Отсканируйте код WeChat, чтобы связаться с нами.

Давайте свяжемся!

Не стесняйтесь, отправьте нам электронное письмо, и мы ответим вам как можно скорее.

Контактная форма

Железнодорожные анкеры: Решения по механической устойчивости для безопасности пути | Тяжелая нагрузка, Городской & Приложения для горных железных дорог

ПАРАМЕТРЫ ПРОДУКТА

материал:литая стальОбработка Ремесла:Чертежи → изготовление пресс-форм → литье под давлением → черновая обработка → обработка на станке с ЧПУ → обработка поверхности → проверка продукта → упаковка → доставка Инспекция:1.Собственное литейное производство: 100% проверка критического размера; 100% по внешности. 2.Проверка третьей стороной доступна по требованию Сертификаты: ИСО9001, ИСО14001, В 15085 и ИРИС Кастомизация: OEM,ОДМ
Описание
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Описание

Overview of Rail Anchors

Rail anchors are key components in railway track systems that prevent rails from creeping or shifting due to longitudinal forces (such as traction and braking force) generated by train operation. They firmly connect rails to sleepers through mechanical locking or friction enhancement mechanisms to ensure the geometric stability of the track system and driving safety. The products are widely used in ordinary railways, heavy-load freight lines, городской железнодорожный транспорт, and high-slope, frequent braking sections, and are indispensable passive safety devices in railway infrastructure.

rail anchors

Working Principle of Rail Anchors

Mechanical locking mechanism
The railroad anchor fixes the rail and the railway sleepers tightly with fish bolt or pins, and uses the rigid contact between the rail clip baffle and the bottom edge of the rail to directly offset the longitudinal force generated by the train operation and prevent the rail from sliding along the sleeper(steel sleepers / wooden sleepers).

Friction enhancement design
The contact surface between the rail clip and the rail is made of high friction coefficient material or corrugated surface treatment to increase friction resistance, and pre-pressure is applied by tightening bolts to further improve the anti-climbing performance.
Structural synergy
Some models are equipped with rail anchor supports (connecting rods) to connect multiple sleepers in series into an overall force-bearing frame, dispersing the longitudinal force to a wider area to avoid local stress concentration.

Technical Specifications of Rail Clamp

ModelApplicable rail typeМатериалAnti-climbing resistance (тонны)Single set weight (кг)Bolt specifications
CF-50 (pin-through type)50кг/мQT500-7 ductile iron2.84.2M24×160 (8.8 grade)
KC-60 (cassette type)60кг/мQ345B low alloy steel4.56.5M30×200 (grade 10.9)
HJ-43 (welded)43кг/мQ235B carbon steel3.23.2Welding fixation (embedded sleeper parts required)

Features of railroad anchor

High-strength anti-climbing performance
The anti-climbing resistance design meets the railway standards of many countries. The typical model anti-climbing resistance is ≥2.5 tons (pin-through type) к 4.5 тонны (card-through type).
Made of high-strength alloy steel (such as Q345B) or high-quality cast iron, with a tensile strength of ≥400MPa, excellent cold bending performance, and adaptable to extreme climatic conditions.

Structural reliability and durability

Pin-through type rail anchors: adopts an integral forging process, with an integrated design of the pin and the rail card, no welding defects, and a service life of more than 15 годы.
Card-through type rail anchors: The bolt fastening structure supports multiple disassembly and assembly, convenient maintenance, and the surface of key components is hot-dip galvanized, and the anti-corrosion performance reaches ISO 9227 standard C5 level.

Versatility and compatibility
Adapt to mainstream rail models (such as 50kg/m, 60кг/м, 43кг/м), compatible with wooden sleepers and concrete sleepers, and supports the reconstruction of new and old lines.
The modular design allows seamless integration with the existing rail fastener system without additional adjustment of the sleeper spacing or rail height.
Installation and maintenance advantages

The installation time of a single set is ≤20 minutes, and only common tools (wrench, torque wrench) are required, which reduces labor costs.

Core functions of railroad anchor

Stable track geometry
Effectively suppress rail creep, reduce rail gap expansion, sleeper skew and ballast bed settlement, maintain track smoothness, and reduce wheel-rail dynamic forces.
Driving safety guarantee
Avoid switch conversion failures, fish bolt breakage, gauge expansion and other safety hazards caused by track creep, and improve line capacity and operating efficiency.
Full life cycle cost optimization
Reduce the frequency of track maintenance, reduce manual inspection and component replacement costs.
Extend the service life of rails, sleepers and ballast beds, and reduce the overall cost by 20%-30% compared with traditional solutions.

Application scenarios of rail anchor

Heavy-load freight railways
Prevent serious track creep caused by frequent braking of heavy-load trains on high-load lines such as coal transportation lines and ore transportation lines.
Городской железнодорожный транспорт
Metro and light rail lines’ entry braking areas, long and long ramps, and small-radius curves ensure driving stability and passenger comfort.
Mountain railways
Enhance the track’s ability to resist longitudinal forces and reduce the impact of geological disasters (such as landslides) on the track on high-slope, multi-curve lines.
Industrial railways
Dedicated lines for enterprises such as ports, мины, and steel mills to adapt to complex working conditions and heavy-load transportation needs.

Пакет rail anchor

Полиэтиленовый пакет+картонная коробка+деревянный чехол/поддон, по желанию клиента

упаковка

Профиль компании

Лоянская компания Fonyo Heavy Industries Co., ООО. была основана в 1998, занимает площадь 72 600 кв.м., с более чем 300 сотрудники, 32 техники, включая 5 старшие инженеры, 11 помощники инженера, и 16 техники. Он был оценен как Лоянский инженерно-технологический центр., Лоян Технология Р&Д-центр, и национальное высокотехнологичное предприятие много раз.
Наша производственная мощность составляет 30,000 тонн в год. В настоящее время, мы в основном производим литой стали, чугун (серый чугун, ковкий чугун, и т. д.), обработка готовой продукции и сборка деталей локомотива,вагон,высокоскоростные поезда, горное оборудование,энергия ветра,и т. д. Наша продукция экспортируется в Россию, Соединенные Штаты, Германия, Аргентина, Япония, Франция, ЮАР,Италия и другие страны.

Часто задаваемые вопросы

1 квартал: Вы производитель или торговая компания??
А: Мы являемся производителем. Наша компания была основана в 1998, с почти 30-летним опытом работы в литейной промышленности, общая площадь 72 600 кв.м., с площадью заводского здания 51 000 кв.м..
2 квартал. Каковы ваши основные продукты?
А: В первую очередь мы ориентируемся на стальное литье, чугунное литье, механическая обработка готового изделия, и комплектующее производство для локомотивов, вагон, высокоскоростные поезда, горное оборудование, энергия ветра,и т. д..
Q3: Насколько точно можно производить литые детали??
А: У нас есть возможность производить литые детали с использованием различных процессов литья.. Производство строго соответствует ISO. 9001, ИСО 14001 и ИСО45001, ЭН15085, ИРИС.
Q4. Можете ли вы произвести по образцам?
 Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем построить для вас чертежи после того, как получим ваши образцы..
Q5: Как вы осуществляете контроль качества перед доставкой??
А: Проверка качества является очень важным фактором, гарантирующим качество стальных отливок.. Мы следуем 3 время проверки в течение всего производственного процесса. И мы предоставим отчет об испытаниях материала, отчет о размерных испытаниях, и отчет об испытаниях механических свойств нашим клиентам перед поставкой.

Если вас интересуют какие-либо товары,пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.
Контакт: Стелла Лю
Электронная почта:[email protected]
мобильный:+8615515351287

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Контактная форма