
סרוק את קוד WeChat כדי ליצור איתנו קשר

סרוק את קוד WeChat כדי ליצור איתנו קשר
אתם מוזמנים לשלוח לנו מייל ואנו נענה לכם בהקדם האפשרי.
יצירת העתיד בלב ובנשמה

Introduction of Shock Absorbing Spring לרכבת
קפיץ בולם זעזועים ברכבת הוא מכשיר להמרת אנרגיה, אשר ממירה את האנרגיה הקינטית האינטנסיבית שנוצרת במהלך פעולת הרכבת לשחרור אנרגיית חום הניתנת לשליטה באמצעות דפורמציה אלסטית. ביצועי הליבה שלו באים לידי ביטוי בתלת מימד: רֵאשִׁית, יכולת נשיאת העומס הדינמית, סט יחיד של מערכות קפיצים יכול לעמוד באופן מיידי עד 200 טונות של עומס פגיעה; השני הוא מאפיין תגובת התדר, עיצוב קשיחות פרוגרסיבית רב-שלבית, בטווח הרטט של 0.5-30Hz כדי לשמור על יותר מ 85% של יעילות ספיגת האנרגיה; לְבָסוֹף, פונקציית התאמת הפאזה, דרך זווית הספירלה המעוצבת במיוחד, הרטט האורך והנדנדה הרוחבית ליצירת הפרש פאזה, לפתור ביעילות את אפקט הסופרפוזיציה של רטט מורכב.

פונקציה של קפיץ בולם זעזועים לרכבת
קפיץ שיכוך הרכבת הוא מכשיר להמרת אנרגיה, אשר ממירה את האנרגיה הקינטית האינטנסיבית שנוצרת במהלך פעולת הרכבת לשחרור אנרגיית חום הניתנת לשליטה באמצעות דפורמציה אלסטית. ביצועי הליבה שלו באים לידי ביטוי בתלת מימד: רֵאשִׁית, יכולת נשיאת העומס הדינמית, סט יחיד של מערכות קפיצים יכול לעמוד באופן מיידי עד 200 טונות של עומס פגיעה; השני הוא מאפיין תגובת התדר, עיצוב קשיחות פרוגרסיבית רב-שלבית, בטווח הרטט של 0.5-30Hz כדי לשמור על יותר מ 85% של יעילות ספיגת האנרגיה; לְבָסוֹף, פונקציית התאמת הפאזה, דרך זווית הספירלה המעוצבת במיוחד, הרטט האורך והנדנדה הרוחבית ליצירת הפרש פאזה, לפתור ביעילות את אפקט הסופרפוזיציה של רטט מורכב.
עיצוב מערכת קפיצי בולם זעזועים מודרנית
עיצוב של מערכת קפיצים בולם זעזועים מודרנית מאמצת עיצוב מודולרי, כל יחידה מכילה את המעיין הראשי, מַגְבִּיל, שסתום שיכוך שלושה מרכיבים. הקפיץ הראשי עשוי מפלדת סגסוגת כרום-ונדיום בכללותו. לאחר טיפול חום מיוחד, הגיע לתקן הקשיות של HRC52-55. עם תהליך הניטרידינג של פני השטח, מודול האלסטי יכול להישמר יציב בטמפרטורות קיצוניות מ-40℃ עד 120℃. למגביל עיצוב קשיחות לא ליניארי, ומקדם הקשיחות שלו גדל באופן אקספוננציאלי כאשר המשרעת חורגת מסף הבטיחות, הבטחת שלמות המערכת תחת השפעה פתאומית. לשסתום השיכוך מערכת התאמה חכמה, שמתאים אוטומטית את זרימת השמן באמצעות ניטור בזמן אמת של שינויים בעומס הסרן, כך שמערכת השיכוך תמיד במצב עבודה אופטימלי.
יישומים רב מימדיים של קפיץ בולם זעזועים לרכבת
לצרכים תפעוליים שונים, קפיצים בולמי זעזועים מודרניים פותחו לנסיעה בנתיבי טכנולוגיית בידול: רכבות משא משתמשות בקבוצות קפיצים בקשיחות גבוהה, דרך המבנה המקביל להשיג 130% הגנת עומס יתר; רכבי רכבת עירוניים מצוידים במערכת דיכוי רעידות בתדר נמוך כדי להתמודד עם תהודה הנגרמת כתוצאה מתנעה-עצירה תכופה. ה-EMU בגובה רב מצויד במכשיר פיצוי לחץ אוויר כדי למנוע את השפעת שינוי הגובה על קשיחות הקפיץ. במערכת הקפיצים המגנטורית שפותחה לאחרונה, ניתן לכוונן את מקדם השיכוך בזמן אמת על ידי שינוי עוצמת השדה המגנטי, אשר מניח בסיס טכני לדור הבא של רכבי רכבת אינטליגנטיים
פרמטר של רכבת קפיץ בולם זעזועים
| גובה קפיץ מ"מ | עומס מקסימלי N | טיפול פני השטח | קוטר חוט אלקטרופורזה מ"מ | קוטר חיצוני |
| 100-600 | 10000 | אלקטרופורזה שחורה | 10-50 | 70-200 |
| קוטר פנימי | כיוון הפנייה | קפיץ גלילי גלילי משתנה | חוזק דחיסה | חיי שירות |
| 50-200 | סוגים שונים לבחירה | התאמה אישית לפי בקשה | 1000 | 100000 |
חבילה של רַכֶּבֶת קפיץ בולם זעזועים
Polybag + קופסא קרטון + מארז עץ / מזרן, לפי בקשת הלקוח

