WeChat 코드를 스캔하여 문의하세요

연락하자!

이메일을 보내주시면 최대한 빨리 답변해 드리겠습니다..

문의 양식

철도 레일: 모든 유형의 철도 운송을 보호하는 탁월한 특성

제품 매개변수

재료:주강가공 공예:도면→금형제작→다이캐스팅→황삭가공→CNC가공→표면처리→제품검사→포장→배송 점검:1.사내 파운드리: 100% 임계 치수 검사; 100% 외모에. 2.요구사항에 따라 제3자 검사 가능 인증서: ISO9001, ISO14001, 안에 15085 그리고 아이리스 맞춤화: OEM,ODM
설명
견적을 요청하세요

설명

철도개요

철도 레일은 철도 운송 시스템의 핵심 기본 구성 요소입니다., 그리고 그들은 안내하는 기능을 가지고 있습니다, 열차 운행 시 베어링 및 동력 전달. 열차와 선로 사이의 직접적인 접촉 운반체로서, 레일의 품질은 안전에 직접적인 영향을 미칩니다, 철도운송의 안정성과 경제성. 본 제품은 고강도 합금강 소재로 제작되었습니다., 첨단 열처리와 정밀가공 기술이 결합되어, 무거운 부하에서 장기간 사용 요구 사항을 충족합니다., 고속의 복잡한 지질 환경, 간선 철도에 널리 사용됩니다., 도시철도, 광업 전용선 및 산업용 철도.

레일

레일의 매개변수 테이블

매개변수 카테고리기술 지표
재료U71Mn, U75V, PD3, BNbRE 및 기타 고탄소 미세합금강 (GB/T에 따라 2585, 안에 13674, ASTM A1 및 기타 표준)
레일 종류무거운 레일 (60kg/m2, 75kg/m2), 중간 무거운 레일 (50kg/m2), 경전철 (43kg/m2, 38kg/m2)
길이12.5중, 25중 (표준 길이), 맞춤형 절단 지원 (원활한 라인을 위한 100m 길이의 레일 등)
단면 치수머리 폭 70-75mm, 허리 두께 16.5-20mm, 바닥 폭 132-150mm (모델에 따라 조정됨)
경도표면 경도 ≥280HB (브리넬 경도), 코어 경도 ≥260HB
인장강도≥880MPa (U71Mn), ≥980MPa (U75V)
화학 성분기음: 0.65-0.77%, 그리고: 0.15-0.35%, 망: 0.70-1.20% (전형적인 가치)
표면 품질 균열 없음, 주름, 흉터, 끝 경사 ≤1:500

철도레일의 특징

고강도 및 내마모성

  • 미세합금 기술 (V를 추가하는 것과 같은, Nb 및 기타 요소) 결정립 구조를 개선하는 데 사용됩니다., 내피로성 향상 및 서비스 수명 연장.
  • 표면이 완전히 냉각되었습니다., 경도 균일성은 다음과 같이 향상됩니다. 30%, 내마모성은 2 일반 레일의 몇 배.

피로 및 파괴 저항성

  • 단면 형상을 최적화하여 (비대칭 레일 헤드 디자인과 같은), 접촉 응력 집중이 감소하고 박리 위험이 감소합니다..
  • 저온 충격 인성 ≥40J (-20℃), 추운 지역의 극한 기후에 적응.

정확한 기하 공차

  • 직진도 ≤0.5mm/m, 직진도 오류 <0.3mm, 열차의 원활한 운행을 보장.
  • 온라인 레이저 감지 지원, 치수 정확도는 ISO를 충족합니다. 9001 그리고 EN 13674 표준.

환경 보호 및 지속 가능성

  • 폐열 회수 기술은 철도 생산 공정에 사용됩니다., 에너지 소비 감소 15%; 폐기물 레일은 다음과 같습니다. 100% 재활용 및 재사용.

철도의 기능

하중 지지 및 안내 기능

  • 동적 하중 지지력 도달 25 톤/축 중량 (75kg/m 레일 유형), 대형 화물 열차의 요구 사항 충족.
  • 레일 헤드 프로파일은 고속 열차의 휠 트레드와 일치합니다. (S1002와 같은, CN60, 등.), 휠 레일 소음을 5-8dB 감소.

