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Rotaie ferroviarie: Con proprietà eccellenti per proteggere tutti i tipi di trasporto ferroviario

PARAMETRI DEL PRODOTTO

materiale:acciaio fusoArtigianato di lavorazione:Disegni→ costruzione di stampi → pressofusione → lavorazione grezza → lavorazione CNC → trattamento superficiale → controllo del prodotto → imballaggio → consegna Ispezione:1.Fonderia interna: 100% ispezione sulla dimensione critica; 100% sull'apparenza. 2.Ispezione di terze parti disponibile su richiesta Certificati: ISO9001, ISO14001, IN 15085 e IRIS Personalizzazione: OEM,ODM
Descrizione
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Descrizione

Panoramica della ferrovia

Le rotaie ferroviarie sono i componenti fondamentali del sistema di trasporto ferroviario, e svolgono le funzioni di guida, cuscinetto e trasmissione di potenza durante la marcia del treno. Come vettore di contatto diretto tra il treno e il binario, la qualità delle rotaie influisce direttamente sulla sicurezza, stabilità ed economia del trasporto ferroviario. Questo prodotto è realizzato con materiali in acciaio legato ad alta resistenza, combinato con un trattamento termico avanzato e una tecnologia di elaborazione di precisione, per soddisfare i requisiti di utilizzo a lungo termine in condizioni di carico pesante, ambiente geologico complesso e ad alta velocità, ed è ampiamente utilizzato nelle ferrovie di grande comunicazione, transito ferroviario urbano, linee dedicate all'estrazione mineraria e ferrovie industriali.

Sbarra

Tabella dei parametri della rotaia

Categoria dei parametriIndicatori tecnici
MaterialeU71Mn, U75V, PD3, BNbRE e altri acciai microlegati ad alto tenore di carbonio (in conformità con GB/T 2585, IN 13674, ASTM A1 e altri standard)
Tipologia ferroviariaFerrovia pesante (60kg/m, 75kg/m), rotaia medio pesante (50kg/m), binario leggero (43kg/m, 38kg/m)
Lunghezza12.5M, 25M (lunghezza standard), supporta il taglio personalizzato (come binari lunghi 100 m per linee senza soluzione di continuità)
Dimensioni della sezione trasversaleLarghezza della testa 70-75 mm, spessore della vita 16,5-20 mm, larghezza inferiore 132-150 mm (regolato in base al modello)
DurezzaDurezza superficiale ≥280HB (Durezza Brinell), durezza del nucleo ≥260HB
Resistenza alla trazione≥880MPa (U71Mn), ≥980 MPa (U75V)
Composizione chimicaC: 0.65-0.77%, E: 0.15-0.35%, Mn: 0.70-1.20% (valore tipico)
Qualità della superficie nessuna crepa, pieghe, cicatrici, pendenza finale ≤1:500

Caratteristiche della ferrovia

Elevata robustezza e resistenza all'usura

  • Tecnologia di microlega (come aggiungere V, Nb e altri elementi) viene utilizzato per affinare la struttura del grano, migliorare la resistenza alla fatica e prolungare la durata.
  • La superficie è completamente spenta, l'uniformità della durezza è migliorata 30%, e la resistenza all'usura è superiore a 2 volte quello delle rotaie ordinarie.

Resistenza alla fatica e alla frattura

  • Ottimizzando la geometria della sezione trasversale (come il design asimmetrico della testata della rotaia), la concentrazione dello stress da contatto è ridotta e il rischio di distacco è ridotto.
  • Resistenza agli urti a bassa temperatura ≥40J (-20℃), adattarsi ai climi estremi nelle zone molto fredde.

Tolleranza geometrica precisa

  • Rettilineità ≤0,5 mm/m, errore di rettilineità <0.3mm, garantire il buon funzionamento del treno.
  • Supporta il rilevamento laser online, e la precisione dimensionale soddisfa gli standard ISO 9001 e EN 13674 standard.

Tutela dell'ambiente e sostenibilità

  • La tecnologia di recupero del calore di scarto viene utilizzata nel processo di produzione ferroviaria, riducendo il consumo energetico di 15%; le rotaie dei rifiuti possono essere 100% riciclato e riutilizzato.

Funzioni della ferrovia

Funzioni portanti e di guida

  • La capacità di carico dinamico raggiunge 25 tonnellate/peso per asse (75kg/m tipo di rotaia), soddisfare le esigenze dei treni merci pesanti.
  • Il profilo della testata della rotaia corrisponde al battistrada delle ruote dei treni ad alta velocità (come S1002, CN60, ecc.), riducendo il rumore ruota-rotaia di 5-8 dB.

