סרוק את קוד WeChat כדי ליצור איתנו קשר

בואו ניצור קשר!

אתם מוזמנים לשלוח לנו מייל ואנו נענה לכם בהקדם האפשרי.

טופס יצירת קשר

מסילות רכבת: עם מאפיינים מצוינים להגנה על כל סוגי התחבורה ברכבת

פרמטרי מוצר

חוֹמֶר:פלדה יצוקהמלאכת עיבוד:שרטוטים → ייצור תבניות → יציקה → עיבוד גס → עיבוד CNC → טיפול פני השטח → בדיקת מוצר → אריזה → משלוח בְּדִיקָה:1.בית יציקה בבית: 100% בדיקה בממד קריטי; 100% על המראה החיצוני. 2.בדיקת צד שלישי זמינה לפי דרישה תעודות: ISO9001, ISO14001, IN 15085 ו- IRIS התאמה אישית: OEM,ODM
תֵאוּר
בקש הצעת מחיר

תֵאוּר

סקירה כללית של רכבת

מסילות רכבת הן מרכיבי הליבה הבסיסיים של מערכת המעבר ברכבת, והם נושאים את תפקידי ההנחיה, מסבים והעברת כוח כאשר הרכבת פועלת. כמוביל המגע הישיר בין הרכבת למסילה, איכות המסילות משפיעה ישירות על הבטיחות, יציבות וחסכון של תחבורה ברכבת. מוצר זה עשוי מחומרי פלדה מסגסוגת בעלי חוזק גבוה, בשילוב עם טיפול בחום מתקדם וטכנולוגיית עיבוד מדויק, כדי לעמוד בדרישות השימוש לטווח ארוך תחת עומס כבד, מהירות גבוהה וסביבה גיאולוגית מורכבת, והוא נמצא בשימוש נרחב במסילות תא מטען, מעבר רכבת עירונית, כריית קווים ייעודיים ומסילות ברזל תעשייתיות.

מַעֲקֶה

טבלת פרמטרים של מסילה

קטגוריית פרמטריםאינדיקטורים טכניים
חוֹמֶרU71Mn, U75V, PD3, BNbRE ופלדת מיקרו-סגסוגת גבוהה אחרת בפחמן (בהתאם ל-GB/T 2585, IN 13674, ASTM A1 ותקנים אחרים)
סוג מסילהמסילה כבדה (60ק"ג/מ"ר, 75ק"ג/מ"ר), רכבת בינונית כבדה (50ק"ג/מ"ר), רכבת קלה (43ק"ג/מ"ר, 38ק"ג/מ"ר)
מֶשֶׁך12.5מ, 25מ (אורך סטנדרטי), תומך בחיתוך מותאם אישית (כגון מסילות באורך 100 מטר עבור קווים חלקים)
מידות חתךרוחב ראש 70-75 מ"מ, עובי מותניים 16.5-20 מ"מ, רוחב תחתית 132-150 מ"מ (מותאם לפי הדגם)
קַשִׁיוּתקשיות פני השטח ≥280HB (קשיות ברינל), קשיות הליבה ≥260HB
חוזק מתיחה≥880MPa (U71Mn), ≥980MPa (U75V)
הרכב כימיג: 0.65-0.77%, ו: 0.15-0.35%, Mn: 0.70-1.20% (ערך טיפוסי)
איכות פני השטח ללא סדקים, קפלים, צלקות, שיפוע קצה ≤1:500

תכונות של רכבת רכבת

חוזק גבוה ועמידות בפני שחיקה

  • טכנולוגיית מיקרוניזג (כמו הוספת V, Nb ואלמנטים אחרים) משמש לחידוד מבנה התבואה, לשפר את ההתנגדות לעייפות ולהאריך את חיי השירות.
  • המשטח מרוווה במלואו, אחידות הקשיות משתפרת על ידי 30%, ועמידות הבלאי היא יותר מ 2 פעמים מזו של מסילות רגילות.

עייפות ועמידות לשברים

  • על ידי אופטימיזציה של גיאומטריית החתך (כגון עיצוב ראש מסילה א-סימטרי), ריכוז מתח המגע מופחת והסיכון להתקלפות מופחת.
  • קשיחות השפעה בטמפרטורה נמוכה ≥40J (-20℃), הסתגלות לאקלים קיצוני באזורים קרים.

סובלנות גיאומטרית מדויקת

  • ישרות ≤0.5 מ"מ/מ"ר, שגיאת ישרות <0.3מ"מ, הבטחת תפקוד חלק של הרכבת.
  • תומך בזיהוי לייזר מקוון, ודיוק הממדים עומד ב-ISO 9001 ו-EN 13674 תקנים.

הגנת הסביבה וקיימות

  • טכנולוגיית שחזור חום הפסולת משמשת בתהליך ייצור המסילה, הפחתת צריכת האנרגיה על ידי 15%; פסולת מסילות יכול להיות 100% ממוחזר ושימוש חוזר.

פונקציות של רכבת

פונקציות נושאות והנחיה

  • יכולת נשיאת עומס דינמית מגיעה 25 טון/משקל סרן (75סוג מסילה ק"ג/מ"ר), עונה על הצרכים של רכבות משא כבדות.
  • פרופיל ראש המסילה מתאים לדרכת הגלגלים של רכבות מהירות (כמו S1002, CN60, וכו'), הפחתת רעש מסילה של גלגלים ב-5-8dB.

