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Éclisses de rail expliquées: Espèces, Normes, Dimensions et guide de sélection

Éclisse à rail, également connu sous le nom de barres articulées, sont des composants essentiels utilisés pour relier deux extrémités de rail et maintenir la continuité de la voie. Ils sont largement utilisés dans les grandes lignes ferroviaires, systèmes de métro, voies ferrées industrielles, rails de grue, chemins de fer miniers, et autres projets d'infrastructures ferroviaires.

Bien que les chemins de fer modernes utilisent de plus en plus de rails soudés en continu (CWR), les joints de rail restent nécessaires dans les aiguillages, ponts, pistes temporaires, revêtements industriels, systèmes de rails de grue, et applications de maintenance. La sélection de l'éclisse appropriée est donc essentielle pour la sécurité de la voie., transfert de charge, et fiabilité à long terme.

Ce guide explique les types d'éclisses de rail, normes internationales, spécifications matérielles, dimensions, méthodes de fabrication, et critères pratiques de sélection des projets ferroviaires.

rail fish plate and fish bolts connecting two rail sections
Les éclisses relient les extrémités des rails et maintiennent l'alignement au niveau des joints de rail.

Éclisse de rail dans les systèmes de fixation ferroviaire

Une éclisse de rail n'est qu'un composant d'un ensemble complet de fixation ferroviaire.. Dans les systèmes de voies articulées, les éclisses fonctionnent avec plusieurs autres composants de la voie pour maintenir l'alignement des rails et transférer les charges des roues en toute sécurité à travers la structure de la voie.

Les composants typiques utilisés ensemble comprennent:

Chaque composant répond à un objectif spécifique. Les clips de rail fournissent une force de serrage, les patins de rail réduisent les vibrations et les impacts, des boulons à poisson fixent le joint, et les traverses répartissent les charges dans le ballast ou la structure de support. Une bonne interaction entre ces composants est essentielle pour la stabilité de la voie à long terme.

Qu'est-ce qu'une éclisse de rail?

Une éclisse de rail est une barre d'acier avec des trous de boulons pré-percés, installés par paires des deux côtés d'un joint de rail. Il est fixé avec des boulons à poisson et des écrous, serrer deux extrémités de rail ensemble pour former une surface de roulement continue.

Les principales fonctions d'une éclisse sur rail comprennent:

  • Transfert de charge à travers l'espace entre les rails
  • Maintenir l'alignement vertical et horizontal
  • S'adapter à la dilatation thermique dans les voies articulées
  • Prise en charge des exigences de signalisation dans les joints isolés

Une éclisse mal spécifiée ou mal fabriquée peut entraîner des frappes au bout du rail, desserrage des boulons, pompage commun, fissuration par fatigue, et finalement une augmentation des coûts de maintenance.

Produits d'éclisse à rampe commune que nous fabriquons

Fonyo fabrique une large gamme d'éclisses de rail standard et personnalisées pour les chemins de fer, métro, industriel, et applications sur rails de grue.

Éclisses Norme UIC

Les profils courants incluent:

  • Assiette à poisson UIC60
  • Assiette à poisson UIC54
  • Assiette à poisson UIC50
  • Assiette à poisson S49

Ces produits sont largement utilisés dans les projets ferroviaires dans toute l'Europe, Asie, Afrique, et le Moyen-Orient.

AREMA Éclisses

Les profils nord-américains courants comprennent:

  • 136Barre articulée RE
  • 132Barre articulée RE
  • 115Barre articulée RE
  • 100Barre articulée RE

Les éclisses AREMA sont couramment utilisées sur les chemins de fer de marchandises, éperons industriels, et réseaux ferroviaires voyageurs.

Éclisses de rail de grue

Pour systèmes de rails industriels et de grues, nous fabriquons:

  • Assiettes à poisson A45
  • Assiettes à poisson A55
  • Assiettes à poisson A65
  • Assiettes à poisson A75
  • Assiettes à poisson QU70
  • Assiettes à poisson QU80
  • Assiettes à poisson QU100

Assiettes à poisson personnalisées

Nous fournissons également:

  • Éclisses isolées
  • Barres de compromis
  • Assiettes de poisson joggées
  • Conceptions personnalisées basées sur des dessins

Une fabrication sur mesure est disponible selon les dessins du client, profils de rails, et spécifications du projet.

