ألواح قاعدة فولاذية مجلفنة عالية القوة ومضادة للزلازل على الساخن لجسور السكك الحديدية عالية السرعة

نظرة عامة على لوحة القاعدة

جسر السكك الحديدية عالي السرعة مضمن بألواح فولاذية (يشار إليها فيما بعد باسم “لوحة القاعدة”) هي مكونات أساسية مدمجة تستخدم لتركيب أنظمة المحامل في السكك الحديدية عالية السرعة ومشاريع الجسور الكبيرة. إنها مصنوعة من صفائح فولاذية مجلفنة بالغمس الساخن عالية القوة (مثل مواد Q345). وهي مدمجة مسبقًا في الهياكل الخرسانية لتوفير قاعدة تثبيت ثابتة ومسطحة للمحامل, ضمان نقل حمولة الجسر بالتساوي إلى الهيكل السفلي. في نفس الوقت, لديهم المضادة للزلازل, وظائف امتصاص الصدمات والمتانة, وهي مكونات أساسية لضمان التشغيل الآمن للسكك الحديدية عالية السرعة.

مميزات لوحة القاعدة

1.قوة ومتانة عالية

• يتم استخدام الفولاذ عالي القوة Q345, مع قوة شد تبلغ ≥345MPa وقوة خضوع تبلغ ≥235MPa. يمكنها تحمل أحمال القطارات, قوى الزلازل والتآكل البيئي, ولها عمر خدمة أكثر من 50 سنين.
• معالجة السطح بالجلفنة بالغمس الساخن (سمك طبقة الزنك ≥85μm), تم تحسين مقاومة التآكل عن طريق 3-5 مرات, وهي مناسبة للبيئات القاسية مثل الرطوبة العالية ورذاذ الملح.

2.تحديد المواقع بدقة والتصميم الزلزالي

• خطأ التسطيح للوحة الفولاذ هو .50.5 مم, وانحراف موضع الثقب هو ± ± 1 مم, التأكد من أن الدعم واللوحة الفولاذية مناسبان بإحكام لتجنب التحيز أو تركيز الضغط المحلي.
• معامل مقاومة الانزلاق هو ≥0.6, ويمكنه تحمل الإزاحة الأفقية تحت أحمال الزلازل والرياح عند ملؤها بملاط راتنجات الإيبوكسي.

3.القدرة على التكيف متعددة الوظائف

• وهو يدعم مجموعة متنوعة من طرق التثبيت مثل توصيل الترباس واللحام, وهو متوافق مع أنواع مختلفة مثل المحامل المطاطية اللوحية والمحامل الفولاذية الكروية
• يمكن تخصيص اللوحة الفولاذية المائلة وفقًا لمتطلبات المنحدر الطولي للجسر لتلبية دقة تعديل المنحدر الطولي بنسبة ± 3٪.

4.حماية البيئة وتحسين تكلفة الصيانة

• تقليل معامل الاحتكاك للمحمل إلى الأسفل 0.03, تقليل الاهتزاز والضوضاء أثناء تشغيل القطار, وتمديد دورة صيانة المحمل لأكثر من 10 سنين.

مميزات لوحة القاعدة

الوظائف الأساسية للوحة القاعدة

1.نقل الأحمال والتشتت

• كوسيلة اتصال بين المحمل والهيكل الخرساني, يتم نقل الحمولة الحية والحمولة الميتة للقطار بالتساوي إلى رصيف الجسر لتجنب تشقق الخرسانة الناتج عن تركيز الإجهاد المحلي

2.مقاومة الزلازل وامتصاص الصدمات

• من خلال معامل مضاد للانزلاق العالي وتصميم اتصال مرن, فهو يمتص الطاقة الزلزالية, يقلل من خطر تشوه القص للمحمل, ويضمن سلامة هيكل الجسر

3.تحسين كفاءة البناء

• يقلل التصميم المدمج من عمليات الحفر واللحام في الموقع, يختصر فترة البناء بأكثر من 20%, ويتجنب الأضرار الثانوية للهيكل الخرساني

4.انخفاض تكاليف الصيانة

• تقليل التآكل والضوضاء, إطالة عمر المحمل إلى أكثر من 10 سنين, وتقليل تكلفة صيانة السكك الحديدية عالية السرعة طوال دورة حياتها.

