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Travessas de aço: pista de condução, trilho de trem, perfil de aço laminado a quente, trilha de mineração

PARÂMETROS DO PRODUTO

Materiais:aço forjado, aço fundido,ferro dúctil,etc. Artesanato de Processamento:Desenhos → fabricação de moldes → fundição sob pressão → usinagem de desbaste → usinagem CNC → tratamento de superfície → verificação do produto → embalagem → entrega Inspeção:1.Fundição interna: 100% inspeção em dimensão crítica; 100% na aparência. 2.Inspeção de terceiros disponível mediante solicitação Certificados: ISO9001, ISO14001, EM 15085 e ÍRIS Personalização: OEM,ODM
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Visão geral do dormente da ferrovia

Dormentes ferroviários são os principais componentes do sistema ferroviário, e eles desempenham as principais funções de guiar trens, carregando cargas de impacto das rodas e transmitindo-as aos dormentes ferroviários. Seu projeto deve atender aos requisitos de alta resistência, resistência ao desgaste, resistência à fadiga e resistência à corrosão para garantir a estabilidade e segurança da operação do trem. Os trilhos modernos adotam uma “H”-estrutura de seção transversal moldada, que consiste em três partes: cabeça do trilho, cintura do trilho e parte inferior do trilho. A resistência à flexão é melhorada através da otimização do projeto da seção transversal, e é adaptado às necessidades dos diferentes tipos de vias férreas.

travessas de aço

Características do dorminhoco ferroviário

Material e processo
Liga de aço de alta resistência: U71Mn, U75V, trilhos de terras raras e outros materiais são usados, e a força, a tenacidade e a resistência ao desgaste dos dormentes ferroviários são melhoradas através da tecnologia de microligas.
Processo de tratamento térmico: Suporta trilhos de têmpera, trilhos de tratamento térmico off-line e outros processos, melhorando significativamente a resistência à tração dos dormentes ferroviários (até 1300MPa) e prolongando a vida útil.
Inovação estrutural
Projeto de seção transversal em forma de H: A cabeça do trilho, a cintura e a parte inferior do trilho são submetidas a forças coordenadas para melhorar a resistência à flexão e reduzir o risco de concentração de tensão dinâmica.
Tecnologia perfeita: suporta a soldagem de travessas ferroviárias de comprimento fixo de 100 metros em trilhos superlongos de 500 metros, elimina lacunas ferroviárias, reduz a vibração e o ruído do trem, e reduz custos de manutenção.
Padronização e customização
Compatível com padrões internacionais: está em conformidade com padrões internacionais, como GB, PT e apoia a produção personalizada de tipos de trilhos, comprimento e composição química.
Adaptação de aplicação especial: fornece travessas ferroviárias de seção transversal especial, como trilhos de guindaste (QU70-QU120) e trilhos ranhurados para atender às necessidades dos portos, minas e outros cenários

Especificações Técnicas de Dormente Ferroviário

TipoEspecificação (kg/m)Dimensões transversais (milímetros)Peso teórico (kg/m)Comprimento padrão (eu)Cenários de aplicação
Veiculo Leve Sobre Trilhos9-30Altura 63.5-107.95, largura inferior 32.1-60.338.94-30.106-12Túneis de minas de carvão, veículos de transporte de pequena tonelagem
Trilho pesado38-75Altura 120-192, largura inferior 110-15038.733-74.41412.5/25/50/100Linha troncal ferroviária, metrô, frete pesado
Trilhos de guindasteQU70-QU120Altura 120-170, largura inferior 120-17052.80-118.109-12.5Guindastes portuários, carrinhos de carga pesados
Trilhos de participação50AT1/60AT1Projeto de seção assimétricaPersonalizaçãoPersonalizaçãoAfluências ferroviárias e assentamento de seções curvas