Types d'éclisses de rail selon la norme internationale

Les éclisses de rail sont fabriquées selon des profils dimensionnels différents en fonction de la section de rail qu'elles relient. Les trois systèmes normatifs dominants sont l'UIC (européen), AREMA (Amérique du Nord), et DIN (rail industriel). Chaque système définit son propre jeu de profils de rail et les dimensions des éclisses correspondantes..

Assiette à Poisson UIC (Norme européenne)

L'Union internationale des chemins de fer (CUI) la norme couvre les profils de rail les plus utilisés en Europe, Asie, Afrique et Moyen-Orient. Les éclisses UIC sont conçues pour s'adapter à des sections de rail UIC spécifiques et sont conformes à l'UIC. 864 exigences de performance.

Les profils d'éclisse UIC courants incluent:

Profil ferroviaire UICPoids des rails (kg/m)Application typiqueSection d'éclisse
CUI 6060.21Ligne principale, grande vitesse, transport lourdCUI 60
CUI 5454.43Lignes secondaires, métro, métro légerCUI 54
CUI 5050.00Chemins de fer régionaux et industrielsCUI 50
S 4949.39Revêtements légers, pistes de triageS 49

Les éclisses UIC sont généralement disponibles dans des configurations à 4 et 6 trous, le 6 trous étant la norme pour les applications sur lignes principales. Ils sont fabriqués en acier laminé à chaud avec une résistance à la traction minimale de 550-700 MPa selon le grade spécifié.

AREMA Éclisses (Norme nord-américaine)

L'American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) une norme régit l’infrastructure ferroviaire en Amérique du Nord. Les éclisses AREMA sont couvertes au chapitre 4 du manuel AREMA et sont conçus pour des sections de rail AREMA spécifiques.

Les profils d'éclisses AREMA courants comprennent:

Section ferroviaire de l'AREMAPoids des rails (livres/verge)Application typique
136 CONCERNANT136Ligne principale de transport lourd (Norme nord-américaine)
115 CONCERNANT115Lignes mixtes fret et passagers
100 CONCERNANT100Lignes secondaires, éperons industriels
90 RA / 85 COMME85-90Voies légères et voies de triage

Les éclisses AREMA mesurent généralement 24 ou 36 pouces de longueur., avec 4 ou 6 trous de boulons. L'exigence de qualité d'acier selon AREMA est généralement de qualité 55 (limite d'élasticité minimale 55 ksi / 380 MPa) ou supérieur, avec test de choc Charpy requis pour certaines applications.

Différences clés: UIC et AREMA Éclisse

AspectCUIAREMA
Unité de poids ferroviairekg/mlivres/verge
Norme cléCUI 864, DANS 13481Chapitre AREMA 4
Longueur typique500-800 mm24-36 pouces (610-914 mm)
Configuration des trous de boulonsTrous ronds, 4 ou 6Trous ronds ou ovales, 4 ou 6
Marchés primairesEurope, Asie, Afrique, Moyen-OrientAmérique du Nord, l'Amérique latine

DE Assiette de poisson (Industriel & Rail de grue)

Pour les chemins de fer industriels, chemins de roulement de grue, et systèmes de chenilles spécialisés, Les normes DIN définissent les sections de rail et les éclisses correspondantes. Les applications courantes incluent les rails de pont roulant (Une série), rails de grue légers (Série KS), et les chemins de fer miniers.

Les éclisses DIN sont généralement plus légères que leurs homologues de la ligne principale et peuvent utiliser différents modèles de boulons. Ils sont spécifiés par le numéro de profil du rail DIN, par exemple, une DE UNE 65 l'éclisse correspond à un A 65 rail de grue. Ces composants sont souvent fabriqués sur mesure en raison de la grande variété de profils de rails de grue en service..

Dimensions et spécifications de l'éclisse de rail

Les dimensions des éclisses varient selon le profil du rail, poids des rails, conditions de fonctionnement, et normes ferroviaires applicables.

