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철도 캡 너트: 사양에 대한 자세한 개요, 특성 및 용도

제품 매개변수

재료:주강가공 공예:도면→금형제작→다이캐스팅→황삭가공→CNC가공→표면처리→제품검사→포장→배송 점검:1.사내 파운드리: 100% 임계 치수 검사; 100% 외모에. 2.요구사항에 따라 제3자 검사 가능 인증서: ISO9001, ISO14001, 안에 15085 그리고 아이리스 맞춤화: OEM,ODM
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철도 캡 너트 개요

철도 캡 너트는 철도 엔지니어링 분야를 위해 설계된 고성능 패스너 유형입니다., 캡 너트의 특수 적용 유형입니다.. 이는 캡 너트의 보호 특성과 고강도 패스너에 대한 철도 엔지니어링 요구 사항을 결합합니다., 높은 신뢰성, 부식 방지, 복잡한 환경에 적응할 수 있습니다.. 철로 등 주요지역, 차량 연결, 및 신호장비 설치, 철도 캡 너트는 중요한 역할을 합니다., 볼트가 풀리는 것을 효과적으로 방지, 이물질이 나사산 연결부에 침입하는 것을 방지, 철도 시스템의 다양한 구성 요소 간의 안정적인 연결을 보장합니다., 이를 통해 철도 운송의 안전과 안정적인 운영을 보장합니다..

캡 너트

철도 캡 너트의 매개변수 표

매개변수 카테고리매개변수 세부사항
사양 및 치수스레드 사양: M6 등 다양한 일반철도 사양을 포괄, M8, M10, M12, M16, M20, M24, 등., 특정 철도 부품 연결 요구 사항에 따라 특수 사양을 맞춤 설정할 수 있습니다..
너트 높이: 다른 사양에 따르면, 높이 범위는 8mm 사이입니다. – 35mm, 볼트와의 밀착을 보장하고 충분한 잠금력을 제공합니다..
캡 상단 직경: 2mm – 5너트의 외경보다 mm 더 큼, 볼트 헤드를 효과적으로 덮고 우수한 보호 기능 제공.
재료고품질 탄소강: Q235와 같은, Q345, 등., 강도가 높고 가공성이 좋다., 일반 철도 환경에 적합.
합금강: 35CrMo와 같은, 42CrMo, 등., 더 높은 강도와 ​​인성으로, 큰 하중과 복잡한 응력을 받는 철도 부품에 적합.
스테인레스 스틸: ~와 같은 304, 316, 등., 내식성이 우수함, 습하고 부식성이 높은 철도 환경에 적합, 해안지역 철도시설 등.
표면 처리아연 도금: 용융아연도금과 전기아연도금으로 나누어진다., 용융 아연 도금 층의 두께는 50μm에 도달할 수 있습니다. – 80μm, 좋은 내식성으로; 전기 아연 도금 층의 두께는 일반적으로 5μm입니다. – 15μm, 아름다운 외모로, 부식 방지 요구 사항이 약간 낮고 외관에 주의를 기울이는 경우에 적합합니다..
데이크로메트: 코팅 두께는 6μm입니다. – 12μm, 염수 분무 내식성이 우수함, 이상에 도달할 수 있는 1000 시간, 부식 방지 요구 사항이 매우 높은 철도 부품에 적합합니다..
인산염 처리: 너트 표면의 내마모성과 내식성을 향상시킬 수 있습니다., 윤활제와의 접착력을 강화하면서, 설치 및 제거가 편리합니다..
기계적 성질보장된 부하: 다양한 사양과 재료에 따라, 보장된 하중 범위는 10kN 사이입니다. – 300kN은 지정된 하중을 받을 때 너트가 소성 변형되지 않도록 보장합니다..
경도: 탄소강 너트의 경도는 일반적으로 HRC20 사이입니다. – HRC30, 합금강 너트의 경도는 HRC30에 도달할 수 있습니다. – HRC40, 스테인레스 스틸 너트의 경도는 일반적으로 HRC25 정도입니다. – HRC35, 다양한 작업 조건에서 사용 요구 사항을 충족시키기 위해.
나사 체결 성능: 너트는 동일한 사양과 성능 수준의 볼트에 원활하게 체결될 수 있어야 합니다., 그리고 나사를 조이는 과정에서 끼이거나 물리는 일이 없어야 합니다..