Adattarsi a condizioni di lavoro complesse

  • Tecnologia di rivestimento resistente alla corrosione (come il rivestimento in lega di zinco-alluminio-magnesio), test in nebbia salina ≥1000 ore, adatto per aree costiere e chimiche.
  • Eccellenti prestazioni anti-peeling, passato 5 milioni di prove di fatica da contatto volvente (RCF).

Compatibilità perfetta

  • Sono riservate le saldature con termite dell'alluminio e i giunti di saldatura a fiamma, e la resistenza del giunto di saldatura è ≥95% del materiale principale, supportare la posa di linee seamless ultra lunghe.

Scenari applicativi della Ferrovia Ferroviaria

Ferrovie del tronco
Applicabile alle linee dedicate ai passeggeri e ai canali di trasporto merci pesanti con velocità di 120-350 km/h (come Daqin Railway e China-Europe Express).

Transito ferroviario urbano
Metropolitana, binario leggero, e sistemi tramviari, abbinamento di curve a raggio piccolo (R≥150m) e condizioni di avvio-arresto ad alta frequenza.

Ferrovia industriale e minerariaS
Miniere a cielo aperto e sistemi di raccolta e distribuzione portuale, sopportando l'impatto dei vagoni minerari a carico pesante (peso dell'asse 30-40 tonnellate) e terreno complesso.

Ferrovie per ambienti speciali
Ferrovie alpine (come la ferrovia Qinghai-Tibet) e zone piovose tropicali (come la rete ferroviaria del sud-est asiatico), resistere alla deformazione della differenza di temperatura e alla corrosione da calore umido.

Pacchetto di Ferrovia

Polisacco+scatola di cartone+caso/pallet di legno, secondo la richiesta del cliente

pacchetto

Profilo Aziendale

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd. è stata fondata nel 1998, copre un'area di 72.600㎡, con più di 300 dipendenti, 32 tecnici, compreso 5 ingegneri senior, 11 ingegneri assistenti, E 16 tecnici. È stato classificato come Centro tecnologico di ingegneria di Luoyang, Luoyang Tecnologia R&Centro D, e impresa alta tecnologia nazionale per molte volte.
La nostra capacità produttiva è 30,000 tonnellate all'anno. Attualmente, produciamo principalmente acciaio fuso, ghisa (ferro grigio, ferro duttile, ecc.), lavorazione del prodotto finito e assemblaggio di componenti per locomotiva,vagone ferroviario,treni ad alta velocità, attrezzature minerarie,energia eolica,ecc. I nostri prodotti sono stati esportati in Russia, gli Stati Uniti, Germania, Argentina, Giappone, Francia, Sudafrica,Italia e altri paesi.

Domande frequenti

Q1: Sei un produttore o una società commerciale?
UN: Siamo un produttore. La nostra azienda è stata fondata nel 1998, con quasi 30 anni nel settore della fusione, una superficie totale di 72.600㎡, con un'area edificabile di 51.000㎡.
Q2. Quali sono i vostri prodotti principali??
UN: Ci concentriamo principalmente sulla fusione di acciaio, fusione di ferro, lavorazione del prodotto finito, e produzione di assemblaggi di componenti per locomotive, vagone ferroviario, treni ad alta velocità, attrezzature minerarie, energia eolica,ecc.
Q3: Con quanta precisione puoi produrre parti di fusione?
UN: Abbiamo la capacità di produrre parti di fusione con diversi processi di fusione. La produzione è rigorosamente conforme alla norma ISO 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. Puoi produrre secondo i campioni?
 SÌ, possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire disegni per te anche dopo aver ricevuto i tuoi campioni.
Q5: Come si effettua il controllo qualità prima della consegna??
UN: Il controllo di qualità è un fattore molto importante per garantire la qualità delle parti in fusione di acciaio. Seguiamo 3 tempi di ispezione durante l’intero processo produttivo. E forniremo un rapporto sui test dei materiali, rapporto di collaudo dimensionale, e rapporto sui test delle proprietà meccaniche ai nostri clienti prima della consegna.

Se sei interessato a qualche prodotto,non esitate a contattarci.
Contatto: Stella Liu
E-mail:[email protected]
Mobile:+8615515351287

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