Les spécifications typiques incluent:

Type d'éclisseLongueur typiqueConfiguration des trous
UIC60Selon la norme UIC6-trou
UIC54Selon la norme UIC4-trou / 6-trou
UIC50Selon la norme UIC4-trou
136CONCERNANTNorme AREMA4-trou / 6-trou
115CONCERNANTNorme AREMA4-trou

Les détails des dimensions doivent toujours être vérifiés par rapport à la norme ferroviaire applicable ou aux dessins du projet..

Pour les applications non standards, l'usinage personnalisé et la production OEM sont disponibles.

Types d'éclisses de rail par conception & Application

Au-delà de la classification standard basée sur les profils, les éclisses sont également classées en fonction de leurs caractéristiques de conception et de leur cas d'utilisation prévu.

Barres de jonction standard (4-Trou / 6-Trou)

Le type le plus courant, conçu pour les joints de rails à usage général sur des voies simples. Les barres à quatre trous sont utilisées sur les sections ferroviaires plus légères et les lignes secondaires; les barres à six trous offrent une plus grande force de serrage et sont standard pour les applications de ligne principale et de transport lourd. Les trous de boulons supplémentaires répartissent la charge du joint plus uniformément et améliorent la résistance aux coups aux extrémités des rails..

Éclisses isolées (Glace)

Les éclisses isolées incorporent une couche de matériau isolant – généralement un composite époxy-fibre de verre – entre la barre et l'âme du rail.. Ils isolent électriquement deux sections de voie à des fins de signalisation et de détection des trains. L'isolation doit maintenir son intégrité sous charge cyclique, températures extrêmes et exposition à l’humidité. Les joints isolés sont des composants essentiels des systèmes de signalisation modernes et nécessitent un contrôle qualité strict lors de la fabrication..

Barres de compromis (Barres de transition)

Lorsque deux sections de rail différentes doivent être reliées, par exemple, transition de l'UIC 60 à l'UIC 54 — une éclisse de compromis est utilisée. Il a un profil asymétrique: une moitié correspond à la section de rail la plus lourde et l'autre moitié correspond à la section la plus légère. Les barres de compromis sont usinées avec précision pour garantir que la surface de roulement et la face de la jauge s'alignent correctement tout au long de la transition..

Joggé (À manivelle) Assiettes à poisson

Les éclisses joggées présentent un décalage ou une manivelle dans leur profil, conçu pour contourner les obstacles au niveau du joint de rail. Ils sont couramment utilisés aux aiguillages et aux passages à niveau (S&C) assemblées, dans des endroits restreints, et là où les éclisses standard pourraient interférer avec les composants de voie adjacents. Ce sont généralement des articles fabriqués sur mesure.

Spécifications matérielles pour l’éclisse de rail

La qualité du matériau d'une éclisse détermine sa résistance à la fatigue, résistance à l'usure et marge de sécurité. Les éclisses de rail fonctionnent dans des conditions de fatigue cyclique élevée : chaque passage de roue applique un cycle de charge au niveau du joint ; la sélection des matériaux est donc essentielle..

Nuances d'acier courantes

Système standardNuance d'acier typiqueMin.. Résistance à la traction (MPa)Min.. Limite d'élasticité (MPa)
CUI / DANSS355J2 / C45 / 55Q550-700355-420
AREMAGrade 55 / Grade 65517-655380-450
DEPUISSt 52-3 / C45520-650355
Spécial (haute tenue)Acier allié traité thermiquement800+600+

Revêtement & Protection contre la corrosion

Les éclisses peuvent être fournies avec les traitements de surface suivants en fonction des conditions environnementales:

  • Noir / finition huilée — norme pour les applications générales
  • Galvanisation à chaud — pour environnements corrosifs (côtier, tropical)
  • Shérardisation — revêtement de diffusion de zinc pour une protection uniforme des filetages
  • Peinture / revêtement époxy — spécifié pour certaines applications de métro et de tunnel

La sélection de la protection contre la corrosion doit prendre en compte l'environnement de service complet: humidité, exposition au sel, exposition chimique (revêtements industriels), et l'accessibilité à la maintenance.

