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Placas base de acero galvanizado en caliente antisísmicas de alta resistencia para puentes ferroviarios de alta velocidad

PARÁMETROS DEL PRODUCTO

Material:Hierro dúctil QT500-7Experiencia de la empresa:desde 1998Artesanía de procesamiento:Dibujos → fabricación de moldes → fundición a presión → mecanizado en bruto → mecanizado CNC → tratamiento de superficie → control de producto → embalaje → entrega Inspección:1.Fundición interna: 100% inspección en dimensión crítica; 100% en apariencia. 2.Inspección de terceros disponible a pedido Certificados: ISO9001, ISO14001, EN 15085 y iris
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Descripción general de la placa base

Placas base de acero con soporte integrado para puente ferroviario de alta velocidad (en lo sucesivo denominado “placa base”) Son componentes centrales integrados que se utilizan para la instalación de sistemas de rodamientos en ferrocarriles de alta velocidad y grandes proyectos de puentes.. Están fabricados con placas de acero galvanizadas en caliente de alta resistencia. (como materiales Q345). Están preincrustados en estructuras de hormigón para proporcionar una base de instalación estable y plana para los rodamientos., Asegurar que la carga del puente se transfiera uniformemente a la estructura inferior.. Al mismo tiempo, Tienen antisísmicos., funciones de absorción de impactos y durabilidad, y son componentes clave para garantizar la operación segura de los ferrocarriles de alta velocidad.

placa base

Características de la placa base

1.Alta resistencia y durabilidad

  • Se utiliza acero Q345 de alta resistencia., con una resistencia a la tracción de ≥345MPa y un límite elástico de ≥235MPa. Puede soportar cargas de trenes., fuerzas sísmicas y erosión ambiental, y tiene una vida útil de más de 50 años.
  • Tratamiento superficial de galvanizado en caliente. (espesor de la capa de zinc ≥85μm), La resistencia a la corrosión se mejora mediante 3-5 veces, y es adecuado para entornos hostiles como alta humedad y niebla salina..

2.Posicionamiento preciso y diseño sísmico.

  • El error de planitud de la placa de acero es ≤0,5 mm, y la desviación de la posición del orificio es ≤±1 mm, asegurar que el soporte y la placa de acero encajen firmemente para evitar sesgos o concentración de tensiones locales.
  • El coeficiente antideslizante es ≥0,6, y puede soportar el desplazamiento horizontal bajo cargas sísmicas y de viento cuando se llena con mortero de resina epoxi..

3.Adaptabilidad multifuncional

  • Admite una variedad de métodos de fijación, como conexión por perno y soldadura., y es compatible con varios tipos, como cojinetes de placa de caucho y cojinetes esféricos de acero.
  • La placa de acero inclinada se puede personalizar de acuerdo con los requisitos de pendiente longitudinal del puente para cumplir con la precisión de ajuste de pendiente longitudinal de ±3%..

4.Protección del medio ambiente y optimización de costes de mantenimiento.

  • Reducir el coeficiente de fricción del rodamiento por debajo 0.03, Reducir la vibración y el ruido del funcionamiento del tren., y ampliar el ciclo de mantenimiento de los rodamientos a más de 10 años.

Características de la placa base

Categoría de parámetroIndicadores técnicos
MaterialPlaca de acero galvanizada en caliente Q345
Espesor (milímetros)12/16/20/25 (seleccionar según el nivel de carga)
Dimensiones (milímetros)Convencional: 400×400, 500×500, 600×600 Personalización: Coincidencia según el modelo de rodamiento.
Especificaciones del agujeroOrificios para pernos M16/M20/M24, Distancia según GB/T 17955 estándar
Espesor de la capa galvanizada≥85 μm (Prueba de niebla salina neutra ≥1000 horas)
Precisión de procesamientoPlanitud ≤0,5 mm, desviación de la posición del agujero ≤±1 mm
Estándar de implementacióntuberculosis/t 3320-2013 “Transporte de goma de la placa del puente ferroviario”

Funciones principales de la placa base

1.Transferencia y dispersión de carga.

  • Como medio de conexión entre el soporte y la estructura de hormigón., La carga viva y la carga muerta del tren se transfieren uniformemente al pilar del puente para evitar el agrietamiento del hormigón causado por la concentración de tensiones locales.

2.Resistencia a terremotos y absorción de impactos.

  • Gracias a un alto coeficiente antideslizante y un diseño de conexión flexible, absorbe energía sísmica, Reduce el riesgo de deformación por cizallamiento del rodamiento., y asegura la integridad de la estructura del puente.

