鋼製枕木: 運転軌道, 電車のレール, 熱間圧延鋼プロファイル, 鉱山跡

寝台車の概要

枕木は鉄道線路システムの中核コンポーネントです, そして列車を誘導するという重要な機能を担っています。, ベアリングホイール衝撃荷重をレールまくらぎに伝達. その設計は高強度の要件を満たさなければなりません, 耐摩耗性, 列車運行の安定性と安全性を確保するための耐疲労性と耐食性. 現代のレールは “H”-異形断面構造, 3つの部分から構成されています: レールヘッド, レール腰部とレール底部. 断面設計の最適化により耐屈曲性が向上, さまざまな種類の鉄道線路のニーズに適合します。.

寝台車の特徴

材料とプロセス
高張力合金鋼: U71Mn, U75V, レアアースレールやその他の材料が使用されています, そして強さ, マイクロアロイ技術により鉄道枕木の靭性と耐摩耗性が向上.
熱処理工程: 焼入れレール対応, オフライン熱処理レールおよびその他のプロセス, 鉄道まくらぎの引張強度を大幅に向上 (1300MPaまで) 耐用年数の延長.
構造革新
H型断面デザイン: レールの頭, レールの腰部とレールの底部には調整された力がかかり、曲げ耐性が向上し、動的応力集中のリスクが軽減されます。.
シームレステクノロジー: 100メートルの固定長枕木を500メートルの超ロングレールに溶接することをサポートします, レールの隙間をなくします, 電車の振動や騒音を軽減する, メンテナンスコストを削減します.
標準化とカスタマイズ
国際規格に準拠: GBなどの国際規格に準拠, ENに対応し、レールタイプの特注生産にも対応, 長さと化学組成.
特殊なアプリケーションへの適応: クレーンレールなどの特殊断面鉄道枕木を提供 (QU70～QU120) ポートのニーズを満たす溝付きレール, 鉱山とその他のシナリオ

技術仕様 鉄道寝台車

枕木の役割

荷重の移動と分散
レールの頭が車輪に接触する, レールウエストが荷重をレール底部に伝達します, レール底部とまくらぎが連携して路床への圧力を均等に分散し、線路構造の安定性を確保します。.
動的なパフォーマンスの最適化
高強度材料と熱処理プロセスにより, 鉄道まくらぎの疲労亀裂や摩耗が軽減され、重量のある列車の運行要件に適合します。 (軸重 30-35 トン) そして高速鉄道 (300km/h以上).
シームレスと安定性
シームレスレール技術によりレール接合部の影響を排除, 高精度トラックプレートを採用 (誤差 ≤0.1mm), 列車運行のスムーズさと安全性が大幅に向上します.
環境適応性
耐食コーティングと材料の最適化により、極端な気候条件下での熱膨張と収縮に適応し、鉄道枕木の耐用年数を延ばします。.

鉄道枕木の応用

高速鉄道
60kg/m以上の枕木を使用してください。, バラストレストラック技術との組み合わせ, 時速300～350kmの列車の運行要件を満たし、メンテナンスコストを削減する.

大型貨物鉄道
Use 75kg/m heavy-duty rail sleepers, suitable for 30-35 ton axle load trains, to increase capacity and reduce rail wear.
都市鉄道交通
Subway and light rail systems use 50kg/m or 60kg/m rail sleepers, combined with elastic fastener systems to reduce vibration and noise and improve passenger comfort.
Industrial and special scenarios
クレーンレール (QU70～QU120) are used in heavy-duty equipment such as ports and mines; grooved rail sleepers are used in tram systems to improve safety and aesthetics.

Package of of 鉄道寝台車

ポリ袋+カートンボックス+木製ケース/パレット, 顧客の要求に応じて

会社概要

洛陽豊洋重工業株式会社, 株式会社. に設立されました 1998, 面積72,600㎡, 以上の 300 従業員, 32 技術者, 含む 5 シニアエンジニア, 11 アシスタントエンジニア, そして 16 技術者. 洛陽工程技術センターとして評価されています, 洛陽テクノロジーR&Dセンター, 国家ハイテク企業と何度も.
弊社の生産能力は 30,000 年間トン. 現在, 私たちは主に鋳鋼を生産しています, 鋳鉄 (ねずみ鉄, ダクタイル鋳鉄, 等), 機関車の完成品加工および部品組立て,鉄道車両,高速鉄道, 鉱山機械,風力,etc.当社の製品はロシアに輸出されています, 米国, ドイツ, アルゼンチン, 日本, フランス, 南アフリカ,イタリアとその他の国.

よくある質問

Q1: メーカーですか、それとも商社ですか?
あ:当社はメーカーです。当社は年に設立されました。 1998, 鋳造業界で約30年の実績, 総面積72,600㎡, 工場建屋面積51,000㎡.
第2四半期. 主な製品は何ですか?
あ: 当社は主に鋼鋳造に注力しています, 鉄鋳物, 完成品加工, および部品組立生産.
Q3: 鋳造部品をどの程度の精度で製造できるか?
あ: 当社はさまざまな鋳造プロセスで鋳造部品を製造する能力を持っています. 生産はISOに厳密に準拠しています 9001, ISO 14001 ISO45001、EN15085, 虹彩.
Q4. サンプル通りに生産してもらえますか?
 はい, あなたのサンプルまたは技術図面から生産できます. サンプルを入手した後、図面を作成することもできます.
Q5: 納品前の品質管理はどのように行っていますか?
あ: 品質検査は鋼鋳造部品の品質を保証する非常に重要な要素です. 私たちはフォローします 3 生産プロセス全体における検査回数. 材料試験レポートを提供します, 寸法試験レポート, 納品前に顧客に報告する機械的特性試験レポート.

何か商品にご興味がございましたら,お気軽にお問い合わせください.
接触: ステラ・リュー
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