Fuso a snodo dello sterzo in getti ferroviari con prestazioni superiori per locomotiva & Vagone ferroviario

The railway castings steering knuckle arm of rail vehicles, as key load-bearing components in rail transit equipment, their technical characteristics are directly related to the reliability and safety of vehicle operation. As the core hub of the running gear of rail vehicles, the technological evolution of this component has always followed the development path of “alta affidabilità, long service life and intelligence”. From breakthroughs in materials science to innovations in structural mechanics and then to the integration of intelligent monitoring technology, modern steering knuckles have developed into composite functional components integrating mechanical load-bearing, dynamic regulation, and state perception, providing fundamental guarantees for the safe operation of rail transit equipment.

The Material and structural characteristics of The railway Castings steering knuckle arm

Resolution of structural characteristics

(1) material technology innovation of modern railway castings steering knuckle widely used high strength low alloy cast steel (ZG25MnCrNiMo), through vacuum molding precision casting technology, the yield strength of more than 450 mph. The surface adopts a dual-medium quenching process to form a hardened layer with a depth of up to 5mm, with a Rockwell hardness of HRC55-60, che è 40% higher in wear resistance than the traditional process.

(2) the topology optimization design based on finite element analysis for structural topology optimization, the formation of asymmetric stiffener layout. Typical structure characteristics include: design of conical journal: taper ratio 1:10, cooperation with interference quantity 0.08 0.12 mm fan support plate: (12-18 mm) thickness gradient design stress diffusion slot: adopt R20mm arc transition

(3) the modular assembly system adopts HSK63 hydraulic interference fit system, assembly accuracy grade IT6. Equipped with self-lubricating copper alloy bushings (CuSn8P) with a friction coefficient of ≤0.08, it achieves a maintenance-free cycle of up to 800,000 chilometri.

Le caratteristiche di The railway castings steering knuckle arm

The performance index system

(1) the dynamic load characteristics of the axial dynamic load capacity, maximum load 300 kn bending stiffness (EN13261 standard): 8 x 10 ^ 4 or higher fatigue life N · m/rad: UN 5 million – cycle (ISO12107 standard)

(2) the environmental adaptability of temperature tolerance: To 40 ℃ a + 120 ℃ keep stable performance under the condition of salt fog protection: 1000 hours salt spray test with no red rust (ISO9227) vibration spectrum tolerance: 5-2000 hz random vibration (IEC61373 Cat. 1)

(3) safety design set up triple protection mechanism of the failure: Main bearing area safety coefficient of 2.5 or higher secondary load path acuity 1.2 times the design capacity operating load fault early warning slot (V groove depth of 2 mm) to realize

Le funzioni di The railway castings steering knuckle arm

Function realization mechanism of crack extension warning for load transfer system by 3 d surface contact six degrees of freedom constraints: radial load, axial load borne by the conical fitting surface: Passed on thrust flange bending load: scattered by the fan support plate dynamic compensation mechanism integrated radial clearance compensation device: the initial assembly clearance: 0.3 0.5 mm hydraulic compensation scope: + / – 1.2 mm Angle compensation ability: + / – 0.5 ° MEMS sensor embedded intelligent monitoring function: Three-way accelerometer (range plus or minus 50 G) sensore di temperatura (55 ℃ ~ + 125 ℃) gauge group (120 Ω, gate length 3 mm) to realize vibration characteristic spectrum (0 A 5 KHZ) real-time acquisition, data wireless transmission through the WIA – PA agreement.

The technical development of The railway castings steering knuckle arm

The technical development trend of a new generation of railway castings steering knuckles is multi-functional integrated direction: the perception structure: embedded fiber Bragg grating sensor, strain field distributed monitoring phase change energy storage design: adopt microcapsule phase change material, realize the dynamic management of frictional heat gradient materials application: preparation of WC – Co gradient by laser cladding wear-resisting layer.

The package of The steering knuckle arm

Polisacco+scatola di cartone+caso/pallet di legno, secondo la richiesta del cliente

Profilo Aziendale

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd,fondata nel 1998, è un produttore di parti ferroviarie in fusione. La nostra fabbrica copre un'area di 72.600㎡, con più di 300 dipendenti, 32 tecnici, compreso 5 ingegneri senior, 11 ingegneri assistenti, E 16 tecnici. La nostra capacità produttiva è 30,000 tonnellate all'anno.

Attualmente, produciamo principalmente fusione, lavorazione, e assemblaggio per locomotiva,vagone ferroviario,treni ad alta velocità, attrezzature minerarie, energia eolica,ecc. I nostri prodotti sono stati esportati in Russia, gli Stati Uniti, Germania, Argentina, Giappone, Francia, Sudafrica, Italia e altri paesi.

Domande frequenti

Q1: Sei un produttore o una società commerciale?
UN:Siamo un produttore. La nostra azienda è stata fondata nel 1998, con quasi 30 anni nel settore della fusione, una superficie totale di 72.600㎡, con un'area edificabile di 51.000㎡.
Q2. Quali sono i vostri prodotti principali??
UN: Ci concentriamo principalmente sulla fusione di acciaio, fusione di ferro, lavorazione del prodotto finito, e produzione di assemblaggi di componenti.
Q3: Con quanta precisione puoi produrre parti di fusione?
UN: Abbiamo la capacità di produrre parti di fusione con diversi processi di fusione. La produzione è rigorosamente conforme alla norma ISO 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. Puoi produrre secondo i campioni?
 SÌ, possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire disegni per te anche dopo aver ricevuto i tuoi campioni.
Q5: Come si effettua il controllo qualità prima della consegna??
UN: Il controllo di qualità è un fattore molto importante per garantire la qualità delle parti in fusione di acciaio. Seguiamo 3 tempi di ispezione durante l’intero processo produttivo. E forniremo un rapporto sui test dei materiali, rapporto di collaudo dimensionale, e rapporto sui test delle proprietà meccaniche ai nostri clienti prima della consegna.

Se sei interessato a qualche prodotto, non esitate a contattarci.
E-mail:[email protected]
Mobile:008615515321683