E-Clip против SKL Clip: Что лучше для вашей железной дороги?

E-образные зажимы и зажимы SKL изготовлены из пружинной стали. зажимы для крепления рельсов используется для удержания рельса против шпалы, но они относятся к разным семействам систем крепления. Е-образные зажимы имеют компактную асимметричную С-образную форму с литым уступом или опорной пластиной., в то время как в зажимах SKL используется натяжной зажим W-образной формы с изолирующими направляющими пластинами и измерительными блоками.. Ни то, ни другое не лучше в целом: правильный выбор зависит от профиля рельса, тип шпалы, нагрузка на ось, скорость линии, философия обслуживания и стандарты, которые применяет ваш проект.

E-Clip против SKL Clip: Вопрос, заслуживающий прямого ответа

Если вы когда-нибудь сравнивали две системы крепления для железнодорожного проекта и видели “Электронный клип” на одном рисунке и “СКЛ клип” с другой, имена настолько похожи, что могут сбить с толку. Оба пружинные зажимы. Оба держат рельс вниз. Оба изготовлены из пружинной стали.. И оба появляются в дебатах по поводу E-clip vs SKL clip, которые в конечном итоге возникают у каждой команды по закупкам.. Так какой из них лучше для вашей железной дороги?

На первый взгляд, выбор кажется простым: выберите тот, у которого больше прижимная сила.

На практике, выбор рельсового зажима не так прост.

E-образный зажим и зажим SKL выполняют одну и ту же функцию в одном семействе крепежных систем., но это не взаимозаменяемые компоненты. Они относятся к разным конструкциям системы., с различными компонентами вокруг них, другая логика установки и различное поведение при обслуживании. Сравнение систем зажимов E-clip и SKL по одному показателю, например, сила зажима или усталостная долговечность, упускает большую часть того, что важно.

Итак, как вам следует сравнивать клипы E-clips и SKL для вашего проекта?? Это вопрос, на который отвечает данное руководство., потому что решение о выборе зажима E-clip или зажима SKL влияет на систему крепления, с которой вы будете жить десятилетиями..

Что на самом деле представляет собой электронный клип

E-clip представляет собой зажим из пружинной стали с компактным, асимметричная форма. Устанавливается путем вбивания в буртик, залитый в шпалу или установленный на опорной плите., и он давит на подошву рельса через изолятор.

Название происходит от формы, который напоминает букву Е, если смотреть сбоку. Общие обозначения, такие как E1609., E1809 и E2009 относятся к разным размерам и геометрии для разных сечений рельсов..

E-clip известен своей компактностью и простотой.. Система состоит из нескольких частей: клип, плечо, изолятор и рельсовая подушка. Установка быстрая, и зажим можно вбить простым инструментом со стороны рельса. Удаление одинаково простое, что важно на линиях, где замена рельсов происходит часто.

Потому что плечо брошено в шпалу, система E-clip — это система, которую вы используете, когда забрасываете шпалу. Последующий переход на другой тип клипа означает смену спящего канала., не только клип.

E-clip широко используется в системах, созданных на основе британских и международных разработок., и он появляется в проектах по всей Европе, Африка, Ближний Восток и Азия в соответствии с различными национальными стандартами. Это один из самых распространенных эластичных рельсовых зажимов в мире., это означает, что запасные части и инструменты обычно легко найти.. Вопрос о клипе E-clip vs SKL, эта доступность является одним из тихих преимуществ E-clip..

Что на самом деле представляет собой клип SKL

Зажим SKL представляет собой натяжной зажим из пружинной стали W-образной формы, если смотреть сбоку.. Он работает внутри системы крепления, включающей изолирующие направляющие пластины., мерные блоки, железнодорожная площадка и, на многих дизайнах, опорная плита или шпаловой анкер.

Название SKL происходит от немецкого “Зажимная пластина порога” традиция, и эта система связана с практикой крепления в Центральной Европе.. Общие обозначения, такие как SKL1., СКЛ12, SKL14 и SKL21 относятся к разным размерам зажимов для разных сечений рельсов и уровней нагрузки..

Система СКЛ является модульной.. Клип, направляющие пластины и измерительные блоки представляют собой отдельные компоненты, которые можно заменять по отдельности., а концевые меры позволяют регулировать положение рельса в пределах допустимых значений.. Эта модульность является одной из причин, по которой система популярна в сетях, где важна точная регулировка манометра и обслуживание на уровне компонентов..

Установка зажима SKL требует больше шагов, чем установка электронного зажима.: направляющие пластины и измерительные блоки входят первыми, затем зажим устанавливается на подошву рельса. Удаление происходит в обратном порядке.. Дополнительные компоненты означают, что система стоит дороже за одно крепление., и установка занимает больше времени.

Система SKL прочно ассоциируется с практикой высокоскоростных и тяжеловесных перевозок в Европе и за ее пределами., и его часто применяют на современных линиях, где система крепления спроектирована как часть всей конструкции путевого пути.. Вот почему выбор зажима E-clip вместо зажима SKL часто соответствует философии проекта, а также условиям нагрузки..

