Endüstriyel Döküm İçinde: Fosfor, Kükürt Gibi “Zararlı” Unsurlar Kullanılabilir mi??

Metal endüstriyel dökümde, insanlar sıklıkla fosfor ve kükürtün kötü olduğunu söyler. Genellikle denir “zararlı kirlilikler” kural kitaplarında, ve miktarları kesinlikle sınırlıdır.

Ama gerçek dökümhanelerde, özellikle dökme demir yaparken, işler daha ilginç. Hala yüksek fosforlu demir görüyoruz. Hala yüksek kükürtlü erimelerle karşılaşıyoruz. Ve bazı kullanımlarda, Bu unsurlara sahip dökme demir yıllarca iyi çalıştı. O halde şunu sormamız gerekiyor:

Fosfor ve kükürt her zaman kötü müdür?? Veya yararlı olabilirler mi?, onları nasıl ve nerede kullandığımıza bağlı?

Onlara ders kitabından bakmayalım.. Fabrika katı görünümünden bakalım, malzemenin yapısını düşünelim, parçanın ne yapması gerekiyor, ve süreçleri nasıl kontrol ettiğimizS içinde endüstriyel döküm.

Neden Fosfor ve Kükürt Geleneksel Olarak Zararlı Olarak Değerlendiriliyor? Endüstriyel Dökümde

Bu düşüncenin nedenleri var.

Dökme demir ve çelikte, Fosfor, metal soğuyup sertleştiğinde belirli noktalarda toplanmayı sever.. Çok fazla olduğunda, sertleşebilir, taneler arasındaki kırılgan alanlar. Bu, malzemeyi darbeye karşı daha zayıf hale getirir ve kuvvet altında çatlama olasılığını artırır.

Kükürt farklı bir soruna neden oluyor. FeS gibi bileşikler oluşturur, ve kolayca erir. Soğutma sırasında, bunlar tane sınırlarında yumuşak kalabilir, malzemeyi sıcakken zayıf ve kırılgan hale getirmek (biz buna diyoruz “sıcak darlığı”). Bu nedenle çoğu çelik ve demirde sülfürü düşük tutuyoruz, dengelemek için yeterli miktarda manganez eklemediğimiz sürece.

Şoka veya tekrarlanan gerilime maruz kalan parçalar için, bu endişeler oldukça gerçek. Bu tür parçalarda kırılgan alanlara izin veremeyiz.

Ama bazen, bu kuralları her duruma uyguluyoruz, parçanın buna gerçekten ihtiyacı olup olmadığını sormadan.

Asıl Mesele Unsur Değil, ancak Şekli ve Uygulanışı

Gerçek dökümde, unsurlar tek başına hareket etmez. Önemli olan:

Malzemenin içinde nasıl yayılırlar?

Ne tür yapılar yapıyorlar

Bu yapılar nerede

Ve, hepsinden önemlisi, parça çalışırken nasıl kullanıldığı

Fosfor ve kükürt her zaman durumu daha da kötüleştirmez. Yalnızca yanlış formda olduklarında sorun yaratırlar, yanlış yerde, veya yanlış türde yük altında.

Darbelere dayanacak şekilde yapılmış bir parça, yavaş yıpranmak için yapılmış bir parçadan farklı şeylere ihtiyaç duyar, sürtünme yaratmak, veya şeklini koruyor. Eğer tüm parçalara aynı şekilde davranırsak, önemli ayrıntıları kaçırıyoruz.

pratikte, iyi mühendisler sadece bir unsurun iyi mi yoksa kötü mü olduğunu sormazlar.”Onlar soruyor: “Malzemenin yapısı bu parçanın yapması gereken işe uygun mu??”

Aşınma ve Sürtünme Uygulamalarının Malzemelerden Gerçekte Neleri Gerektirdiği

Sürtünme altında çalışan ve aşınan parçalar farklı kurallara tabidir.

Genellikle buna ihtiyaç duyarlar:

Aşınmaya veya başka bir yüzeye yapışmaya karşı dayanıklı

Zaman içinde sabit sürtünme var

Sıcaktan iyi kurtulun

Yavaş yavaş aşın, öngörülebilir yol

Dokundukları yüzeyle iyi çalışın

Ani darbelere karşı dayanıklı olmak çoğu zaman asıl mesele değildir. Frenlerde ve birçok sürtünme sisteminde, parçanın görevi şokları absorbe etmek değil. Görevi, hareketi sabit bir şekilde ısıya dönüştürmektir., kontrollü yol.

Burada, İçerisinde bir miktar sertlik ve tek biçimli olmayan bir yapıya sahip olmak aslında yardımcı olabilir. Her zaman sorun değil.

Fosfor ve kükürt hakkında düşündüğümüzde bu fikir çok önemlidir..

Fosfor Açısından Zengin Fazlar Avantaj Haline Geldiğinde Endüstriyel Döküm

Dökme demirde, fosfor metalin içinde çok sert alanlar oluşturur. Dayanıklılık için, bunlar kötü. Ancak aşınma ve sürtünme için, çok iyi olabilirler.

Bu kullanımlarda, sert noktalar küçük gibi davranır, yüzeydeki güçlü sütunlar. Yükün taşınmasına yardımcı oluyorlar, şekil değiştirmeye direnmek, ve yüzeylerin birbirine yapışmasını önleyin. Büyük miktarda malzeme bulaşması yerine, temas birçok küçük sert nokta üzerinde gerçekleşir.