سيناريوهات تطبيق قاعدة ألواح الصلب

1.هندسة جسور السكك الحديدية عالية السرعة

• ينطبق على تركيب محامل الجسور على خطوط 350 كم / ساعة مثل السكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشانغهاي والسكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وقوانغتشو, خاصة بالنسبة لظروف العمل المعقدة مثل الجسور العابرة للأنهار والبحر والأقسام المرتفعة

2.النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية

• تعمل المحامل المدمجة مسبقًا لجسور مترو الأنفاق والسكك الحديدية الخفيفة على حل مشكلة تحديد موضع المحامل للخطوط الخاصة ذات نصف قطر المنحنى الصغير والمنحدر الطولي الكبير

3.إعادة بناء الجسر الحالي

• في مشروع تدعيم الجسر القديم, تم تحسين قدرة التحمل من خلال اللوحات المدمجة مسبقًا لإطالة عمر خدمة الجسر

4.الصناعة والبناء

• دعامات الامتداد المضمنة مسبقًا لأساسات المصانع والمعدات واسعة النطاق لتوفير عقد اتصال عالية الدقة

التثبيت ومراقبة الجودة

عملية البناء

• تحديد المواقع والتخطيط ← تثبيت القالب ← اللحام النقطي للألواح الفولاذية ← صب الخرسانة ← الصيانة ← تركيب المحامل

نقاط التحكم الرئيسية

• الخطأ الأفقي للوحة الفولاذ هو 1/1000, وانحراف الارتفاع هو ± ± 2 مم
• تجنب التأثير المباشر على اللوحة الفولاذية أثناء صب الخرسانة, واعتماد عملية اهتزاز الطبقات

فحص الجودة

• فحص المظهر: لا يوجد انفصال للطبقة المجلفنة ولا تشوه في اللوحة الفولاذية
• الخصائص الميكانيكية: اختبار الشد واختبار الانحناء

حزمة من لوحة القاعدة

بوليباغ + صندوق كرتوني + علبة خشبية/البليت, وفقا لطلب العميل

ملف الشركة

شركة لويانغ فونيو للصناعات الثقيلة, المحدودة. تأسست في 1998, يغطي مساحة 72600㎡, مع اكثر من 300 موظفين, 32 الفنيين, مشتمل 5 كبار المهندسين, 11 المهندسين المساعدين, و 16 الفنيين. وقد تم تصنيفه على أنه مركز لويانغ للتكنولوجيا الهندسية, لويانغ التكنولوجيا ر&مركز د, والمؤسسة الوطنية للتكنولوجيا الفائقة لمرات عديدة.
قدرتنا الإنتاجية هي 30,000 طن سنويا. حالياً, نحن ننتج بشكل رئيسي الفولاذ المصبوب, الحديد الزهر (الحديد الرمادي, حديد الدكتايل, إلخ.), معالجة المنتج النهائي وتجميع المكونات. تم تصدير المنتجات إلى روسيا, الولايات المتحدة, ألمانيا, الأرجنتين, اليابان, فرنسا, جنوب أفريقيا,إيطاليا ودول أخرى.

الأسئلة الشائعة

س1: هل أنت منتج أو شركة تجارية?
أ: نحن الشركة المصنعة. تأسست شركتنا في 1998, مع ما يقرب من 30 عاما في صناعة الصب, بمساحة إجمالية قدرها 72.600 متر مربع, بمساحة بناء المصنع 51,000㎡.
Q2. ما هي المنتجات الرئيسية الخاصة بك?
أ: نحن نركز في المقام الأول على صب الفولاذ, صب الحديد, تصنيع المنتج النهائي, وإنتاج تجميع المكونات.
س3: ما مدى الدقة التي يمكنك بها إنتاج أجزاء الصب?
أ: لدينا القدرة على إنتاج أجزاء الصب بعمليات الصب المختلفة. الإنتاج يتوافق بدقة مع ISO 9001, ايزو 14001 وISO45001،EN15085, قزحية.
س 4. يمكنك إنتاج وفقا للعينات?
 نعم, يمكننا إنتاج العينات الخاصة بك أو الرسومات الفنية. يمكننا بناء رسومات لك بعد أن نحصل على العينات الخاصة بك أيضًا.
س5: كيف يمكنك القيام بمراقبة الجودة قبل التسليم?
أ: يعد فحص الجودة عاملاً مهمًا للغاية لضمان جودة أجزاء صب الفولاذ. نحن نتبع 3 أوقات التفتيش خلال عملية الإنتاج بأكملها. وسوف نقدم تقرير اختبار المواد, تقرير اختبار الأبعاد, وتقرير اختبار الخواص الميكانيكية لعملائنا قبل التسليم.

إذا كنت مهتمًا بأي منتجات,لا تتردد في الاتصال بنا.
اتصال: ستيلا ليو
بريد إلكتروني:[email protected]
متحرك: +86-15515351287