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Panoramica della traversina ferroviaria
Le traversine ferroviarie sono i componenti principali del sistema di binari ferroviari, e svolgono le funzioni chiave di guida dei treni, sopportare i carichi d'urto delle ruote e trasmetterli alle traversine ferroviarie. Il loro design deve soddisfare i requisiti di elevata resistenza, resistenza all'usura, resistenza alla fatica e resistenza alla corrosione per garantire la stabilità e la sicurezza del funzionamento del treno. Le rotaie moderne adottano un “H”-struttura a sezione trasversale sagomata, che si compone di tre parti: testata della rotaia, vita del binario e fondo del binario. La resistenza alla flessione è migliorata ottimizzando il design della sezione trasversale, ed è adattato alle esigenze dei diversi tipi di binari ferroviari.

Caratteristiche della traversina ferroviaria
Materiale e processo
Acciaio legato ad alta resistenza: U71Mn, U75V, vengono utilizzati binari di terre rare e altri materiali, e la forza, la tenacità e la resistenza all'usura delle traversine ferroviarie sono migliorate attraverso la tecnologia delle microleghe.
Processo di trattamento termico: Supporta i binari di tempra, rotaie per trattamento termico offline e altri processi, migliorando significativamente la resistenza alla trazione delle traversine ferroviarie (fino a 1300MPa) e prolungare la durata.
Innovazione strutturale
Design della sezione trasversale a forma di H: La testata della rotaia, La cintura e il fondo della rotaia sono soggetti a una forza coordinata per migliorare la resistenza alla flessione e ridurre il rischio di concentrazione delle sollecitazioni dinamiche.
Tecnologia senza soluzione di continuità: supporta la saldatura di traversine ferroviarie di lunghezza fissa di 100 metri in rotaie super lunghe di 500 metri, elimina i divari ferroviari, riduce le vibrazioni e il rumore del treno, e riduce i costi di manutenzione.
Standardizzazione e personalizzazione
Compatibile con gli standard internazionali: è conforme agli standard internazionali come GB, EN e supporta la produzione personalizzata di tipo ferroviario, lunghezza e composizione chimica.
Adattamento per applicazioni speciali: fornisce traversine ferroviarie a sezione speciale come le rotaie delle gru (QU70-QU120) e rotaie scanalate per soddisfare le esigenze dei porti, miniere e altri scenari
Specifiche Tecniche di Dormiente della ferrovia
| Tipo | Specifica (kg/m) | Dimensioni della sezione trasversale (mm) | Peso teorico (kg/m) | Lunghezza standard (M) | Scenari applicativi |
| Binario leggero | 9-30 | Altezza 63.5-107.95, larghezza inferiore 32.1-60.33 | 8.94-30.10 | 6-12 | Tunnel delle miniere di carbone, veicoli da trasporto di piccola stazza |
| Ferrovia pesante | 38-75 | Altezza 120-192, larghezza inferiore 110-150 | 38.733-74.414 | 12.5/25/50/100 | Linea ferroviaria, metropolitana, merci pesanti |
| Rotaie della gru | QU70-QU120 | Altezza 120-170, larghezza inferiore 120-170 | 52.80-118.10 | 9-12.5 | Gru portuali, carrelli per merci pesanti |
| Binari dell'affluenza alle urne | 50AT1/60AT1 | Design a sezione asimmetrica | Personalizzazione | Personalizzazione | Scambi ferroviari e posa di tratti curvi |
Funzione della traversina ferroviaria
Trasferimento e dispersione del carico
La testa della rotaia entra in contatto con la ruota, la cintura della rotaia trasferisce il carico sul fondo della rotaia, e il fondo della rotaia e la traversina lavorano insieme per disperdere uniformemente la pressione sul fondo stradale per garantire la stabilità della struttura del binario.
Ottimizzazione dinamica delle prestazioni
Attraverso materiali ad alta resistenza e processi di trattamento termico, le crepe da fatica e l'usura delle traversine ferroviarie sono ridotte per soddisfare le esigenze operative dei treni a carico pesante (peso dell'asse 30-35 tonnellate) e treni ad alta velocità (superiore a 300 km/ora).
