Отсканируйте код WeChat, чтобы связаться с нами.

Давайте свяжемся!

Не стесняйтесь, отправьте нам электронное письмо, и мы ответим вам как можно скорее.

Контактная форма

Объяснение рельсовых рыбных пластин: Типы, Стандарты, Размеры и руководство по выбору

Рельсовая рыбная тарелка, также известный как совместные стержни, являются важными компонентами, используемыми для соединения двух концов рельсов и обеспечения непрерывности пути.. Они широко используются на магистральных железных дорогах., системы метро, промышленные железнодорожные пути, крановые рельсы, горнодобывающие железные дороги, и другие проекты железнодорожной инфраструктуры.

Хотя на современных железных дорогах все чаще используются непрерывносварные рельсы. (КВР), рельсовые стыки остаются необходимыми на стрелочных переводах, мосты, временные следы, промышленные подъездные пути, крановые рельсовые системы, и приложения для обслуживания. Поэтому выбор правильной пластины для рыб имеет решающее значение для безопасности трассы., передача нагрузки, и долговременная надежность.

В этом руководстве описаны типы рельсовых накладок., международные стандарты, характеристики материала, размеры, методы производства, и практические критерии отбора железнодорожных проектов.

rail fish plate and fish bolts connecting two rail sections
Накладки соединяют концы рельсов и поддерживают соосность стыков рельсов..

Рельсовая накладка в системах железнодорожных скреплений

Рельсовая накладка — это только один компонент в составе комплектного узла железнодорожного скрепления.. В шарнирных путевых системах, накладные пластины работают вместе с несколькими другими компонентами пути, обеспечивая выравнивание рельсов и безопасную передачу нагрузки на колеса через структуру пути..

Типичные компоненты, используемые вместе, включают::

Каждый компонент служит определенной цели. Рельсовые зажимы обеспечивают силу зажима., рельсовые накладки снижают вибрацию и удары, рыбьи болты фиксируют соединение, и шпалы распределяют нагрузки на балласт или несущую конструкцию. Правильное взаимодействие между этими компонентами имеет важное значение для долгосрочной стабильности пути..

Что такое рельсовая рыбная пластина?

Рельсовая накладка представляет собой стальной стержень с предварительно просверленными отверстиями для болтов., устанавливаются попарно с обеих сторон рельсового стыка. Крепится рыбьими болтами и гайками., зажим двух концов рельса вместе для образования непрерывной рабочей поверхности.

К основным функциям рельсовой накладной пластины относятся::

  • Передача нагрузки через разрыв рельса
  • Соблюдение вертикального и горизонтального выравнивания.
  • Компенсация теплового расширения в сочлененной гусенице
  • Обеспечение требований к сигнализации в изолированных соединениях

Плохо подобранная или плохо изготовленная рыбная пластина может привести к забиванию концов рельса., ослабление болта, совместная накачка, усталостное растрескивание, и, в конечном итоге, увеличение затрат на техническое обслуживание.

Продукция Common Rail Fish Plate, которую мы производим

Fonyo производит широкий ассортимент стандартных и нестандартных рельсовых накладок для железной дороги., метро, промышленный, и крановые рельсы.

Стандартные рыбные пластины МСЖД

Общие профили включают в себя:

  • Рыбная тарелка UIC60
  • UIC54 Рыбная тарелка
  • UIC50 Рыбная тарелка
  • S49 Рыбная тарелка

Эти продукты широко используются в железнодорожных проектах по всей Европе., Азия, Африка, и Ближний Восток.

АРЕМА Шарниры

Общие профили Северной Америки включают:

  • 136RE Совместный Бар
  • 132RE Совместный Бар
  • 115RE Совместный Бар
  • 100RE Совместный Бар

Соединительные стержни AREMA обычно используются на грузовых железных дорогах., промышленные стимулы, и пассажирские железнодорожные сети.

Пластины для крановых рельсов

Для промышленных и крановых рельсовых систем, мы производим:

  • A45 Рыбные тарелки
  • A55 Рыбные тарелки
  • A65 Fish Plates
  • A75 Fish Plates
  • QU70 Fish Plates
  • QU80 Fish Plates
  • QU100 Fish Plates

Custom Fish Plates

We also provide:

  • Insulated Joint Bars
  • Compromise Joint Bars
  • Joggled Fish Plates
  • Drawing-Based Custom Designs

Custom manufacturing is available according to customer drawings, рельсовые профили, и спецификации проекта.