La sélection des matériaux affecte directement la résistance à la fatigue, performance à l'usure, et durée de vie. Des principes similaires de contrôle des matériaux sont largement appliqués à d’autres composants ferroviaires tels que les roues ferroviaires., clips de rail, pièces moulées de bogies, et pièces du système de fixation.

Comment sont fabriquées les éclisses de rail

Le processus de fabrication joue un rôle important dans la détermination des performances mécaniques et de la précision dimensionnelle.

Un processus de production typique comprend:

  1. Inspection des matières premières
  2. Laminage à chaud ou forgeage
  3. Traitement thermique
  4. Usinage CNC
  5. Forage de précision
  6. Traitement de surface
  7. Inspection finale
  8. Emballage et expédition

Chez Fonyo Heavy Industries, chaque étape de la production est contrôlée par des procédures d'inspection documentées et une traçabilité complète des matériaux.

Mesures de contrôle de qualité

L'inspection comprend généralement:

  • Analyse de la composition chimique
  • Essais de traction
  • Test de dureté
  • Contrôle dimensionnel
  • Mesure de l'épaisseur du revêtement
  • Inspection visuelle des surfaces

Inspections tierces telles que SGS, B.V., et TÜV peuvent également être organisés en fonction des exigences du projet.

Quality control testing of railway track components including chemical composition analysis, tensile strength testing, fatigue testing, coating thickness inspection, dimensional inspection, and hardness testing for rails, fish plates, fish bolts, rail clips, rail pads, and sleepers.
Procédures complètes de contrôle de qualité pour les composants de voies ferrées, y compris l'analyse des matériaux, essais mécaniques, inspection du revêtement, vérification dimensionnelle, et des tests de dureté pour garantir une fiabilité et une sécurité opérationnelle à long terme.

Comment choisir un fabricant d'éclisses de rail fiable

Il est important de sélectionner la bonne assiette à poisson, mais sélectionner le bon fabricant est tout aussi essentiel.

Les principaux critères d'évaluation comprennent:

Capacité de fabrication

  • Capacité de forgeage et de laminage
  • Capacité d'usinage CNC
  • Capacité de production personnalisée

Assurance qualité

  • Certificats de matériaux
  • Rapports d'inspection
  • Système de traçabilité

Conformité aux normes

  • CUI
  • DANS
  • AREMA
  • DEPUIS

Expérience de projet

Fabricants ayant une expérience dans le ferroviaire, métro, rail industriel, et les projets d'exportation internationaux sont généralement mieux équipés pour répondre aux exigences spécifiques du projet..

Comment choisir la bonne assiette à poisson: Un processus en 5 étapes

Étape 1: Identifiez votre profil ferroviaire

L'éclisse doit correspondre exactement à la section du rail. Vérifiez votre marquage de rail: Les rails UIC sont marqués sur la bande avec la désignation du profil (par exemple. “CUI 60”). Les rails AREMA portent des marquages ​​similaires (par exemple. “136 CONCERNANT”). Si les marquages ​​sont usés, mesurer la hauteur du rail et la largeur du champignon ou consulter les dessins techniques.

Étape 2: Déterminer la norme applicable

Les spécifications de votre projet détermineront si l'UIC, Les normes AREMA ou DIN s'appliquent. Ceci est généralement dû à la géographie – les projets financés par l’Europe précisent UIC/EN, Les projets nord-américains précisent AREMA — mais peuvent également être déterminés par les normes internes de l’exploitant ferroviaire ou par la base de conception de l’ingénieur-conseil..

Étape 3: Évaluer les conditions de fonctionnement

Facteurs clés à évaluer:

  • Charge par essieu — des charges plus lourdes peuvent nécessiter un acier de qualité supérieure ou des éclisses plus longues
  • Tonnage annuel — les lignes à fort trafic exigent une meilleure résistance à la fatigue
  • Vitesse — les lignes à grande vitesse ont des tolérances d'alignement plus strictes
  • Courbure — la voie courbe impose des forces latérales supplémentaires sur les joints
  • Environnement — côtier, les environnements tropicaux ou chimiquement agressifs nécessitent des revêtements appropriés

Étape 4: Sélectionnez la configuration du trou de boulon

Faites correspondre le modèle de trou de boulon d'éclisse à vos spécifications de boulon d'éclisse. Les configurations les plus courantes sont:

  • 4-trou — lignes secondaires, métro, métro léger
  • 6-trou — ligne principale, transport lourd, grande vitesse

Le diamètre du trou de boulon doit correspondre au diamètre du boulon à poisson. Tailles courantes: M22, M24, M27 pour les systèmes UIC; 7/8″, 1″ pour les systèmes AREMA.

