
סרוק את קוד WeChat כדי ליצור איתנו קשר

סרוק את קוד WeChat כדי ליצור איתנו קשר
אתם מוזמנים לשלוח לנו מייל ואנו נענה לכם בהקדם האפשרי.
יצירת העתיד בלב ובנשמה

סקירה כללית של רכבת
מסילות רכבת הן מרכיבי הליבה הבסיסיים של מערכת המעבר ברכבת, והם נושאים את תפקידי ההנחיה, מסבים והעברת כוח כאשר הרכבת פועלת. כמוביל המגע הישיר בין הרכבת למסילה, איכות המסילות משפיעה ישירות על הבטיחות, יציבות וחסכון של תחבורה ברכבת. מוצר זה עשוי מחומרי פלדה מסגסוגת בעלי חוזק גבוה, בשילוב עם טיפול בחום מתקדם וטכנולוגיית עיבוד מדויק, כדי לעמוד בדרישות השימוש לטווח ארוך תחת עומס כבד, מהירות גבוהה וסביבה גיאולוגית מורכבת, והוא נמצא בשימוש נרחב במסילות תא מטען, מעבר רכבת עירונית, כריית קווים ייעודיים ומסילות ברזל תעשייתיות.

טבלת פרמטרים של מסילה
| קטגוריית פרמטרים | אינדיקטורים טכניים |
| חוֹמֶר | U71Mn, U75V, PD3, BNbRE ופלדת מיקרו-סגסוגת גבוהה אחרת בפחמן (בהתאם ל-GB/T 2585, IN 13674, ASTM A1 ותקנים אחרים) |
| סוג מסילה | מסילה כבדה (60ק"ג/מ"ר, 75ק"ג/מ"ר), רכבת בינונית כבדה (50ק"ג/מ"ר), רכבת קלה (43ק"ג/מ"ר, 38ק"ג/מ"ר) |
| מֶשֶׁך | 12.5מ, 25מ (אורך סטנדרטי), תומך בחיתוך מותאם אישית (כגון מסילות באורך 100 מטר עבור קווים חלקים) |
| מידות חתך | רוחב ראש 70-75 מ"מ, עובי מותניים 16.5-20 מ"מ, רוחב תחתית 132-150 מ"מ (מותאם לפי הדגם) |
| קַשִׁיוּת | קשיות פני השטח ≥280HB (קשיות ברינל), קשיות הליבה ≥260HB |
| חוזק מתיחה | ≥880MPa (U71Mn), ≥980MPa (U75V) |
| הרכב כימי | ג: 0.65-0.77%, ו: 0.15-0.35%, Mn: 0.70-1.20% (ערך טיפוסי) |
| איכות פני השטח | ללא סדקים, קפלים, צלקות, שיפוע קצה ≤1:500 |
תכונות של רכבת רכבת
חוזק גבוה ועמידות בפני שחיקה
עייפות ועמידות לשברים
סובלנות גיאומטרית מדויקת
הגנת הסביבה וקיימות
פונקציות של רכבת
פונקציות נושאות והנחיה
הסתגלות לתנאי עבודה מורכבים
תאימות חלקה
תרחישי יישום של רכבת רכבת
רכבות תא מטען
ישים לקווים ייעודיים לנוסעים ותעלות משא בעומס כבד במהירויות של 120-350 קמ"ש (כמו Daqin Railway ו-China-Europe Express).
מעבר רכבת עירונית
רַכֶּבֶת תַחְתִית, רכבת קלה, ומערכות חשמליות, התאמת עקומות רדיוס קטנות (R≥150 מ') ותנאי התחלה-עצירה בתדר גבוה.
רכבת תעשייה וכרייהס
מכרות פתוחים ומערכות איסוף והפצה של נמלים, הנושא את ההשפעה של מכוניות כרייה עמוסות כבדות (משקל סרן 30-40 טונות) ושטח מורכב.
רכבות בסביבה מיוחדת
רכבות אלפיניות (כגון רכבת צ'ינגהאי-טיבט) ואזורים גשומים טרופיים (כמו רשת הרכבות של דרום מזרח אסיה), להתנגד לעיוות הבדלי הטמפרטורה ולקורוזיה בחום רטוב.
חבילה של רכבת רכבת
Polybag + קופסא קרטון + מארז עץ / מזרן, לפי בקשת הלקוח

פרופיל החברה
Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., בע"מ. נוסדה ב 1998, משתרע על שטח של 72,600㎡, עם יותר מ 300 עובדים, 32 טכנאים, לְרַבּוֹת 5 מהנדסים בכירים, 11 עוזרי מהנדסים, ו 16 טכנאים. הוא דורג כמרכז הטכנולוגי ההנדסי של לואויאנג, Luoyang Technology R&מרכז D, ומפעל היי-טק הלאומי כבר פעמים רבות.
כושר הייצור שלנו הוא 30,000 טונות בשנה. כַּיוֹם, אנו מייצרים בעיקר פלדה יצוקה, בַּרזֶל יְצִיקָה (ברזל אפור, ברזל רקיע, וכו'), עיבוד של מוצר מוגמר והרכבת רכיבים לקטר,קְרוֹנוֹעַ,רכבות מהירות, ציוד כרייה,כוח רוח,וכו 'המוצרים שלנו יוצאו לרוסיה, ארצות הברית, גֶרמָנִיָה, ארגנטינה, יַפָּן, צָרְפַת, דרום אפריקה,איטליה ומדינות אחרות.
שאלות נפוצות
שאלה 1: האם אתה יצרן או חברת סחר?
א: אנחנו יצרן. החברה שלנו נוסדה ב 1998, עם כמעט 30 שנה בתעשיית הליהוק, שטח כולל של 72,600㎡, עם שטח בניין מפעל של 51,000㎡.
שאלה 2. מהם המוצרים העיקריים שלך?
א: אנו מתמקדים בעיקר ביציקת פלדה, יציקת ברזל, עיבוד מוצר מוגמר, וייצור מכלול רכיבים לקטר, קְרוֹנוֹעַ, רכבות מהירות, ציוד כרייה, כוח רוח,וכו.
שאלה 3: כמה דיוק אתה יכול לייצר חלקי יציקה?
א: יש לנו את היכולת לייצר חלקי יציקה בתהליכי יציקה שונים. הייצור תואם בקפדנות את ISO 9001, ISO 14001 ו-ISO45001,EN15085, קַשׁתִית.
שאלה 4. האם אתה יכול לייצר על פי הדגימות?
כֵּן, אנחנו יכולים לייצר על ידי דוגמאות או שרטוטים טכניים שלך. אנו יכולים לבנות עבורך שרטוטים לאחר שנקבל גם את הדוגמאות שלך.
שאלה 5: איך עושים בקרת איכות לפני משלוח?
א: בדיקת איכות היא גורם חשוב מאוד כדי להבטיח את האיכות של חלקי יציקת פלדה. אנחנו עוקבים 3 זמני בדיקה במהלך כל תהליך הייצור. ואנו נספק דוח בדיקת חומר, דוח בדיקת מימדים, ודיווח על בדיקת מאפיינים מכניים ללקוחותינו לפני המסירה.
זה אתה מעוניין בכל מוצר,אנא אל תהסס לפנות אלינו.
מַגָע: סטלה ליו
אֶלֶקטרוֹנִי:[email protected]
נייד:+8615515351287






