Demiryolu Taşıma Ekipmanlarında Süspansiyon Kaburga Plakaları

Ray Süspansiyon Kaburga Plakalarının Tanıtımı

Hızlı trenin hızlı gidişatının arkasında, Gelişmiş bir iskelet sistemi, onlarca tonluk dinamik yükün testine sessizce dayanıyor. Boji sisteminin temel yük taşıyan bileşeni olarak, Askı kiriş plakalarındaki teknolojik atılımlar, demiryolu taşımacılığı ekipmanlarında hafiflik ve yüksek güvenilirlikte yeni bir çağa öncülük ediyor. Tren gövdesinin altına gizlenen bu metal iskelet, modern raylı ulaşım ekipmanı imalatındaki mekanik ve estetiğin mükemmel birlikteliğini temsil ediyor.

BEN. The Design of Rail Suspension Rib Plates

Modern süspansiyon kiriş plakaları topolojik optimizasyon tasarımını benimser, Benzersiz bir biyonik iskelet yapısı oluşturmak için ANSYS Workbench platformunda çok amaçlı parametre analizinin yapılması. Belirli bir EMU tipine ilişkin bir vaka çalışması, genetik bir algoritma tarafından optimize edilen kaburga plakası yapısının ağırlığı başarılı bir şekilde azalttığını göstermektedir. 28% aynı sertliği korurken. Ana malzeme değiştirilmiş Q345E düşük alaşımlı çeliktir, Hangi, kontrollü haddeleme ve kontrollü soğutma işleminden sonra, 420MPa akma dayanımına ve 102J -40°C düşük sıcaklıkta darbe enerjisine sahiptir, Soğuk bölgelerdeki yüksek hızlı demiryolunun zorlu koşullarına mükemmel uyum sağlıyor.

II. The Kompozit Yük Taşıyıcı Ray Süspansiyon Kaburga Plakaları

Nervür plakalarının yenilikçi çift modüllü yük taşıma yapısı, geleneksel nervür plakalarının gerilim yoğunlaşması problemini çözmüştür.. Kaburga plakalarının ana gövdesi, 6 mm'lik eşit kalınlıkta olacak şekilde tasarlanmıştır., ve önemli düğüm noktalarında lazer kaplama yoluyla 12 mm'lik bir gradyan güçlendirme bölgesi oluşturuldu. Bu “katı ama esnek” yapısı stres zirvesini azaltır 37% homojen yapılara göre 20Hz titreşim yüklerine maruz kaldığında. Daha da ustaca olan, önceden ayarlanmış deformasyon indüksiyon oluğudur, Bu, aşırı koşullar altında önceden belirlenmiş bir yol boyunca bileşenin deforme olmasına rehberlik eder, Enerjinin düzenli dağılımının sağlanması.

III. Akıllı Üretim Ray Süspansiyon Kaburga Plakaları

Süspansiyon kaburga plakalarının üretim süreci hassas bir mühendislik modelidir. Genel frezeleme için beş eksenli bağlantı işleme merkezleri kullanılıyor, kontur doğruluğu ± 0,05 mm dahilinde kontrol edilir. Kaynak prosesi görsel yönlendirmeli bir robot sistemini tanıtıyor, Lazer görüş algılama yoluyla kaynak yörüngesini gerçek zamanlı olarak düzelten, Kaynak nüfuziyetindeki dalgalanma oranının daha düşük bir seviyeye düşürülmesi 3%. Temel bir modele ilişkin proses doğrulama verileri, yeni işleme şemasının benimsenmesinden sonra bileşenlerin yorulma ömrünün 2×10^6 döngüden 5,5×10^6 döngüye çıktığını göstermektedir..

IV. Ray Süspansiyon Plakalarının En Son Akıllı Yapıları

En yeni nesil akıllı EMU'larda, Süspansiyon kaburga plakaları, kendi kendini algılama yeteneklerine sahip akıllı yapılara dönüştü. Gömülü bir FBG fiber optik sensör ağı izleyebilir 2,000 gerçek zamanlı mikro gerilim veri noktaları, ve uç bilgi işlem modülleriyle birleştirildi, Milisaniyeler içerisinde stres analizi yapabiliyor. Pekin-Tianjin Şehirlerarası Demiryolundaki saha testleri, bu sistemin cıvata gevşeme eğilimini tahmin edebildiğini gösteriyor 1,200 kilometre önceden, Temel bileşenlerin bakım döngüsünün önleyici bakımdan kestirimci bakıma yükseltilmesi.

Paket

Polybag + Karton kutu + Tahta sandık / Palet, müşterinin isteğine göre

Şirket Profili

Luoyang Fonyo Ağır Sanayi A.Ş., Ltd.. kuruldu 1998, 72.600㎡ alanı kapsıyor, fazlasıyla 300 çalışanlar, 32 teknisyenler, içermek 5 kıdemli mühendisler, 11 yardımcı mühendisler, Ve 16 teknisyenler. Luoyang Mühendislik Teknoloji Merkezi olarak derecelendirildi, Luoyang Teknoloji R&D Merkezi, ve birçok kez Ulusal Yüksek Teknoloji Şirketi.

Üretim kapasitemiz yıllık 30.000 tondur.. Şu anda, esas olarak çelik döküm üretiyoruz, dökme demir (gri demir, sünek demir, vesaire.), bitmiş ürün ve bileşen montajının işlenmesi. Şirket ağırlıklı olarak yüksek hızlı demiryolu için parçalar ve vagon dişli kutusu bileşen düzenekleri üretiyor, vagonlar, lokomotifler, binek otomobiller, metrolar, mayınlar, kömür makineleri, petrol makineleri, rüzgar enerjisi, su tasarrufu, seramik, mühendislik makineleri ve diğer ekipmanlar. Aynı zamanda, ürünler Rusya'ya ihraç edildi, Amerika Birleşik Devletleri, Almanya, Arjantin, Japonya, Fransa, Güney Afrika, İtalya ve diğer ülkeler.

SSS

1. Çeyrek: Üretici veya ticaret şirketi misiniz??
A:Biz bir üreticiyiz. Şirketimiz kuruldu 1998, Döküm sektöründe yaklaşık 30 yıldır, toplam 72.600㎡ alan, 51.000㎡ fabrika inşaat alanına sahip.
2. Çeyrek. Ana ürünleriniz nelerdir?
A: Öncelikle çelik döküme odaklanıyoruz, demir döküm, bitmiş ürün işleme, ve bileşen montaj üretimi.
3. Çeyrek: Döküm parçalarını ne kadar hassas üretebilirsiniz??
A: Farklı döküm prosesleri ile döküm parçaları üretme kabiliyetimiz bulunmaktadır.. Üretim kesinlikle ISO'ya uygundur 9001, ISO 14001 ve ISO45001,EN15085, İRİS.
4. Çeyrek. Numunelere göre üretim yapabilir misiniz??
 Evet, Numuneleriniz veya teknik çizimlerinizle üretebiliriz. Numunelerinizi aldıktan sonra sizin için çizimler yapabiliriz.
S5: Teslimattan önce Kalite Kontrolünü nasıl yapıyorsunuz??
A: Kalite kontrolü, çelik döküm parçaların kalitesini garanti etmek için çok önemli bir faktördür. Takip ediyoruz 3 tüm üretim süreci boyunca denetim süreleri. Ve malzeme test raporu sunacağız, boyutsal test raporu, ve teslimattan önce müşterilerimize mekanik özellikler test raporu.

Herhangi bir ürünle ilgileniyorsunuz,lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Mobil İletişim:008615515321683

E-posta:satış[email protected]