Bizimle iletişime geçmek için WeChat kodunu tarayın

İletişime geçelim!

Bize e-posta göndermekten çekinmeyin; size en kısa sürede cevap vereceğiz.

İletişim Formu

Üstün Kaliteli Demiryolu Takozu Ürün Detayları: En İyi Özellikler, Üstün Özellikler & Çeşitli Uygulamalar

ÜRÜN PARAMETRELERİ

malzeme:dökme çelik/dökme demirİşleme Zanaatı:Çizimler → kalıp yapımı → basınçlı döküm → kaba işleme → CNC işleme → yüzey işleme → ürün kontrolü → paketleme → teslimat Denetleme:1.Şirket içi dökümhane: 100% kritik boyutta inceleme; 100% görünüşte. 2.Gerektiğinde üçüncü taraf denetimi mevcuttur Sertifikalar: ISO9001, ISO14001, İÇİNDE 15085 ve IRIS Özelleştirme: OEM,ODM
Tanım
TEKLİF İSTE

Tanım

Demiryolu Takozuna Genel Bakış

Demiryolu takozu, demiryolu yük vagonu bojisinin temel bileşenlerinden biridir ve aracın çalışmasında hayati bir rol oynar.. Genellikle bojinin titreşim azaltma sistemine monte edilir ve yan çerçeve sütunu aşınma plakasıyla birlikte çalışır., Çalışma sırasında aracın titreşim enerjisini sürtünme yoluyla tüketmek için kama sürtünme yüzeyini ve diğer bileşenleri destekleyin, Aracın titreşimini ve darbesini ısı enerjisine dönüştürüp dağıtır, böylece aracın çalışması sırasındaki titreşim ve gürültü etkin bir şekilde azaltılır, Araç çalışmasının stabilitesini ve konforunu arttırmak, Demiryolu taşımacılığının güvenliğinin ve verimliliğinin sağlanması. Tasarım rasyonelliği ve üretim kalitesi, demiryolu yük vagonlarının çalışma kalitesini ve bileşenlerin hizmet ömrünü doğrudan etkiler..

demiryolu kaması

Demiryolu Takozunun Parametre Tablosu

Parametre kategorisiParametre ayrıntıları
MalzemeGenel olarak, yüksek mukavemetli, aşınmaya dayanıklı alaşımlı çelik veya dökme demir malzemeler kullanılır, ZG230-450 çelik döküm veya QT450-10 sünek demir gibi, Karmaşık stres ortamlarında iyi güç ve aşınma direnci sağlamak için.
BoyutlarFarklı demiryolu yük vagonu boji modellerine bağlı olarak, boyutlar farklılık gösteriyor. Yaygın uzunluk aralıkları 200-400 mm arasındadır, 100-250mm arası genişlik, ve yüksekliği 80-200mm arasında. Belirli boyutlar, ilgili boji tasarım gerekliliklerine kesinlikle uygun olmalıdır..
AğırlıkBoyut ve malzemeye bağlı olarak, ağırlık değişir, genellikle 5-20kg arasında.
Yüzey pürüzlülüğüAnahtar sürtünme yüzeyinin yüzey pürüzlülüğünün yüksek olması gerekir, İyi sürtünme performansı ve eşleştirme doğruluğu sağlamak için genellikle Ra3,2μm'nin altında kontrol edilir.
SertlikSertlik aralığı genellikle HRC30 arasındadır. – 50. Yeterli aşınma direnci ve darbe dayanımı sağlamak için spesifik sertlik değeri malzeme ve kullanım gereksinimlerine göre belirlenir..
Eğim açısıKamanın eğim açısı önemli parametrelerden biridir, genellikle 2° arasında – 5°. Farklı boji tasarımlarının farklı gereksinimleri vardır. Bu açı, titreşim azaltma sisteminin performansını doğrudan etkiler..

