Piastre di base in acciaio zincato a caldo antisismico ad alta resistenza per ponti ferroviari ad alta velocità

Panoramica della piastra di base

Piastre base in acciaio con cuscinetti incorporati per ponte ferroviario ad alta velocità (di seguito denominato “piastra di base”) sono componenti integrati fondamentali utilizzati per l'installazione di sistemi di cuscinetti nelle ferrovie ad alta velocità e nei progetti di ponti di grandi dimensioni. Sono realizzati con piastre di acciaio zincato a caldo ad alta resistenza (come i materiali Q345). Sono pre-incorporati in strutture di cemento per fornire una base di installazione stabile e piana per i cuscinetti, garantendo che il carico del ponte venga trasferito uniformemente alla struttura inferiore. Allo stesso tempo, hanno l'antisismica, funzioni di assorbimento degli urti e di durata, e sono componenti chiave per garantire il funzionamento sicuro delle ferrovie ad alta velocità.

Caratteristiche della piastra di base

1.Elevata resistenza e durata

• Viene utilizzato acciaio ad alta resistenza Q345, con una resistenza alla trazione di ≥345MPa e una resistenza allo snervamento di ≥235MPa. Può sopportare i carichi dei treni, forze sismiche ed erosione ambientale, e ha una durata di servizio superiore a 50 anni.
• Trattamento superficiale di zincatura a caldo (spessore dello strato di zinco ≥85μm), la resistenza alla corrosione è migliorata 3-5 volte, ed è adatto per ambienti difficili come elevata umidità e nebbia salina.

2.Posizionamento preciso e progettazione sismica

• L'errore di planarità della piastra in acciaio è ≤0,5 mm, e la deviazione della posizione del foro è ≤±1 mm, garantire che il supporto e la piastra in acciaio aderiscano saldamente per evitare distorsioni o concentrazioni di sollecitazioni locali.
• Il coefficiente antiscivolo è ≥0,6, e può resistere allo spostamento orizzontale in caso di terremoti e carichi di vento se riempito con malta di resina epossidica.

3.Adattabilità multifunzionale

• Supporta una varietà di metodi di fissaggio come la connessione con bulloni e la saldatura, ed è compatibile con vari tipi come cuscinetti in gomma a piastre e cuscinetti sferici in acciaio
• La piastra in acciaio inclinata può essere personalizzata in base ai requisiti di pendenza longitudinale del ponte per soddisfare la precisione di regolazione della pendenza longitudinale di ± 3%.

4.Tutela dell’ambiente e ottimizzazione dei costi di manutenzione

• Ridurre il coefficiente di attrito del cuscinetto al di sotto 0.03, ridurre le vibrazioni e il rumore del funzionamento del treno, ed estendere il ciclo di manutenzione dei cuscinetti a oltre 10 anni.

Caratteristiche della piastra di base

Funzioni principali della piastra di base

1.Trasferimento e dispersione del carico

• Come mezzo di connessione tra il cuscinetto e la struttura in calcestruzzo, il carico mobile e il carico proprio del treno vengono trasferiti uniformemente sul pilone del ponte per evitare fessurazioni del calcestruzzo causate dalla concentrazione locale delle tensioni

2.Resistenza ai terremoti e assorbimento degli urti

• Grazie all'elevato coefficiente antiscivolo e al design della connessione flessibile, assorbe l'energia sismica, riduce il rischio di deformazione a taglio del cuscinetto, e garantisce l'integrità della struttura del ponte

3.Maggiore efficienza costruttiva

• Il design integrato riduce le operazioni di foratura e saldatura in loco, riduce il periodo di costruzione di oltre 20%, ed evita danni secondari alla struttura in calcestruzzo

4.Costi di manutenzione ridotti

• Ridurre l'usura e il rumore dei cuscinetti, prolungare la durata del cuscinetto oltre il 10 anni, e ridurre i costi di manutenzione della ferrovia ad alta velocità durante tutto il suo ciclo di vita.

