Ressort amortisseur de pièces moulées ferroviaires pour train

Introduction of Shock Absorbing Spring Pour le train

Le ressort amortisseur de train est un dispositif de conversion d'énergie, qui convertit l'énergie cinétique intense générée pendant l'exploitation du train en libération d'énergie thermique contrôlable par déformation élastique. Sa performance de base se reflète en trois dimensions: d'abord, la capacité de charge dynamique, un seul ensemble de systèmes de ressorts peut résister instantanément à 200 tonnes de charge d'impact; La seconde est la caractéristique de réponse en fréquence, la conception à rigidité progressive en plusieurs étapes, dans la plage de vibration de 0,5 à 30 Hz pour maintenir plus de 85% de l'efficacité d'absorption d'énergie; Enfin, la fonction de réglage de phase, grâce à l'angle en spirale spécialement conçu, la vibration longitudinale et l'oscillation transversale pour former une différence de phase, Résoudre efficacement l'effet de superposition des vibrations complexes.

Fonction de Ressort amortisseur Pour le train

Le ressort d'amortissement du train est un dispositif de conversion d'énergie, qui convertit l'énergie cinétique intense générée pendant l'exploitation du train en libération d'énergie thermique contrôlable par déformation élastique. Sa performance de base se reflète en trois dimensions: d'abord, la capacité de charge dynamique, un seul ensemble de systèmes de ressorts peut résister instantanément à 200 tonnes de charge d'impact; La seconde est la caractéristique de réponse en fréquence, la conception à rigidité progressive en plusieurs étapes, dans la plage de vibration de 0,5 à 30 Hz pour maintenir plus de 85% de l'efficacité d'absorption d'énergie; Enfin, la fonction de réglage de phase, grâce à l'angle en spirale spécialement conçu, la vibration longitudinale et l'oscillation transversale pour former une différence de phase, Résoudre efficacement l'effet de superposition des vibrations complexes.

Conception d'un système de ressorts amortisseurs moderne

La conception du système de ressorts amortisseurs moderne adopte une conception modulaire, chaque unité contient le ressort principal, limiteur, soupape d'amortissement à trois composants. Le ressort principal est entièrement en acier allié chrome-vanadium. Après traitement thermique spécial, la norme de dureté de HRC52-55 est atteinte. Avec le processus de nitruration de surface, le module d'élasticité peut être maintenu stable à des températures extrêmes de -40 ℃ à 120 ℃. Le limiteur a une conception de rigidité non linéaire, et son coefficient de rigidité augmente de façon exponentielle lorsque l'amplitude dépasse le seuil de sécurité, garantir l'intégrité du système en cas d'impact soudain. La valve d'amortissement dispose d'un système de réglage intelligent, qui ajuste automatiquement le débit d'huile grâce à la surveillance en temps réel des changements de charge sur les essieux, afin que le système d'amortissement soit toujours dans un état de fonctionnement optimal.

Applications multidimensionnelles de Ressort amortisseur Pour le train

Pour différents besoins opérationnels, des ressorts amortisseurs modernes ont été développés pour parcourir les itinéraires technologiques de différenciation: les trains de marchandises utilisent des groupes de ressorts à haute rigidité, à travers la structure parallèle pour atteindre 130% protection contre les surcharges; Les véhicules ferroviaires urbains sont équipés d'un système de suppression des vibrations basse fréquence pour gérer les résonances causées par les démarrages et arrêts fréquents.. L'EMU à haute altitude est équipée d'un dispositif de compensation de la pression atmosphérique pour éliminer l'influence du changement d'altitude sur la rigidité du ressort.. Dans le nouveau système de ressorts magnétorhéologiques, le coefficient d'amortissement peut être ajusté en temps réel en modifiant l'intensité du champ magnétique, qui pose les bases techniques de la prochaine génération de véhicules ferroviaires intelligents

Paramètre du train Ressort amortisseur

Paquet de Former Ressort amortisseur

Poly-sac + boîte en carton + caisse en bois/palette, selon la demande du client

Profil de l'entreprise

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltée. a été fondée en 1998, couvre une superficie de 72 600㎡, avec plus de 300 employés, 32 techniciens, y compris 5 ingénieurs supérieurs, 11 ingénieurs adjoints, et 16 techniciens. Il a été classé centre technologique d'ingénierie de Luoyang., Technologie Luoyang R&Centre D, et entreprise nationale de haute technologie à plusieurs reprises.
Notre capacité de production est 30,000 tonnes par an. Actuellement, nous produisons principalement de l'acier moulé, fonte (fonte grise, fonte ductile, etc.), traitement du produit fini et assemblage des composants. Les produits ont été exportés vers la Russie, les États-Unis, Allemagne, Argentine, Japon, France, Afrique du Sud,Italie et autres pays.

FAQ

T1: Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale?
UN:Nous sommes un fabricant. Notre entreprise a été fondée en 1998, avec près de 30 ans d'expérience dans l'industrie du moulage, une superficie totale de 72 600㎡, avec une superficie de construction d'usine de 51 000㎡.
T2. Quels sont vos principaux produits?
UN: Nous nous concentrons principalement sur le moulage d'acier, fonte de fer, usinage du produit fini, et production d'assemblages de composants.
T3: Avec quelle précision pouvez-vous produire des pièces moulées?
UN: Nous avons la capacité de produire des pièces moulées avec différents procédés de coulée. La production est strictement conforme à la norme ISO 9001, OIN 14001 et ISO45001, EN15085, IRIS.
T4. Pouvez-vous produire selon les échantillons?
 Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons également créer des dessins pour vous après avoir reçu vos échantillons.
Q5: Comment effectuez-vous le contrôle qualité avant la livraison?
UN: L'inspection de la qualité est un facteur très important pour garantir la qualité des pièces moulées en acier. Nous suivons 3 temps d'inspection pendant tout le processus de production. Et nous fournirons un rapport de test de matériaux, rapport d'essai dimensionnel, et rapport d'essais de propriétés mécaniques à nos clients avant la livraison.

Si vous êtes intéressé par des produits,n'hésitez pas à nous contacter.
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