Demiryolu Takozunun Özellikleri

  • Yüksek mukavemet ve aşınma direnci: Yüksek kaliteli alaşımlı çelik veya dökme demirden yapılmıştır, özel bir ısıl işlem işleminden sonra, eğimli kama yüksek mukavemete ve iyi aşınma direncine sahiptir. İstikrarlı performansı ve şekli koruyabilir, Aracın uzun süre çalışması sırasında karmaşık yük ve sürtünme altında aşınmayı azaltır ve servis ömrünü uzatır.
  • Doğru boyutsal doğruluk: Eğimli kamanın boyutsal doğruluğunun katı tasarım gereksinimlerini karşılamasını sağlamak için gelişmiş işleme ekipmanı ve hassas üretim süreci kullanılır. Doğru boyutlar, eğimli kama ile bojinin diğer parçaları arasında iyi bir koordinasyon sağlayabilir, çalışma sırasında titreşimi ve gürültüyü azaltın, ve araç operasyonunun stabilitesini artırın.
  • Optimize edilmiş sürtünme performansı: Eğimli kamanın sürtünme yüzeyinin özel işlenmesi sayesinde, yüzey söndürme gibi, bilyalı dövme ve diğer işlemler, sürtünme yüzeyinin sertlik ve pürüzlülük bütünlüğü iyileştirildi, ve sürtünme performansı optimize edildi. Aracın çalışması sırasında, istikrarlı ve uygun sürtünme sağlayabilir, titreşim enerjisini etkili bir şekilde tüketin, ve iyi bir titreşim azaltma etkisi elde edin.
  • İyi yorgunluk önleme performansı: Yapısal tasarım, aracın çalışması sırasındaki alternatif yük etkisini tamamen dikkate alır, ve eğimli kamanın yorulma önleyici performansını artırmak için makul bir yapısal form ve takviye kaburga tasarımı benimser. Uzun süre dayanabilir, yorulma hasarı olmadan sık titreşimler ve darbeler, demiryolu yük vagonlarının güvenli çalışmasının sağlanması.

Demiryolu Takozunun İşlevi

  • Titreşim azaltma fonksiyonu: Bir demiryolu yük vagonu ray üzerinde hareket ettiğinde, çeşitli titreşimler ve şoklar üretilecektir. Kama, aracın titreşim enerjisini ısı enerjisine dönüştürür ve yan çerçeve kolonu aşınma plakası ile külbütör kaması sürtünme yüzeyi arasındaki sürtünme yoluyla dağıtır., böylece aracın çalışması sırasındaki titreşim genliği azaltılır ve aracın çalışmasının stabilitesi artırılır.
  • Rehberlik işlevi: Araç kavisli bir yolda döndüğünde veya geçtiğinde, kama ve bojinin diğer parçaları arasındaki işbirliği, tekerleklerin virajdan doğru şekilde geçmesine rehberlik edebilir, tekerlek ile ray arasındaki yanal kuvveti ve aşınmayı azaltır, ve aracın çalışmasının stabilitesini ve güvenliğini sağlayın.
  • Yük taşıma fonksiyonu: Bojinin önemli bir parçası olarak, kama, aracın ağırlığının bir kısmını ve çalışma sırasındaki çeşitli yükleri taşır. Yüksek mukavemetli malzemesi ve makul yapısal tasarımı, çeşitli çalışma koşullarında stabil yük taşımayı sağlayabilir ve aracın normal çalışmasını sağlayabilir..

