철도 안전 설명: Fishplate 마모 및 탈선 위험

스페인에서 일어난 일

1월, 스페인 남부 아다무즈 근처에서 고속열차가 선로를 벗어났습니다.. 많은 사람들이 다치거나 죽었습니다., 전 세계 사람들이 철도 안전에 더 많은 관심을 갖기 시작했습니다.. 조사 초기 보고서에 따르면 문제는 트랙 자체에 있었을 수도 있습니다., 운전사의 실수나 기차의 운행 방식 때문이 아닙니다..

조사에 가까운 사람들은 기술자들이 두 개의 레일 섹션이 연결되는 곳에서 마모를 발견했다고 말했습니다.. 이 조인트는 a라는 부품을 사용합니다. 이음매 판. 중요한 것은 마모가 갑자기 발생한 것이 아니라 시간이 지남에 따라 쌓였다는 것입니다..

이 점이 핵심이다, 왜냐하면 고속철도 시스템에서는, 서서히 발생하는 마모는 문제가 발생하기 전에 발견하여 고칠 수 있는 경우가 많습니다..

Fishplate의 느린 마모가 위험한 이유

에이 이음매 판 (레일 조인트 바라고도 함) 두 개의 레일 끝을 함께 연결하여 기차가 지나갈 때 줄을 유지합니다.. 그냥 강철조각처럼 보일 수도 있지만, 하지만 트랙을 올바른 모양으로 유지하는 데는 매우 중요합니다..

Fishplate 마모는 대개 조금씩 발생합니다.. 열차가 연결점을 지나갈 때마다, 바퀴가 약간의 힘으로 부딪혔어요. 수천번의 패스 끝에, 이로 인해 발생할 수 있습니다:
어판 재료의 느린 마모
볼트와 패스너가 느슨해짐

레일 조인트의 작은 틈 또는 높이가 고르지 않음

저속에서, 이 작은 문제들은 심각해 보이지 않을 수도 있습니다. 하지만 고속에서는, 작은 오차라도, 단 몇 밀리미터라도, 강한 흔들림과 충격을 줄 수 있음. 이로 인해 레일에 더 많은 스트레스가 가해집니다., 바퀴, 및 패스너, 시간이 지남에 따라 관절을 약하게 만듭니다..

누가 고쳐주지 않으면, 장기간의 피쉬 플레이트 마모로 인해 결국 레일이 깨질 수 있습니다, 조인트가 실패하다, 아니면 탈선하는 기차.

정기 유지보수로 철도 연결부 문제를 예방하는 방법

이러한 문제는 철도 안전이 단순히 좋은 설계에만 좌우되는 것이 아니라는 점을 보여줍니다., 정기적인 점검과 유지 관리도 필요합니다.

현대의 철도 유지 보수 문제를 조기에 발견하려고 노력함. 여기에는 다음이 포함됩니다:
피쉬 플레이트와 볼트의 마모 및 헐거움 점검

레일이 제대로 정렬되었는지 모니터링
관절에서 비정상적인 진동이나 충격을 감지

이러한 작업에는 특수 유지 관리 기계가 자주 사용됩니다.. 작업자가 선로를 신속하게 확인할 수 있도록 도와줍니다., 부품을 조이거나 교체하십시오, 위험해지기 전에 정렬 문제를 해결하세요..

많은 경우, 마모된 어판은 실제 안전 위험이 되기 훨씬 전에 교체하거나 수리할 수 있습니다., 시간 내에 발견되는 한.

철도 바퀴와 철도 트랙이 함께 작동하는 방법

기차 바퀴 또한 관절에서 일어나는 일에도 영향을 미칩니다.. 바퀴가 마모되거나 고르지 않은 연결 부위를 지나갈 때, 충격력이 훨씬 강해집니다. 시간이 지남에 따라, 이로 인해 휠 표면과 레일 조인트가 더 빨리 마모됩니다..

그렇기 때문에 우리는 생각해야 한다. 철도 바퀴, 레일 조인트, 하나의 연결된 시스템으로 유지 관리를 추적하고, 별도의 부품이 아닌. 바퀴와 조인트 사이의 상호 작용이 좋지 않으면 작은 결함이 악화되고 궤도 부품의 수명이 단축될 수 있습니다..

피쉬플레이트와 볼트가 있는 레일 연결부 위를 지나가는 철도 바퀴, 바퀴 사이의 연결을 보여주는, 레일, 그리고 어판 — **철도 바퀴와 레일 조인트 (이음매 판) 바퀴가 레일 및 어류판과 상호 작용하는 방식을 보여주는 조립품.**

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좋은 품질의 부품을 사용하고 세심한 유지보수 절차를 따르면서, 철도 운영자는 연결 관련 고장 가능성을 크게 줄일 수 있습니다..