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Détails du produit de cale ferroviaire de qualité supérieure: Meilleures spécifications, Fonctionnalités exceptionnelles & Applications diverses

PARAMÈTRES DU PRODUIT

matériel:fonte d'acier/fonteArtisanat de transformation:Dessins → fabrication de moules → moulage sous pression → usinage grossier → usinage CNC → traitement de surface → vérification du produit → emballage → livraison Inspection:1.Fonderie en interne: 100% inspection sur la dimension critique; 100% sur l'apparence. 2.Inspection par un tiers disponible sur demande Certificats: ISO9001, ISO14001, DANS 15085 et IRIS Personnalisation: OEM,ODM
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Aperçu du coin ferroviaire

La cale ferroviaire est l'un des éléments clés du bogie d'un wagon de marchandises ferroviaire et joue un rôle essentiel dans le fonctionnement du véhicule.. Il est généralement installé dans le système de réduction des vibrations du bogie et fonctionne en conjonction avec la plaque d'usure de la colonne du châssis latéral., renforcer la surface de friction du coin et d'autres composants pour consommer l'énergie de vibration du véhicule pendant le fonctionnement par friction, convertir les vibrations et les impacts du véhicule en énergie thermique et les dissiper, réduisant ainsi efficacement les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement du véhicule, améliorer la stabilité et le confort de fonctionnement du véhicule, et assurer la sécurité et l'efficacité du transport ferroviaire. Sa rationalité de conception et sa qualité de fabrication affectent directement la qualité de fonctionnement des wagons de marchandises et la durée de vie des composants..

coin ferroviaire

Tableau des paramètres du coin ferroviaire

Catégorie de paramètreDétails des paramètres
MatérielEn général, haute résistance, des matériaux en acier allié ou en fonte résistant à l'usure sont utilisés, comme l'acier moulé ZG230-450 ou la fonte ductile QT450-10, pour assurer une bonne solidité et résistance à l’usure dans des environnements de contraintes complexes.
DimensionsSelon les différents modèles de bogies de wagons de marchandises ferroviaires, les dimensions varient. Les plages de longueurs courantes se situent entre 200 et 400 mm, largeur entre 100-250mm, et hauteur entre 80 et 200 mm. Les dimensions spécifiques doivent être strictement conformes aux exigences de conception du bogie correspondantes.
PoidsSelon la taille et le matériau, le poids varie, généralement entre 5 et 20 kg.
Rugosité de la surfaceLa rugosité de la surface de friction clé doit être élevée, généralement contrôlé en dessous de Ra3,2 μm pour garantir de bonnes performances de friction et une précision d'adaptation.
DuretéLa plage de dureté se situe généralement entre HRC30 – 50. La valeur de dureté spécifique est déterminée en fonction des exigences du matériau et de l'utilisation pour garantir une résistance à l'usure et une résistance aux chocs suffisantes..
Angle d'inclinaisonL'angle d'inclinaison de la cale est l'un des paramètres clés, généralement entre 2° – 5°. Différentes conceptions de bogies ont des exigences différentes. Cet angle affecte directement les performances du système de réduction des vibrations.

Caractéristiques du coin ferroviaire

  • Haute résistance et résistance à l'usure: Fabriqué en acier allié ou en fonte de haute qualité, après un processus de traitement thermique spécial, la cale biseautée a une haute résistance et une bonne résistance à l'usure. Il peut maintenir des performances et une forme stables, réduire l'usure et prolonger la durée de vie sous la charge complexe et la friction pendant le fonctionnement du véhicule pendant une longue période.
  • Précision dimensionnelle précise: Un équipement de traitement avancé et un processus de fabrication précis sont utilisés pour garantir que la précision dimensionnelle du coin biseauté répond aux exigences de conception strictes.. Des dimensions précises peuvent assurer une bonne coordination entre la cale conique et les autres parties du bogie, réduire les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement, et améliorer la stabilité du fonctionnement du véhicule.
  • Performances de friction optimisées: Grâce à un traitement spécial de la surface de friction de la cale biseautée, comme la trempe de surface, grenaillage et autres procédés, la dureté et l'uniformité de la rugosité de la surface de friction sont améliorées, et les performances de friction sont optimisées. Pendant le fonctionnement du véhicule, il peut fournir une friction stable et appropriée, consommer efficacement l'énergie des vibrations, et obtenir un bon effet de réduction des vibrations.
  • Bonnes performances anti-fatigue: La conception structurelle prend pleinement en compte l'effet de charge alternée pendant le fonctionnement du véhicule, et adopte une forme structurelle raisonnable et une conception de nervure de renfort pour améliorer les performances anti-fatigue du coin biseauté. Il peut résister à long terme, vibrations et impacts fréquents sans dommages dus à la fatigue, assurer l'exploitation sûre des wagons de marchandises ferroviaires.

