Axle Steering Knuckles as “kraftsamling” af Bogie-systemet

Introduktion af akselstyringsknogler

Inden for fremstilling af moderne jernbanetransitudstyr, bogier, som de kernekomponenter, der understøtter togdrift, har altid været på forkant med teknologiske gennembrud i branchen med hensyn til materialeteknisk innovation. Blandt dem, akselstyringsknoglerne, som “kraftsamling” af bogiesystemet, påtager sig flere missioner, såsom at overføre drivkraft, justering af styrevinklen, og buffering af dynamiske belastninger.

Materialevalg og udvikling af Akselstyringsknogler

Materialeforskning og -udvikling til efterfølgelse fokuserer på læringspræstation, miljøtilpasning, og teknologiske funktioner 3 koordinatsystemet. Den nuværende mainstream af 42 crmo4 legeret konstruktionsstål er valget under systemet af typiske produkter:

Mekanik indeks niveau: trækstyrken af 900-1100 mpa, flydespænding på ikke mindre end 650 mph, for at sikre det maksimale akseltryk på 30 tonsvis af ekstreme forhold opretholder den strukturelle integritet. Gennem computerstøttet stresssimulering, træthedslevetiden for dette materiale under vekslende belastninger når niveauet på 10^7 cyklusser.

Dimension af miljøhensyn: efter nitrering af overfladebehandling, Materialets overfladehårdhed kan nå HV700, samarbejder med 0.3 mm dybde af hærdelag;

I miljøstøv, slidstyrkekoefficient er 40% mere end konventionelle materialer. Det specielt proportionerede Cr-Mo-V legeringssystem gør det muligt for komponenterne at opretholde stabile mekaniske egenskaber inden for miljøvinduet, der spænder fra -40 ℃ til 120 ℃.

Teknologiske egenskaber ved Axle Steering knoer

Brug af formsmedningsprocessen, materialet under 1150 ℃ opvarmningstemperatur viser fremragende likviditet og, med efterfølgende konditionsbehandling, kan opnå den samlede hårdhed HRC28-32 med kerne sejhed perfekt balance. Denne gradienthårdhedsfordeling gør det muligt for komponenten samtidig at opfylde kravene til overfladeslidstyrke og overordnet slagfasthed.

Funktion af akselstyringsknogler

I den praktiske drift af jernbanetransitudstyr, styring kno materialer ved mikro struktur kontrol realisere de tre funktioner:

（1）Dynamisk spændingsafledningsmekanisme baseret på teorien om dislokationsmultiplikationsdesign af finkornet styrkende struktur, gør materialet under hjulet/skinnen stød, gennem korngrænsen glider effektivt spændingskoncentrationen. Eksperimentelle data viser, at slagabsorptionsenergien af ​​finkornet stål behandlet ved den kontrollerede valse- og kontrollerede afkølingsproces når over 80J, hvilket er 25% højere end den traditionelle proces.

(2)Interface tribologi optimering: laserbeklædningsteknikken blev brugt til at konstruere gradientkompositlaget på overfladen af ​​den matrixformede Cr3C2 cermetfase. Denne struktur stabiliserer friktionskoefficienten af ​​den modvirkende overflade af styrestangens stiftaksel inden for området af 0.08-0.12. Kombineret med den solide smørefilmteknologi, vedligeholdelsescyklussen forlænges til 800,000 kilometer.

(3)Miljørespons intelligent beskyttelse: innovation, forskning og udvikling af nanometer kompositbelægningssystem, den indeholder korrosionsinhibitormikrokapsler af pH-responstype. Når den miljømæssige fugtighed overstiger tærsklen, kapslen frigiver automatisk reparationsfaktorer for at danne en selvreparerende passiveringsfilm på metaloverfladen. Saltspraytest viser, at denne teknologi forlænger komponenternes korrosionsbestandighed med mere end tre gange.

Parameter af Akselstyringsknogler

Pakke med akselstyringsknogler

Polybag+Kartonæske+Trækasse/Palle, efter kundens ønske

Virksomhedsprofil

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd. blev grundlagt i 1998, dækker et område på 72.600㎡, med mere end 300 medarbejdere, 32 teknikere, inklusive 5 senioringeniører, 11 assistentingeniører, og 16 teknikere. Det er blevet vurderet som Luoyang Engineering Technology Center, Luoyang Technology R&D Center, og National High-tech Enterprise i mange gange.
Vores produktionskapacitet er 30,000 tons om året. For tiden, vi producerer hovedsageligt støbt stål, støbejern (gråt jern, duktilt jern, osv.), forarbejdning af færdigt produkt og komponentsamling. produkterne er blevet eksporteret til Rusland, USA, Tyskland, Argentina, Japan, Frankrig, Sydafrika,Italien og andre lande.

Ofte stillede spørgsmål

Q1: Er du producent eller handelsvirksomhed?
EN:Vi er en producent. Vores firma blev grundlagt i 1998, med næsten 30 år i støbeindustrien, et samlet areal på 72.600㎡, med et fabriksbygningsareal på 51.000㎡.
Q2. Hvad er dine vigtigste produkter?
EN: Vi fokuserer primært på stålstøbning, jernstøbning, bearbejdning af færdigt produkt, og komponentmontageproduktion.
Q3: Hvor præcision kan du producere støbedele?
EN: Vi har evnen til at producere støbedele med forskellige støbeprocesser. Produktionen er strengt i overensstemmelse med ISO 9001, ISO 14001 og ISO45001, EN15085, IRIS.
Q4. Kan du producere i henhold til prøverne?
 Ja, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger. Vi kan også bygge tegninger til dig, efter at vi har fået dine prøver.
Q5: Hvordan laver du kvalitetskontrol før levering?
EN: Kvalitetsinspektion er en meget vigtig faktor for at garantere kvaliteten af ​​stålstøbedele. Vi følger efter 3 inspektionstidspunkter under hele produktionsprocessen. Og vi vil levere materialetestrapport, dimensionel prøvningsrapport, og mekaniske egenskaber test rapport til vores kunder før levering.

Hvis du er interesseret i alle produkter,er du velkommen til at kontakte os.
Kontakte:Cathy Xu
E-mail:[email protected]
Mobil:008615515321683