פרופיל החברה
Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., בע"מ. נוסדה ב 1998, משתרע על שטח של 72,600㎡, עם יותר מ 300 עובדים, 32 טכנאים, לְרַבּוֹת 5 מהנדסים בכירים, 11 עוזרי מהנדסים, ו 16 טכנאים. הוא דורג כמרכז הטכנולוגי ההנדסי של לואויאנג, Luoyang Technology R&מרכז D, ומפעל היי-טק הלאומי כבר פעמים רבות.
כושר הייצור שלנו הוא 30,000 טונות בשנה. כַּיוֹם, אנו מייצרים בעיקר פלדה יצוקה, בַּרזֶל יְצִיקָה (ברזל אפור, ברזל רקיע, וכו'), עיבוד של מוצר מוגמר והרכבת רכיבים. המוצרים יוצאו לרוסיה, ארצות הברית, גֶרמָנִיָה, ארגנטינה, יַפָּן, צָרְפַת, דרום אפריקה,איטליה ומדינות אחרות.
שאלות נפוצות
שאלה 1: האם אתה יצרן או חברת סחר?
א:אנחנו יצרן. החברה שלנו נוסדה ב 1998, עם כמעט 30 שנה בתעשיית הליהוק, שטח כולל של 72,600㎡, עם שטח בניין מפעל של 51,000㎡.
שאלה 2. מהם המוצרים העיקריים שלך?
א: אנו מתמקדים בעיקר ביציקת פלדה, יציקת ברזל, עיבוד מוצר מוגמר, וייצור הרכבה של רכיבים.
שאלה 3: כמה דיוק אתה יכול לייצר חלקי יציקה?
א: יש לנו את היכולת לייצר חלקי יציקה בתהליכי יציקה שונים. הייצור תואם בקפדנות את ISO 9001, ISO 14001 ו-ISO45001,EN15085, קַשׁתִית.
שאלה 4. האם אתה יכול לייצר על פי הדגימות?
כֵּן, אנחנו יכולים לייצר על ידי דוגמאות או שרטוטים טכניים שלך. אנו יכולים לבנות עבורך שרטוטים לאחר שנקבל גם את הדוגמאות שלך.
שאלה 5: איך עושים בקרת איכות לפני משלוח?
א: בדיקת איכות היא גורם חשוב מאוד כדי להבטיח את האיכות של חלקי יציקת פלדה. אנחנו עוקבים 3 זמני בדיקה במהלך כל תהליך הייצור. ואנו נספק דוח בדיקת חומר, דוח בדיקת מימדים, ודיווח על בדיקת מאפיינים מכניים ללקוחותינו לפני המסירה.
זה אתה מעוניין בכל מוצר,אנא אל תהסס לפנות אלינו.
אֶלֶקטרוֹנִי:[email protected]
נייד:008615515321683






