Bizimle iletişime geçmek için WeChat kodunu tarayın

İletişime geçelim!

Bize e-posta göndermekten çekinmeyin; size en kısa sürede cevap vereceğiz.

İletişim Formu

Raylı Araç Boji Parçaları

Demiryolu boji bileşenleri önemli yapısal parçalardır. Bu bileşenler tekerlek setlerini destekler, yükleri dağıtmak, ve dinamik çalışma koşullarında istikrarlı araç performansı sağlayın. Bu bileşenler yük vagonlarında yaygın olarak kullanılmaktadır., lokomotifler, ve yüksek hızlı EMU sistemleri, Tüm demiryolu bojileri yüksek mukavemet gerektirir, yorulma direnci, ve boyutsal doğruluk.

Luoyang Fonyo Ağır Sanayi A.Ş., Ltd.. dökümden demiryolu bojisi yapısal bileşenleri üretmektedir, dövme, ve kaynaklı konfigürasyonlar, farklı araç tipine ve mühendislik gereksinimlerine bağlı olarak.

Teknik Genel Bakış Demiryolu Bojisi Bileşenlerinin Sayısı

KategoriYük Vagonu Boji BileşenleriYüksek Hızlı EMU Boji Yapıları
Yapısal KonseptDökme çelik çerçeve sistemiKaynaklı fabrikasyon çerçeve sistemi
Tasarım ÖnceliğiYük kapasitesi & dayanıklılıkHafif & dinamik kararlılık
Ana BileşenlerYan çerçeve, desteklemek, aks kutusu muhafazasıBoji çerçevesi, motor montaj yapısı
Üretim YöntemiÇelik döküm + işlemeKaynak imalatı + CNC işleme
Malzeme TürüDökme çelik / düşük alaşımlı çelikYüksek mukavemetli çelik levha
Hassasiyet SeviyesiOrta hassasiyet gereksinimleriYüksek hassasiyet & sıkı toleranslar
BaşvuruYük vagonları, ağır demiryollarıDAÜ & yüksek hızlı yolcu trenleri

Yük Vagonu Bojisi

Yük vagonu bojileri tipik olarak dökme çelik yapılara dayanmaktadır, içermek yan çerçeveler ve destekler. Bu bileşenler ağır yük kapasitesi için tasarlanmıştır, darbe direnci, ve orta hızda çalışmada uzun servis ömrü. Yapı serttir ve ağırlığın azaltılmasından ziyade dayanıklılığa öncelik verir.

Yan çerçeveyi gösteren üç parçalı demiryolu yük vagonu bojisinin teknik diyagramı, desteklemek, ve süspansiyon yayları.
Ağır hizmet demiryolu yük vagonu bojisinin kapsamlı bir dökümü, klasik üç parçalı döküm tasarımına sahip (yan çerçeveler ve destek), kaide tarzı aks kutuları, ve yüksek yük kapasiteleri altında gelişmiş stabilite için konik basamaklara sahip özel yük tekerlek setleri.

Yüksek Hızlı EMU Bojisi

Yüksek hızlı DAÜ bojileri kaynaklı çelik imalata dayalı farklı bir yapısal konsept kullanın. Bu çerçeveler daha hafif ve daha sağlam olacak şekilde tasarlanmıştır, böylece yüksek hızlarda dinamik stabiliteyi geliştirebilirler. Ayrıca çekiş sistemleri için hassas işlenmiş arayüzleri de entegre ediyorlar, süspansiyon üniteleri, ve frenleme bileşenleri, daha sıkı toleranslar ve daha yüksek üretim doğruluğu gerektirir.

Kaynaklanmış H-çerçeveli, yüksek hızlı EMU motorlu bojinin ayrıntılı 3 boyutlu görüntüsü, havalı süspansiyon, ve disk frenler.
Yüksek hızlı bir EMU'nun patlatılmış görünümü (Elektrikli Çoklu Ünite) motorlu boji, Kaynaklı H-çerçeve dahil gelişmiş mühendislik bileşenlerini vurguluyor, ikincil havalı süspansiyon, sapma önleyici amortisörler, ve yüksek hız performansı için aksa monteli disk fren ünitelerine sahip entegre çekiş motoru grubu.

Üretim Yeteneği Demiryolu Bojisi Bileşenleri için

Demiryolu bojisi bileşenleri için birden fazla üretim süreci sağlıyoruz, büyük yapısal parçalar için çelik döküm dahil, EMU boji çerçeveleri için kaynak imalatı, birlikte CNC işleme hassas yüzeyler ve montaj arayüzleri için.

Tüm demiryolu bileşenleri, uzun süreli hizmet koşullarında mekanik mukavemet ve yorulma direnci sağlamak için kontrollü bir ısıl işlem süreci altında üretilmektedir..

Kalite Kontrol

Kalite kontrol sistemimiz malzeme denetimini içerir, ultrasonik test (UT), manyetik parçacık testi (MT), boyutsal muayene, ve mekanik özellik doğrulaması. Her bileşen tam olarak tedarik edilebilir denetleme uluslararası demiryolu standartlarına göre raporlar ve malzeme sertifikaları.

Uygulamalar Demiryolu Bogie'sinin

Demiryolu boji bileşenlerimiz yük vagonu sistemlerinde kullanılmaktadır, lokomotif bojileri, ve yüksek hızlı EMU platformları. Her çözüm, farklı operasyonel ortamları ve demiryolu standartlarını karşılamak için çizimlere ve teknik spesifikasyonlara göre özelleştirilir.