E-Clip против SKL Clip: В чем действительно различаются две системы

Разница между клипсами E-clips и клипсами SKL не в одной цифре.. Это набор инженерных компромиссов.. И сравнение клипов E-clip и SKL обычно сводится к этим пяти.

Сила зажима и эластичность. Пружинные зажимы работают за счет упругого отклонения.: они прижаты к месту, и пружина сохраняет отклонение как силу зажима. Усилие зажима и диапазон отклонения различаются в зависимости от конструкции зажима., и то и другое зависит от конкретной модели, диаметр проволоки и материал. Общее утверждение, например “E-зажимы имеют X кН, а зажимы SKL имеют Y кН.” может вводить в заблуждение, поскольку значения различаются в зависимости от модели и стандарта. Справедливости ради стоит сказать, что в зажимах системы SKL обычно используется пружина большей геометрии, и они часто используются там, где требуется более высокая сила зажима и больший диапазон отклонения., в то время как E-клипсы выбраны из-за компактности и простоты.

Компоненты системы. Система E-clip минимальна: клип, плечо, изолятор, подушечка. В систему SKL добавляются направляющие пластины и концевые меры.. Больше компонентов означает больше деталей, которые нужно хранить на складе., но это также означает, что можно заменить отдельные компоненты вместо всего крепления..

Регулировка манометра. Поскольку система SKL включает в себя концевые меры, Положение бокового рельса можно регулировать в расчетном диапазоне путем замены блоков. Система E-clip имеет меньшие возможности регулировки., потому что положение плеч фиксируется спящим.

Установка и снятие. Электронные зажимы быстрее устанавливаются и снимаются., что является преимуществом на линиях с частой заменой рельсов. Зажимы SKL требуют больше времени на крепление, но модульная система означает, что изношенные компоненты можно заменять по отдельности.. Эта разница в обслуживании часто является решающим фактором при обсуждении выбора между E-clip и SKL для существующих линий..

Обязательство системы. Плечо E-clip заливается в шпалу, поэтому выбор фиксируется во время каста спящего. Система SKL может монтироваться с помощью анкерных вставок или опорных плит, что обеспечивает большую гибкость на этапе проектирования., хотя комбинация зажима и пластины все равно должна совпадать.

Усталостная жизнь и материал: О чем говорят и чего не говорят цифры

Каждая пружинная скоба представляет собой усталостную составляющую.. Он отклоняется при установке, а затем вращается при каждом проезжающем колесе., на миллионы циклов в течение срока службы. Поэтому утомительная жизнь является реальным фактором., и поставщики часто приводят для этого цифры.

Вот здесь я был бы осторожен, и это применимо к сравнению клипов E-clip и SKL так же, как и к любому другому выбору клипов..

Показатели усталостного ресурса рельсовых зажимов сильно зависят от конкретной модели., диаметр проволоки, материал, термическая обработка, метод испытаний и критерии приемки. Два поставщика могут указать разные цифры для похожих зажимов, поскольку они тестировали разные модели или использовали разные условия испытаний.. Число, указанное без указания стандарта испытаний, мало о чем говорит..

На что вы можете положиться, так это на стандарт. Выступление клипа, включая испытания на усталость, регулируется такими стандартами, как EN 13481 для крепления системы исполнения и МСЖД 864 для размеров накладной пластины и болта. Применимый стандарт определяет метод испытаний., и метод тестирования определяет, что означает это число.

При сравнении клипов, Я хотел бы попросить отчет об испытаниях на усталость и стандарт, по которому они проводились., вместо сравнения заголовков из таблиц данных.

E-Clip против SKL Clip: Как вам следует выбрать?

универсального ответа не существует, и любой поставщик, который дает вам его, не спрашивая о вашем треке, продает вам свой каталог.. Решение о выборе E-clip или SKL встанет на свои места, как только вы проработаете системные вопросы..

Практический процесс отбора выглядит примерно так:

Это отправные точки, не универсальная спецификация. Окончательный выбор следует сверить с фактической конструкцией пути и действующим стандартом..

Например, легкорельсовый транспорт или ветка с бетонными шпалами, уже отлитыми с плечами E-clip, могут разумно остаться с системой E-clip, потому что изменение означало бы замену шпал. Новая высокоскоростная или тяжеловесная линия, спроектированная с нуля, может разумно использовать систему типа SKL, где команде разработчиков нужны модульные компоненты и возможность регулировки ширины колеи..

Ни один выбор не является неправильным сам по себе.. Что неправильно, так это выбор без проверки системы, стандарт и спальное место. Если вы уже работаете над более широкой картинкой крепления, наш руководство по содержанию железнодорожного пути показывает, где находится проверка зажимов в рамках полного цикла технического обслуживания.

Что должен предоставить поставщик рельсовых зажимов

При сравнении поставщиков рельсовых зажимов, Я бы не стал спрашивать, какие типы клипов они делают.. Спросите, что скрывается за клипом.