Senza soluzione di continuità e stabilità
La tecnologia ferroviaria senza soluzione di continuità elimina l'impatto dei giunti ferroviari, e con piastre di scorrimento ad alta precisione (errore ≤ 0,1 mm), migliora significativamente la fluidità e la sicurezza del funzionamento del treno.
Adattabilità ambientale
I rivestimenti resistenti alla corrosione e l'ottimizzazione dei materiali si adattano all'espansione e alla contrazione termica in condizioni climatiche estreme e prolungano la durata delle traversine ferroviarie.
Applicazione della traversina ferroviaria
Ferrovie ad alta velocità
Utilizzare traversine ferroviarie da 60 kg/me superiori, combinato con la tecnologia dei binari senza zavorra, per soddisfare i requisiti operativi dei treni a 300-350 km/h e ridurre i costi di manutenzione.
Ferrovie merci pesanti
Utilizzare traverse ferroviarie per carichi pesanti da 75 kg/m, adatto per 30-35 treni con carico per asse in tonnellate, per aumentare la capacità e ridurre l’usura delle rotaie.
Transito ferroviario urbano
I sistemi della metropolitana e della metropolitana leggera utilizzano traversine ferroviarie da 50 kg/m o 60 kg/m, abbinati a sistemi di fissaggio elastici per ridurre vibrazioni e rumore e migliorare il comfort dei passeggeri.
Scenari industriali e speciali
Rotaie della gru (QU70-QU120) sono utilizzati in attrezzature pesanti come porti e miniere; le traversine ferroviarie scanalate vengono utilizzate nei sistemi tramviari per migliorare la sicurezza e l'estetica.
Pacchetto di Dormiente della ferrovia
Polisacco+scatola di cartone+caso/pallet di legno, secondo la richiesta del cliente

Profilo Aziendale
Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd. è stata fondata nel 1998, copre un'area di 72.600㎡, con più di 300 dipendenti, 32 tecnici, compreso 5 ingegneri senior, 11 ingegneri assistenti, E 16 tecnici. È stato classificato come Centro tecnologico di ingegneria di Luoyang, Luoyang Tecnologia R&Centro D, e impresa alta tecnologia nazionale per molte volte.
La nostra capacità produttiva è 30,000 tonnellate all'anno. Attualmente, produciamo principalmente acciaio fuso, ghisa (ferro grigio, ferro duttile, ecc.), lavorazione del prodotto finito e assemblaggio di componenti per locomotiva,vagone ferroviario,treni ad alta velocità, attrezzature minerarie,energia eolica,ecc. I nostri prodotti sono stati esportati in Russia, gli Stati Uniti, Germania, Argentina, Giappone, Francia, Sudafrica,Italia e altri paesi.
Domande frequenti
Q1: Sei un produttore o una società commerciale?
UN:Siamo un produttore. La nostra azienda è stata fondata nel 1998, con quasi 30 anni nel settore della fusione, una superficie totale di 72.600㎡, con un'area edificabile di 51.000㎡.
Q2. Quali sono i vostri prodotti principali??
UN: Ci concentriamo principalmente sulla fusione di acciaio, fusione di ferro, lavorazione del prodotto finito, e produzione di assemblaggi di componenti.
Q3: Con quanta precisione puoi produrre parti di fusione?
UN: Abbiamo la capacità di produrre parti di fusione con diversi processi di fusione. La produzione è rigorosamente conforme alla norma ISO 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. Puoi produrre secondo i campioni?
SÌ, possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire disegni per te anche dopo aver ricevuto i tuoi campioni.
Q5: Come si effettua il controllo qualità prima della consegna??
UN: Il controllo di qualità è un fattore molto importante per garantire la qualità delle parti in fusione di acciaio. Seguiamo 3 tempi di ispezione durante l’intero processo produttivo. E forniremo un rapporto sui test dei materiali, rapporto di collaudo dimensionale, e rapporto sui test delle proprietà meccaniche ai nostri clienti prima della consegna.
Se sei interessato a qualche prodotto,non esitate a contattarci.
Contatto: Stella Liu
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