템 모두 동일한 목적을 수행하지만, 그들은 다양한 엔지니어링 표준에 따라 설계되었습니다..

주요 차이점은 다음과 같습니다.:

AREMA 피시 플레이트에 UIC 피시 볼트를 설치하려고 시도하거나 그 반대의 경우 나사산이 제대로 맞물리지 않을 수 있습니다., 잘못된 예압, 및 설치 실패.

귀하의 철도 프로젝트가 UIC 표준을 따르는 경우, 피쉬 플레이트를 포함한 모든 고정 구성 요소, 볼트, 견과류, 및 와셔 - 동일한 표준을 따라야 함.

AREMA 시스템에도 동일한 원칙이 적용됩니다..

경험상:

동일한 레일 조인트 내에서 고정 시스템을 혼합하지 마십시오..

모든 구성 요소 간의 호환성을 유지하는 것이 가장 안전하고 신뢰할 수 있는 접근 방식입니다..

피시 볼트에 적합한 표면 코팅 선택

서비스 수명 물고기 볼트 강도 등급뿐만 아니라 부식에 대한 저항성에 따라 달라집니다..

철도 고정 장치가 비에 노출되었습니다., 눈, 해안 소금 스프레이, 산업 오염, 사용 수명 전반에 걸쳐 반복되는 습식-건식 주기. 적절한 부식 방지가 이루어지지 않은 경우, 녹은 스레드 성능을 저하시킬 수 있습니다., 향후 유지 관리를 어렵게 만듭니다., 결국 레일 조인트의 무결성에 영향을 미칩니다..

가장 적합한 코팅은 단순히 가장 두꺼운 보호층을 선택하는 것이 아니라 작업 환경에 따라 달라집니다..

흑색 산화물

흑색 산화물은 강철 패스너에 사용되는 가장 간단한 표면 처리 중 하나입니다..

보호 오일과 결합하면 균일한 외관을 제공하고 가벼운 부식 방지 기능을 제공합니다..

일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.:

• 건조한 실내 보관
• 설치 전 임시 보호
• 나중에 추가적인 보호 처리를 받게 될 구성 요소

코팅이 너무 얇기 때문에, 흑색 산화물은 옥외 철도 프로젝트의 장기적인 부식 솔루션으로 간주되어서는 안 됩니다..

아연 전기도금

전기도금된 아연은 내식성과 비용 사이의 적절한 균형을 제공하기 때문에 널리 사용됩니다..

일반적으로 다음과 같이 지정됩니다.:

• 재래철도
• 내륙 철도 노선
• 건조하거나 온화한 기후

하지만, 엔지니어는 고강도 볼트에 전기 도금 코팅을 사용할 때 특별한 주의를 기울여야 합니다..

전기 도금 공정 중, 강철에 수소가 도입될 수 있음. 도금 후 베이킹을 통해 제대로 제거되지 않은 경우, 등급 10.9 및 등급 12.9 물고기 볼트 수소 취성에 취약해질 수 있음, 이는 서비스 하중 하에서 지연된 취성 파손으로 이어질 수 있습니다..

용융 아연 도금

용융 아연 도금은 전기 도금보다 훨씬 두꺼운 아연 코팅을 제공합니다..

으로 선택되는 경우가 많습니다:

• 해안철도
• 항구 및 터미널
• 열대 기후
• 습도가 높은 환경

두꺼운 코팅으로 내식성이 크게 향상되고 공격적인 환경에서 사용 수명이 연장됩니다..

하지만, 코팅이 상당한 두께를 추가하기 때문에, 올바른 조립을 보장하려면 볼트와 너트 스레드 모두 용융 아연 도금용으로 특별히 제조되어야 합니다..

Geomet 및 Dacromet 코팅

다음과 같은 최신 무전해 코팅 기하학 그리고 데이크로메트 고강도 철도 패스너에 대한 인기가 점점 높아지고 있습니다..

이러한 코팅은 여러 가지 장점을 제공합니다.:

• 우수한 내식성
• 균일한 코팅 두께
• 코팅 중 수소 취화 위험 없음
• 조이는 동안 안정적인 마찰 특성

많은 중량 화물 및 고속철도 프로젝트에 사용, 이러한 코팅 시스템은 다음 분야에서 선호되는 솔루션이 되었습니다. 등급 10.9 물고기 볼트.

