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力強い列車が通過するのを見て、列車をまとめている部品について疑問に思ったことはありますか?? これらの重要なコンポーネントの多くは鉄道鋳物です. カプラーや重量物などの重要部品…

1. 導入: 南アフリカからの肯定的なフィードバック 当社は最近、南アフリカの機関車モータープロジェクト向けに、高度なケイ酸ナトリウム砂型鋳造プロセスを使用して非駆動エンドカバーのバッチを製造しました。. その後, クライアントが提供した…

快速で走る高速列車の後ろで 350 時速キロメートル, 台車や車輪などの主要な鋳鉄部品は、複雑な応力に静かに耐えています。. 精密な製造…

1. ダクタイル鋳鉄: “遺伝子変異” 伝統的な認識における金属材料の認識, 鋳鉄と鋼の性能の違いは、 “石と鋼”. 鋳鉄製品中の黒鉛…

1. 連続鋳造技術の歴史的進化と鉄道産業との互換性における画期的な進歩 連続鋳造技術の誕生は偶然ではなく、必然の結果でした。

1. 樹脂砂型: 高精度鋳型製作の要 1.1 化学硬化のメカニズムと強度の利点 レジンサンドの競争力の核心は独自の化学硬化システムにあります –…

1.1 鋳物錆の根本原因: 塩水噴霧と電気化学的腐食の二重の影響 海上環境は、陸上輸送よりも金属鋳物に対する腐食性がはるかに高いです。. 高濃度…