Надежный поставщик должен быть в состоянии предоставить:

• Обозначение зажима и профиль рельса, которому он соответствует.
• Применимый стандарт (В 13481, МСЖД, национальная или проектная спецификация)
• Марка материала и спецификация термообработки
• Данные по силе зажима и прогибу взяты из стандарта испытаний.
• Отчеты об усталостных испытаниях и использованный метод испытаний.
• Детали покрытия и защиты от коррозии
• Информация о совместимости с плечами, направляющие пластины, датчики и рельсовые колодки
• Прослеживаемость от плавки до производственной партии и записей проверок.

Для более крупных проектов, прослеживаемость имеет значение. Если клип не работает, возможность отследить это до плавки и партии - это то, что позволяет расследованию оценить воздействие на всей линии.

Если вы работаете над более широкой системой крепления, наш Объяснение рельсовых рыбных пластин: Типы, Стандарты, Размеры и руководство по выбору объясняет, как компоненты шарнирной путевой системы соотносятся с требованиями UIC и EN..

Итог по сравнению E-Clips и SKL Clips

E-образные зажимы и зажимы SKL представляют собой проверенные конструкции из пружинной стали, имеющие за плечами десятилетия службы.. Вопрос не в том, какой из них лучше абстрактно, но какой из них подходит к вашему профилю рельсов, твой спящий, твои грузы, ваша практика технического обслуживания и ваш стандарт.

Именно поэтому я бы не рекомендовал выбирать рельсовый зажим по одному номеру паспорта.. Начните с системы. Проверьте шпалу и профиль рельса. Подтвердите стандарт. Затем сравните клипы в одном семействе систем., использование протоколов испытаний по одному и тому же методу испытаний. Решение о выборе E-clip vs SKL clip, сделано правильно, это системное решение, не компонентное решение.

В Лоянская компания Fonyo Heavy Industries Co., ООО., мы производим эластичные рельсовые зажимы, включая конструкции типа E-clip и SKL, вместе с рыбные болты, рыбные тарелки и рельсовые подушки, по чертежам заказчика, применимые стандарты и требования проекта. Для систем рельсового скрепления, мы можем рассмотреть необходимый тип клипа, материал, термическая обработка, требования к покрытию и испытаниям перед производством.

Если у вас есть рисунок, спецификация или существующий образец клипа, пришлите нам подробности. Наша команда инженеров может помочь проверить необходимый тип зажима., применимые стандарты и производственные требования перед предложением. Для более широкой картины «колесо-рельс», наш путеводитель по железнодорожные колеса закрывает другую половину интерфейса.

Часто задаваемые вопросы по железнодорожным зажимам

В чем разница между E-clip и SKL-зажимом?

E-образные зажимы и зажимы SKL представляют собой рельсовые зажимы из пружинной стали., но они относятся к разным семействам систем крепления. E-clip представляет собой компактный асимметричный зажим, ввинчиваемый в плечевую повязку в шпалу., с небольшим количеством компонентов. Зажим SKL представляет собой натяжной зажим W-образной формы, используемый с изолирующими направляющими пластинами и измерительными блоками., предлагая модульные компоненты и регулировку боковой колеи.

Что лучше, Электронный зажим или зажим SKL?

Ни то, ни другое не лучше в целом. Система E-clip компактна., простой и быстрый монтаж, и подходит для линий, где шпала уже сложена плечом. Система SKL предлагает модульные компоненты и возможность регулировки манометра., и часто указывается для высокоскоростных и тяжеловесных линий.. Выбор должен определяться применимым стандартом и конструкцией пути..

Взаимозаменяемы ли зажимы E-clip и зажимы SKL??

Нет. Геометрия зажима должна соответствовать профилю рельса., спящий, плечо или опорная пластина, и остальная система крепления. Е-образный зажим не подходит к узлу направляющей пластины SKL., и зажим SKL не въедет в плечо E-образного зажима.. Изменение системы означает изменение конструкции шпалы или опорной плиты..

Имеют ли зажимы SKL более высокую силу зажима, чем E-образные зажимы??

Не автоматически. Сила зажима зависит от конкретной модели., диаметр проволоки, материал и стандарт. Общие утверждения о диапазонах усилия зажима могут ввести в заблуждение, поскольку значения различаются в зависимости от модели.. Сравнивайте отчеты об испытаниях по одному и тому же стандарту испытаний вместо заголовков..

Какой стандарт применяется к рельсовым зажимам??

Производительность системы крепления, включая рельсовые зажимы, регулируется такими стандартами, как EN 13481, Буклеты МСЖД и национальные или проектные спецификации. Применимый стандарт определяет метод испытания усилия зажима., усталость и прогиб, именно это делает разные клипы сопоставимыми.

Могу ли я заменить клипсы E на клипсы SKL на существующей линии??

Не обошлось и без проверки всей системы крепления.. Если плечо ввернуто в шпалу, переход на систему SKL требует замены шпалы или добавления совместимой опорной плиты. Рельсовый профиль, тип и стандарт шпал должны быть совместимыми.

Что мне следует спросить у поставщика рельсовых зажимов??

Запросите обозначение зажима и соответствующий профиль рельса., применимый стандарт, детали материала и термообработки, протоколы испытаний на усилие зажима и усталости с методом испытаний, детали покрытия, и совместимость с плечами, направляющие пластины, датчики и рельсовые колодки.