우리의 경험에 따르면, 내구성과 설치 신뢰성의 탁월한 조합을 제공합니다., 특히 긴 유지보수 간격이 필요한 경우.

셰라다이징

셰라다이징은 볼트 표면에 균일한 아연-철 합금층을 생성하는 열확산 아연 공정입니다..

기존 아연도금에 비해, 그것은 제공한다:

• 우수한 코팅 균일성
• 스레드에 대한 더 나은 적용 범위
• 좋은 내마모성
• 안정적인 치수 정확도

용융 아연 도금보다 덜 일반적이지만, 부식성 환경에서 작동하는 철도 패스너에 대한 실용적인 옵션입니다..

표면 코팅 비교

어떤 코팅을 권장합니까??

모든 철도 프로젝트에 적합한 단일 코팅은 없습니다..

대신에, 사용 환경과 볼트 강도에 따라 코팅을 선택하는 것이 좋습니다..

일반적인 지침으로는:

• 지하철 및 재래식 철도 노선 – 일반적으로 아연 전기도금으로 충분합니다..
• 연안, 채광, 또는 습도가 높은 환경 – 용융 아연 도금 또는 Sherardizing은 더 나은 장기 보호 기능을 제공합니다..
• 등급 10.9 및 등급 12.9 물고기 볼트 – Geomet 또는 Dacromet 코팅은 우수한 내식성을 제공하면서 수소 취화 위험을 최소화하므로 일반적으로 선호됩니다..

조달 단계에서 적절한 코팅을 선택하면 향후 유지 관리 비용을 크게 줄이고 전체 레일 조인트의 서비스 수명을 연장할 수 있습니다..

피쉬 볼트 구매 시 흔히 저지르는 실수

다양한 국가의 고객을 위해 철도 고정 부품을 공급한 후, 우리는 대부분의 구매 문제가 제조상의 결함으로 인해 발생하지 않는다는 것을 확인했습니다.. 대신에, 일반적으로 조달 단계에서 잘못된 사양으로 인해 발생합니다..

가장 흔히 발생하는 실수와 이를 방지하는 방법은 다음과 같습니다..

실수 1: 용도를 고려하지 않고 최고 강도 등급 선택

많은 구매자는 등급이 12.9 피쉬 볼트는 항상 그레이드보다 낫습니다. 10.9.

실제로는, 강도가 높다고 해서 반드시 성능이 좋아지는 것은 아닙니다..

등급 12.9 bolts are less ductile and require stricter control of heat treatment and surface coating. For most heavy-haul, 화물, and passenger railway applications, 등급 10.9 provides a more balanced combination of strength, 피로 저항, 장기적인 신뢰성.

실수 2: Specifying Only the Bolt Diameter

A request such as “We need M24 fish bolts” does not provide enough information for manufacturing.

Different railway systems may use the same diameter but require different:

• Bolt lengths
• 스레드 길이
• 머리 치수
• 넥 디자인
• 표면 처리

가능할 때마다, provide the rail profile, fish plate drawing, or project standard instead of only the bolt diameter.

실수 3: Mixing UIC and AREMA Components

Although UIC and AREMA fish bolts perform the same function, they are designed according to different standards.

Mixing metric and imperial components can lead to installation difficulties, improper preload, and unnecessary replacement costs.

Always use fish bolts, 견과류, washers, and fish plates that comply with the same railway standard.

실수 4: Ignoring Corrosion Protection

Some buyers focus only on the bolt material and overlook the surface coating.

하지만, corrosion is one of the leading causes of maintenance issues in rail joints, especially in coastal regions, 포트, 광산 철도, and humid climates.

Choosing the correct coating at the beginning of a project is far less expensive than replacing corroded fasteners later.

실수 5: Purchasing Cut-Thread Bolts

외부에서, rolled threads and cut threads may appear similar.

Their fatigue performance, 하지만, is very different.

