रेल ट्रैक स्विच क्या है??

1.रेल ट्रैक स्विच का अवलोकन

1.1 A rail track switch is a line connection device that enables locomotives and vehicles to transfer from one track to another. It is also one of the weak links in the track and is usually laid in large quantities at stations and marshalling yards. With rail track switches, the passing capacity of the line can be fully utilized. Even on single-track railways, by laying rail track switches and building a crossover line longer than the train length, trains can run in opposite directions. Rail track switches play an important role in railway lines.

2.Characteristics Of The Rail Track Switch

2.1 Due to the characteristics of a large number, complex structure, short service life, speed restriction for trains, low safety during operation, and high maintenance costs, rail track switches are regarded as one of the three weakest links in the track, along with curves and joints. There are three basic forms of rail track switches: कनेक्शन, crossing, and the combination of connection and crossing. Common types of connection rail track switches include various types of single and double rail track switches; crossing types include vertical crossing and diamond crossing; and the combination of connection and crossing includes crossover and double crossover, वगैरह.

2.2 Rail track switches are a large family, with the most common being the ordinary single rail track switch. It consists of three units: the switch, the connecting part, and the frog and guard rail. The switch includes the basic rail, the point rail, and the switch mechanism. When a locomotive or vehicle needs to transfer from track A to track B, the switch mechanism is operated to move the position of the point rail. Point rail 1 is in close contact with basic rail 1, and point rail 2 is separated from basic rail 2. इस प्रकार से, track B is opened and track A is closed. The locomotive or vehicle enters the connecting part and transitions along the guide curve rail to the frog and guard rail unit. This unit includes the fixed frog heart, wing rail, and guard rail, whose function is to ensure the safe passage of the wheels through the intersection of the two tracks.

You may have noticed that there is a gap between the narrowest part of the wing rails and the tip of the heart. This is the harmful space of the rail track switch. When the wheels pass through this area, they may enter the wrong frog slot and cause derailment. The purpose of setting guard rails is to force the wheels to follow the correct direction. तथापि, the existence of this harmful space limits the speed of trains passing through the rail track switch, which is very unfavorable for high-speed train operation.

2.3The fundamental solution to the harmful space of rail track switches is, of course, to eliminate it. Since ordinary rail track switches cannot do this, special rail track switches – movable heart rail track switches – must be developed.

3.The Feature Of The Rail Track Switch

The most significant feature of movable heart rail track switches is that the frog heart rail can be moved. When we need to open a certain direction of the track, मेंढक हृदय रेल की चल हृदय रेल प्रारंभिक दिशा में पंख रेल के निकट संपर्क में है और अन्य पंख रेल से अलग हो गई है. इस प्रकार से, साधारण रेल ट्रैक स्विच का हानिकारक स्थान मौजूद नहीं है. अभ्यास ने साबित कर दिया है कि रेल ट्रैक स्विच के हानिकारक स्थान को खत्म करने से ऑपरेशन अधिक स्थिर हो जाता है, और रेल ट्रैक स्विच से गुजरने की गति सीमा छोटी है. इसलिए, यह विशेष रूप से बड़ी यातायात मात्रा वाली लाइनों और हाई-स्पीड ट्रेनों को संचालित करने की आवश्यकता के लिए उपयुक्त है.

4. रेल ट्रैक स्विच का वर्गीकरण

Rail track switches ट्रैक स्विचिंग के लिए महत्वपूर्ण उपकरण हैं और रेलवे लाइनों पर व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं. आजकल, इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक-नियंत्रित स्वचालित रेल ट्रैक स्विच ने पुराने मैनुअल स्विच की जगह ले ली है. Due to the large number of joints and complex curves in the rail track switch area, it is often a high-risk zone for train operation safety. Common types of rail track switches include single rail track switches, three-way rail track switches, crossover rail track switches, double crossover rail track switches, and connecting rail track switches etc. The structures of various rail track switches are shown in Figure 1.

4.1 A single rail track switch has a main line and a side line. The movement of the switch rail switches the rail track switch, and the switch machine controls the side line and main line switch. The single rail track switch is the most commonly used and typical type of rail track switch in the field.

4.2 A symmetrical rail track switch is a special type of single rail track switch. संपूर्ण रेल ट्रैक स्विच मुख्य लाइन की केंद्र रेखा या मेंढक कोण के द्विभाजक के सममित है. जब कोई ट्रेन गुजरती है तो सीधी और पार्श्व दिशाओं में कोई अंतर नहीं होता है. जब स्विच रेल की लंबाई समान हो, स्विच रेल के कामकाजी किनारे और मुख्य लाइन की दिशा से बना कोण एकल रेल ट्रैक स्विच का लगभग आधा है. जब मार्गदर्शक वक्र की त्रिज्या बराबर होती है, सममित रेल ट्रैक स्विच की लंबाई सिंगल रेल ट्रैक स्विच की तुलना में कम होती है. उन्हीं शर्तों के तहत, सममित रेल ट्रैक स्विच के गाइड वक्र की त्रिज्या एकल रेल ट्रैक स्विच से लगभग दोगुनी है. जब वक्र की त्रिज्या और लंबाई अपरिवर्तित रहती है, एकल रेल ट्रैक स्विच की तुलना में कम संख्या में मेंढकों का उपयोग किया जा सकता है. इसलिए, एक निश्चित रेल ट्रैक स्विच लंबाई की शर्त के तहत, सममित रेल ट्रैक स्विच का उपयोग करने से गाइड वक्र त्रिज्या बड़ी हो सकती है, जो रेल ट्रैक स्विच स्पीड को बढ़ा सकता है. समान रेल ट्रैक स्विच गति बनाए रखने की शर्त के तहत, सममित रेल ट्रैक स्विच रेल ट्रैक स्विच की लंबाई को छोटा कर सकता है, जिससे स्टेशन की लंबाई कम हो जाएगी और ट्रैक की प्रभावी लंबाई बढ़ जाएगी. सममित रेल ट्रैक स्विच की ये विशेषताएं इसे कूबड़ यार्डों में लागू करती हैं, त्रिकोणीय रेखाएँ, औद्योगिक रेलवे लाइनें और शहरी लाइट रेल लाइनें.

4.3 एक तीन तरह rail track switch, इसे कंपाउंड एसिमेट्रिकल सिमिट्रिकल रेल ट्रैक स्विच के रूप में भी जाना जाता है, कंपाउंड रेल ट्रैक स्विच का आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला प्रकार है. It is equivalent to two single rail track switches connected in the opposite direction, but its length is much shorter than the sum of the lengths of the two single rail track switches. इसलिए, it is often used in the approach lines of railway ferries, hump marshalling yards, and areas with narrow terrain and special needs. A three-way rail track switch consists of one set of switch machines, one set of guide curves, and one set of connecting curves. Due to its complex running conditions, it should not be used unless it is necessary.

4.4 A double crossover rail track switch is equivalent to two single rail track switches laid in opposite directions, achieving the crossing of non-parallel tracks. It has the advantages of short rail track switch length, multiple switch routes, and both main running directions being straight. इसलिए, यह भूमि बचा सकता है, शंटिंग क्षमता में सुधार, और ट्रेन परिचालन की स्थिति में सुधार होगा. डबल क्रॉसओवर रेल ट्रैक स्विच में डायमंड क्रॉसिंग होती है, मशीनों को स्विच करें, और कनेक्टिंग कर्व्स.

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