선형 모터: 개발에 대한 포괄적인 개요, 특징, 및 원칙

1.Development history of linear motors

일반적으로, electric motors rotate when they work. 하지만, vehicles driven by rotating motors (such as electric locomotives and trams in cities, 등.) need to move in a straight line, and some parts of machines driven by rotating motors also need to move in a straight line. This requires adding a set of devices that convert rotary motion into linear motion. Can linear motion motors be used directly to drive, thereby eliminating this set of devices? People have raised this question, and now linear motion motors, namely linear motors, have been made. The structure of linear motors can be made into various types, such as flat, cylindrical or disc types, according to needs.

2.Characteristics of linear motors

Compared with devices driven by linear motors, linear motors have the following advantages:
리니어 모터로 구동되는 변속기 장치로 별도의 변환 장치가 필요 없으며 직접 추력을 발생시킵니다..
중간 변환 메커니즘을 제거할 수 있습니다., 전체 장치 또는 시스템을 단순화, 그리고 믿을 수 있는 작동을 가지고 있습니다, 효율성 향상, 쉬운 유지 보수, 비용 절감. 일반 회전 모터의 원주 속도는 원심력의 작용으로 인해 제한됩니다., 선형 모터의 선형 속도는 작동 중일 때 제한되지 않습니다..
리니어 모터는 전기 에너지를 통해 직접 전자기 추력을 생성합니다., 기계적 접촉 없이 움직임이 가능합니다., 기계적 손실을 크게 줄여줍니다..
회전 모터는 강철 로프와 같은 변환 메커니즘을 통해 선형 운동을 변환합니다., 랙, 및 전송 벨트, 소음은 피할 수 없습니다. 하지만, 리니어 모터는 전자기력으로 구동되며 소음이 거의 없습니다..
리니어 모터는 구조가 간단합니다.. 1차 코어는 와이어를 매립한 후 에폭시 수지로 전체적으로 밀봉할 수 있습니다.. 습한 곳에서도 사용할 수 있습니다., 부식성 또는 유해성 및 고온 및 저온 환경.
선형 모터는 방열 효과가 좋습니다., 특히 일반적으로 사용되는 편평한 짧은 1차 선형 모터. 1차 코어와 권선 끝이 공기에 직접 노출됩니다.. 동시에, 2차는 너무 길어요, 그리고 열은 쉽게 분산됩니다. 열부하는 더 높은 값을 가질 수 있습니다., 추가 냉각 장치가 필요하지 않습니다..
선형 모터에는 두 가지 주요 단점이 있습니다.:
동일 용량의 로터리 모터와 비교, 선형 모터의 효율과 역률은 더 낮습니다., 특히 저속에서. 주된 이유는 다음과 같습니다.: 첫 번째, 선형 모터의 1차 및 2차 에어 갭은 일반적으로 회전 모터의 에어 갭보다 작습니다., 따라서 필요한 자화 전류가 더 큽니다., 손실을 증가시키는 것; 두번째, 리니어 모터의 1차 코어 양끝이 단선되어 있기 때문입니다., 소위 엣지 효과가 발생합니다., 이는 파형 왜곡과 같은 문제를 일으키고 손실도 증가시킵니다.. 하지만, 전체 시스템의 관점에서, 중간 전달 장치가 없는 선형 모터 시스템의 효율은 때때로 회전 모터 시스템의 효율보다 높습니다..
리니어 모터의 시동 추력, 특히 선형 유도 전동기, 전원 전압의 영향을 많이 받습니다., 따라서 전원 공급 장치의 안정성을 보장하거나 모터의 관련 특성을 변경하여 이러한 영향을 줄이거나 제거하기 위한 관련 조치를 취해야 합니다..

3.리니어 모터의 기본 원리

선형 모터는 일반적으로 두 가지 유형으로 구분됩니다.: 선형 동기 모터 및 선형 유도 모터. 선형 유도 전동기 (임), 리니어 모터라고 불리는, 일반적으로 도시 철도 운송에 사용됩니다.. 리니어 모터는 회전 모터에서 진화되었습니다.. 기본 구조와 작동 원리는 일반 회전 모터와 유사합니다., 회전모터를 반경방향으로 잘라서 편평하게 만드는 것과 같습니다.. 결과적으로, 전송 모드가 회전 운동에서 선형 운동으로 변경됩니다.. 선형 유도 전동기의 작동 원리는 기존 회전식 유도 전동기의 작동 원리와 유사합니다.. 회전형 유도 전동기의 점근선은 선형이라는 것을 알 수 있습니다.. 고정 고정자 (전자석과 코일) 회전형 유도전동기는 차량의 대차(bogie)에 설치됩니다., 그리고 회전하는 로터 (유도판) 트랙 중앙에 평평하게 놓여 있습니다.. 리니어 모터의 전자석 코일에 전류가 흐르면, 순방향 자기장이 생성된다, 궤도유도판과 상호작용하여 견인력을 발생시켜 열차를 앞으로 밀어내는 역할을 합니다.; 자기장의 방향을 바꾸면 기차가 뒤로 움직이게 된다.

공급자

뤄양포뇨중공업(Luoyang Fonyo Heavy Industries), 주식회사,1998년에 설립된 캐스트 철도 부품 제조업체입니다. 저희 공장 부지는 72,600㎡입니다., 이상으로 300 직원, 32 기술자, 포함 5 수석 엔지니어, 11 보조 엔지니어, 그리고 16 기술자. 우리의 생산 능력은 30,000 연간 톤. 현재, 우리는 주로 주조물을 생산하고 있습니다, 가공, 기관차 조립 및 조립,철도 차량,고속 열차, 광산 장비,풍력,etc.Our 제품은 러시아에 수출되었습니다, 미국, 독일, 아르헨티나, 일본, 프랑스, 남아프리카,이탈리아 및 기타 국가.
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