Rolled threads preserve the grain flow of the steel and introduce beneficial compressive stresses at the thread root, making them far more resistant to fatigue cracking.

For safety-critical railway applications, thread rolling should always be preferred over thread cutting.

Fish bolts are only one part of a complete fastening system. Learn how 레일 클립 maintain rail clamping force and work together with 물고기 볼트 and fish plates in modern railway track systems.

How Fonyo Manufactures High-Quality Fish Bolts

A railway 물고기 볼트 is expected to remain secure under millions of load cycles during its service life. Achieving that level of reliability depends not only on the material grade but also on consistent manufacturing and rigorous quality control.

~에 뤄양포뇨중공업(Luoyang Fonyo Heavy Industries), 주식회사., every production stage is designed to ensure that fish bolts meet the mechanical performance and dimensional accuracy required by railway standards such as EN, UIC, and AREMA.

Rather than relying on final inspection alone, we control quality throughout the entire manufacturing process.

1. Raw Material Verification

제조 공정은 자격을 갖춘 공급업체의 인증된 강철로 시작됩니다..

생산 시작 전, 각 배치의 화학적 조성은 분광계를 사용하여 재료가 필수 사양을 충족하는지 확인합니다..

이 단계는 열처리 후 일관된 기계적 특성을 보장하고 생산 배치 간의 재료 변동 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다..

2. 정밀열간단조

볼트머리는 기계가공이 아닌 열간단조로 형성.

열간 단조는 강철 내부의 입자 흐름을 개선합니다., 가공된 스톡 바에서 생산된 볼트에 비해 더 높은 강도와 ​​더 나은 내충격성을 나타냅니다..

단조 공정은 더욱 정확한 볼트 헤드를 생산하고 재료 낭비를 최소화합니다..

3. 제어된 열처리

열처리는 철도용 피쉬 볼트 제조에서 가장 중요한 단계 중 하나입니다..

온도, 유지 시간, and cooling rate are carefully controlled to achieve the required mechanical properties for each strength grade.

Proper heat treatment provides the balance of:

• 인장강도
• 항복 강도
• 인성
• 피로 저항

that railway applications demand.

4. Thread Rolling Instead of Thread Cutting

One feature that distinguishes railway-grade fish bolts from ordinary industrial fasteners is the use of 압연 실.

Unlike cut threads, thread rolling forms the thread profile by cold working the steel.

This process preserves the natural grain flow and introduces compressive residual stress around the thread root, significantly improving fatigue performance under repeated railway loading.

For components subjected to millions of load cycles, rolled threads have become the industry standard.

5. Mechanical Testing and Dimensional Inspection

Every production batch undergoes routine inspection before shipment.

고객 요구 사항에 따라, 테스트에는 다음이 포함될 수 있습니다.:

• 인장 시험
• 항복강도 검증
• 경도 테스트
• 치수검사
• 나사 게이지 검사
• 표면 코팅 두께 측정

프로젝트 문서화 및 품질 보증 요구 사항을 지원하기 위해 자재 인증서 및 검사 보고서도 제공될 수 있습니다..

6. 표면 처리 및 최종 포장

검사 후, 피시 볼트는 지정된 표면 처리를 받습니다., 아연 도금과 같은, 용융 아연 도금, 또는 기하학 코팅.

완성된 볼트는 일치하는 너트 및 와셔와 함께 포장되어 현장 설치를 단순화하고 부품 불일치 가능성을 줄입니다..

원료 → 열간 단조 → 열처리 → 나사 압연 → 검사 → 포장

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Installation Best Practices

Even the highest-quality fish bolt cannot perform as intended if it is installed incorrectly.

Proper installation ensures that the fish plates remain firmly clamped and that the rail joint maintains sufficient preload throughout its service life.

The following practices are recommended for most railway projects.

Use the Specified Tightening Torque

Each bolt size and strength grade has a recommended tightening torque.

Applying too little torque may allow the joint to loosen under vibration, while excessive torque can overstress the bolt or damage the threads.

Always follow the torque values specified by the applicable railway standard or project documentation.

Tighten Bolts Evenly

For rail joints using four or six bolts, tightening should be carried out gradually in a balanced sequence rather than fully tightening one bolt at a time.