복잡한 작업 조건에 적응

  • 부식 방지 코팅 기술 (아연-알루미늄-마그네슘 합금 코팅 등), 염수 분무 시험 ≥1000시간, 해안 및 화학 분야에 적합.
  • 우수한 박리 방지 성능, 합격 5 백만 개의 구름 접촉 피로 테스트 (RCF).

원활한 호환성

  • 알루미늄 테르밋 용접 및 플래시 용접 조인트는 예약되어 있습니다., 용접 조인트의 강도는 모재의 ≥95%입니다., 매우 긴 이음매 없는 라인의 배치 지원.

철도 철도의 적용 시나리오

간선 철도
120~350km/h 속도의 여객 전용선 및 중량물 화물 채널에 적용 가능 (Daqin 철도 및 China-Europe Express 등).

도시철도
지하철, 경전철, 트램 시스템, 작은 반경 곡선 일치 (R≥150m) 고주파 시작-정지 조건.

산업 및 광산 철도에스
노천 광산 및 항구 수집 및 유통 시스템, 무거운 짐을 싣는 광산 차량의 충격을 견디는 것 (액슬 무게 30-40 톤) 그리고 복잡한 지형.

특수환경철도
알파인 철도 (칭하이-티베트 철도와 같은) 그리고 열대 우림 지역 (동남아시아 철도망과 같은), 온도차 변형 및 습열 부식에 저항.

패키지 철도 레일

Polybag+Carton box+Wood 케이스/팔레트, 고객의 요청에 따라

패키지

회사 프로필

뤄양포뇨중공업(Luoyang Fonyo Heavy Industries), 주식회사. 에 설립되었습니다 1998, 면적 72,600㎡, 이상으로 300 직원, 32 기술자, 포함 5 수석 엔지니어, 11 보조 엔지니어, 그리고 16 기술자. 낙양 공정 기술 센터로 평가되었습니다., 낙양기술R&D센터, 여러 번 국가 하이테크 기업.
우리의 생산 능력은 30,000 연간 톤. 현재, 우리는 주로 주강을 생산하고 있습니다, 주철 (회색 철, 연성이 있는 철, 등.), 기관차 완제품 가공 및 부품 조립,철도 차량,고속 열차, 광산 장비,풍력,etc.Our 제품은 러시아에 수출되었습니다, 미국, 독일, 아르헨티나, 일본, 프랑스, 남아프리카,이탈리아 및 기타 국가.

자주 묻는 질문

1분기: 당신은 제조업체입니까, 아니면 무역회사입니까??
에이: 우리는 제조업체입니다. 우리 회사는 에 설립되었습니다. 1998, 주조 업계에서 거의 30년 동안, 총면적 72,600㎡, 공장건축면적 51,000㎡.
2분기. 주요 제품은 무엇입니까?
에이: 우리는 주로 철강 주조에 중점을 두고 있습니다., 철 주조, 완제품 가공, 기관차 부품 조립 생산, 철도 차량, 고속 열차, 광산 장비, 풍력,등.
3분기: 주조 부품을 얼마나 정밀하게 생산할 수 있습니까??
에이: 우리는 다양한 주조 공정으로 주조 부품을 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.. 생산은 ISO를 엄격히 준수합니다. 9001, ISO 14001 및 ISO45001,EN15085, 아이리스.
4분기. 샘플에 따라 생산할 수 있습니까??
 예, 우리는 귀하의 샘플이나 기술 도면으로 생산할 수 있습니다. 샘플을 받은 후에도 도면을 제작할 수 있습니다..
Q5: 배송 전 품질 관리는 어떻게 합니까??
에이: 품질 검사는 철강 주조 부품의 품질을 보장하는 매우 중요한 요소입니다.. 우리는 따른다 3 전체 생산 과정 중 검사 횟수. 그리고 우리는 재료 테스트 보고서를 제공할 것입니다, 치수 테스트 보고서, 납품 전에 고객에게 기계적 특성 테스트 보고서.

어떤 제품에 관심이 있으신가요?,저희에게 연락하게 자유롭게 느끼십시오.
연락하다: 스텔라 리우
이메일:[email protected]
이동하는:+8615515351287

견적을 요청하세요

문의 양식