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鉄道車輪の製造
鉄道車輪の熱処理工程: アニーリング, 焼き入れと焼き戻し
鉄道の車輪は非常に厳しい条件下で作動します. 毎日、重い負荷に耐えます, 連続転がり接触, ブレーキをかけると高温になる, 長期的な周期的ストレス. 鉄道車輪の熱処理は…
鉄道の車輪が硬すぎるとどうなるか?
人が初めて鉄道の車輪を見たとき, 多くの場合、仮定は単純です: ホイールが硬ければ硬いほど, より良いパフォーマンスが得られます. 結局, 鉄道の車輪は重い負荷の下で動作します, 一定のローリング…
フェライト-パーライト構造: 鉄道の車輪においてなぜ重要なのか
鉄道の車輪を外から見ると, とても単純な鋼片のように見えます. 実際には, ホイールのパフォーマンスは内部で何が起こっているかに大きく依存します…
UIC, で, AAR, 彼, IRS & ゴスト: 鉄道車輪の規格は似ているようで似ていない理由
この記事では、さまざまな国際規則が実際に鉄道車輪の製造方法をどのように変えるかを考察します。, ルールブックに書かれていることだけではなく. 紙の上, 鉄道の車輪のルール…
鉄道車輪の材質と国際規格: 購入者が本当に知っておくべきこと
鉄道の車輪を調達している場合は、おそらく紛らわしいことに気づいたでしょう。. 多くのホイールは似ています, そして多くのサプライヤーが強みについて語る, 硬度, と規格. でも、もう少し奥に進んでみると、,…
熱処理によって鉄道車輪の品質がどのように向上するか
1. 鉄道車輪にとって熱処理が重要な理由? 私たちが知っているように, 鉄道の車輪は丸くて重い; それらは車軸に組み立てられた鋼片です, しかし、あなたは彼らを知っていますか？
電車がゴムタイヤの代わりに高品質の鋼鉄車輪を使用する理由
1. 負荷を理解する, 効率, 耐久性と耐久性 多くの人は、私たちが目にするほとんどすべての車両がゴムタイヤを使用しているのに、なぜ列車が依然として固体鋼製の車輪で走行するのか疑問に思っています。. 一見して, ゴム…
NDT と非破壊品質検査が鉄道車輪をどのように保証するか
1.鉄道の安全のために鉄道車輪の検査が重要な理由 安全は鉄道システムにおいて常に最優先事項です. 鉄道の車輪は機関車を線路に接続する唯一の部品です. したがって, 彼らのパフォーマンスを直接…
鉄道の車輪はなぜ非常に強いのか: 5 明かされる秘密
ホームに立って電車が通過するのを眺めている, おそらく車輪にはあまり注目していないでしょう. シンプルに見えるかも知れませんが、, 普通でも. でも知っていましたか? この鉄道の車輪は…
優れた鉄道車輪はどのように作られるのか: 勤勉なプロセスの旅
国内外のお客様から高い信頼をいただいている鉄道用車輪. 多くのバイヤーが当社のホイールを選んでいるのは、サイズが正確であるためです。, 性能が安定している, 長期使用に耐える, そして…