Scenari applicativi della base in lamiera d'acciaio

1.Ingegneria dei ponti ferroviari ad alta velocità

• Applicabile all'installazione di appoggi per ponti su linee a 350 km/h come la ferrovia ad alta velocità Pechino-Shanghai e la ferrovia ad alta velocità Pechino-Guangzhou, soprattutto per condizioni di lavoro complesse come ponti sul fiume e sul mare e sezioni elevate

2.Transito ferroviario urbano

• Gli appoggi pre-incassati per ponti della metropolitana e della metropolitana leggera risolvono il problema del posizionamento degli appoggi per linee speciali con raggio di curvatura ridotto e ampia pendenza longitudinale

3.Ricostruzione del ponte esistente

• Nel progetto di rinforzo del vecchio ponte, la capacità portante è migliorata da piastre pre-incorporate per prolungare la durata del ponte

4.Industria e costruzione

• Supporti di estensione pre-integrati per fondazioni di impianti e apparecchiature su larga scala per fornire nodi di connessione ad alta precisione

Installazione e controllo qualità

Processo di costruzione

• Posizionamento e disposizione → fissaggio della dima → saldatura a punti della lamiera d'acciaio → getto del calcestruzzo → manutenzione → installazione dei cuscinetti

Punti chiave di controllo

• L'errore orizzontale della piastra d'acciaio è ≤1/1000, e la deviazione dell'elevazione è ≤±2mm
• Evitare l'impatto diretto sulla piastra in acciaio durante il getto del calcestruzzo, e adottare un processo di vibrazione a strati

Ispezione di qualità

• Ispezione dell'aspetto: nessun distacco dello strato zincato e nessuna deformazione della lamiera d'acciaio
• Proprietà meccaniche: prova di trazione e prova di flessione

Pacchetto di Piastra di base

Polisacco+scatola di cartone+caso/pallet di legno, secondo la richiesta del cliente

Profilo Aziendale

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd. è stata fondata nel 1998, copre un'area di 72.600㎡, con più di 300 dipendenti, 32 tecnici, compreso 5 ingegneri senior, 11 ingegneri assistenti, E 16 tecnici. È stato classificato come Centro tecnologico di ingegneria di Luoyang, Luoyang Tecnologia R&Centro D, e impresa alta tecnologia nazionale per molte volte.
La nostra capacità produttiva è 30,000 tonnellate all'anno. Attualmente, produciamo principalmente acciaio fuso, ghisa (ferro grigio, ferro duttile, ecc.), lavorazione del prodotto finito e assemblaggio di componenti. I prodotti sono stati esportati in Russia, gli Stati Uniti, Germania, Argentina, Giappone, Francia, Sudafrica,Italia e altri paesi.

Domande frequenti

Q1: Sei un produttore o una società commerciale?
UN: Siamo un produttore. La nostra azienda è stata fondata nel 1998, con quasi 30 anni nel settore della fusione, una superficie totale di 72.600㎡, con un'area edificabile di 51.000㎡.
Q2. Quali sono i vostri prodotti principali??
UN: Ci concentriamo principalmente sulla fusione di acciaio, fusione di ferro, lavorazione del prodotto finito, e produzione di assemblaggi di componenti.
Q3: Con quanta precisione puoi produrre parti di fusione?
UN: Abbiamo la capacità di produrre parti di fusione con diversi processi di fusione. La produzione è rigorosamente conforme alla norma ISO 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. Puoi produrre secondo i campioni?
 SÌ, possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire disegni per te anche dopo aver ricevuto i tuoi campioni.
Q5: Come si effettua il controllo qualità prima della consegna??
UN: Il controllo di qualità è un fattore molto importante per garantire la qualità delle parti in fusione di acciaio. Seguiamo 3 tempi di ispezione durante l’intero processo produttivo. E forniremo un rapporto sui test dei materiali, rapporto di collaudo dimensionale, e rapporto sui test delle proprietà meccaniche ai nostri clienti prima della consegna.

Se sei interessato a qualche prodotto,non esitate a contattarci.
Contatto: Stella Liu
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