Bu, daha iyi aşınma direncine yol açar, Daha kararlı sürtünme, Yüzeylerin sıkışma ihtimali daha az.

Bu yüzden, fosfor açısından zengin alanlar sürtünme parçasının uzun süre aynı şekilde çalışmasına yardımcı olabilir.

Bu yeni değil. Yüksek fosforlu dökme demir, aşınmanın darbe dayanımından daha önemli olduğu durumlarda uzun süredir kullanılmaktadır.. İşin sırrı her zaman kontroldeydi; ondan tamamen kurtulmak değil.

Sülfür: Her Zaman Sorun, veya Bazen Bir Araç?

Kükürt genellikle saf bir baş belası olarak görülür. Birçok durumda, bu doğru. Ancak davranışı etrafındakilere göre değişir.

Kükürt manganez ile birleşerek MnS oluşturursa (FeS değil), çok daha az zararlı oluyor. Bazı durumlarda, Küçük miktardaki kükürt bileşikleri sürtünmenin işleyişini yönetmeye bile yardımcı olabilir.

Kuru sürtünme koşullarında, kükürt fazları sürtünmeyi azaltmaya ve aşınmayı iyileştirmeye yardımcı olabilir. Bu çok fazla kükürt kullanmamız gerektiği anlamına gelmiyor. Bu, doğru karışım ve süreçle anlamına gelir, kükürt her zaman malzemeyi işe yaramaz hale getirmez.

Tekrar, mesele kükürtün orada olup olmadığı değil, ama hangi şekli alır.

Mühendislik Kontrolü: Yüksek Fosforlu Dökme Demiri Güvenilir Hale Getirmek

Buradaki hiçbir şey yüksek fosforlu demiri dikkatsizce kullanmamız gerektiği anlamına gelmiyor. Onu iyi kullanmak için, dikkatli kontrole ihtiyacımız var.

Önemli noktalar:

Kimyasal karışımın dikkatli bir şekilde kontrol edilmesi

Karbon ve silikon seviyelerinin dengelenmesi

Kükürt işlemek için yeterli manganeze sahip olmak

Bağlı kırılgan ağlardan kaçınmak için nasıl katılaştığını kontrol etmek

İç yapının beklenen yüke uygun olduğundan emin olmak

Bunları yönettiğimizde, yüksek fosforlu dökme demir güvenilir bir mühendislik tercihi haline geliyor, kumar değil.

Bu nedenle ağır darbelere maruz kalan parçalarda bu tür malzemeler kullanılmaz., ancak sürtünme ve aşınma işlerinde yaygındır. Aynı öğe bir sorun veya bir araç olabilir, mühendisin bunu anlayıp anlamadığına ve kontrol edip etmediğine bağlı olarak.

Maddi İlkelerden Gerçek Dünya Uygulamalarına

Endüstriyel dökümde, Fosforlu dökme demirlerin sürtünmeyle ilgili parçalarda uzun bir geçmişi vardır.. Faydaları onlarca yıllık gerçek kullanımla kanıtlanmıştır.

Bu malzemelerin sunduğu:

İyi aşınma direnci

Kuru sürtünme altında istikrarlı performans

Zaman içinde öngörülebilir aşınma

Çelik yüzeylere karşı iyi çalışırlar

Çok önemli, bu parçalar malzemenin nasıl davrandığını bilerek tasarlanmıştır. Onlardan üstesinden gelemeyecekleri işleri yapmalarını istemiyoruz.

Malzemeyi işle eşleştirmek iyi mühendisliğin özüdür.

Bu pratik düşünce tarzına dayanarak, Luoyang Fonyo Ağır Sanayi A.Ş., Ltd.. yapar dökme demir fren pabuçları demiryolları için. Buna yüksek fosforlu dökme demir kullanan çözümler de dahildir, aşınma direncinin ve sabit sürtünmenin en önemli olduğu yer. Bu ürünler hakkında daha fazla bilgiyi www.railwaypart.com adresinde bulabilirsiniz.

Endüstriyel Döküm Üreticisi

Fosfor ve kükürt genellikle zararlı olarak adlandırılır, ve çoğu zaman onlar. Ancak oyuncu seçimi her zaman doğru olan kurallarla ilgili değildir. Bir malzemenin nerede başarısız olduğunu ve nerede başarılı olduğunu bilmekle ilgilidir.

Bu pratik zihniyet aynı zamanda ürünleri nasıl geliştirdiğimizi de gösteriyor Luoyang Fonyo Ağır Sanayi A.Ş., Ltd.. Tedarikçisi olarak demiryolu dökümleri, lokomotif tekerlekler, Ve dökme demir fren pabuçları, malzemeleri sabit bir formüle göre seçmiyoruz, ancak gerçek çalışma koşullarının gerektirdiği şekilde. Sürtünme ve aşınmanın hüküm sürdüğü kullanımlarda, demiryolu frenleri gibi, bu sözde kullanmamızı sağlar “kötü” amaca yönelik unsurlar, onlardan kaçınmak yerine. Daha fazla ayrıntı şu adreste: www.railwaypart.com