철도 캡 너트의 특징

  • 탁월한 보호 성능: 독특한 커버 디자인으로 비를 효과적으로 방지할 수 있습니다., 먼지, 나사산 연결 부분에 모래 및 기타 불순물이 들어가는 것을 방지, 실 마모 방지, 불순물 침입으로 인한 녹 및 풀림, 패스너의 서비스 수명을 크게 연장, 철도시설의 유지관리비 절감.
  • 높은 강도와 ​​신뢰성: 고품질 재료와 고급 제조 공정을 사용하면 너트의 강도와 지지력이 충분합니다., 철도 운행 중 다양하고 복잡한 하중과 진동을 견딜 수 있습니다., 연결의 안정성과 신뢰성을 보장합니다., 철도 운송 안전을 견고하게 보호합니다..
  • 좋은 내식성: 다양한 표면처리 공정을 통해, 아연 도금과 같은, 데이크로메트, 인산염 처리, 등., 너트는 내식성이 뛰어나며 다양한 가혹한 철도 환경에 적응할 수 있습니다., 수분을 포함한, 소금 스프레이, 화학적 부식, 등., 장기간 사용시 녹이 발생하지 않도록 하고 안정적인 성능을 유지하기 위해.
  • 예쁘기도 하고 실용적이기도 하고: 커버 디자인은 우수한 보호 기능을 제공할 뿐만 아니라, 너트의 외관을 더욱 깔끔하고 아름답게 만들어줍니다., 철도시설의 전반적인 이미지를 향상시킵니다.. 동시에, 커버 상단의 매끄러운 디자인으로 작업자와 주변 장비가 긁히는 것을 방지합니다., 사용의 안전성을 향상시킵니다..
  • 맞춤형 서비스: 고객의 특정 요구에 따라, 우리는 다양한 사양의 철도 캡 너트에 대한 맞춤형 서비스를 제공할 수 있습니다., 재료, 다양한 특수 철도 엔지니어링 프로젝트의 맞춤형 요구 사항을 충족하기 위한 표면 처리 및 성능 요구 사항.

철도 캡 너트의 기능

  • 긴밀한 연결: 철도 캡 너트는 볼트와 함께 사용되어 철도 시스템의 다양한 구성 요소를 스레드 바이트를 통해 단단히 연결합니다., 구성 요소 간의 상대 위치가 고정되어 있는지 확인, 열차 운행 중에 발생하는 다양한 힘과 진동을 견디는 것, 철도시설의 전반적인 구조적 안정성 확보.
  • 풀림 방지: 캡 디자인은 너트와 볼트 사이의 마찰을 어느 정도 증가시킵니다., 외부 요인이 나사산 연결을 방해하는 것을 방지하면서, 진동으로 인해 너트가 풀리는 것을 효과적으로 방지합니다., 영향, 등. 장기간 사용시, 철도 장비의 안전한 운행을 보장합니다..
  • 보호 스레드: 캡은 볼트 헤드를 덮어 먼지를 방지하는 물리적 장벽을 형성합니다., 수분, 약, 등. 스레드에 들어가는 것부터, 스레드 마모 및 부식 감소, 스레드 연결의 서비스 수명 연장, 나사산 손상으로 인한 장비 고장 위험을 줄입니다..
  • 설치 및 분해가 용이함: 합리적인 크기 설계 및 표면 처리 공정으로 철도 캡 너트의 설치 및 분해 성능이 우수합니다.. 작업자는 기존 도구를 사용하여 너트를 쉽게 조이고 풀 수 있습니다., 철도시설의 설치 및 유지관리 효율성을 향상시키는 제품입니다..

