Ray Ankrajları: Pist Güvenliği için Mekanik Stabilite Çözümleri | Ağır Yük, Kentsel & Dağ Raylı Uygulamaları

Ray Ankrajlarına Genel Bakış

Ray ankrajları, demiryolu ray sistemlerinde rayların boylamasına kuvvetler nedeniyle kaymasını veya kaymasını önleyen temel bileşenlerdir. (çekiş ve frenleme kuvveti gibi) tren operasyonundan kaynaklanan. Ray sisteminin geometrik stabilitesini ve sürüş güvenliğini sağlamak için rayları mekanik kilitleme veya sürtünme artırma mekanizmaları yoluyla traverslere sıkı bir şekilde bağlarlar. Ürünler sıradan demiryollarında yaygın olarak kullanılmaktadır., ağır yük taşıma hatları, kentsel demiryolu taşımacılığı, ve yüksek eğim, sık frenleme bölümleri, demiryolu altyapısında vazgeçilmez pasif güvenlik cihazlarıdır.

Ray Ankrajlarının Çalışma Prensibi

Mekanik kilitleme mekanizması
Demiryolu ankrajı, rayı ve demiryolu traverslerini olta veya pimlerle sıkıca sabitler, ve trenin çalışması tarafından üretilen uzunlamasına kuvveti doğrudan dengelemek ve rayın travers (çelik traversler) boyunca kaymasını önlemek için ray klipsi bölmesi ile rayın alt kenarı arasındaki sert teması kullanır / ahşap traversler).

Sürtünmeyi artıran tasarım
Ray klipsi ile ray arasındaki temas yüzeyi, sürtünme direncini arttırmak için yüksek sürtünme katsayılı malzemeden veya oluklu yüzey işleminden yapılmıştır, Tırmanmayı önleme performansını daha da artırmak için cıvatalar sıkılarak ön basınç uygulanır..
Yapısal sinerji
Bazı modellerde ray ankraj destekleri bulunur (bağlantı çubukları) birden fazla traversin seri olarak genel bir kuvvet taşıyan çerçeveye bağlanması için, Yerel gerilim yoğunlaşmasını önlemek için boylamsal kuvveti daha geniş bir alana dağıtmak.

Ray Kelepçesinin Teknik Özellikleri

Demiryolu çapasının özellikleri

Yüksek mukavemetli tırmanma önleme performansı
Tırmanmayı önleyici direnç tasarımı birçok ülkenin demiryolu standartlarını karşılar. Tipik modelin tırmanma önleme direnci ≥2,5 tondur (pin geçişli tip) ile 4.5 ton (kart geçişli tip).
Yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten yapılmıştır (Q345B gibi) veya yüksek kaliteli dökme demir, ≥400MPa çekme mukavemeti ile, mükemmel soğuk bükme performansı, ve aşırı iklim koşullarına uyarlanabilir.

Yapısal güvenilirlik ve dayanıklılık

Pin-through tipi ray ankrajları: entegre bir dövme sürecini benimser, pim ve ray kartının entegre tasarımıyla, kaynak hatası yok, ve daha fazla hizmet ömrü 15 yıllar.
Kart geçişli tip ray ankrajları: Cıvata sabitleme yapısı çoklu sökme ve takma işlemlerini destekler, uygun bakım, ve ana bileşenlerin yüzeyi sıcak daldırma galvanizlidir, ve korozyon önleme performansı ISO'ya ulaşır 9227 standart C5 seviyesi.

Çok yönlülük ve uyumluluk
Ana akım demiryolu modellerine uyum sağlayın (50kg/m gibi, 60kg/m, 43kg/m), ahşap traversler ve beton traverslerle uyumlu, yeni ve eski hatların yeniden inşasını destekliyor.
Modüler tasarım, travers aralığı veya ray yüksekliğinde ilave ayarlamaya gerek kalmadan mevcut ray bağlantı elemanı sistemiyle kusursuz entegrasyona olanak tanır.
Kurulum ve bakım avantajları

Tek bir setin kurulum süresi ≤20 dakikadır, ve yalnızca ortak araçlar (İngiliz anahtarı, tork anahtarı) gereklidir, bu da işçilik maliyetlerini azaltır.

