高速鉄道橋用高強度耐震溶融亜鉛めっき鋼製基礎板

ベースプレートの概要

高速鉄道橋埋設支承鋼製底板 (以下、と呼びます “ベースプレート”) 高速鉄道や大型橋梁プロジェクトにおけるベアリング システムの設置に使用されるコア組み込みコンポーネントです. 高強度溶融亜鉛メッキ鋼板を使用しています。 (Q345材など). ベアリングの安定した平らな設置ベースを提供するために、コンクリート構造物にあらかじめ埋め込まれています。, 橋の荷重が下部構造に均等に伝達されるようにする. 同時に, 彼らは耐震性を持っています, 衝撃吸収機能と耐久性機能, 高速鉄道の安全な運行を確保するための重要なコンポーネントです.

ベースプレートの特長

1.高い強度と耐久性

• Q345高張力鋼を使用, 引張強さ≧345MPa、降伏強さ≧235MPa. 電車の荷重にも耐えられます, 地震力と環境浸食, 以上の耐用年数があります 50 年.
• 表面溶融亜鉛メッキ処理 (亜鉛層の厚さ ≥85μm), 耐食性が向上します 3-5 回, 高湿度や塩水噴霧などの過酷な環境にも適しています。.

2.正確な位置決めと耐震設計

• 鋼板の平面度誤差は≤0.5mmです, 穴の位置の偏差は≤±1mmです, サポートと鋼板がしっかりとフィットするようにして、偏りや局所的な応力集中を回避します。.
• 滑り止め係数は≧0.6です。, エポキシ樹脂モルタルを充填すると地震や風による水平変位にも耐えられます。.

3.多機能な適応性

• ボルト接続や溶接など様々な固定方法に対応, 板ゴム軸受や球面鋼軸受など様々なタイプに対応
• 傾斜鋼板は橋の縦断勾配の要件に応じてカスタマイズでき、縦断勾配の調整精度±3%を満たすことができます。.

4.環境保護とメンテナンスコストの最適化

• ベアリングの摩擦係数を以下に下げる 0.03, 列車運行時の振動や騒音を軽減する, ベアリングのメンテナンスサイクルを 10 年.

ベースプレートの特長

ベースプレートのコア機能

1.荷重の移動と分散

• ベアリングとコンクリート構造物の接続媒体として, 列車の活荷重と死荷重を均等に橋脚に伝達し、局所的な応力集中によるコンクリートの亀裂を回避します。

2.耐震性と衝撃吸収性

• 高い滑り止め係数と柔軟な接続設計による, 地震エネルギーを吸収する, ベアリングのせん断変形のリスクを軽減します, 橋の構造の完全性を確保します

3.施工効率の向上

• 埋め込み設計により、現場での穴あけや溶接作業が軽減されます。, 工期を大幅に短縮します 20%, コンクリート構造物への二次被害を防ぎます。

4.メンテナンスコストの削減

• ベアリングの摩耗と騒音を低減, ベアリングの寿命を以上に延ばします。 10 年, 高速鉄道のライフサイクル全体にわたるメンテナンスコストを削減します。.

鋼板ベースの適用シナリオ

1.高速鉄道橋梁工学

• 北京-上海高速鉄道、北京-広州高速鉄道などの350km/h路線の橋梁軸受設置に適用, 特に川を渡る橋や海を渡る橋、高架区間などの複雑な作業条件に最適です。

2.都市鉄道交通

• 地下鉄やライトレールの橋梁にあらかじめ埋め込まれたベアリングは、曲線半径が小さく縦方向の勾配が大きい特殊な路線のベアリングの位置決めの問題を解決します。

3.既存橋の架け替え

• 旧橋梁補強工事では, 事前に埋め込まれたプレートによって支持力が向上し、橋の耐用年数が延長されます。

4.産業と建設

• 高精度の接続ノードを提供する大規模プラントおよび機器の基礎用の事前に組み込まれた拡張サポート

設置と品質管理

施工の流れ

• 位置決め・レイアウト→型板固定→鋼板スポット溶接→コンクリート打設→メンテナンス→ベアリング取付

主要な制御ポイント

• 鋼板の水平誤差は≤1/1000です, 高さの偏差は ≤±2mm です
• コンクリート打設時に鋼板に直接衝撃を与えないようにする, 積層振動プロセスを採用

品質検査

• 外観検査: 亜鉛めっき層の剥離や鋼板の変形がないこと
• 機械的性質: 引張試験と曲げ試験

のパッケージ ベースプレート

ポリ袋+カートンボックス+木製ケース/パレット, 顧客の要求に応じて

会社概要

洛陽豊洋重工業株式会社, 株式会社. に設立されました 1998, 面積72,600㎡, 以上の 300 従業員, 32 技術者, 含む 5 シニアエンジニア, 11 アシスタントエンジニア, そして 16 技術者. 洛陽工程技術センターとして評価されています, 洛陽テクノロジーR&Dセンター, 国家ハイテク企業と何度も.
弊社の生産能力は 30,000 年間トン. 現在, 私たちは主に鋳鋼を生産しています, 鋳鉄 (ねずみ鉄, ダクタイル鋳鉄, 等), 完成品の加工と部品の組み立て。製品はロシアに輸出されています, 米国, ドイツ, アルゼンチン, 日本, フランス, 南アフリカ,イタリアとその他の国.

よくある質問

Q1: メーカーですか、それとも商社ですか?
あ: 私たちはメーカーです. 当社は年に設立されました。 1998, 鋳造業界で約30年の実績, 総面積72,600㎡, 工場建屋面積51,000㎡.
第2四半期. 主な製品は何ですか?
あ: 当社は主に鋼鋳造に注力しています, 鉄鋳物, 完成品加工, および部品組立生産.
Q3: 鋳造部品をどの程度の精度で製造できるか?
あ: 当社はさまざまな鋳造プロセスで鋳造部品を製造する能力を持っています. 生産はISOに厳密に準拠しています 9001, ISO 14001 ISO45001、EN15085, 虹彩.
Q4. サンプル通りに生産してもらえますか?
 はい, あなたのサンプルまたは技術図面から生産できます. サンプルを入手した後、図面を作成することもできます.
Q5: 納品前の品質管理はどのように行っていますか?
あ: 品質検査は鋼鋳造部品の品質を保証する非常に重要な要素です. 私たちはフォローします 3 生産プロセス全体における検査回数. 材料試験レポートを提供します, 寸法試験レポート, 納品前に顧客に報告する機械的特性試験レポート.

何か商品にご興味がございましたら,お気軽にお問い合わせください.
接触: ステラ・リュー
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