3.Mejora de la eficiencia de la construcción

  • El diseño integrado reduce las operaciones de perforación y soldadura en el sitio., acorta el período de construcción en más de 20%, y evita daños secundarios a la estructura de hormigón.

4.Costos de mantenimiento reducidos

  • Reducir el desgaste y el ruido de los rodamientos., extender la vida útil del rodamiento a más de 10 años, y reducir el coste de mantenimiento del ferrocarril de alta velocidad durante todo su ciclo de vida.

Escenarios de aplicación de base de placa de acero.

1.Ingeniería de puentes ferroviarios de alta velocidad.

  • Aplicable a la instalación de soportes de puentes en líneas de 350 km/h como el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai y el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou., especialmente para condiciones de trabajo complejas como puentes que cruzan ríos y mares y tramos elevados

2.Tránsito ferroviario urbano

  • Los rodamientos preintegrados para puentes de metro y ferrocarril ligero resuelven el problema del posicionamiento de los rodamientos para líneas especiales con radios de curva pequeños y pendientes longitudinales grandes.

3.Reconstrucción del puente existente

  • En el proyecto de refuerzo del antiguo puente., La capacidad de carga se mejora mediante placas preintegradas para prolongar la vida útil del puente.

4.Industria y construcción

  • Soportes de extensión preintegrados para cimientos de plantas y equipos a gran escala para proporcionar nodos de conexión de alta precisión

Instalación y control de calidad.

Proceso de construcción

  • Posicionamiento y trazado → fijación de plantillas → soldadura por puntos de placas de acero → vertido de hormigón → mantenimiento → instalación de rodamientos

Puntos de control clave

  • El error horizontal de la placa de acero es ≤1/1000, y la desviación de elevación es ≤±2mm
  • Evite el impacto directo sobre la placa de acero durante el vertido de hormigón., y adoptar un proceso de vibración en capas

inspección de calidad

  • Inspección de apariencia: sin desprendimiento de la capa galvanizada y sin deformación de la placa de acero
  • Propiedades mecánicas: ensayo de tracción y ensayo de flexión

Paquete de Placa base

Polybag+caja de cartón+caja de madera/palé, según la petición del cliente

paquete

Perfil de la empresa

Industrias pesadas Co. de Luoyang Fonyo., Limitado. fue fundada en 1998, cubre un área de 72,600㎡, con más de 300 empleados, 32 tecnicos, incluido 5 ingenieros superiores, 11 ingenieros asistentes, y 16 tecnicos. Ha sido calificado como Centro de Tecnología de Ingeniería de Luoyang., Tecnología Luoyang R&Centro D, y Empresa Nacional de Alta Tecnología por muchas veces.
Nuestra capacidad de producción es 30,000 toneladas por año. Actualmente, Producimos principalmente acero fundido., hierro fundido (hierro gris, hierro dúctil, etc.), Procesamiento del producto terminado y ensamblaje de componentes. Los productos se han exportado a Rusia., los estados unidos, Alemania, Argentina, Japón, Francia, Sudáfrica,Italia y otros países..

Preguntas frecuentes


Q1: ¿Es usted un fabricante o una empresa comercial??
A: somos un fabricante. Nuestra empresa fue fundada en 1998, con casi 30 años en la industria de la fundición, una superficie total de 72.600㎡, con un área de construcción de fábrica de 51,000㎡.
Q2. ¿Cuales son sus principales productos??
A: Nos centramos principalmente en la fundición de acero., fundición de hierro, mecanizado de producto terminado, y producción de ensamblaje de componentes.
Q3: ¿Con qué precisión se pueden producir piezas de fundición??
A: Tenemos la capacidad de producir piezas de fundición con diferentes procesos de fundición.. La producción cumple estrictamente con ISO. 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. ¿Puedes producir según las muestras??
 Sí, Podemos producir según sus muestras o dibujos técnicos.. También podemos crear dibujos para usted después de recibir sus muestras..
Q5: ¿Cómo se realiza el control de calidad antes de la entrega??
A: La inspección de calidad es un factor muy importante para garantizar la calidad de las piezas de fundición de acero.. seguimos 3 tiempos de inspección durante todo el proceso de producción. Y proporcionaremos un informe de prueba de materiales., informe de prueba dimensional, y informe de pruebas de propiedades mecánicas a nuestros clientes antes de la entrega.

Si estás interesado en algún producto.,no dude en contactarnos.
Contacto: Estela Liu
Correo electrónico:[email protected]
Móvil: +86-15515351287

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