Types of Rail Fish Plates by International Standard

Rail fish plates are manufactured to different dimensional profiles depending on the rail section they connect. The three dominant standard systems are UIC (Европейский), АРЕМА (Североамериканский), and DIN (industrial rail). Each system defines its own set of rail profiles and corresponding joint bar dimensions.

UIC Fish Plate (Европейский стандарт)

The International Union of Railways (МСЖД) standard covers the most widely used rail profiles in Europe, Азия, Africa and the Middle East. UIC fish plates are designed to match specific UIC rail sections and comply with UIC 864 требования к производительности.

Общие профили рыбных пластин МСЖД включают::

Железнодорожный профиль МСЖДВес рельса (кг/м)Типичное применениеСекция рыбной тарелки
МСЖД 6060.21Основная линия, высокоскоростной, тяжеловесныйМСЖД 60
МСЖД 5454.43Второстепенные линии, метро, Скоростной трамвайМСЖД 54
МСЖД 5050.00Региональные и промышленные железные дорогиМСЖД 50
С 4949.39Легкие подъездные пути, дворовые дорожкиС 49

Накладные пластины UIC обычно доступны в конфигурациях с 4 и 6 отверстиями., стандартом для магистральных систем является 6 отверстий.. Они изготавливаются из горячекатаной стали с минимальной прочностью на разрыв. 550-700 МПа в зависимости от указанной марки.

АРЕМА Шарниры (Североамериканский стандарт)

Американская ассоциация железнодорожного машиностроения и обслуживания путей (АРЕМА) стандарт регулирует железнодорожную инфраструктуру в Северной Америке. Соединительные балки AREMA рассматриваются в Главе 4 Руководства AREMA и предназначены для конкретных участков рельсов AREMA..

Общие профили соединительных балок AREMA включают в себя::

Железнодорожная секция AREMAВес рельса (фунты/ярд)Типичное применение
136 РЭ136Тяжеловесная магистраль (Стандарт Северной Америки)
115 РЭ115Смешанные грузовые и пассажирские линии
100 РЭ100Ответвления, промышленные стимулы
90 РА / 85 КАК85-90Легкие и дворовые трассы

Соединительные балки AREMA обычно имеют длину 24 или 36 дюймов., с 4 или 6 отверстия для болтов. Требование к марке стали согласно AREMA обычно составляет 55 (минимальный предел текучести 55 кси / 380 МПа) или выше, с испытанием на удар по Шарпи, необходимым для определенных применений.

Ключевые различия: UIC против AREMA Fish Plate

АспектМСЖДАРЕМА
Рельсовая весовая единицакг/мфунты/ярд
Ключевой стандартМСЖД 864, В 13481Глава АРЕМА 4
Типичная длина500-800 мм24-36 дюймы (610-914 мм)
Конфигурация отверстий для болтовКруглые отверстия, 4 или 6Круглые или овальные отверстия, 4 или 6
Первичные рынкиЕвропа, Азия, Африка, Средний ВостокСеверная Америка, Латинская Америка

ИЗ Рыбной Тарелки (Промышленный & Крановый рельс)

Для промышленных железных дорог, крановые пути, и специализированные путевые системы, Стандарты DIN определяют секции рельсов и соответствующие накладки.. Общие области применения включают рельсы мостового крана. (Серия), легкие крановые рельсы (серия КС), и шахтные железные дороги.

Накладные пластины DIN, как правило, легче, чем аналоги основной линии, и в них могут использоваться другие схемы крепления болтов.. Они обозначаются номером профиля DIN-рейки, например, а ОТ А 65 рыбная тарелка соответствует букве А 65 крановый рельс. Эти компоненты часто изготавливаются по индивидуальному заказу из-за большого разнообразия профилей крановых рельсов, находящихся в эксплуатации..

Размеры и характеристики рельсовой накладки

Размеры накладок варьируются в зависимости от профиля рельса., вес рельса, условия эксплуатации, и применимые железнодорожные стандарты.

Типичные характеристики включают в себя:

Тип рыбной тарелкиТипичная длинаКонфигурация отверстий
МСЖД60Согласно стандарту UIC6-дыра
МСЖД54Согласно стандарту UIC4-дыра / 6-дыра
МСЖД50Согласно стандарту UIC4-дыра
136РЭСтандарт АРЕМА4-дыра / 6-дыра
115РЭСтандарт АРЕМА4-дыра

Детали размеров всегда следует сверять с применимыми железнодорожными стандартами или проектными чертежами..

Для нестандартных применений, Возможна обработка на заказ и производство OEM..

Типы рельсовых накладок по конструкции & Приложение

За пределами стандартной классификации по профилям, Рыбные пластины также классифицируются по конструктивным особенностям и предполагаемому использованию..