Demiryolu ankrajının temel işlevleri

Stabil ray geometrisi
Ray sürünmesini etkili bir şekilde bastırın, demiryolu boşluğu genişlemesini azaltın, travers eğikliği ve balast yatağı yerleşimi, parça düzgünlüğünü koruyun, ve tekerlek rayı dinamik kuvvetlerini azaltın.
Sürüş güvenliği garantisi
Anahtar dönüştürme hatalarından kaçının, balık cıvatası kırılması, ray sürünmesinin neden olduğu gösterge genişlemesi ve diğer güvenlik tehlikeleri, Hat kapasitesini ve çalışma verimliliğini artırın.
Tam yaşam döngüsü maliyet optimizasyonu
Ray bakımı sıklığını azaltın, manuel inceleme ve bileşen değiştirme maliyetlerini azaltın.
Rayların servis ömrünü uzatın, traversler ve balast yatakları, ve genel maliyeti azaltmak 20%-30% geleneksel çözümlerle karşılaştırıldığında.

Ray ankrajının uygulama senaryoları

Ağır yük yük demiryolları
Ağır yük trenlerinin kömür taşıma hatları ve cevher taşıma hatları gibi yüksek yüklü hatlarda sık sık frenlenmesinden kaynaklanan ciddi ray kaymasını önleyin.
Kentsel demiryolu taşımacılığı
Metro ve hafif raylı hatların giriş frenleme alanları, uzun ve uzun rampalar, ve küçük yarıçaplı virajlar sürüş stabilitesini ve yolcu konforunu sağlar.
Dağ demiryolları
Pistin boylamsal kuvvetlere direnme yeteneğini geliştirin ve jeolojik felaketlerin etkisini azaltın (heyelan gibi) yüksek eğimli yolda, çok eğrili çizgiler.
Endüstriyel demiryolları
Liman gibi işletmelere özel hatlar, mayınlar, ve çelik fabrikalarının karmaşık çalışma koşullarına ve ağır yük taşıma ihtiyaçlarına uyum sağlaması.

Paket: demiryolu çapası

Polybag + Karton kutu + Tahta sandık / Palet, müşterinin isteğine göre

Şirket Profili

Luoyang Fonyo Ağır Sanayi A.Ş., Ltd.. kuruldu 1998, 72.600㎡ alanı kapsıyor, fazlasıyla 300 çalışanlar, 32 teknisyenler, içermek 5 kıdemli mühendisler, 11 yardımcı mühendisler, Ve 16 teknisyenler. Luoyang Mühendislik Teknoloji Merkezi olarak derecelendirildi, Luoyang Teknoloji R&D Merkezi, ve birçok kez Ulusal Yüksek Teknoloji Şirketi.
Üretim kapasitemiz 30,000 ton/yıl. Şu anda, esas olarak çelik döküm üretiyoruz, dökme demir (gri demir, sünek demir, vesaire.), lokomotif için bitmiş ürün ve bileşen montajının işlenmesi,vagon,yüksek hızlı trenler, madencilik ekipmanları,rüzgar enerjisi,vb. Ürünlerimiz Rusya'ya ihraç edilmiştir., Amerika Birleşik Devletleri, Almanya, Arjantin, Japonya, Fransa, Güney Afrika,İtalya ve diğer ülkeler.

SSS

1. Çeyrek: Üretici veya ticaret şirketi misiniz??
A: Biz bir üreticiyiz. Şirketimiz kuruldu 1998, Döküm sektöründe yaklaşık 30 yıldır, toplam 72.600㎡ alan, 51.000㎡ fabrika inşaat alanına sahip.
2. Çeyrek. Ana ürünleriniz nelerdir?
A: Öncelikle çelik döküme odaklanıyoruz, demir döküm, bitmiş ürün işleme, lokomotif için bileşen montaj üretimi, vagon, yüksek hızlı trenler, madencilik ekipmanları, rüzgar enerjisi,vesaire.
3. Çeyrek: Döküm parçalarını ne kadar hassas üretebilirsiniz??
A: Farklı döküm prosesleri ile döküm parçaları üretme kabiliyetimiz bulunmaktadır.. Üretim kesinlikle ISO'ya uygundur 9001, ISO 14001 ve ISO45001,EN15085, İRİS.
4. Çeyrek. Numunelere göre üretim yapabilir misiniz??
 Evet, Numuneleriniz veya teknik çizimlerinizle üretebiliriz. Numunelerinizi aldıktan sonra sizin için çizimler yapabiliriz.
S5: Teslimattan önce Kalite Kontrolünü nasıl yapıyorsunuz??
A: Kalite kontrolü, çelik döküm parçaların kalitesini garanti etmek için çok önemli bir faktördür. Takip ediyoruz 3 tüm üretim süreci boyunca denetim süreleri. Ve malzeme test raporu sunacağız, boyutsal test raporu, ve teslimattan önce müşterilerimize mekanik özellikler test raporu.

Herhangi bir ürünle ilgileniyorsunuz,lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Temas etmek: Stella Liu
E-posta:satış@railwaypart.com
Mobil:+8615515351287