Fonction du coin ferroviaire

  • Fonction de réduction des vibrations: Lorsqu'un wagon de marchandises circule sur la voie, diverses vibrations et chocs seront générés. La cale convertit l'énergie vibratoire du véhicule en énergie thermique et la dissipe par friction entre la plaque d'usure de la colonne du cadre latéral et la surface de friction de la cale de culbuteur., réduisant ainsi l'amplitude des vibrations pendant le fonctionnement du véhicule et améliorant la stabilité du fonctionnement du véhicule.
  • Fonction de guidage: Lorsque le véhicule tourne ou traverse une voie courbe, la coopération entre la cale et d'autres parties du bogie peut guider les roues pour qu'elles traversent correctement la courbe, réduire la force latérale et l'usure entre la roue et le rail, et assurer la stabilité et la sécurité du fonctionnement du véhicule.
  • Fonction porteuse: En tant que partie importante du bogie, la cale supporte une partie du poids du véhicule et diverses charges pendant le fonctionnement. Son matériau à haute résistance et sa conception structurelle raisonnable peuvent assurer une charge stable dans diverses conditions de travail et assurer le fonctionnement normal du véhicule..

Application du coin ferroviaire

Les cales ferroviaires sont largement utilisées dans tous les types de bogies de wagons de marchandises ferroviaires, y compris, mais sans s'y limiter, les bogies de wagons ouverts, wagons couverts, wagons plats, wagons-citernes et autres modèles. Dans le transport ferroviaire de marchandises, qu'il s'agisse du transport de marchandises en vrac comme le charbon et le minerai, ou le transport de marchandises spéciales telles que des conteneurs et des équipements mécaniques, l'exploitation efficace des wagons de marchandises est indispensable. En tant qu'élément clé pour garantir la qualité d'exploitation des wagons de marchandises ferroviaires, les cales ferroviaires jouent un rôle important dans l'amélioration de la stabilité du fonctionnement des véhicules, réduire l'usure des rails-roues, et prolonger la durée de vie des véhicules, apporter un soutien solide à la sécurité et à l’efficacité du transport ferroviaire de marchandises. En même temps, avec le développement continu de la technologie ferroviaire et l'amélioration des exigences de performance d'exploitation des véhicules, Les cales ferroviaires innovent et optimisent également constamment la technologie pour répondre aux besoins des différents modèles et conditions d'exploitation..

Paquet de Cale ferroviaire

Poly-sac + boîte en carton + caisse en bois/palette, selon la demande du client

emballer

Profil de l'entreprise

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltée. a été fondée en 1998, couvre une superficie de 72 600㎡, avec plus de 300 employés, 32 techniciens, y compris 5 ingénieurs supérieurs, 11 ingénieurs adjoints, et 16 techniciens. Il a été classé centre technologique d'ingénierie de Luoyang., Technologie Luoyang R&Centre D, et entreprise nationale de haute technologie à plusieurs reprises.
Notre capacité de production est 30,000 tonnes par an. Actuellement, nous produisons principalement de l'acier moulé, fonte (fonte grise, fonte ductile, etc.), traitement du produit fini et assemblage des composants pour locomotive,wagon,trains à grande vitesse, équipement minier,énergie éolienne,etc. Nos produits ont été exportés vers la Russie, les États-Unis, Allemagne, Argentine, Japon, France, Afrique du Sud,Italie et autres pays.

FAQ

T1: Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale?
UN: Nous sommes un fabricant. Notre entreprise a été fondée en 1998, avec près de 30 ans d'expérience dans l'industrie du moulage, une superficie totale de 72 600㎡, avec une superficie de construction d'usine de 51 000㎡.
T2. Quels sont vos principaux produits?
UN: Nous nous concentrons principalement sur le moulage d'acier, fonte de fer, usinage du produit fini, et production d'assemblages de composants pour locomotives, wagon, trains à grande vitesse, équipement minier, énergie éolienne,etc..
T3: Avec quelle précision pouvez-vous produire des pièces moulées?
UN: Nous avons la capacité de produire des pièces moulées avec différents procédés de coulée. La production est strictement conforme à la norme ISO 9001, OIN 14001 et ISO45001, EN15085, IRIS.
T4. Pouvez-vous produire selon les échantillons?
 Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons également créer des dessins pour vous après avoir reçu vos échantillons.
Q5: Comment effectuez-vous le contrôle qualité avant la livraison?
UN: L'inspection de la qualité est un facteur très important pour garantir la qualité des pièces moulées en acier. Nous suivons 3 temps d'inspection pendant tout le processus de production. Et nous fournirons un rapport de test de matériaux, rapport d'essai dimensionnel, et rapport d'essais de propriétés mécaniques à nos clients avant la livraison.

Si vous êtes intéressé par des produits,n'hésitez pas à nous contacter.
Contact: Stella Liu
E-mail:[email protected]

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