Étape 5: Vérifier les exigences de qualité de fabrication

Confirmez que le fabricant fournit:

  • Certificats d'essais de matériaux (composition chimique, résistance à la traction)
  • Rapports d'inspection dimensionnelle
  • Enregistrements de mesures d'épaisseur de revêtement (si enduit)
  • Disponibilité des inspections par des tiers (GV, B.V., TUV, etc.)

Foire aux questions sur les éclisses de rail

Quelle est la différence entre une éclisse et une éclisse?

Ce sont les mêmes composants. “Assiette à poisson” est le terme utilisé en anglais britannique et international; “barre articulée” est l'Amérique du Nord (AREMA) terme. Les deux font référence aux barres d'acier utilisées pour relier deux extrémités de rail au niveau d'un joint..

Puis-je utiliser une éclisse UIC sur un rail AREMA?

Non. Les sections de rail UIC et AREMA ont des profils différents, et leurs éclisses ne sont pas interchangeables. L'utilisation d'une mauvaise norme entraînera un mauvais contact au niveau de l'âme du rail et des angles de pêche., conduisant à une usure accélérée et à une défaillance potentielle.

De combien d'éclisses ai-je besoin par joint de rail?

Deux : un de chaque côté de l'âme du rail. Un joint de rail standard utilise une paire d'éclisses (il en reste un, un à droite) fixé par des boulons à poisson.

Quel couple de boulon est requis pour l'installation de l'éclisse?

Les valeurs de couple dépendent de la taille et de la qualité du boulon. Pour le grade M24 8.8 boulons de poisson, le couple typique est 250-350 Nm. Pour 1″ Boulons AREMA, 400-600 Les pieds-livres sont courants. Suivez toujours les spécifications du projet ou les recommandations du fabricant.

Les assiettes à poisson sont-elles livrées par paires assorties ??

Oui. Les éclisses sont fournies et installées par paires assorties — les barres gauche et droite sont des images miroir. La commande se fait généralement par paire ou par ensemble (paire + boulons).

Comment puis-je identifier la bonne éclisse pour mon rail?

Vérifiez le marquage des rails sur le web, ou mesurer le profil du rail. Notre équipe d'ingénierie peut vous aider à identifier le profil à partir des dimensions du rail ou de photographies.. Les dessins CAO sont disponibles pour vérification.

Quelle est la différence entre une éclisse à 4 trous et à 6 trous?

Les éclisses à six trous offrent plus de force de serrage et une meilleure répartition de la charge. Ils sont couramment utilisés sur les chemins de fer grandes lignes et lourds.. Les éclisses à quatre trous sont généralement utilisées sur les sections de rail plus légères et les voies secondaires.

Les éclisses de rail peuvent-elles être fabriquées selon les dessins?

Oui. Des éclisses personnalisées peuvent être produites selon les dessins du client, mesures du profil du rail, ou spécifications du projet. L'examen technique et la vérification des dessins sont généralement fournis avant la production.

Besoin d'éclisses de rail ou de barres de jonction personnalisées?

Luoyang Fonyo Heavy Industries fabrique CUI, AREMA, DEPUIS, rail de grue, et éclisses de rail sur mesure pour des projets d'infrastructure ferroviaire dans le monde entier.

Notre équipe d'ingénieurs peut vous aider:

  • Identification du profil du rail
  • Sélection d'assiettes à poisson
  • Vérification des dessins CAO
  • Examen des spécifications des matériaux
  • Fabrication OEM

En plus des assiettes de poisson, nous fournissons également boulons de poisson, clips de rail, patins de rail, traverses de chemin de fer, et autres composants de voies ferrées.

Contactez-nous aujourd'hui pour une assistance technique, consultation en ingénierie, et citations.

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