Стандартные соединительные стержни (4-Дыра / 6-Дыра)

The most common type, designed for general-purpose rail joints on plain line track. Four-hole bars are used on lighter rail sections and secondary lines; six-hole bars provide greater clamping force and are standard for mainline and heavy-haul applications. The additional bolt holes distribute the joint load more evenly and improve resistance to rail-end batter.

Insulated Joint Bars (IJs)

Insulated joint bars incorporate a layer of insulating material — typically epoxy-fiberglass composite — between the bar and the rail web. They electrically isolate two track sections for signaling and train detection purposes. The insulation must maintain integrity under cyclic loading, temperature extremes and moisture exposure. Insulated joints are critical components in modern signaling systems and require strict quality control during manufacture.

Compromise Joint Bars (Transition Bars)

When two different rail sections need to be joined — for example, transitioning from UIC 60 в МСЖД 54 — a compromise joint bar is used. It has an asymmetric profile: one half matches the heavier rail section and the other half matches the lighter section. Compromise bars are precision-machined to ensure the running surface and gauge face align correctly across the transition.

Joggled (Cranked) Рыбные тарелки

Joggled fish plates feature an offset or crank in their profile, designed to fit around obstructions at the rail joint. They are commonly used at switch and crossing (С&С) assemblies, in tight-clearance locations, and where standard fish plates would interfere with adjacent track components. These are typically custom-fabricated items.

Material Specifications for Rail Fish Plate

The material quality of a fish plate determines its fatigue life, wear resistance and safety margin. Rail fish plates operate under high-cycle fatigue conditions — every wheel pass applies a load cycle at the joint — so material selection is critical.

Common Steel Grades

Стандартная системаTypical Steel GradeMin. Предел прочности (МПа)Min. Предел текучести (МПа)
МСЖД / ВS355J2 / C45 / 55вопрос550-700355-420
АРЕМАОценка 55 / Оценка 65517-655380-450
ОТSt 52-3 / C45520-650355
Special (high-wear)Heat-treated alloy steel800+600+

Coating & Corrosion Protection

Fish plates may be supplied with the following surface treatments depending on environmental conditions:

  • Black / oiled finish — standard for general applications
  • Горячее цинкование — for corrosive environments (coastal, tropical)
  • Шерардизация — zinc diffusion coating for uniform thread protection
  • Painting / эпоксидное покрытие — specified for certain metro and tunnel applications

Corrosion protection selection should consider the full service environment: влажность, salt exposure, chemical exposure (промышленные подъездные пути), and maintenance accessibility.

Material selection directly affects fatigue resistance, износостойкость, и срок службы. Similar material control principles are widely applied to other railway components such as railway wheels, рельсовые зажимы, отливки тележек, and fastening system parts.

How Rail Fish Plates Are Manufactured

The manufacturing process plays a significant role in determining mechanical performance and dimensional accuracy.

A typical production process includes:

  1. Проверка сырья
  2. Hot Rolling or Forging
  3. Термическая обработка
  4. обработка с ЧПУ
  5. Precision Drilling
  6. Обработка поверхности
  7. Заключительная проверка
  8. Упаковка и отгрузка

At Fonyo Heavy Industries, every production stage is controlled through documented inspection procedures and full material traceability.

Quality Control Measures

Inspection typically includes:

  • Анализ химического состава
  • Испытание на растяжение
  • Проверка твердости
  • Проверка размеров
  • Измерение толщины покрытия
  • Визуальный осмотр поверхности

Third-party inspections such as SGS, БВ, and TÜV can also be arranged according to project requirements.

Quality control testing of railway track components including chemical composition analysis, tensile strength testing, fatigue testing, coating thickness inspection, dimensional inspection, and hardness testing for rails, fish plates, fish bolts, rail clips, rail pads, and sleepers.
Комплексные процедуры контроля качества компонентов железнодорожного пути, включая анализ материалов, механические испытания, проверка покрытия, проверка размеров, и испытания на твердость для обеспечения долгосрочной надежности и эксплуатационной безопасности..

How to Choose a Reliable Rail Fish Plate Manufacturer

Selecting the correct fish plate is important, but selecting the right manufacturer is equally critical.

Key evaluation criteria include:

Производственные возможности

  • Forging and rolling capacity
  • возможность обработки на станке с ЧПУ
  • Custom production capability

Гарантия качества

  • Сертификаты материалов
  • Отчеты об инспекциях
  • Traceability system

Standards Compliance

  • МСЖД
  • В
  • АРЕМА
  • ОТ

Project Experience

Manufacturers with experience in railway, метро, industrial rail, and international export projects are generally better equipped to meet project-specific requirements.