Demiryolu Takozu Uygulaması

Demiryolu takozları her türlü demiryolu yük vagonu bojisinde yaygın olarak kullanılmaktadır., açık vagonların bojileri dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere, kapalı vagonlar, düz vagonlar, tank vagonları ve diğer modeller. Demiryolu yük taşımacılığında, kömür ve cevher gibi dökme malların taşınması olup olmadığı, veya konteynerler ve mekanik ekipman gibi özel malların taşınması, demiryolu yük vagonlarının verimli çalışması vazgeçilmezdir. Demiryolu yük vagonlarının çalışma kalitesini sağlamak için önemli bir bileşen olarak, demiryolu takozları araç operasyonunun stabilitesini arttırmada önemli bir rol oynar, tekerlek rayı aşınmasını azaltmak, ve araçların servis ömrünün uzatılması, demiryolu yük taşımacılığının güvenliği ve verimliliği için güçlü destek sağlamak. Aynı zamanda, Demiryolu teknolojisinin sürekli gelişmesi ve araç işletim performansı gereksinimlerinin iyileştirilmesi ile birlikte, demiryolu takozları da farklı modellerin ve çalışma koşullarının ihtiyaçlarını karşılamak için teknolojiyi sürekli olarak yenilemekte ve optimize etmektedir..

Paket: Demiryolu Takozu

Polybag + Karton kutu + Tahta sandık / Palet, müşterinin isteğine göre

paket

Şirket Profili

Luoyang Fonyo Ağır Sanayi A.Ş., Ltd.. kuruldu 1998, 72.600㎡ alanı kapsıyor, fazlasıyla 300 çalışanlar, 32 teknisyenler, içermek 5 kıdemli mühendisler, 11 yardımcı mühendisler, Ve 16 teknisyenler. Luoyang Mühendislik Teknoloji Merkezi olarak derecelendirildi, Luoyang Teknoloji R&D Merkezi, ve birçok kez Ulusal Yüksek Teknoloji Şirketi.
Üretim kapasitemiz 30,000 ton/yıl. Şu anda, esas olarak çelik döküm üretiyoruz, dökme demir (gri demir, sünek demir, vesaire.), lokomotif için bitmiş ürün ve bileşen montajının işlenmesi,vagon,yüksek hızlı trenler, madencilik ekipmanları,rüzgar enerjisi,vb. Ürünlerimiz Rusya'ya ihraç edilmiştir., Amerika Birleşik Devletleri, Almanya, Arjantin, Japonya, Fransa, Güney Afrika,İtalya ve diğer ülkeler.

SSS

1. Çeyrek: Üretici veya ticaret şirketi misiniz??
A: Biz bir üreticiyiz. Şirketimiz kuruldu 1998, Döküm sektöründe yaklaşık 30 yıldır, toplam 72.600㎡ alan, 51.000㎡ fabrika inşaat alanına sahip.
2. Çeyrek. Ana ürünleriniz nelerdir?
A: Öncelikle çelik döküme odaklanıyoruz, demir döküm, bitmiş ürün işleme, lokomotif için bileşen montaj üretimi, vagon, yüksek hızlı trenler, madencilik ekipmanları, rüzgar enerjisi,vesaire.
3. Çeyrek: Döküm parçalarını ne kadar hassas üretebilirsiniz??
A: Farklı döküm prosesleri ile döküm parçaları üretme kabiliyetimiz bulunmaktadır.. Üretim kesinlikle ISO'ya uygundur 9001, ISO 14001 ve ISO45001,EN15085, İRİS.
4. Çeyrek. Numunelere göre üretim yapabilir misiniz??
 Evet, Numuneleriniz veya teknik çizimlerinizle üretebiliriz. Numunelerinizi aldıktan sonra sizin için çizimler yapabiliriz.
S5: Teslimattan önce Kalite Kontrolünü nasıl yapıyorsunuz??
A: Kalite kontrolü, çelik döküm parçaların kalitesini garanti etmek için çok önemli bir faktördür. Takip ediyoruz 3 tüm üretim süreci boyunca denetim süreleri. Ve malzeme test raporu sunacağız, boyutsal test raporu, ve teslimattan önce müşterilerimize mekanik özellikler test raporu.

Herhangi bir ürünle ilgileniyorsanız,lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Temas etmek: Stella Liu
E-posta:satış@railwaypart.com

TEKLİF İSTE

İletişim Formu