Função do dorminhoco ferroviário

Transferência e dispersão de carga
A cabeça do trilho entra em contato com a roda, a cintura do trilho transfere a carga para a parte inferior do trilho, e a parte inferior do trilho e o dormente trabalham juntos para dispersar uniformemente a pressão no leito da estrada para garantir a estabilidade da estrutura da via.
Otimização dinâmica de desempenho
Através de materiais de alta resistência e processos de tratamento térmico, as rachaduras por fadiga e o desgaste dos dormentes são reduzidos para atender aos requisitos de operação de trens de carga pesada (peso do eixo 30-35 toneladas) e trens de alta velocidade (acima de 300 km/h).
Perfeita e estabilidade
A tecnologia ferroviária contínua elimina o impacto nas juntas ferroviárias, e com placas de pista de alta precisão (erro ≤0,1 mm), melhora significativamente a suavidade e a segurança da operação do trem.
Adaptabilidade ambiental
Revestimentos resistentes à corrosão e otimização de materiais adaptam-se à expansão e contração térmica sob condições climáticas extremas e prolongam a vida útil dos dormentes ferroviários.

Aplicação de dormente ferroviário

Ferrovias de alta velocidade
Use 60kg/m e acima do dormente ferroviário, combinado com tecnologia de pista sem lastro, para atender aos requisitos de operação de trens de 300-350 km/h e reduzir custos de manutenção.

Ferrovias de carga pesada
Use travessas ferroviárias para serviço pesado de 75kg/m, adequado para 30-35 trens de carga por eixo de toneladas, para aumentar a capacidade e reduzir o desgaste dos trilhos.
Trânsito ferroviário urbano
Os sistemas de metrô e metrô leve usam travessas de 50kg/m ou 60kg/m, combinado com sistemas de fixação elástica para reduzir a vibração e o ruído e melhorar o conforto dos passageiros.
Cenários industriais e especiais
Trilhos de guindaste (QU70-QU120) são usados ​​em equipamentos pesados, como portos e minas; travessas de trilhos ranhurados são usadas em sistemas de bondes para melhorar a segurança e a estética.

Pacote de Dormente Ferroviário

Polybag + caixa de papelão + caixa de madeira/palete, de acordo com o pedido do cliente

pacote

perfil de companhia

Luoyang Fonyo Indústrias Pesadas Co., Ltda. foi fundada em 1998, cobre uma área de 72.600㎡, com mais de 300 funcionários, 32 técnicos, incluindo 5 engenheiros seniores, 11 engenheiros assistentes, e 16 técnicos. Foi classificado como Centro de Tecnologia de Engenharia de Luoyang, Tecnologia Luoyang R&Centro D, e empresa nacional de alta tecnologia por muitas vezes.
Nossa capacidade de produção é 30,000 toneladas por ano. Atualmente, produzimos principalmente aço fundido, ferro fundido (ferro cinzento, ferro dúctil, etc.), processamento de produto acabado e montagem de componentes para locomotivas,vagão,trens de alta velocidade, equipamento de mineração,energia eólica,etc.Nossos produtos foram exportados para a Rússia, os Estados Unidos, Alemanha, Argentina, Japão, França, África do Sul,Itália e outros países.

Perguntas frequentes


1º trimestre: Você é um fabricante ou empresa comercial?
UM:Somos um fabricante. Nossa empresa foi fundada em 1998, com quase 30 anos na indústria de fundição, uma área total de 72.600㎡, com uma área de construção fabril de 51.000㎡.
2º trimestre. Quais são seus principais produtos?
UM: Nós nos concentramos principalmente na fundição de aço, fundição de ferro, usinagem de produto acabado, e produção de montagem de componentes.
3º trimestre: Com que precisão você pode produzir peças fundidas?
UM: Temos a capacidade de produzir peças fundidas com diferentes processos de fundição. A produção está estritamente em conformidade com a ISO 9001, ISO 14001 e ISO45001, EN15085, ÍRIS.
4º trimestre. Você pode produzir de acordo com as amostras?
 Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir desenhos para você depois de recebermos suas amostras também.
Q5: Como você faz o controle de qualidade antes da entrega?
UM: A inspeção de qualidade é um fator muito importante para garantir a qualidade das peças fundidas de aço. Nós seguimos 3 tempos de inspeção durante todo o processo de produção. E forneceremos relatório de teste de material, relatório de teste dimensional, e relatório de testes de propriedades mecânicas para nossos clientes antes da entrega.

Se você estiver interessado em algum produto,não hesite em contactar-nos.
Contato: Stella Liu
E-mail:[email protected]
Móvel:008615515351287

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