철도 캡 너트의 적용

  • 철도 트랙: 트랙 패스너를 고정하는 데 사용됩니다., 패드, 선로의 기하학적 안정성과 기차 여행의 부드러움과 안전성을 보장하는 침목 및 기타 구성 요소. 매우 높은 선로 안정성이 요구되는 고속철도, 대형철도 등의 프로젝트에 사용, 철도 캡 너트는 중요한 역할을 합니다..
  • 철도 차량: 대차에 사용, 신체 연결, 운행 중 차량의 구조적 무결성과 성능 안정성을 보장하기 위해 다양한 구성 요소를 연결하는 철도 차량의 제동 시스템 및 기타 부품. 예를 들어, 차량 연결 시, 철도 캡 너트를 사용하면 연결 볼트를 조여 주행 중에 차량이 느슨해지거나 분리되는 것을 방지할 수 있습니다..
  • 신호 장비: 철도신호설비는 철도운행의 안전을 확보하기 위한 중요한 설비입니다.. 철도 캡 너트는 신호 기계와 같은 장비의 장착 브래킷 및 연결 부품을 고정하는 데 사용됩니다., 트랙 회로, 신호 장비의 안정적인 작동을 보장하고 구동 신호를 정확하게 전송하기 위한 스위치 기계.
  • 전기 철도: 전기철도의 접촉망 시스템에서, 철도 캡 너트는 접촉 전선을 고정하는 데 사용됩니다., 내하중 케이블, 접촉 네트워크의 안정성과 전기 연결의 신뢰성을 보장하기 위한 지원 장치 및 기타 구성 요소, 전기기관차에 안정적인 전원공급을 제공합니다..
  • 철도 교량 및 터널: 철도 교량의 철골 구조 연결에 사용, 터널 내 장비 설치 및 고정, 교량 난간과 같은, 터널의 조명 장비 및 환기 장비, 등., 교량 및 터널 시설의 안전과 정상적인 사용을 보장하기 위해.

패키지 철도 캡 너트

Polybag+Carton box+Wood 케이스/팔레트, 고객의 요청에 따라

패키지

회사 프로필

뤄양포뇨중공업(Luoyang Fonyo Heavy Industries), 주식회사. 에 설립되었습니다 1998, 면적 72,600㎡, 이상으로 300 직원, 32 기술자, 포함 5 수석 엔지니어, 11 보조 엔지니어, 그리고 16 기술자. 낙양 공정 기술 센터로 평가되었습니다., 낙양기술R&D센터, 여러 번 국가 하이테크 기업.
우리의 생산 능력은 30,000 연간 톤. 현재, 우리는 주로 주강을 생산하고 있습니다, 주철 (회색 철, 연성이 있는 철, 등.), 기관차 완제품 가공 및 부품 조립,철도 차량,고속 열차, 광산 장비,풍력,etc.Our 제품은 러시아에 수출되었습니다, 미국, 독일, 아르헨티나, 일본, 프랑스, 남아프리카,이탈리아 및 기타 국가.

자주 묻는 질문

1분기: 당신은 제조업체입니까, 아니면 무역회사입니까??
에이: 우리는 제조업체입니다. 우리 회사는 에 설립되었습니다. 1998, 주조 업계에서 거의 30년 동안, 총면적 72,600㎡, 공장건축면적 51,000㎡.
2분기. 주요 제품은 무엇입니까?
에이: 우리는 주로 철강 주조에 중점을 두고 있습니다., 철 주조, 완제품 가공, 기관차 부품 조립 생산, 철도 차량, 고속 열차, 광산 장비, 풍력,등.
3분기: 주조 부품을 얼마나 정밀하게 생산할 수 있습니까??
에이: 우리는 다양한 주조 공정으로 주조 부품을 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.. 생산은 ISO를 엄격히 준수합니다. 9001, ISO 14001 및 ISO45001,EN15085, 아이리스.
4분기. 샘플에 따라 생산할 수 있습니까??
 예, 우리는 귀하의 샘플이나 기술 도면으로 생산할 수 있습니다. 샘플을 받은 후에도 도면을 제작할 수 있습니다..
Q5: 배송 전 품질 관리는 어떻게 합니까??
에이: 품질 검사는 철강 주조 부품의 품질을 보장하는 매우 중요한 요소입니다.. 우리는 따른다 3 전체 생산 과정 중 검사 횟수. 그리고 우리는 재료 테스트 보고서를 제공할 것입니다, 치수 테스트 보고서, 납품 전에 고객에게 기계적 특성 테스트 보고서.

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연락하다: 스텔라 리우
이메일:[email protected]

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