How to Choose the Right Fish Plate: A 5-Step Process

Шаг 1: Identify Your Rail Profile

The fish plate must match the rail section exactly. Check your rail marking: UIC rails are stamped on the web with the profile designation (например. “UIC 60”). AREMA rails carry similar markings (например. “136 РЭ”). If the markings are worn, measure the rail height and head width or consult engineering drawings.

Шаг 2: Determine the Applicable Standard

Your project specification will dictate whether UIC, AREMA or DIN standards apply. This is typically driven by geography — European-funded projects specify UIC/EN, North American projects specify AREMA — but may also be determined by the railway operator’s internal standards or the engineering consultant’s design basis.

Шаг 3: Assess Operating Conditions

Key factors to evaluate:

  • Нагрузка на ось — heavier loads may require higher-grade steel or longer fish plates
  • Annual tonnage — high-traffic lines demand better fatigue resistance
  • Скорость — high-speed lines have tighter alignment tolerances
  • Curvature — curved track imposes additional lateral forces on joints
  • Environment — coastal, тропическая или химически агрессивная среда требует соответствующих покрытий

Шаг 4: Выберите конфигурацию отверстия для болта

Сопоставьте расположение отверстий для болтов на рыбной пластине со спецификацией вашего болта.. Наиболее распространенными конфигурациями являются:

  • 4-дыра — второстепенные линии, метро, Скоростной трамвай
  • 6-дыра — основная линия, тяжеловесный, высокоскоростной

Диаметр болтового отверстия должен соответствовать диаметру рыбьего болта.. Общие размеры: М22, М24, M27 для систем UIC; 7/8″, 1″ для систем AREMA.

Шаг 5: Проверка требований к качеству производства

Подтвердите, что производитель предоставляет:

  • Сертификаты испытаний материалов (химический состав, предел прочности)
  • Отчеты о проверке размеров
  • Протоколы измерения толщины покрытия (если с покрытием)
  • Наличие сторонней проверки (СГС, БВ, ТУВ, и т. д.)

Часто задаваемые вопросы о пластинах для направляющих

Чем отличается рыбная пластина от суставной планки?

Это один и тот же компонент. “Рыбная тарелка” это термин, используемый в британском и международном английском языке; “сустав бар” это североамериканский (АРЕМА) срок. Both refer to the steel bars used to connect two rail ends at a joint.

Can I use a UIC fish plate on an AREMA rail?

Нет. UIC and AREMA rail sections have different profiles, and their fish plates are not interchangeable. Using the wrong standard will result in poor contact at the rail web and fishing angles, leading to accelerated wear and potential failure.

How many fish plates do I need per rail joint?

Two — one on each side of the rail web. A standard rail joint uses a pair of fish plates (one left, one right) secured by fish bolts.

What bolt torque is required for fish plate installation?

Torque values depend on bolt size and grade. For M24 Grade 8.8 рыбные болты, typical torque is 250-350 Нм. For 1AREMA bolts, 400-600 ft-lbs is common. Always follow the project specification or manufacturer’s recommendation.

Do fish plates come in matched pairs?

Да. Fish plates are supplied and installed in matched pairs — the left and right bars are mirror images. Ordering is typically by the pair or by the set (пара + болты).

How do I identify the correct fish plate for my rail?

Check the rail marking on the web, or measure the rail profile. Our engineering team can assist with profile identification from rail dimensions or photographs. CAD drawings are available for verification.

What is the difference between a 4-hole and 6-hole fish plate?

Six-hole fish plates provide more clamping force and better load distribution. They are commonly used on mainline and heavy-haul railways. Four-hole fish plates are typically used on lighter rail sections and secondary tracks.

Can rail fish plates be manufactured according to drawings?

Да. Custom fish plates can be produced according to customer drawings, rail profile measurements, or project specifications. Engineering review and drawing verification are typically provided before production.

Need Custom Rail Fish Plates or Joint Bars?

Luoyang Fonyo Heavy Industries manufactures МСЖД, АРЕМА, ОТ, крановый рельс, and custom rail fish plates for railway infrastructure projects worldwide.

Our engineering team can assist with:

  • Rail profile identification
  • Fish plate selection
  • CAD drawing verification
  • Material specification review
  • OEM manufacturing

In addition to fish plates, we also supply рыбные болты, рельсовые зажимы, железнодорожные колодки, железнодорожные шпалы, and other railway track components.

Contact us today for technical support, engineering consultation, and quotations.

Обновления рассылки

Введите свой Email ниже и подпишитесь на рассылку новостей