قم بمسح رمز WeChat للاتصال بنا

دعونا نتواصل!

لا تتردد في مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.

نموذج الاتصال

Bogie Mounting Bracket

معلمات المنتج

Material Parameters:cast alloy composite materialحرفة المعالجة:Drawings→ mould making → V Process casting →rough machining → CNC machining→surface treatment →product checking→ packing →delivery تقتيش:1.مسبك في المنزل: 100% التفتيش على البعد الحرج; 100% على المظهر. 2.فحص الطرف الثالث متاح عند المتطلبات الشهادات: ISO9001, ISO14001, في 15085 و ايريسالتخصيص: تصنيع المعدات الأصلية, أوديإم
وصف
طلب عرض أسعار

وصف

Introduction of 200KM Power-concentrated bogie mounting bracket

With the continuous upgrading of rail transit equipment, a core component named “200-kilometer power-concentrated type suspension rib plateis triggering a technological revolution in the industry. هذا العنصر الدقيق, independently developed by China, not only redefines the performance standards of the track vehicle suspension system but also promotes the iterative development of high-speed train technology with its breakthrough design concept.

200-kilometer power-concentrated type bogie mounting bracket

Design of 200KM Power-concentrated bogie mounting bracket

هذا bogie mounting bracket adopts a hollow frame structure constructed by a three-dimensional topology optimization algorithm, and through numerical simulation technology, the stress distribution is precisely controlled to the millimeter level. While maintaining the longitudinal stiffness of the traditional suspension system, it innovatively introduces a lateral flexible buffer unit, forming a uniquerigid and flexiblemechanical system. The core load-bearing area uses a honeycomb-shaped reinforcing rib array, with each rib plate capable of withstanding dynamic loads up to 1,200kN, أ 40% increase in load-bearing efficiency compared to traditional structures.

Vacuum Molding Bogie Mounting Bracket
Vacuum Molding Bogie Mounting Bracket

Material of 200KM Power-concentrated bogie mounting bracket

The main body of the component is made of a new type of alloy composite material, with a 2mm thick nano-crystalline strengthening layer formed through gradient heat treatment. This composite material has an anti-fatigue strength of 1,800MPa and maintains stable performance in operating conditions ranging from -40°C to 120°C. A specially developed damping coating technology increases the vibration attenuation coefficient to 0.85, effectively reducing wheel-rail noise by 12 ديسيبل.

Function of 200KM Power-concentrated bogie mounting bracket

The suspension rib plate is embedded with a distributed piezoelectric sensor network. لذا, it can monitor the motion parameters of six degrees of freedom in real-time. Through intelligent algorithms, the power transmission path is dynamically adjusted to establish an adaptive force field balance between the bogie and the car body. Test data shows that this design improves curve passing performance by 25%, reduces wheel-rail wear by 30%, and significantly extends the service life of the track system.
 

Precision Innovation in Manufacturing Process

Using 3D printing additive manufacturing technology, the traditional manufacturing process requiring 87 steps is compressed into 8 continuous steps. The laser selective melting process achieves a forming accuracy of 0.05mm, combined with five-axis linkage precision processing, ensuring that the surface roughness of key contact surfaces reaches Ra0.2μm. The modular design shortens the replacement operation time to 45 دقائق, significantly improving maintenance efficiency.

Material Parameterscast alloy composite material, 2mm thick nano-crystalline strengthening layer
Anti-fatigue Strength1800الآلام والكروب الذهنية
Operating Conditions Rangingfrom -40°C to 120°C
Withstanding Dynamic Loadsup to 1,200kN
The surface roughness of key contact surfacesRa0.2μm
حرفة المعالجةDrawings→ mould making → V Process casting →rough machining → CNC machining→surface treatment →product checking→ packing →delivery

ملف الشركة

شركة لويانغ فونيو للصناعات الثقيلة, المحدودة. تأسست في 1998, يغطي مساحة 72600㎡, مع اكثر من 300 موظفين, 32 الفنيين, مشتمل 5 كبار المهندسين, 11 المهندسين المساعدين, و 16 الفنيين. وقد تم تصنيفه على أنه مركز لويانغ للتكنولوجيا الهندسية, لويانغ التكنولوجيا ر&مركز د, والمؤسسة الوطنية للتكنولوجيا الفائقة لمرات عديدة.

قدرتنا الإنتاجية هي 30,000 طن سنويا. حالياً, نحن ننتج بشكل رئيسي الفولاذ المصبوب, الحديد الزهر (الحديد الرمادي, حديد الدكتايل, إلخ.), معالجة المنتج النهائي وتجميع المكونات. The company mainly produces parts and rail car gearbox component assemblies for high-speed rail, rail cars, القاطرات, سيارات الركاب, مترو الانفاق, مناجم, آلات الفحم, الآلات البترولية, طاقة الرياح, الحفاظ على المياه, السيراميك, الآلات الهندسية وغيرها من المعدات. في نفس الوقت, وقد تم تصدير المنتجات إلى روسيا, الولايات المتحدة, ألمانيا, الأرجنتين, اليابان, فرنسا, جنوب أفريقيا, إيطاليا ودول أخرى.

Package of 200KM Power-concentrated Suspension Rib Plate

بوليباغ + صندوق كرتوني + علبة خشبية/البليت, وفقا لطلب العميل

الأسئلة الشائعة

س1: هل أنت منتج أو شركة تجارية?
أ:نحن الشركة المصنعة. تأسست شركتنا في 1998, مع ما يقرب من 30 عاما في صناعة الصب, بمساحة إجمالية قدرها 72.600 متر مربع, بمساحة بناء المصنع 51,000㎡.
Q2. ما هي المنتجات الرئيسية الخاصة بك?
أ: نحن نركز في المقام الأول على صب الفولاذ, صب الحديد, تصنيع المنتج النهائي, وإنتاج تجميع المكونات.
س3: ما مدى الدقة التي يمكنك بها إنتاج أجزاء الصب?
أ: لدينا القدرة على إنتاج أجزاء الصب بعمليات الصب المختلفة. الإنتاج يتوافق بدقة مع ISO 9001, ايزو 14001 وISO45001, EN15085, قزحية.
س 4. يمكنك إنتاج وفقا للعينات?
 نعم, يمكننا إنتاج العينات الخاصة بك أو الرسومات الفنية. يمكننا بناء رسومات لك بعد أن نحصل على العينات الخاصة بك أيضًا.
س5: كيف يمكنك القيام بمراقبة الجودة قبل التسليم?
أ: يعد فحص الجودة عاملاً مهمًا للغاية لضمان جودة أجزاء صب الفولاذ. نحن نتبع 3 أوقات التفتيش خلال عملية الإنتاج بأكملها. وسوف نقدم تقرير اختبار المواد, تقرير اختبار الأبعاد, وتقرير اختبار الخواص الميكانيكية لعملائنا قبل التسليم.

إذا كنت مهتمًا بأي منتجات,لا تتردد في الاتصال بنا.
اتصل بالجوال:008615515321683

طلب عرض أسعار

نموذج الاتصال