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Overview of Railroad Sleeper
Railroad sleeper are the core components of the railway track system, and they bear the key functions of guiding trains, bearing wheel impact loads and transmitting them to rail sleepers. Their design must meet the requirements of high strength, résistance à l'usure, fatigue resistance and corrosion resistance to ensure the stability and safety of train operation. Modern rails adopt an “H”-shaped cross-section structure, which consists of three parts: tête de rail, rail waist and rail bottom. The bending resistance is improved by optimizing the cross-section design, and it is adapted to the needs of different railroad track types.

Features of Railroad Sleeper
Material and process
High-strength alloy steel: U71Mn, U75V, rare earth rails and other materials are used, and the strength, toughness and wear resistance of the railway sleepers are improved through micro-alloying technology.
Processus de traitement thermique: Supports quenching rails, offline heat treatment rails and other processes, significantly improving the tensile strength of the railway sleepers (up to 1300MPa) and extending the service life.
Structural innovation
H-shaped cross-section design: The rail head, rail waist and rail bottom are subjected to coordinated force to improve the bending resistance and reduce the risk of dynamic stress concentration.
Seamless technology: supports welding 100-meter fixed-length railway sleepers into 500-meter super-long rails, eliminates rail gaps, reduces train vibration and noise, and reduces maintenance costs.
Standardization and customization
Compatible with international standards: complies with international standards such as GB, EN and supports customized production of rail type, length and chemical composition.
Special application adaptation: provides special cross-section railway sleepers such as crane rails (QU70-QU120) and grooved rails to meet the needs of ports, mines and other scenarios
Spécifications techniques de Railroad Sleeper
| Type | Spécification (kg/m) | Dimensions transversales (mm) | Theoretical weight (kg/m) | Standard length (m) | Scénarios d'application |
| Light rail | 9-30 | Height 63.5-107.95, bottom width 32.1-60.33 | 8.94-30.10 | 6-12 | Coal mine tunnels, small tonnage transport vehicles |
| Rail lourd | 38-75 | Height 120-192, bottom width 110-150 | 38.733-74.414 | 12.5/25/50/100 | Railway trunk line, subway, heavy-duty freight |
| Rails de grue | QU70-QU120 | Height 120-170, bottom width 120-170 | 52.80-118.10 | 9-12.5 | Port cranes, heavy-duty freight trolleys |
| Turnout rails | 50AT1/60AT1 | Asymmetric section design | Personnalisation | Personnalisation | Railway turnouts and curved section laying |
Function of Railroad Sleeper
Load transfer and dispersion
The rail head contacts the wheel, the rail waist transfers the load to the rail bottom, and the rail bottom and the sleeper work together to evenly disperse the pressure to the roadbed to ensure the stability of the track structure.
Dynamic performance optimization
Through high-strength materials and heat treatment processes, the fatigue cracks and wear of the railway sleepers are reduced to meet the operation requirements of heavy-load trains (poids par essieu 30-35 tonnes) et trains à grande vitesse (above 300km/h).
Seamless and stability
Seamless rail technology eliminates rail joint impact, and with high-precision track plates (error ≤0.1mm), it significantly improves the smoothness and safety of train operation.
Adaptabilité environnementale
Corrosion-resistant coatings and material optimization adapt to thermal expansion and contraction under extreme climatic conditions and extend the service life of railway sleepers.
Application of Railroad Sleeper
Chemins de fer à grande vitesse
Use 60kg/m and above rail sleeper, combined with ballastless track technology, to meet the operation requirements of 300-350km/h trains and reduce maintenance costs.
Heavy-duty freight railways
Use 75kg/m heavy-duty rail sleepers, suitable for 30-35 ton axle load trains, to increase capacity and reduce rail wear.
Transport ferroviaire urbain
Subway and light rail systems use 50kg/m or 60kg/m rail sleepers, combined with elastic fastener systems to reduce vibration and noise and improve passenger comfort.
Industrial and special scenarios
Rails de grue (QU70-QU120) are used in heavy-duty equipment such as ports and mines; grooved rail sleepers are used in tram systems to improve safety and aesthetics.
Package of of Railroad Sleeper
Poly-sac + boîte en carton + caisse en bois/palette, selon la demande du client

Profil de l'entreprise
Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltée. a été fondée en 1998, couvre une superficie de 72 600㎡, avec plus de 300 employés, 32 techniciens, y compris 5 ingénieurs supérieurs, 11 ingénieurs adjoints, et 16 techniciens. Il a été classé centre technologique d'ingénierie de Luoyang., Technologie Luoyang R&Centre D, et entreprise nationale de haute technologie à plusieurs reprises.
Notre capacité de production est 30,000 tonnes par an. Actuellement, nous produisons principalement de l'acier moulé, fonte (fonte grise, fonte ductile, etc.), traitement du produit fini et assemblage des composants pour locomotive,wagon,trains à grande vitesse, équipement minier,énergie éolienne,etc. Nos produits ont été exportés vers la Russie, les États-Unis, Allemagne, Argentine, Japon, France, Afrique du Sud,Italie et autres pays.
FAQ
T1: Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale?
UN:Nous sommes un fabricant. Notre société a été fondée en 1998, avec près de 30 ans d'expérience dans l'industrie du moulage, une superficie totale de 72 600㎡, avec une superficie de construction d'usine de 51 000㎡.
T2. Quels sont vos principaux produits?
UN: Nous nous concentrons principalement sur le moulage d'acier, fonte de fer, usinage du produit fini, et production d'assemblages de composants.
T3: Avec quelle précision pouvez-vous produire des pièces moulées?
UN: Nous avons la capacité de produire des pièces moulées avec différents procédés de coulée. La production est strictement conforme à la norme ISO 9001, OIN 14001 et ISO45001, EN15085, IRIS.
T4. Pouvez-vous produire selon les échantillons?
Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons également créer des dessins pour vous après avoir reçu vos échantillons.
Q5: Comment effectuez-vous le contrôle qualité avant la livraison?
UN: L'inspection de la qualité est un facteur très important pour garantir la qualité des pièces moulées en acier. Nous suivons 3 temps d'inspection pendant tout le processus de production. Et nous fournirons un rapport de test de matériaux, rapport d'essai dimensionnel, et rapport d'essais de propriétés mécaniques à nos clients avant la livraison.
Si vous êtes intéressé par des produits,n'hésitez pas à nous contacter.
Contact: Stella Liu
E-mail:[email protected]
Mobile:008615515351287