This helps distribute the clamping force evenly across the fish plates and minimizes uneven stress within the joint.

Recheck Bolt Tightness After Initial Service

During the first period of operation, slight settlement may occur as the contact surfaces between the fish plates, 레일, and fasteners stabilize.

Many railway maintenance procedures therefore recommend checking the bolt preload after the line has been placed into service.

Regular inspections also help identify loose fasteners before they develop into larger maintenance issues.

Never Mix Different Fastener Components

A fish bolt assembly should always consist of compatible components manufactured to the same standard.

Mixing bolts, 견과류, or washers from different systems may result in incorrect thread engagement or uneven preload.

When replacing fish bolts during maintenance, it is good practice to replace the complete assembly rather than individual components.

Internal Link: Fish bolts work together with 레일 클립, 레일 패드, 그리고 생선 접시 to form a complete railway fastening system. Understanding how these components interact helps improve joint reliability and reduce maintenance requirements.

자주 묻는 질문

What is the difference between a fish bolt and a standard bolt?

A fish bolt is specifically designed for railway rail joints. Compared with general-purpose structural bolts, it is manufactured to railway standards, uses higher-strength materials, and is designed to withstand continuous vibration, 충격 하중, and fatigue stresses. It is not recommended to replace a railway fish bolt with an ordinary commercial bolt.

How many fish bolts are used in one rail joint?

The number of fish bolts depends on the fish plate design.

A standard 4-hole fish plate uses four fish bolts, while a 6-hole fish plate uses six fish bolts.

Each bolt passes through both fish plates and the rail web, securing the complete joint as a single assembly.

Can fish bolts be reused?

In most railway maintenance applications, reusing fish bolts is not recommended.

After long-term service and repeated loading, both the bolt and nut may experience wear that affects the ability to maintain the required preload.

Replacing the complete bolt assembly during maintenance provides greater reliability and helps reduce the risk of future joint loosening.

등급을 선택해야 할까요? 10.9 또는 등급 12.9 물고기 볼트?

For most freight, 승객, 지하철, and heavy-haul railway projects, 등급 10.9 provides an excellent balance between strength, 인성, 및 피로 저항.

등급 12.9 is generally reserved for special engineering applications where exceptionally high strength is specified.

Choosing the highest grade is not always the best engineering solution.

Can UIC fish bolts be used on AREMA railways?

아니요.

UIC and AREMA fastening systems use different dimensions, thread standards, and component specifications.

To ensure proper installation and long-term performance, all components within a rail joint should comply with the same railway standard.

Which surface coating lasts the longest?

There is no universal answer because the best coating depends on the service environment.

For inland railways, zinc electroplating is often sufficient.

For coastal, 채광, 또는 습도가 높은 환경, 용융 아연 도금, 셰라다이징, or Geomet coatings generally provide better long-term corrosion protection.

제조업체

Although a fish bolt is one of the smallest components in a railway fastening system, it plays a critical role in maintaining the integrity of every rail joint.

Selecting the correct bolt involves much more than choosing a diameter or strength grade. 레일 프로필, fish plate design, 작동 조건, corrosion environment, and applicable railway standards all influence the final specification.

Understanding these factors at the procurement stage helps reduce installation problems, extend maintenance intervals, and improve the long-term reliability of the track.

~에 뤄양포뇨중공업(Luoyang Fonyo Heavy Industries), 주식회사., we manufacture railway fish bolts, 생선 접시, 레일 클립, and other railway fastening components for projects worldwide. Whether you require standard products or customized fasteners for a specific railway system, our engineering team can help you identify the most suitable solution based on your drawings, 기술 사양, or project requirements.

If you’re planning a railway project or sourcing replacement fish bolts, 저희에게 연락 주시기 바랍니다. We’ll be happy to recommend the appropriate 물고기 볼트 크기, 강도 등급, surface coating, and matching fastening components for your application.

In addition to fish plates, we also supply 물고기 볼트, 레일 클립, 레일 패드, 철도 침목, and other railway track components.

Contact us today for technical support, engineering consultation, and quotations.