הסתגלות לתנאי עבודה מורכבים

  • טכנולוגיית ציפוי עמיד בפני קורוזיה (כגון ציפוי סגסוגת אבץ-אלומיניום-מגנזיום), בדיקת ריסוס מלח ≥1000 שעות, מתאים לאזורי חוף וכימיקלים.
  • ביצועים מצוינים נגד קילוף, עבר 5 מיליון מבחני עייפות מגע מתגלגל (RCF).

תאימות חלקה

  • ריתוך תרמיט אלומיניום וריתוך הבזק שמורים, וחוזק מפרק הריתוך הוא ≥95% מחומר האב, תמיכה בהנחת קווים ללא תפרים ארוכים במיוחד.

תרחישי יישום של רכבת רכבת

רכבות תא מטען
ישים לקווים ייעודיים לנוסעים ותעלות משא בעומס כבד במהירויות של 120-350 קמ"ש (כמו Daqin Railway ו-China-Europe Express).

מעבר רכבת עירונית
רַכֶּבֶת תַחְתִית, רכבת קלה, ומערכות חשמליות, התאמת עקומות רדיוס קטנות (R≥150 מ') ותנאי התחלה-עצירה בתדר גבוה.

רכבת תעשייה וכרייהס
מכרות פתוחים ומערכות איסוף והפצה של נמלים, הנושא את ההשפעה של מכוניות כרייה עמוסות כבדות (משקל סרן 30-40 טונות) ושטח מורכב.

רכבות בסביבה מיוחדת
רכבות אלפיניות (כגון רכבת צ'ינגהאי-טיבט) ואזורים גשומים טרופיים (כמו רשת הרכבות של דרום מזרח אסיה), להתנגד לעיוות הבדלי הטמפרטורה ולקורוזיה בחום רטוב.

חבילה של רכבת רכבת

Polybag + קופסא קרטון + מארז עץ / מזרן, לפי בקשת הלקוח

חֲבִילָה

פרופיל החברה

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., בע"מ. נוסדה ב 1998, משתרע על שטח של 72,600㎡, עם יותר מ 300 עובדים, 32 טכנאים, לְרַבּוֹת 5 מהנדסים בכירים, 11 עוזרי מהנדסים, ו 16 טכנאים. הוא דורג כמרכז הטכנולוגי ההנדסי של לואויאנג, Luoyang Technology R&מרכז D, ומפעל היי-טק הלאומי כבר פעמים רבות.
כושר הייצור שלנו הוא 30,000 טונות בשנה. כַּיוֹם, אנו מייצרים בעיקר פלדה יצוקה, בַּרזֶל יְצִיקָה (ברזל אפור, ברזל רקיע, וכו'), עיבוד של מוצר מוגמר והרכבת רכיבים לקטר,קְרוֹנוֹעַ,רכבות מהירות, ציוד כרייה,כוח רוח,וכו 'המוצרים שלנו יוצאו לרוסיה, ארצות הברית, גֶרמָנִיָה, ארגנטינה, יַפָּן, צָרְפַת, דרום אפריקה,איטליה ומדינות אחרות.

שאלות נפוצות

שאלה 1: האם אתה יצרן או חברת סחר?
א: אנחנו יצרן. החברה שלנו נוסדה ב 1998, עם כמעט 30 שנה בתעשיית הליהוק, שטח כולל של 72,600㎡, עם שטח בניין מפעל של 51,000㎡.
שאלה 2. מהם המוצרים העיקריים שלך?
א: אנו מתמקדים בעיקר ביציקת פלדה, יציקת ברזל, עיבוד מוצר מוגמר, וייצור מכלול רכיבים לקטר, קְרוֹנוֹעַ, רכבות מהירות, ציוד כרייה, כוח רוח,וכו.
שאלה 3: כמה דיוק אתה יכול לייצר חלקי יציקה?
א: יש לנו את היכולת לייצר חלקי יציקה בתהליכי יציקה שונים. הייצור תואם בקפדנות את ISO 9001, ISO 14001 ו-ISO45001,EN15085, קַשׁתִית.
שאלה 4. האם אתה יכול לייצר על פי הדגימות?
 כֵּן, אנחנו יכולים לייצר על ידי דוגמאות או שרטוטים טכניים שלך. אנו יכולים לבנות עבורך שרטוטים לאחר שנקבל גם את הדוגמאות שלך.
שאלה 5: איך עושים בקרת איכות לפני משלוח?
א: בדיקת איכות היא גורם חשוב מאוד כדי להבטיח את האיכות של חלקי יציקת פלדה. אנחנו עוקבים 3 זמני בדיקה במהלך כל תהליך הייצור. ואנו נספק דוח בדיקת חומר, דוח בדיקת מימדים, ודיווח על בדיקת מאפיינים מכניים ללקוחותינו לפני המסירה.

זה אתה מעוניין בכל מוצר,אנא אל תהסס לפנות אלינו.
מַגָע: סטלה ליו
אֶלֶקטרוֹנִי:[email protected]
נייד:+8615515351287

בקש הצעת מחיר

טופס יצירת קשר